мурано против вензы

[Rich2004 1]

про поменялось..я имел в виду детали подвески во время эксплуатации мною лично.А что до АКПП..согласен..и кстати, предыдущая.4-ёх ступенчитая,на мой взгляд ,работала комфортнее и адекватнее чем 5-и ступенчатая,хотя это не логично!Тойота во многом консервативна!!Мне больше нравятся вариаторы в работе !и по плавности и по динамики переключения с ним могу сравнить только 8 ступенчатый автомат!

[Legion777 0]

Мне больше нравятся вариаторы в работе и по плавности и по динамики переключения с ним могу сравнить только 8 ступенчатый автомат!

7-ми, 8-ми ступка - дань моде и маркетинговый ход, больше для привлечения клиентуры, чем практичности, а вот ценник и надёжность - не айс...

Варик бесспорно комфортная штука, но погонять "от души на все деньги" - затратно на ремонт...

П.С. Тойота "обожглась" на роботе Ауриса, и не хочет больше экспериментов за свой счет.

[Rich2004 1]

я уже второй год езжу на авто с 8 ступенчитой коробкой..хочу сказать ход..ни ход маркетинговый..а динамика разгона и плавность переключения удивительная..на авто с такой же мощьностью моторов,а то и по мощнее динамика на секунду,а то и более хуже!!!А надёжность..ну это дань новизне,редко,но бывает.....обкатают..косяки исправят))По гарантии же меняют без проблем....

[yudo 0]

http://www.zr.ru/content/articles/585158-n...nye-texnologii/

 

Ура! Наша победа! Но это было ожидаемо.

[red 0]

венза даже и рядом не валялась перед муриком.только внешний вид не более

[Oleg L 0]

Какая то бракованная мурана ЗР попалась, разгон до сотни 9.1с - это ни в какие ворота, у меня на шипах по скользкой дороге и то меньше.

Ну а если учесть какие скидки дает ниссан и сколько стоит каска на вензу, то последняя по стоимости владения в попе.

[Dr.Sars 0]

Какая то бракованная мурана ЗР попалась, разгон до сотни 9.1с - это ни в какие ворота, у меня на шипах по скользкой дороге и то меньше.

Ну а если учесть какие скидки дает ниссан и сколько стоит каска на вензу, то последняя по стоимости владения в попе.

[krizis 0]

Последние несколько лет взял себе за правило ВООБЩЕ не слушать экспертов "За рулем"

Продажный журнал.

В одном номере пишут одно, в другом совершенно противопложное про одну и ту же модель

"балы проставляют коллегиально" - за уши подтягивают те результаты, которые хоть как-то могут повлиять на средний бал

хотя во всех замерах видно насколько лучше один вариант по сравнению с другим (взять теже тормоза, или набор скорости)

[mif 0]

Реклама для Венза, чтоб поднять продажи, авто всё же новое на нашем рынке.

Балы Венза набирает по количеству подстаканников и прочей фигни. Заказуха.

[Lawyer 0]

а еще для монеток миска.

 

йа в афуеее.

[Samus 0]

http://www.zr.ru/content/articles/585158-n...nye-texnologii/

 

Ура! Наша победа! Но это было ожидаемо.

Чья это НАША? По их оценке Венза - 4.61, а Мурано 4.46....

[yudo 0]

Чья это НАША? По их оценке Венза - 4.61, а Мурано 4.46....

 

 

??? Читайте статью внимательнее!

 

И ГОНКУ ВЫИГРЫВАЕТ...

Итак, выборный марафон выигрывает «Ниссан», однако перевес в его пользу измеряется всего двумя десятыми балла. Старожил рынка богаче, мощнее и, на мой взгляд, представительнее внешне. Ну а «Тойота» покоряет эргономичными креслами, более точным управлением и достойной плавностью хода. Так что «Венза» имеет серьезные шансы если не сместить «Мурано» с поста, то по крайней мере получить должность его первого зама.

[Samus 0]

??? Читайте статью внимательнее!

 

И ГОНКУ ВЫИГРЫВАЕТ...

Итак, выборный марафон выигрывает «Ниссан», однако перевес в его пользу измеряется всего двумя десятыми балла. Старожил рынка богаче, мощнее и, на мой взгляд, представительнее внешне. Ну а «Тойота» покоряет эргономичными креслами, более точным управлением и достойной плавностью хода. Так что «Венза» имеет серьезные шансы если не сместить «Мурано» с поста, то по крайней мере получить должность его первого зама.

