Коллеги, принимайте новичка

[vsol000 0]

Друзья, здравствуйте!

Меня зовут Володей, мне 35, я работаю ИТ-директором (а в свободное время я еще доктор наук и профессор), за рулем с 1997, проезжаю в год в среднем 35-40 тысяч, в основном. в городе. Люблю ездить активно и динамично, но в меру. К экстриму не склонен.

Первый мой автомобиль - пятилетний BMW 520i, на котором отъездил полтора года и распрощался с ним, уехав в загранкомандировку. От машины остались великолепные ездовые впечатления, любовь к люкам, и негатив от электрики и подвески. Насчет подвески, видимо, был неправ, просто сравнивал стоимость и частоту перебора с Жигулями. А насчет электрики как было серьезно, так и осталось: по очереди все сыпалось, то в снегопад поедешь, моторчик дворников сломается, то датчик бензина, то еще какая-нибудь электрика...

После командировки поездил немного на метро, а потом купил первый свой новый автомобиль ВАЗ 21074. После метро был счастлив, и когда пришла пора продавать, было жалко... Потом была Hyundai Elantra 1.6 GLS, за ту цену (USD 14000) - идеальный автомобиль, тоже жалко было продавать. На "Элантре" впервые попробовал автомат. Раньше не понимал, зачем он нужен, переключения на ручке проблем не доставляли даже в пробках. Мужики сказали, попробуй и поймешь, и правда - попробовал и понял! С тех пор на ручке езжу в европейских командировках на арендованных авто, чтобы сэкономить, но если вопрос экономии не стоит, однозначно в любых условиях выбираю автомат.

Также раньше не понимал любовь к вне/вседорожникам (или, как раньше говорили, к джипам), считал их уделом фермеров, чтобы и в театр можно было съездить, и корову отвезти к бычку .

Но в 2008 решил попробовать пересесть на полный привод. Изначально хотел Hyundai Tucson, но прокатившись, понял, что это действительно для фермеров, активная езда, как у меня, противопоказана. Потом посмотрел Mitsubishi Outlander (без XL), очень не порадобала простота салона. Размечтался о Toyota RAV4, но вышел рестайлинг с новыми фонарями, и эти фонари на мой взгляд никак не соответствовали моему мужественному прищуру ... Поехал в Nissan, посмотрел на X-Trail и влюбился в 2,5-литровые версии (2,0, на мой взгляд, не едет). Взял верхнюю комплек4тацию, которая была на тот момент (т. е. с CD-чейнджером, климатом, люком, кожей, бесключевым доступом и всепм прочим, кроме навигации с камерой заднего вида). Нисколько не жалел о камере (на тот момент так и не научился по ней парковаться - по зеркалам привык ездить на 40-50 км/ч, а по камере никак), и навигации, и тем более, о навигации. X-Trailом тоже очень доволен, самые большие недостатки - малый срок службы колодок и дисков, отсутствие тонировки на лобовом стекле сверху (если козырьки не опускать - слепит, а если опустить, то мало что видно; хотел поначалу затонировать, потом привык) и отсутствие подсветки в бардачке (перчаточном ящике ). Зато полный привод - на 5 (правда, на пятый день заехал по лесной дорожке на полянку, а полянка оказалась болотом, где сел по самые... пороги, но потом понял, где можно ездить, а где нельзя, и наслаждался), удобство багажника (с подпольными ящиками) - на 10, приятная эргономика (чего стоят подстаканники в торпеде!!!)... В общем, самые приятные впечатления об автомобиле - очень рекомендую!!!

Но всему приходит срок, и вот, приближаясь к 100 000-километровому юбилею X-Trail'а, решил менять его.

Очень долго смотрел на Volvo. Изначально хотел XC90, но садясь в него, понимал, что попадаю в прошлый век. Вроде, удобно все, хорошо, но отдает приветом из начала 2000-х...

Потом загорелся Ford Explorerом, но как узнал, что очередь на него -год, даже от тест-драйва отказался. Такой коленкор не для меня.

