Хочу купить Мурано, но сомневаюсь

[ManOwaR 0]

Тут наговорили много нехорошего про эту машину Слабая подвеска, летят рулевые тяги, ненадёжная коробка, бывают ли леворукие японцы, или это только американцы? Дорогая в обслуживании, облезает решётка радиатора... Сколько стоит полная замена масла? Сколько стоит замена стоек и как часто они летят? Какие ещё есть минусы ? Просто складывается впечатление что минусов куда больше чем плюсов, это огорчает, машинка-то красивая.. И ещё вопросик, как она в управлении для женщины? Машину хотим купить леворукую.

[krufel 48]

Лучше не бери - гавно машина.

Хде ты эта вычитал про -

Слабая подвеска, летят рулевые тяги, Дорогая в обслуживании? И у какой другой не лезет хром и не летят коробки? Поделись, я ту куплю с ходу!

И если б ты читал внимательно (а я так подозреваю, что нет), то знал бы, шта ВСЕ жмуры сделани в Ипонии в не зависимости еврик это или америкос. А вру ващета - если подождешь полгода, то можешь купить наш питерский из Каменки, сомневающийся ты наш.

[_Ирина_ 0]

Василий, ну любая машина ломается и в ней что то летит это как ездить будите. По ремонту не сказать, что дорогая я так прикидывала Хонду мне дороже обслуживать обходилось. Я когда покупала меня масло в варике и двигателе обошлось где то 3-3,5 тыс. вместе с заменой. Если будите не новую брать сделайте диагностики для успокоения души.

Для женщины очень комфортная машина просто еще смотря к чему привыкла женщина и сможет ли она привыкнуть к более габаритной машины. Удачи в выборе.

[Lex 0]

Да, Василий! Что ж Вы читали? Наши форумы: клубмурано и ниссанклуб, так они ж для того и существуют, чтоб люди мнениями обменивались, помощи просили, поэтому и кажется, что много проблем, а подели на количество машин и проблемных то мало совсем. Да на форум любой марки зайди так там тоже одни минусы и проблемы. Мурано, конечно, машина не самая дешевая, так это ж и не жигули. Надо понимать, что покрышечку за тысчу рублев сюды не купишь! Резюме: если есть деньги на Мурано, то и на его обслуживание найдется!!! И самое главное: за любой машиной надо следить, и во время!!! так что БЕРИ! Не сумливайся.

>[url="http://forum-lines.ru/"][img=http://forum-lines.ru/rez/ab124751.gif][/url]

[ManOwaR 0]

Всё ясно, всем спасибо!

[mvs70 0]

Не бери, машина только бабло жрет.

[ugut 1]

Жрет, это понятие растяжимое (ТО бензин)

[mvs70 0]

Жрет, это понятие растяжимое (ТО бензин)

Да я это с иронией, зачем покупать машину, если столько сомнений перед покупкой.

[ugut 1]

Да я это с иронией, зачем покупать машину, если столько сомнений перед покупкой.

Да, и по карману-ли эта машина (чтоб около заправки не сомневаться)

[_Ирина_ 0]

Смотря как к этому подойти. Я не считаю что Мурано бензин жрет. Меня не напрягает ее заправлять.

[Alexandr35ru 0]

Ну если сомневаетесь то не советую, если не дёшево(мой вариант)... честно, машина, проблем нет ...ну совсем не нравится. Не хочу создавать новую тему и так:

Жёсткая просто ... слов нет, кроссовер бизнес класса считается, а что бизнес за год так и не понял. Вариатор, раздатка, боязнь попасть на деньги... больше с Ниссаном ни за что. Продаю, есть желание купить , отдам 2006 год, пробег 48800 , цена оговаривается. Не понравилось вообще.

Мурановоды извините, но это только моё мнение.

[mvs70 0]

Ну если сомневаетесь то не советую, если не дёшево(мой вариант)... честно, машина, проблем нет ...ну совсем не нравится. Не хочу создавать новую тему и так:

Жёсткая просто ... слов нет, кроссовер бизнес класса считается, а что бизнес за год так и не понял. Вариатор, раздатка, боязнь попасть на деньги... больше с Ниссаном ни за что. Продаю, есть желание купить , отдам 2006 год, пробег 48800 , цена оговаривается. Не понравилось вообще.

Мурановоды извините, но это только моё мнение.

Александр, а что было до Мурано?

[AK-90 0]

лично я не кому из своих друзей мурано не советую брать, уж знаете машина откровенно сырая. что с раздатками, редукторами, вариками и всем салоном. скрипит все и гремит. лично мне дизайн тока прикалывает а вот остальное

[koc 0]

AK-90, может тебе просто такая попалась!? Я лично наслождаюсь и менять ее не собираюсь. Тут уж каждому свое!