А мы одну и ту же статью читаем? По вашей ссылке вот что я прочитал:

 

Наша недавно установленная традиция – оценивать выгодность покупки, деля итоговую балльную оценку на цену конкретных тестовых экземпляров. В этот раз арифметика выводит в лидеры «Тойоту-Венза». На мой взгляд, заслуженно!

Toyota Venza: 4,61

Nissan Murano: 4,46

 

А вы что читаете?

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Samus

[krizis 0]

А мы одну и ту же статью читаем? По вашей ссылке вот что я прочитал:

 

Наша недавно установленная традиция – оценивать выгодность покупки, деля итоговую балльную оценку на цену конкретных тестовых экземпляров. В этот раз арифметика выводит в лидеры «Тойоту-Венза». На мой взгляд, заслуженно!

Toyota Venza: 4,61

Nissan Murano: 4,46

 

А вы что читаете?

Samus вот ты все тойоту расхваливаешь, пора уже и ниссан защищать, как никак столько времени уже владеешь

[Lawyer 0]

А мы одну и ту же статью читаем? По вашей ссылке вот что я прочитал:

 

Наша недавно установленная традиция – оценивать выгодность покупки, деля итоговую балльную оценку на цену конкретных тестовых экземпляров. В этот раз арифметика выводит в лидеры «Тойоту-Венза». На мой взгляд, заслуженно!

Toyota Venza: 4,61

Nissan Murano: 4,46

 

А вы что читаете?

ну читайте же текст полностью, не в отрыве от контекста

баллы относятся к оценке выгодности покупки, хотя больше машины за меньшие деньги относится скорее к мурзику, чем к вензе

[Samus 0]

Samus вот ты все тойоту расхваливаешь, пора уже и ниссан защищать, как никак столько времени уже владеешь

Да я не расхваливаю, пытаюсь быть объективным... Я не фанат Тойоты, на форуме я уже писал, что у меня были и немцы, и японцы, у всех есть свои плюсы и минусы, причем если для одного человека в авто есть плюс, то найдутся люди, для которых это минус. Я, конечно, осознаю, что это форум Мурано, что здесь собрались люди, которые сделали выбор этого авто вполне осознанно, взвешивая СВОИ плюсы и минусы при выборе... Я тоже делал этот выбор два месяца назад, и сделал его в пользу Мурано... Но радоваться тому, что где-то кто-то написал, что Мурано по каким-то показателям выиграл у другого какого-то авто - это моветон... Ну, согласитесь, что сравнивать динамику одноклассников с мотором 2.7 и 3.5 не совсем корректно. Если бы тестили Вензу с мотором 3.5, то результат был бы совсем другим... Надо все же быть объективным... Собственно, для этого форум и нужен, чтоб можно было высказать свое мнение (а личное мнение не всегда ведь совпадает с общественным). В этом и прелесть общения!

А что касается Вензы - так мне она совсем не понравилась, с мотором 2.7 - это овощ, а с мотором 3.5 цена зашкаливает до неприличности.... Кроме того, для моего роста потолок давит.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Samus

[DNK959 0]

Венцы 3,5 в России нет. Люди выбирают между тем, что есть в продаже. Я сам, ещё до покупки Мурано, когда увидел Венцу на улице пришёл домой и сравнивал. Так что отчасти сравнение правильное для людей, которые думают о покупке. Сравнивать 3,5 и 3,5 интересно с точки зрения ТТХ, но что толку, если Венцу 3,5 нельзя купить?

Да и что толку говорить про надёжность 3,5 Венцы, если чинить надо будет 2,7? Разница, может и невелика, но всё же.

И потом мы же не сравниваем Ланцер эволюшин с Маздой 3. Обычно сравнивают простой Ланцер, тоесть для обычных покупателей среди одноклассников.

