Nissan Murano 2015

[dushash 0]

Кстати Ниссан по продажам в Марте 2016 (по другим месяцам похожая статистика в общих чертах) уступил только альянсу Рено-ВАЗ и Киа-Хюндай! Что уже здорово, учитывая что завод в Питере работает в одну смену только. Если вдуматься Ниссан опередил таких монстров как Тоёта, Фолькс, Шкоду, Форд и прочие брэнды.

 

P.S. Но в целом ситуация аховая конечно. Брэнды уходят, рабочих на заводе Ниссан уволили - оставили одну смену. В Калуге говорят тоже дела плохи на заводах. Думаю, что в такое время непростое Ниссан выводит Мур - ну хвала ему за это! Сдюжили все таки узкоглазые, не подвели!

Изменено 11 мая, 2016 пользователем dushash

[wfred 0]

Несколько дилеров уже собирают предоплату и цены у них одинаковые. Если бы дилеры брали при этом цену с потолка, то и цены бы у них отличались. А раз не отличаются, значит у них уже есть прайсы от Ниссана. Так что цены с вероятностью 99% известны. Непонятно пока только с наполнением комплектаций.

А может один с потолка цены взял, а другие у него перерисовали!!!!!)))) по этому и не отличаются.....

[Adamo 0]

По паспорту почти не отличается - на 0,1л. В реальности наверное где-то 0,5л если зимой. А летом вообще будет как по паспорту скорее всего 0,1-0,2л, т.к. привод подключаемый только когда идет проскальзывание (ну и еще есть несколько ситуаций когда он автоматом подключается - например при старте и до набора определенной скорости - не помню сколько точно, а потом опять отключается и при поворотах). Разница в весе валов/раздатки небольшая - всего 60кг - это на экономичность не сильно сказзывается, по трассе так вообще нет разницы. Паразитное вращение - тоже мелочи. Грубо говоря 0,1-0,5л разница будет.

Видео обзор не Ваш был на ютюбе?

[dushash 0]

Почитал, что f.fox дал ссылку - вполне возможно, что такой вариатор и стоит в Муре: http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html

JF017E - Получается теперь и подшипники усилены, и ремень Бошевский доработан и гидроблок "далеко за 200 тыс.км живет" - это радует!

Изменено 11 мая, 2016 пользователем dushash

[dushash 0]

Видео обзор не Ваш был на ютюбе?

Каюсь, мой был

[Adamo 0]

Каюсь, мой был

Отличный обзор. Спасибо. А почему удалили?

[dushash 0]

Отличный обзор. Спасибо. А почему удалили?

Не удалял, там просто постоянно с правами какая-то ошибка появляется. Периодически переписываюсь с ютубом - вопрос решают, но обычно долго это все занимает.

[pitwall 0]

теперь на муре доступен адаптивный круиз 6)

 

опять же люди пишут что в дождь снег и когда грязные оно отключается и не пашет...

Изменено 11 мая, 2016 пользователем pitwall

[dushash 0]

теперь на муре доступен адаптивный круиз 6)

 

опять же люди пишут что в дождь снег и когда грязные оно отключается и не пашет...

Он кстати многим нравится, т.к. на трассе очень хорошо работает. В дождь все работает, только когда конкретно снего-ледная грязь налепится толстым слоем на радар (а он снизу в бампере) тогда перестает работать. Но он кстати - этот радар видит через одну машину вперед - от земли отражает сигнал и заранее "видит" если машиан едущая через одну впереди тормозить начинает. А по поводу грязи - тут да - никуда не денешься - физика. Ну если только еще через 10 лет разработают более мощные радары в разных диапазонах. Кроме него кстати (т.е. кроме адаптивного круиз радара) еще есть система предотвращения столкновений - работает отдельно от активного адаптивного круиза - это если едешь и повернул голову влево - на что-то интересное посмотрел, а в это время впереди машина резко затормозила - я так один раз поцеловался в далеком 1998г.

Еще есть система помощи при выезде с парковки задом - 2 радара следят на 25-30м по сторонам и сзаси - типа если кто-то едет, а ты не видишь еще сдавая задом - они тебе пищать будут. Также система слепых зон (радарная, не визуальная). И еще что-то не помню. Но это в топовых комплектациях у нас идет.