[vel4x4 0]

Костя, соглашусь с тобой!

Изложу и свои наблюдения, сделанные по результатам общения на разных форумах.

Все изложенное ниже отображает жизненную позицию и типаж человека, и не относится к конкретному автомобилю, подобную "логику" можно встретить на ЛЮБОМ форуме. Мурка взята как пример!

ВЕРСИЯ - Мурано дерь...ый автомобиль!

Так считают:

- те кто купил откровенный хлам и нарвался на ремонт после "наездника" вовремя избавившегося от проблемного авто

- откровенные пессимисты по жизни. Для них, любой услышанный негатив это ИХ проблема, они ее просто притягивают, даже если ее нет в принципе! Накрутив себя они больше не могут получать удовольствие от обладания и меняют машину, чтобы в очередной раз запустить свою волынку вновь. Если на замену денег нет, они начинают тихо проедать плешь своим одноклубникам и всем окружающим проталкивая главную идею "Мурано дер..о"!

- люди покупающие достаточно дорогую машину после гораздо более дешевой в обслуживании нашемарки или инопомойки десятилетней и более давности. Все что стоит дороже двадцати долларов за деталь - обдираловка. Такие пользователи покупают откровенную китайскую подделку или запчасти с разборки, ставят их в гараже у дяди Васи и после того как через неделю машина встает в очередной раз, по той же причине, говорят - какое же барахло эта Мурана!

- те у кого просто нет денег на содержание авто данного класса, а признать этот факт им не позволяет статус, вероисповедание, понты, и т.п. (каждый выбирает сам). Такие начинают активно искать "причину" - почему это дер..о? И ведь находят!!! Монохромный дисплей, отсутствие датчика температуры, подсветки джойстика настройки зеркал, очечника, датчика дождя, или света, да мало ли что еще. Главное сам факт - ЭТОГО НЕТ в машине за 500, 700, 900, 1200 и т.д. "Причина" найдена, можно избавляться и начинать хаять!

Господа, давайте будем реалистами!

Выбирая машину достаточно сесть и один раз написать все то что ТЕБЕ надо! Если машина не новая - прочитать отзывы и оценить свои возможности. Может быть стоит отказаться от б.у. и просто купить новый авто?

Поверьте, езда в теплом салоне нового Матиза приятнее пробежек по обочине, на 30-ти градусном морозе, около "неожиданно" умершей и превращающейся в памятник Мурашки!

Сам и отвечу - НЕТ не проще! Потому что купив новую машину, у нашего "героя" все повторится снова. В этой, уже новой машине за 500, 700,.... не будет ....., краска будет царапаться, официалы будут уродами, гарантия - лажей и т.д.

Увы, это психология и изменить человека может только .... (ну вы в курсе)!

РЕЗЮМЕ: Мурка - не хуже и не лучше конкурентов, просто одна из многих.

[koc 0]

Соглашусь с приведущим Оратором vel4x4, у меня пробег почти 90 т.км, но в одних руках, проблем вААще не знаю (ТЬФУ три раза через левое плечо) да и если буду продавать, то не стыдно, все в идеале и вся история авто прозрачна, все менялось в срок (даже если можно было не менять) и по предписанию ниссана на оригинал, а если брать непонятно у кого, непонятно как ее насиловавшего, то тут можно и на три стоимости влететь и получить полное разочерование и негатив!!!!

[krufel 48]

Я добавлю к пред.ораторам.

Уже пять лет на Жмурах . У самого было старых три(один у жены) и теперь новый один, причем америкос и никакой официальной гарантии нет, теперь уже переделанный в еврика в тех отличиях, которые принципиально нужны мне. И нагонялся я этих муров до дури и поверьте мне, что НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО ЗВОНКА ОТ НОВЫХ ХОЗЯЕВ(в основном друзей), у которых что-либо ломалось - ни одного отказа варика, раздатки, редуктора. Причем были экземпляры с пробегом и под 200 тыщ км(все были канадцы, то есть все полноприводные) и кроме меня допрадиаторы никто не ставил.

У меня честно была одна поломка на жонином Жмуре - задний редуктор разломился пополам. Масло я в нем конечно менял, но скорей всего жена поймала камень, потому как зубья передачи не были сломаны.

Прав Вэл, тк люди покупали замученных америкосов и этим головняк себе приобретали!

Но даже этот головняк мона победить отнюдь не затратным путем.

[alexx 0]

Тоже соглашусь с тем, что тезис «Мур -.авно»

рождается по необъективным причинам…но сомнений выбирающим добавляет.