Идеальным выбором какое-то время (до рестайлинга) казался VW Touareg 3,0 TDI, но после рестайлинга цена нормальной комплектации в 2 500 000 показалась слишком большой...

В итоге остановился на Volvo XC70 D5. 215 лошадей, динамика не хуже, чем у Murano при реальном расходе меньше десятки, премиум-салон... М-м-м !!! Два недостатка усмотрел: во-первых, цена комплектации, которую я собирал (а после X-Trail'а люк и бесключевой доступ подразумевались как необходимые опции, ну, и еще по мелочам), выливалась в 2 100 000 руб. Второй недостаток - неудобство посадки, я каждый третий раз, садясь в XC70, стукался головой о крышу ). Ну, и еще: люк - только под заказ, т. е. ждать 2 месяца...

Murano я даже не рассматривал в принципе!..

Но!!! Заехав случайно в У-Сервис+ (где обслуживал X-Trail), узнал, что на Murano есть скидки. а машинка очень даже ничего, хоть и бензиновая, Динамика понравилась, и особенно эргономика. Подогреваемый руль, электробагажник и сидения, отъезжание руля и сидения при посадке-высадке!!!

Посмотрев ClubMurano, понял, что можно торговаться, как в Египте :sarcastic: !!!!!!! Объездил всех дилеров и понял, что АвтоСпецЦентр и У-Сервис+ дают скидку существенно больше официальной (официально LE-R продается со скидкой за 1 920 000 - 180 000 = 1 740 000, но в Усервисе и АвтоСпецЦенре на комплектацию LE-R скидывают до 1 696 000 руб. + еще подарки). В итоге сговорился на Башиловке на послерестайлинговую комлектацию LE-R с люком за 1 798 000 + решетку в бампер, отключение DVD и бронепленку на фары. Спасибо форуму! В среду 29 числа забираю свой черый агрегат на черном салоне (черная машина у меня первая, раньше все были серые и бежевые, чтобы было можно редко мыть ). Надеюсь, буду довольным, как слон.

Из допов поставил у дилера дефлекторы (дефлекторов у меня тоже вообще никогда не было, решил попробовать, а потом ставить побоялся - вдруг кузов обезжирить не удастся ).

Защиту картера думаю поставить на стороне (оригинальную, покупать буду на http:/arnex.ru или на Экзисте). Про необходимость защиты бензобака думаю (пока, судя по его расположению, не кажется обязательным аксессуаром). Если камера не будет удовлетворять, поставлю задний парктроник (первый раз в жизни думаю справиться сам - интересно организовать весь этот процесс)). Если буду ставить,то, конечно, те что проверены личным опытом: ParkMaster или ParkCity. Никаких оригинальных ниссановских за бешеные деньги и без индикации. Индикацию собираюсь повесить на потолок сзади, чтобы было видно в зеркало (как здесь: http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...amp;#entry13858, у меня так на двух машинах было - очень удобно и эстетично). Коврики ниссановские брать не стал,уже в третью машину беру http://avtokovrik.ru (см. также http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...20&start=20, только без алюминиевой вставки). Ворс длиннее, задний ковер целиковый, опыт эксплуатации очень положительный (кто еще собирается покупать резиновые - бросайте это дело, берите ворсяные/ковровые!!!!!). Еще купил за 800 руб. вешалку для костюма на сиденье. Со старого X-Trail'а переставляю секретки. Дальнейший тюнинг, с моей точки зрения, бессмысленен... Что такое вентиляция сидений,очень хотел попробовать на Volvo, пока хотел ее покупать. Но посидел в жару на вентилируемых сидениях в Tean'е, и понял, что я не понял кайфа в вентиляции... Кому есть необходимость, можно в подголовники встроить экраны (конечно, не ниссановские, а http://podgolovnik.ru, цена вопроса в среднем 11 000 руб.).

Куда положить компрессор, понятно, а вот где разместить аптечку, пока не понял... Может, что присоветуете?

Так что принимайте новичка!

