Перейти к содержанию
Авторизация  
Нариман

Динамика Мурыча.

Рекомендуемые сообщения

Я уже выкладывал видео разгона 0-190, вот переснятая версия, без тряски и матов.

Режим тапкавпол, нас двое.

Ни в ком разе не понты, многие про динамику задают вопросы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

после 170 полный отстой :diablo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
после 170 полный отстой :diablo:

 

Ну отстой не отстой, а 280 сильный FX мы тогда натянули.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 

Вот мои видео)

В машине один, пробег 4200.

Веса во мне 83кг.

Резина лето.

Чуть больше месяца назад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
после 170 полный отстой :diablo:

Отлично прёт!!! Это вам не гоночное авто!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я уже выкладывал видео разгона 0-190, вот переснятая версия, без тряски и матов.

Режим тапкавпол, нас двое.

Ни в ком разе не понты, многие про динамику задают вопросы.

А максималка какая получается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А максималка какая получается?

 

по спидометру догонял до 210, но сразу скидывал, не могу уже год прощупать этот момент

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Отлично прёт!!! Это вам не гоночное авто!

это я придираюсь любя :flag_of_truce:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чё то вы слабо жмёте на педальку .... какие 190 на новой машине ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
по спидометру догонял до 210, но сразу скидывал, не могу уже год прощупать этот момент

Почему скидываете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Почему скидываете?

 

Ну там как бы, либо крутой поворот, либо бетонный блок поперек дороги. Это частично открытый участок Кад, нет достаточно длинного прямого участка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну там как бы, либо крутой поворот, либо бетонный блок поперек дороги. Это частично открытый участок Кад, нет достаточно длинного прямого участка

А запас есть ещё по скорости? То есть 210 - это не предел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А запас есть ещё по скорости? То есть 210 - это не предел?

Думаю что предел.

Да и не надо больше для мурыча с его подвеской=)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Думаю что предел.

Да и не надо больше для мурыча с его подвеской=)

Если и предел, то скорее всего это электронный ограничитель. Конечно никто не собирается гонять под 260, хотя, я думаю подвеска с этим справится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если и предел, то скорее всего это электронный ограничитель. Конечно никто не собирается гонять под 260, хотя, я думаю подвеска с этим справится.

Сам не разгонял, тока до 180 если и то для интересу)

Думаю всё же если и поедет больше 210км/ч, то только с горочки, или если совсем долго разгонять.

Всё же вес под 2 тонны и аэродинамика кирпичная не даст разогнаться больше, хотя...=))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня ровно на 180 по ГПС ограничитель электронный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Думаю что предел.

Да и не надо больше для мурыча с его подвеской=)

не предел, у меня электронный ограничитель не работает (брак наверное), разгонял до 235 на зиме)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
не предел, у меня электронный ограничитель не работает (брак наверное), разгонял до 235 на зиме)))

Конечно, что для 3.5 V6 эти две тонны????!!!! Да должен и больше лететь, коли электроника не душит!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
не предел, у меня электронный ограничитель не работает (брак наверное), разгонял до 235 на зиме)))

 

Может резина нештатного размера???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
не предел, у меня электронный ограничитель не работает (брак наверное), разгонял до 235 на зиме)))

Нормально... а запас при этом был? :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я вот поглядел все эти видео ролики ! и вот не могу понять! я катаюсь на nissan -ах с вариатором уже как 4-года и вот вопрос,зачем его держать в отметке 6000 постоянно ??? приотпускайте педали до 6, скажем 5,5 и потом опять в пол получите максимум кпд ! так как основной помент на мурке 4400 !

по поводу максималки скажу так что согласен с "Монтиком" 200 я ездил на перегонки с Range Rover Vogue 510 сил который! один раз и был запас !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

убиватели машин в этой теме собрались......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я вот поглядел все эти видео ролики ! и вот не могу понять! я катаюсь на nissan -ах с вариатором уже как 4-года и вот вопрос,зачем его держать в отметке 6000 постоянно ??? приотпускайте педали до 6, скажем 5,5 и потом опять в пол получите максимум кпд ! так как основной помент на мурке 4400 !

по поводу максималки скажу так что согласен с "Монтиком" 200 я ездил на перегонки с Range Rover Vogue 510 сил который! один раз и был запас !

а почему тогда при тапке в пол наша умнейшая вариаторная система крутит 6000 а не 4400?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нормально... а запас при этом был? :scratch_one-s_head:

Про запас мощности не скажу, т.к. по Киевскому шоссе до соседнего города участок дороги длиной км. в 10-12, пока разогнался-уже приехал)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
убиватели машин в этой теме собрались......

Ну что за уныние? Где гордость за марку? )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×