Моя история-к Муране я пришёл путём длительной селекции. До этого я долгое время был фанатом Мицы, в частности ХЛ. Меня в этой машине удовлетворяло все-качество, ходовые характеристики, обслуживание и сервис. Поменял несколько машин и вот настало время (а я стараюсь больше двух лет машину не держать) менять пепелац.

К сожалению, Мицубиси, отказалась от поставки трёх литровых машин в Россию, а на меньшее я уже согласен не был. Ограничив бюджет суммой 2 лимона ,началось изучение форумов и тест драйвов.

Как старый интернетовский волк, я понимал, что 99 процентов тестов, журнальных статей, и всяких топ гиров-это сплошная заказуха и читать всё это надо через строчку.

Главное внимание было уделено чтению отзывов на специальных форумах. Эти отзывы делятся на 3 части. Часть первая-«Всё суппер класс», конечно вранье, так как в природе такого не встречается. Где то скрипит, где то не так, или ещё что.

Часть вторая - «Полное авно» - тоже враньё по причинам, о которых подробно написал vel4x4

А вот третья часть представляет самое интересное. Это когда человек, например, пишет, что приём выше всяких похвал, шумку никакую делать не надо, но это не болид, а потому в поворотах кренит и по городу зимой никаких проблем, хоть снег хоть дождь, но вот в гавнища лезть не советую, а особенно нижний короб от вентиляции вариатора оторвать можно запросто.

Внимательный и разумный человек отмечает для себя эту, например валкость, едет на тест драйв и пробует аппарат под себя. Я попробовал, ничего критического не заметил. Да машина мягче, а значит, и валиться должна больше и этот компромисс в пользу Мураны-ИМХО. Ставь птицу.

Посмотрел, где находится этот вентиляционный короб. Что бы его сорвать, надо сильно постараться, но при этом вместе с этим отдирается и глушак и ещё что нибудь-то есть форсмажор, а при таком залёте и на Крузаке и хоть на чём без потерь не уйти. Ставь птицу и не собирайся на Муране ездить в трофи рейды, а будь вменяем на бездорожье.

И так шаг за шагом вырисовывается истинное состояние дел и можно совершить сознательный выбор.

А весь остальной негатив на форуме из-за того, что есть Американки, Европейки, машины от офф и серых дилеров совершенно разных комплектаций, да ещё с десятилетней разницей и главное от того, что люди на форумах делятся своими проблемами чаще, чем своим удовольствием от машины. Так вот сравнив всё то, что есть на рынке, выбрал Мурану и надеюсь, что не ошибся. Чего и всем желаю.

[AK-90 0]

лично у меня был америкот SL 2005г без VDC так вот машина когда я взял идеал. езжу я нормально не сказать что пенсионер и не сказать что шумахер средне. проехал я ровно 20000км за год и продал. знаете не жалею. послднее время когда ездил знаете в машине был не уверен по причине вариатора. у нас климат и жара под 45 с апреля и до октября. пробки и прочее.

лично я в машине поменял дофига. пробег был когда я взял 54600миль отдал с пробег 69к миль. там ездила баба негриятнка. так как машина была под заказ почти. я проехал 20000км. машина неплохая но знаете я и редуктор делал и варик чуть не накрылся. а про ступицы и сальники я молчу побежали все. менял потом. салон у меня по нашим дорогам загремел и заскрипел. стекла гремели.

знаете в семье еще туарег есть так он куда практичнее и наездили на нем уже почти 90000км и знаете кроме как замены расходников ничего не делал. тормоза не точил и прочие мурано болячки. не встретились мне. а на нем ездим ого как. и ямы и прочее пофиг ему. машина 2005г тоже.

 

и по цене мурано у нас падает в цене нехило. например купишь новый за 63к $ через два года вы его продадите за 35, хоть и проедите всего 30000км.

а туарег взял за 55к щас он стоит 40к. и пробег будет под стошку

 

 

ps я не говорю что мурано плохой. но открываешь ниссан форум. и одни проблемы и их куча даже уже с новым мураном

[alexx 0]

Сложно спорить не имея ещё под рукой вожделенной машины,но...

Жил некоторое время в США и имел счастие наблюдать ,как пиндосы относятся к машинам.

Так как значительная доля машин кредитные,то есть практически прокатные,отношение к ним соответствующее.

Можно съэкономить на ТО-экономят,можно поставить не оригинал-ставят,меняют масло, выбирая самое дешёвое,а то и попросту не меняют фильтров, и так далее .Единственное,что они делают с удовольствием и регулярно- гоняют на них и моют!