Изменено 11 мая, 2016 пользователем dushash

[pitwall 0]

блииинннн!!! слюни рекой уже... еще б знаки распознавал и подсвечивал в поворотах

Изменено 11 мая, 2016 пользователем pitwall

[wfred 0]

Он кстати многим нравится, т.к. на трассе очень хорошо работает. В дождь все работает, только когда конкретно снего-ледная грязь налепится толстым слоем на радар (а он снизу в бампере) тогда перестает работать. Но он кстати - этот радар видит через одну машину вперед - от земли отражает сигнал и заранее "видит" если машиан едущая через одну впереди тормозить начинает. А по поводу грязи - тут да - никуда не денешься - физика. Ну если только еще через 10 лет разработают более мощные радары в разных диапазонах. Кроме него кстати (т.е. кроме адаптивного круиз радара) еще есть система предотвращения столкновений - работает отдельно от активного адаптивного круиза - это если едешь и повернул голову влево - на что-то интересное посмотрел, а в это время впереди машина резко затормозила - я так один раз поцеловался в далеком 1998г.

Еще есть система помощи при выезде с парковки задом - 2 радара следят на 25-30м по сторонам и сзаси - типа если кто-то едет, а ты не видишь еще сдавая задом - они тебе пищать будут. Также система слепых зон (радарная, не визуальная). И еще что-то не помню. Но это в топовых комплектациях у нас идет.

Не факт что будет! У нас в России проблемы с частотами и легализацией! На многих машинах это есть в Европе, но в России недоступно! Читал где то про Киа Соренто Прайм! Там то же это есть везде кроме России. Так Киа пишет что не смогли легализовать, частоты правительство не дает а переделать оборудование очень дорого и для одной страны бесперспективно!

[f.fox 4]

блииинннн!!! слюни рекой уже... еще б знаки распознавал и подсвечивал в поворотах

Ну это уже Mercedes-Benz будет :sarcastic:

[Adamo 0]

Ну это уже Mercedes-Benz будет :sarcastic:

Знаки вроде икстрейл распознает...он тоже напичкан электроникой

Изменено 11 мая, 2016 пользователем Adamo

[Space10 0]

Dushash, я не знаю как у вас там в Америке, может у вас там деньги куры не клюют, но у нас за такие деньги хочется надежный автомобиль, а не бегать потом по сервисам с этой коробкой если что не так, особенно после гарантии. То, что я только зарегистривался и не дает вам права обвинять меня в том, что я засланный казачок, с тем же успехом могу и про вас сказать, потому что вы давно рекламируете и нахваливаете мурано. О подводных камнях и проблемах тоже нужно говорить, чтобы предупредить людей о возможных проблемах. Я допускаю, что на новой модели могут быть сырые косяки. Главное, чтобы их не за наш счет потом устраняли, а лучше до вывода на наш рынок. По поводу расхода не верю, что он сильно отличаться будет, мотор то тот же, значит и жрать столько же будет. При выборе новой машины предпочитаю верить не проплаченным журналистам, а форумам с реальными отзывами. Поживем - увидим.

[dushash 0]

Dushash, я не знаю как у вас там в Америке, может у вас там деньги куры не клюют, но у нас за такие деньги хочется надежный автомобиль, а не бегать потом по сервисам с этой коробкой если что не так, особенно после гарантии. То, что я только зарегистривался и не дает вам права обвинять меня в том, что я засланный казачок, с тем же успехом могу и про вас сказать, потому что вы давно рекламируете и нахваливаете мурано. О подводных камнях и проблемах тоже нужно говорить, чтобы предупредить людей о возможных проблемах. Я допускаю, что на новой модели могут быть сырые косяки. Главное, чтобы их не за наш счет потом устраняли, а лучше до вывода на наш рынок. По поводу расхода не верю, что он сильно отличаться будет, мотор то тот же, значит и жрать столько же будет. При выборе новой машины предпочитаю верить не проплаченным журналистам, а форумам с реальными отзывами. Поживем - увидим.

 

Ок, без обид надеюсь, ну просто накипело, сорвался. Значит вы не из тех Абсолютно согласен про то, что хочется надежный авто и слава богу, что Мур уже опробован до того как в России его начнут делать. По поводу подводных камней - я готов с вами поспорить на свою репутацию и ящик пива вашего местного с пересылом в Канаду, что по вариатору проблем нет. На сегодняшний день единстевнная проблема, которую Ниссан скорее всего не устранит, до рестайла (но надеюсь в Питере что-то поменяют) это Ниссан-Коннект - софта очень мало, практически кроме Гугл поиска других приложений нет. А обещали возможность интегрировать смартфон и т.д. Народ здесь жалуется. Расход отличается не так уж намного - сколько там разница? Там выше про вариатор статья - он реально другой нежели на 2-ом Муре - за счет него расход немного улучшился. Аэродинамика тоже стала лучше - на трассе свыше 80-90км - это главное ИМХО. Вес у Мура снизили на 60-150кг легче стал в зависимости от комплектации. Мотор хоть и тот же, но этот движок уже сколько лет дорабатывается потихоньку. Не удивлюсь если в нем немного другие материалы и т.д. Вот за счет всего этого расход реально упал. Грубо говоря у нас 10л получается при условии 60% трасса и 40% город, ездим с потоком, тапку не топим - ка кесть так и говорю. Это тупо показания БК - 9,8л. Если он и врет - то не более чем на 0,5л думаю. Машина доработанная, много чего изменили, если ездить с умом расход укладывается в паспортные данные. Если давить тапку, то легко можно и за 15л уйти - все таки 3,5л и машина не соломинка по весу. Опять же по моему опыту ОЧЕНь много зависит от города и наличия пробок.

