Обороты холостого хода

[Димарик 0]

Чтобы убрать вибрацию от низких оборотов надо дилера попросить компом перепрошить дроссельную заслонку запрограммировав не 650 а 750 оборотов....там градация программирования вроде как только через 100 оборотов.....комп подсоединяют в разъем и программируют....всего и делов то....однако дилеры ленятся это делать типа залейте бензин другой или само пройдет...стоит процедура недорого- 700 руб у официала....сразу все будет крутяк и вибро на руле в пробке как рукой снимет...

Доброго времени суток!А по расходу как? Не увеличивается он после процедуры поднятия оборотов?

[krizis 0]

Доброго времени суток!А по расходу как? Не увеличивается он после процедуры поднятия оборотов?

это же элементарно - естественно увеличиться

законы физики никто не отменял - больше мощность - больше расход

[DmitriyT 0]

Доброго времени суток!А по расходу как? Не увеличивается он после процедуры поднятия оборотов?

Увеличится, но только расход на ХХ, т.е. только когда стоишь. Примерно на 15% (100/650). Но это мелочи, т.к. расход на ХХ примерно литр в час, т.е. добавка 150 мл в час, в общем мелочь незначительная.

[Димарик 0]

Увеличится, но только расход на ХХ, т.е. только когда стоишь. Примерно на 15% (100/650). Но это мелочи, т.к. расход на ХХ примерно литр в час, т.е. добавка 150 мл в час, в общем мелочь незначительная.

Спасибо!Приму во внимание,а то вибрация в конец надоела!

[pvl 0]

Комрады, прошу совет. Ситуация следующая: после непродолжительной езды на прогретом двигателе, останавливаешься на светофоре, переводишь коробас в положение P или N (когда время позволяет), обороты медленно-медленно "опускаются" до 550 и стабильно "стоят" на этом уровне. Проехал еще некоторое расстояние - остановился с теме же действиями, обороты - 650 и не плавают. Дополнительно ничего не подключено (кондеры и т.д.). А бывает и 700 в момент остановки, потом также за 20-30 сек опускаются до 550. Соотношение по времени в положении 550/650 примерно 30/70. Заправщик один и тот же. Куда копать?

[флайт 1]

Комрады, прошу совет. Ситуация следующая: после непродолжительной езды на прогретом двигателе, останавливаешься на светофоре, переводишь коробас в положение P или N (когда время позволяет), обороты медленно-медленно "опускаются" до 550 и стабильно "стоят" на этом уровне. Проехал еще некоторое расстояние - остановился с теме же действиями, обороты - 650 и не плавают. Дополнительно ничего не подключено (кондеры и т.д.). А бывает и 700 в момент остановки, потом также за 20-30 сек опускаются до 550. Соотношение по времени в положении 550/650 примерно 30/70. Заправщик один и тот же. Куда копать?

Никуда, всё нормально.

[RonJeremy 0]

Только что вернулся от официалов (москва-дженсер), просил поднять обороты как выше в теме описано – полное непонимание и хлопанье глазами. Советуют сменить заправку, почистить дроссельную заслонку за деньги, короче - все как обычно. Когда мастер начал предлагать подкрутить регулировочный винт, чтобы поднять обороты я вежливо отказался и ушел. На мопедах, мотоциклах и запорожце я сам так поднимал обороты хх, но там был карбюратор, а у мурано нет.

Подскажите знающие люди, где в Москве, желательно на севере столицы, можно эту операцию проделать? Кто делал и почем?

[ilya1977 0]

Только что вернулся от официалов (москва-дженсер), просил поднять обороты как выше в теме описано – полное непонимание и хлопанье глазами. Советуют сменить заправку, почистить дроссельную заслонку за деньги, короче - все как обычно. Когда мастер начал предлагать подкрутить регулировочный винт, чтобы поднять обороты я вежливо отказался и ушел. На мопедах, мотоциклах и запорожце я сам так поднимал обороты хх, но там был карбюратор, а у мурано нет.

Подскажите знающие люди, где в Москве, желательно на севере столицы, можно эту операцию проделать? Кто делал и почем?

К Кириллу в jni подъехать.

[f.fox 4]

подъедь в наш клубный сервис, все сделают.

