загорелась ESP-off

[turkmen 0]

В двух словах. Снимали рейку. У рейки есть два крепления: сайлент и что-то типа зажимной муфты. Под нагрузкой рейка перемещалась на несколько мм с хрустом из-за износа этих креплений. В общем рейку сняли, все заменили. (приподнимали мотор, опускали подрамник, попутно сломали датчик на подушке двигателя - заклеили крепление - поставили на место)

 

Теперь суть проблемы. Все собрали, руль стоит на 10-15 градусов криво, горит ESP-off. Сканер ссылается на датчик угла поворота руля - при прямом положении 140 градусов. В сервисе развели руками - сказали сделать развал и ехать к дилеру. Что делать - кто сталкивался?

 

ЗЫ они меня отправили делать калибровку датчика положения руля

Изменено 6 июня, 2012 пользователем turkmen

[krufel 49]

Все правильно, калибровка только Консалтом делается.

[turkmen 0]

Все правильно, калибровка только Консалтом делается.

 

Значит не соврали в Саитаме, похоже действительно ничего страшного. Сделаю развал, потом калибровку. Отпишусь

Изменено 6 июня, 2012 пользователем turkmen

[RoschinAM 0]

Все правильно, калибровка только Консалтом делается.

А по другому разве положение руля не прописать датчику?

[6yXou 0]

Тоже горит после рулевой рейки. Ездил прописать, говорят обрыв.

Руль скинул все разобрал все провода на месте... где копать????? хелп

[turkmen 0]

Тоже горит после рулевой рейки. Ездил прописать, говорят обрыв.

Руль скинул все разобрал все провода на месте... где копать????? хелп

 

 

Мне пришлось заменить контактное кольцо руля. Тоже показывало обрыв.

[6yXou 0]

Мне пришлось заменить контактное кольцо руля. Тоже показывало обрыв.

ого такое явно не хочется.....

[turkmen 0]

ого такое явно не хочется.....

 

На экзисте оно стоило 3500 и работа стоила 2000как-то так

[allexx216 0]

B5567-CC00E номер

[wewru 0]

Тоже было, что руль немного левее был.

Делали что-то со шлейфом