Благоговеют только перед раритетами или машинами дороже 100 т. долларов.Всё остальное одноразово.

Есть среди моих знакомых и такие,кто загоняют машину в авно..,независимо от марки и в первый год эксплуатации Возьмите Прадик,вроде надёжный и крепкий авто,однако мой друг Т. кончил его на первых 20 т км,а потом ходил и крыл косоглазых на чём свет стоит,а сам в жизни не прогрел машину перед выездом,хотя пол зимы бывает за -20,лил минералку на То экономя на синтетике,несмотря на 95 по инструкции,слушал идиотских менегеров и заливал 92 и так далее и далее...

 

Я уже писал,что длительное время ездил на ХЛях.Почитайте этот форум-да хуже машины нет и не было и уходят с нею и на Ниссан Трейл и на Хонду ,и кто куда.

Однако я поездил на трёх таких аппаратах,последовательно меняя их и был полность доволен,и те кто купил их у меня(мои знакомые)ездят до сих пор. А на первой уже далеко за сто и всё хорошо.

Для чего пишу- обидно будет засадить 1800000 в белый свет,и понимая ,что жизнь состоит из пессимистов и оптимистов,остаюсь в рядах вторых.

[vel4x4 0]

Вот молодца!

[netswimmer 0]

по мне так машина супер. жена ездит довольна. я пересаживаюсь с рабочей. так же доволен как слон.

машине правда еще только 7 месяцев. так что про проблемы я знать ничего не знаю.

немного раздражет это то что варик приходится "переучивать" после поездок жены. но это быстро проходит и динамика снова появляется.

в остальном... я даже не знаю к чему придраться. ну разве что одно нашел. сейчас жду замены бампера. поцарапали. так вот бамперов нет в россии. придется ждать месяц. но это опять же моя ленивость, что раньше в страховую не обратился.

это не значит, что мур для меня идеал. мне очень нравится х6, финик S50, BMW GT тоже очень нравится. и еще много машин. но думаю и у них есть какие то проблемы.

да нет мысла описывать плюсы и минусы снова. все уже описывали. каждый ищет и выбирает СВОЕ. а потом жалуется или хвалит.

[krufel 48]

А у тебя бампер черный? Сильно царапанный, без вмятин или разрывов? Я б купил, если сохранить есть место.

[krufel 48]

Кстати, Мановара уже давно нет, я предролагаю, что после моей первой реплики, а мы все обсуждаем.

Вот моя последняя реплика-совет в теме Мановару, как выбирать авто.

КАКУЮ МАШИНУ ВЫБРАТЬ?

1. Год выпуска.

 

a) б/у гавно - будут сыпаться

 

новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

 

2. Страна-производитель

 

a) немецкие гавно - нет настоящего японского качества

 

японские гавно - нет настоящего немецкого качества

 

c) корейские гавно - нет вообще никакого качества

 

d) французские гавно - потому что гавно и все

 

e) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества

 

f) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.

 

g) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

 

3. Двигатель

 

a) Бензиновый гавно - жрет много

 

Дизельный гавно - ремонтировать дорого

 

c) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят

 

d) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

 

4. Коробка передач

 

a) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда

 

Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат

 

c) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого

 

d) Вариатор гавно - непременно сдохнет

 

5. Привод

 

a) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить

 

Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть

 

c) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

 

6. Кузов

 

a) Седан гавно - холодильник не влезет

 

Хетчбек гавно - багажник маленький

 

c) Универсал гавно - на фига этот сарай

 

d) Купе гавно - назад лезть неудобно

 

e) Кабриолет гавно - дует

 

f) Автобус гавно - большой слишком

 

7. Класс авто

 

a) А гавно - мопед с крышей

 

B гавно - едет как мопед, жрет как машина

 

c) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький

 

d) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C

 

e) E гавно - ну и как парковать эту корову?

 

f) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

 

8. Руль

 

a) Правый гавно - обгонять не получится

 

Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

 

9. Прочее

 

a) Тонировка гавно - ничего не видно

 

Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко

[netswimmer 0]

А у тебя бампер черный? Сильно царапанный, без вмятин или разрывов? Я б купил, если сохранить есть место.

 

не у меня серый. поцарапан он вообще чуток. там замена из за того что в самом левом углу крепление, т.е. пластиковая хрень, слетела с шурупа который крепит бампер к крылу, и естественно сломалась...

если бы не страховка можно было бы подкрасить чуток воткнуть бампер на место и не париться. но раз уж заплатил 104К за страховку. надо "отбивать"

НО!

я думаю мне его не отдадут после ремонта. еще никогда не возвращали.

 

 

по остальному смеялся и закопипастил себе в юмор-памятку