Но в любом случае я сам уже жду не дождусь когда уже появятся отзывы форумчан - из первых рук. А Мур я нахваливаю просто потому что он нравится и мне Ниссан не платит. У меня даже видео уже недоступны с обзорами. У меня не тот размах чтобы что-то зарабатывать на этом поверьте. Я надеюсь скоро вы сами сможете пощупать и поездить и либо опровергнуть мое мнение либо подтвердить

Изменено 11 мая, 2016 пользователем dushash

[этоя 0]

Dushash, я не знаю как у вас там в Америке, может у вас там деньги куры не клюют, но у нас

...в Европе (Азии)...

С уважением.

PS логичное продолжение текста по началу повествования.

[fogest 0]

Хорошо, а по ценам что тогда если все дилеры имеют прайс? Кто узнавал? Конкретно что сколько стоит?

[серж 776 2]

Пару дне назад был в Дженсере, там чётко сказали что цены будут известны скорей всего конец июля начало августа, НЕ раньше! Так что ждите господа))) терпение.Все остальное это вымысел))

Изменено 12 мая, 2016 пользователем серж 776

[wind 0]

Никто не слышал, когда у дилеров в шоурумах машины появятся?

[этоя 0]

Появятся, свыкнимся с дизайном/интерьертм, посмотрим, пощупаем, покатаем... А цены, цены потом. Может кому то в принципе не понравится.

С уважением

[dushash 0]

Кстати вот если почитать комменты - то уже народу не нравится дизайн:

Роман

 

Мурано был страшным изначально. Ему никакой «ботекс» не поможет.

Сегодня, в 1:48Ответить#

Гусева Елена

 

Да, согласна, ужас ужас прям...прежняя красавица

Вчера, в 22:40Ответить#

Naglec165

 

видимо хотели оригинальную модель, но эта тачка уродлива, просто ужас!

Вчера, в 13:56Ответить#

Это о маленькой новости/заметке в ЗаРулем: http://www.zr.ru/content/news/900746-nissa...rge-gotovitsya/

 

То же самое здесь было, это от шока. Слишком смелый дизайн, ломает представления о том какой должна быть машина. Естественно у народа первая реакция неприятие всего чуждого, боязнь, агрессия. Нужно время чтобы свыклись, глаз привык, потом уже может даже нравится начнeт. Это как с алкоголем/кофе когда в детстве пробуешь - кажется очень горько и мерзко, зато потом... Народу хочется инстинктивно зацепиться за что-то знакомое - знают только вторую модель Мура и для них подсознание делает ее "красавицей" и "эталоном".

Изменено 12 мая, 2016 пользователем dushash

[этоя 0]

Камрад dushash, спасибо конечно,

НО мне абсолютно по на мнение условной утки гусевой елены по поводу дизайна 52! А "ботекс" она себе может приделать, Бог в помощь.

По мне дизайн нормал, мнения камрадов-одноклубников выслушаю, покатаем, но гусевых лен... Дер нах!

С уважением.

[Adamo 0]

Камрад dushash, спасибо конечно,

НО мне абсолютно по на мнение условной утки гусевой елены по поводу дизайна 52! А "ботекс" она себе может приделать, Бог в помощь.

По мне дизайн нормал, мнения камрадов-одноклубников выслушаю, покатаем, но гусевых лен... Дер нах!

С уважением.

Гусевой Лене просто обидно что у нее никогда не будет такой машины)))

Изменено 12 мая, 2016 пользователем Adamo

[yudo 0]

У Лексусов RX и NX более спорный дизайн. Но хватают как горячие пирожки. Зато Лексус!

 

Кстати про ботекс написал Роман, а не Лена. Эй нравится прежний дизайн Z51.

 

А на новом Мурано мне такой дизайн дисков категорически не нравится. Я бы сразу поменял на симметричные. А всё остальное ням-ням!

Изменено 12 мая, 2016 пользователем yudo

[Awsom 0]

Мне лично кузов Z52 мурано не нравится ну просто совсем, z51 самое оно, все имхо

PS И вообще не понятно зачем япошки сделали новую линейку всю похожую друг на друга кашкай-хтрейл-мурано-патфайндер, разница только по сути в размере.