Изменено 5 мая, 2016 пользователем f.fox

[Korr1983 0]

а такой штуки не замечали:

Стоим в очень тихом месте. Авто работает на хх, климат выключен. Обороты стоят ровненько на 600, но где то под машиной в выхлопе слышны побухчивантя какие то хаотичные. Очень тихие и еле заметные. При этом если подойти сзади к выхлопу- звук идеально ровный без каких либо хлопков... Расход и динамика в норме...

[pvl 0]

а такой штуки не замечали:

Стоим в очень тихом месте. Авто работает на хх, климат выключен. Обороты стоят ровненько на 600, но где то под машиной в выхлопе слышны побухчивантя какие то хаотичные. Очень тихие и еле заметные. При этом если подойти сзади к выхлопу- звук идеально ровный без каких либо хлопков... Расход и динамика в норме...

Ничего страшного, это "мурановский" домовой.

[Korr1983 0]

Ничего страшного, это "мурановский" домовой.

 

Такая же история?

[pvl 0]

Такая же история?

Честно говоря, я даже не загонялся, что там охает или бахает. Пробег на данный момент почти 115 000 проблем пока что нет, слава Богу!

[флайт 1]

Честно говоря, я даже не загонялся, что там охает или бахает. Пробег на данный момент почти 115 000 проблем пока что нет, слава Богу!

Главное всегда отмечай,что нет проблем с вариатором,что бы успокоить паникёров и кулибиных.

[pvl 0]

Главное всегда отмечай,что нет проблем с вариатором,что бы успокоить паникёров и кулибиных.

В январе следующего года будет 5 лет эксплуатации с момента покупки, вот там и подведу итоги. Дай Бог дожить.

[Korr1983 0]

Варик один из самых надежных. Клиент приезжал с пробегом 260000. Мамло меняет каждые 40 тыс. Полет нормальный

[Volodyak 0]

Друзья, позвольте поднять старую тему

Объясните, для чего все таки нужно поднимать обороты ХХ ? Для устранения вибрации на ХХ? А если ее нет? Может еще есть какието причины по которым это стоит сделать?

[Lumina 3]

Друзья, позвольте поднять старую тему

Объясните, для чего все таки нужно поднимать обороты ХХ ? Для устранения вибрации на ХХ? А если ее нет? Может еще есть какието причины по которым это стоит сделать?

Для поднятия давления в коробке, для предотвращения проскальзывания ремня при старте с места.

[флайт 1]

Друзья, позвольте поднять старую тему

Объясните, для чего все таки нужно поднимать обороты ХХ ? Для устранения вибрации на ХХ? А если ее нет? Может еще есть какието причины по которым это стоит сделать?

От не ..й делать, так, на всякий случай. Все поднимают ну и он за компанию.

[kombinator 0]

Три года эксплуатировал Муру на 600 оборотах х.х. Сегодня выставил через EML 650. Машина сделалась отзывчивей на газ, резвей, уменьшились толчки при трогание с места. Для эксперимента поднял обороты до 700, но эффекта не было. Опустил до 650. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь.

[флайт 1]

Три года эксплуатировал Муру на 600 оборотах х.х. Сегодня выставил через EML 650. Машина сделалась отзывчивей на газ, резвей, уменьшились толчки при трогание с места. Для эксперимента поднял обороты до 700, но эффекта не было. Опустил до 650. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь.

Поздравляю яю.

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем флайт

[ODS 1]

Три года эксплуатировал Муру на 600 оборотах х.х. Сегодня выставил через EML 650. Машина сделалась отзывчивей на газ, резвей, уменьшились толчки при трогание с места. Для эксперимента поднял обороты до 700, но эффекта не было. Опустил до 650. Сейчас катаюсь и наслаждаюсь.

При старте в горку эффект почувствуешь. По-разному экспериментировал, остановился на 700.

[Lumina 3]

Поздравляю яю.

Странно это от вас слышать . Обычно вы говорите:

 

От не ..й делать, так, на всякий случай. Все поднимают ну и он за компанию.

[SAiD 15]

Андрей это реакция не на ХХ, а на фразу что езжу и наслаждаюсь!

зы. Люди не меняются..., меняются времена.

[mrinstaller 0]

+ 125 оборотов необходимо выставить при корректировке дросселя