Надеюсь, что-то полезное выбирающим написал... Проеду пару тысяч, отпишусь о впечатлениях. А пока - собираюсь на встречу клуба 4 сентября!!!

Изменено 27 августа, 2012 пользователем vsol000

[red 0]

вливайся

[vsol000 0]

Конечно, вливаюсь! Спасибо!

[папик 0]

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

[vsol000 0]

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Спасибо!

[DmitriyT 0]

Куда положить компрессор, понятно, а вот где разместить аптечку, пока не понял... Может, что присоветуете?

У меня весь набор (аптечка, огнетушитель, знак) были в сумке изначально, на задней стороне липучка (как на одежде) - прилепляешь в глубь багажника (с обратной стороны задних сидений) и никуда она от туда не денется.

[Obergoff 0]

+1

Но можно плоскую аптечку засунуть под задние сидения сбоку. Там с обоих сторон ниши, попробуйте.

Дифлекторы на окна хорошая весчь! Я купил родные ниссановские за 7 тр. в car-cas.ru

Установил сам, присутствунт инструкция с чУдными картинками... Не обезжиривал, просто хорошо вытер чистую машину (после мойки).

ПОЗДРАВЛЯЮ!

[Драгликэт 0]

Welcome ) Поздравляю с покупкой ! )

[AndX77 0]

Ну наколхозить можно:

- Заменить жиклеры омыватель переднего стекла на веерные

- Поставить патронник по кругу, с заменой салонного зеркала ()

- Доводчики стекол

- Авто складывание зеркал

- Авто блокировка дверей

- ДХО

- Видеорегистратор

- За место мониторов в подголовники рекомендую на подлокотник, смотрится нормально, не инородный элемент или если уж в подголовники то отдельно покупать мониторы и вставлять в штатные, у универсальных и кожа не та и форма

- сигналку со спутником

[him20 0]

У меня весь набор (аптечка, огнетушитель, знак) были в сумке изначально, на задней стороне липучка (как на одежде) - прилепляешь в глубь багажника (с обратной стороны задних сидений) и никуда она от туда не денется.

 

тоже самое у меня

купил как раз на башиловке . только в субару - цена пониже

[Мурашик 0]

Поздравлю!!!

[Oleg L 0]

- Поставить патронник по кругу, с заменой салонного зеркала ()

 

А зеркало зачем менять?

[yudo 0]

Да, действительно, зачем? Кстати имейте ввиду, что все вложения в авто не возвращаются при продаже, т.е. самая навороченная авто будет стоить практически столько же сколько и пустая!

[vsol000 0]

У меня весь набор (аптечка, огнетушитель, знак) были в сумке изначально, на задней стороне липучка (как на одежде) - прилепляешь в глубь багажника (с обратной стороны задних сидений) и никуда она от туда не денется.

Спасибо! Пока так и собираюсь...

[vsol000 0]

+1

Но можно плоскую аптечку засунуть под задние сидения сбоку. Там с обоих сторон ниши, попробуйте.

Дифлекторы на окна хорошая весчь! Я купил родные ниссановские за 7 тр. в car-cas.ru

Установил сам, присутствунт инструкция с чУдными картинками... Не обезжиривал, просто хорошо вытер чистую машину (после мойки).

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Вот это мысль, тогда огнетушитель с компрессором в подпольный ящик багажника можно попробовать всунуть. Попробую в среду!

[vsol000 0]

А зеркало зачем менять?

 

По мне так если и ставить, то без замены зеркала. У меня были парктроники, у которых дисплейчик вешается сзади под портолок и отражается в штатном зеркале.

В цитированном сообщении картинка есть: http://content.foto.mail.ru/mail/out-club/500/i-506.jpg

[vsol000 0]

Поздравлю!!!

 

Спасибо!

[vsol000 0]

Ну наколхозить можно:

- Заменить жиклеры омыватель переднего стекла на веерные

- Поставить патронник по кругу, с заменой салонного зеркала ()

- Доводчики стекол

- Авто складывание зеркал

- Авто блокировка дверей

- ДХО

- Видеорегистратор

- За место мониторов в подголовники рекомендую на подлокотник, смотрится нормально, не инородный элемент или если уж в подголовники то отдельно покупать мониторы и вставлять в штатные, у универсальных и кожа не та и форма

- сигналку со спутником

 

Спасибо!

