Перейти к содержанию
LexaTim

Оторвал бы руки!!!!!

Рекомендуемые сообщения

Сними клемму ак на пол часика

Или смотреть от чего горит(((

Мужики помогайте.Я так понил это и есть 0157.Мой злащастный датчик нижний заднего блока (ближний к рулю).Или датчик не исправный или Я не знаю что.Помогайте.Только поменял.

Изменено пользователем LexaTim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ап

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ПОБЕДА!!!!!Вся фишка в том что надо было после 10 секундного держания газа,как только вошел в режим самодиагностики отпустить педаль газа и нажать опять.Продержать 20 а лучше 30 секунд.Всем сострадающим огромное спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может быть кому пригодится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не долго радовался.Проехал 2км загорелся СЕКС.Считал ошибку получилось 10 медленно(это 0)10 быстро (это 100)10 быстро (это 10) 10 быстро (это 1)ПРАВИЛЬНО?Получилось 0111.P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске. И что с ним можно сделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если все 4 раза по 10 - то это 0000 - нет ошибок, может что пропустил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если все 4 раза по 10 - то это 0000 - нет ошибок, может что пропустил?

Первые 10 раз медленно моргал.А остальные быстро десятки отсчелкивал

Ну походу мне нужен датчик расхода воздуха.

Изменено пользователем LexaTim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посетила Меня одна мысль.Не знаю умная или так себе.Пытался рассуждать.Так как у меня не работал кислородник то ДЗ была настроенна на не рабочий кислородник.При замене кислородника,переходе на 92 бензин ДЗ стал поливать мотору лишний бензин и соответственно лишний воздух.После стирания ошибки по кислороднику,вылезла ошибка по MAF датчику.Щас сходил обучил ДЗ.Обороты холостого хода упали с 900 до 700.Двигло работает просто сказка.Буду Тестить дальше.Будте любезны дайте оценку моих рассуждений.Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10+10+10+10=0000 ошибок нет.

Дак Чек то загорелся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дак Чек то загорелся.

Так может не совсем правильно "восстановил" лампочку СЕСа?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так может не совсем правильно "восстановил" лампочку СЕСа?

Расход топлива попер до 32 литров.После обучения ДЗ и сброса ошибок обороты ХХ упали с 900 до 700.Расход топлива на стоячей машине подскачил до 76 л.Но сам мотор заработал вообще мягко и не слышно на ХХ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Расход это херня, установится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Расход это херня, установится

А чек то загорелся.10 медленных и 3 по 10 быстрых марганий.Я грешу на 0111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сканера ни у кого в Томске нету?

Ведь не обязательно к ОД ехать на Консалт, можно и другим прибором проверить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сканера ни у кого в Томске нету?

Ведь не обязательно к ОД ехать на Консалт, можно и другим прибором проверить

Андрей Съездить к ОД или еще куда не проблема.Дела принципа возможно ли самому разобраться.Как отбраковать MAF датчик.Верю что за 10 лет эксплуатации даже Японское детище может сдохнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Касаемо сканера сколько это удовольствие стоит.Тоже бы приобрел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нда.С утра опять загорелся СЕК.И опять 0157.Что делать походу все таки датчик не рабочий.Записываюсь на диагностику.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ты правильный датчик поставил, ведь у тебя американец, там от европейцев не подходит по количеству проводов...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А ты правильный датчик поставил, ведь у тебя американец, там от европейцев не подходит по количеству проводов...

Сегодня снял его опять проверил.4 провода даже надписи одни и теже.Но Я не уверен что там стоял правильный.8 записался на диагностику ЭБУ.Причем проблема с этим датчиком возникла после кап ремонта.Потому-что Я периодически заезжал на Диагностику кроме 0420 ничего не было.Может где провод перебил или отгорел?Есть ли возможность както отдельно проверить датчик?

Изменено пользователем LexaTim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У тебя щас как двигун, тянет?..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У тебя щас как двигун, тянет?..

В принципе не жалуюсь, расход вроде устаканился 17-19.Вся загвостка в том что до 2000 по тахометру как то вяловато при скорости 40.Но стоит поднять 50 взлетает.Даже падлюка дымить меньше стал из выхлапухи.Мотор вообще на ХХ работает как часы.Но чек напрегает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня товарищ дал прокатится на своем Мерене помоему Е какой то знаю что мотор 5 литров.Прет конечно караул 308 лошадок.Приехал ко мне жаловаться чето масло уходит.Я по старинке пальцы в глушак а там масло аж капает.Я Посмотрел на СВОЕГО Мураша и подумал ни отдам ни кому.Буду сам ездить.Хотя у него дымит меньше чем мой.У моего в глушаке кроме воды ни чего.И да сегодня гдето вычитал что 2 кислородник в работе мотора не участвует,если показания меньше нормы то комп пользуется предыдущими показаниями.Но все равно буду разбираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×