[Oleg L 0]

Да я не расхваливаю, пытаюсь быть объективным... Я не фанат Тойоты, на форуме я уже писал, что у меня были и немцы, и японцы, у всех есть свои плюсы и минусы, причем если для одного человека в авто есть плюс, то найдутся люди, для которых это минус. Я, конечно, осознаю, что это форум Мурано, что здесь собрались люди, которые сделали выбор этого авто вполне осознанно, взвешивая СВОИ плюсы и минусы при выборе... Я тоже делал этот выбор два месяца назад, и сделал его в пользу Мурано... Но радоваться тому, что где-то кто-то написал, что Мурано по каким-то показателям выиграл у другого какого-то авто - это моветон... Ну, согласитесь, что сравнивать динамику одноклассников с мотором 2.7 и 3.5 не совсем корректно. Если бы тестили Вензу с мотором 3.5, то результат был бы совсем другим... Надо все же быть объективным... Собственно, для этого форум и нужен, чтоб можно было высказать свое мнение (а личное мнение не всегда ведь совпадает с общественным). В этом и прелесть общения!

А что касается Вензы - так мне она совсем не понравилась, с мотором 2.7 - это овощ, а с мотором 3.5 цена зашкаливает до неприличности.... Кроме того, для моего роста потолок давит.

 

Так если быть объективным, то нужно понимать, что Мурано со скидками в полной комплектации можно в РФ купить по цене Вензы в начальной комплектации, т.к. на новинку скидок не дается и сравнивать надо именно так, а не как ЗР по прайсам. Так что я не вижу у Венза никаких преимуществ, кроме марки Тоета и естественной лучшей рулежки, т.к. центр тяжести банально ниже.

[Oleg L 0]

Как мне кажется особенного успеха у Вензы не будет, т.к. у нее, как и у Мурано достаточно спорный дизайн, а в РФ такого не любят и будут отдавать предпочтение Хайлендеру или Пилоту (последнему больше, т.к. он тупо больше, а налог меньше).

[Samus 0]

Венцы 3,5 в России нет. Люди выбирают между тем, что есть в продаже. Я сам, ещё до покупки Мурано, когда увидел Венцу на улице пришёл домой и сравнивал. Так что отчасти сравнение правильное для людей, которые думают о покупке. Сравнивать 3,5 и 3,5 интересно с точки зрения ТТХ, но что толку, если Венцу 3,5 нельзя купить?

Да и что толку говорить про надёжность 3,5 Венцы, если чинить надо будет 2,7? Разница, может и невелика, но всё же.

И потом мы же не сравниваем Ланцер эволюшин с Маздой 3. Обычно сравнивают простой Ланцер, тоесть для обычных покупателей среди одноклассников.

Официальной - нет, но привезенных из Штатов - полно. Я знаю многих, кому наплевать на гарантию производителя, обслуживаются в специализированных Тойотовских сервисах. Сам такой, своего Хайлендера я тащил из Штатов, тогда вообще мало кто знал, что такое авто в природе существует. И никаких проблем вообще не было ни с расходниками, ни с запчастями, у Тойоты очень многие детали унифицированы и ставятся на разные авто. В частности, на Хайлендер практически ВСЕ подходит с Лексуса RX-330, за исключением кузовных деталей.

Я и не предлагал сравнивать Эволюшен с трешкой, Но моторы Тойоты и Ниссана 3.5 примерно одинаковы, так что сравнение было бы вполне корректным. ИМХО

 

А что касается статьи - так мне странно, что никто не замечает, что статья заказная в пользу Вензы, Мурано в ней выступает всего лишь фоном, на котором выпячиваются "достоинства" Вензы.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Samus

[Samus 0]

Как мне кажется особенного успеха у Вензы не будет, т.к. у нее, как и у Мурано достаточно спорный дизайн, а в РФ такого не любят и будут отдавать предпочтение Хайлендеру или Пилоту (последнему больше, т.к. он тупо больше, а налог меньше).

Полностью согласен. Однако, добавлю, что в 2014 году в России начинаются продажи Хайлендер III с мотором 249 лошадей. Если Тойота не "испугает" ценой, то эта машина станет хитом продаж.

[Samus 0]

Samus вот ты все тойоту расхваливаешь, пора уже и ниссан защищать, как никак столько времени уже владеешь

Я Мурано защищаю на форуме Хайлендероводов, здесь то чего изгаляться, здесь и так собрались люди, который свой выбор и умом и сердцем уже сделали в пользу Мурано И я в их числе

[RoschinAM 0]

Хай с 249 л.с. будет бомобой для НМР

[Samus 0]

Хай с 249 л.с. будет бомобой для НМР

А что такое НМР?

[Dr.Sars 0]

Хай с 249 л.с. будет бомобой для НМР

+1 но все равно по обсуживанию будет дороже Мурки( да и КАСКО дороже) Toyota все же