 

Насчет жиклеров я тоже слышал, что Ноутовские чем-то лучше Мурановских. Пока не понял, чем.

 

ДХО - при такой цене чистое баловство и на скорость не влияет. Езжу всегда с ближним. Вот диоды в габариты, может, вставлю...

 

Видеорегистратор лень снимать и ставить, автоскладывание зеркал неудобно, иногда хочется машину закрыть, а зеркала не складывать .

 

А в штате разве нет автоблокировки дверей?

 

Мониторы на самом деле бесполезная штука, что в подголовниках, что по центру. Проще и удобнее планшет или ноут детям дать.

 

Доводчики люка и стекол стоит подумать. Но пока большой надобности не вижу.

 

Сигналка - от пионеров и штатная спасет, а от серьезных пацанов... Уж как повезет.

[vsol000 0]

Ну наколхозить можно:

- Заменить жиклеры омыватель переднего стекла на веерные

- Поставить патронник по кругу, с заменой салонного зеркала ()

- Доводчики стекол

- Авто складывание зеркал

- Авто блокировка дверей

- ДХО

- Видеорегистратор

- За место мониторов в подголовники рекомендую на подлокотник, смотрится нормально, не инородный элемент или если уж в подголовники то отдельно покупать мониторы и вставлять в штатные, у универсальных и кожа не та и форма

- сигналку со спутником

 

Спасибо!

 

Насчет жиклеров я тоже слышал, что Ноутовские чем-то лучше Мурановских. Пока не понял, чем.

 

ДХО - при такой цене чистое баловство и на скорость не влияет. Езжу всегда с ближним. Вот диоды в габариты, может, вставлю...

 

Видеорегистратор лень снимать и ставить, автоскладывание зеркал неудобно, иногда хочется машину закрыть, а зеркала не складывать .

 

А в штате разве нет автоблокировки дверей?

 

Мониторы на самом деле бесполезная штука, что в подголовниках, что по центру. Проще и удобнее планшет или ноут детям дать.

 

Доводчики люка и стекол стоит подумать. Но пока большой надобности не вижу.

 

Сигналка - от пионеров и штатная спасет, а от серьезных пацанов... Уж как повезет.

[vsol000 0]

Да, действительно, зачем? Кстати имейте ввиду, что все вложения в авто не возвращаются при продаже, т.е. самая навороченная авто будет стоить практически столько же сколько и пустая!

 

Естественно!

[vsol000 0]

Welcome ) Поздравляю с покупкой ! )

Спасибо!

[Oleg L 0]

Кстати имейте ввиду, что все вложения в авто не возвращаются при продаже, т.е. самая навороченная авто будет стоить практически столько же сколько и пустая!

 

Машина покупается не для продажи и, соответственно, любой колхоз/тюнинг делается для себя любимого. Поэтому о продаже потом что думать, если машину не на год покупаешь, конечно.

Другое дело, что в Мурке довольно мало простора для колхоза - и так почти все есть.

[Obergoff 0]

+1

Но можно плоскую аптечку засунуть под задние сидения сбоку. Там с обоих сторон ниши, попробуйте.

Дифлекторы на окна хорошая весчь! Я купил родные ниссановские за 7 тр. в car-cas.ru

Установил сам, присутствунт инструкция с чУдными картинками... Не обезжиривал, просто хорошо вытер чистую машину (после мойки).

ПОЗДРАВЛЯЮ!

 

Дополняю: Дифлекторы - http://car-cas.ru/search?query=H08001AM00

[Монтик 0]

Поздравляю с покупкой и добро пожаловать)))

[Драгликэт 0]

в Мурке довольно мало простора для колхоза - и так почти все есть.

 

Не согласен ) В Мурке как раз таки есть где разгуляться , если конечно воображение позволяет ! )