Крепление заднего номера

[boss9616 0]

Добрый день!

Обнаружил, что на мурано 2012 г.в. рамку заднего номера, в а/салоне при продаже новой машины, просто привернули на мебельные саморезы, которые легко проворачиваюся в тонком пластике! В салоне сказали: "Не парься, мы на всех машинах так делаем.....никто не жаловался...."

Попытался сам добавить винтиков.....тоже провернулись.

Сейчас рамка "болтается", дырки в пластике. Переживаю, как-бы не потерять номер.

Может подскажет кто-нибудь - что нибудь?

спасибо!

[krizis 0]

У меня так же на двух саморезах рамка прикреплена, тоже елозит, никуда неичего не отрывается, там сзади наоборот прижимной эффект воздуха

а спереди сам номер для подстраховки еще двумя саморезами прикрутил, держится крепко

[ugut 1]

Заверни чуть потолще саморезы и не надо их вкручивать до того чтоб вырвало пластик и сам номер на саморезы

[yudo 0]

Тоже обратил на это внимание. Сзади рамка держится не понятно как.

[Ушкуйник 0]

Возьми автомобильные саморезы. Если совсем напрягает посади их на герметик. Сами не открутятся, а при продаже вывернешь без проблем.

Про прижимной эффект сзади это что-то новое. Там наоборот зона разряжения возникает, отсюда и вся грязь на заднем стекле.

[VmegaF 0]

А зачем было тянуть саморезы до отказа, если заранее понимаешь,что в пластике крутишь...естесно провернутся. Теперь берешь саморез с более толстой резьбой и не крути его до отказа, а так ,чтобы просто надежно прижимал. Можно конечно если совсем переживаешь снять заднюю обшивку и рамку прикрутить намертво - на болт с гайкой

[akimych 0]

Можно еще поколхозить - вспомнить как крепились номера на ладах, поставить квадратные (в разрезе) дюбели под саморез.

[boss9616 0]

А зачем было тянуть саморезы до отказа, если заранее понимаешь,что в пластике крутишь...естесно провернутся. Теперь берешь саморез с более толстой резьбой и не крути его до отказа, а так ,чтобы просто надежно прижимал. Можно конечно если совсем переживаешь снять заднюю обшивку и рамку прикрутить намертво - на болт с гайкой

 

Спасибо за "совет"!

Неужели Вы думаете что, задавая свой вопрос , я не понимаю процесса сверления тонкого пластика, и не знаю как вворачивать саморезы?!

Попробуйте сами, а только потом говорите про полную разборку задней двери....

[VmegaF 0]

Спасибо за "совет"!

Неужели Вы думаете что, задавая свой вопрос , я не понимаю процесса сверления тонкого пластика, и не знаю как вворачивать саморезы?!

Попробуйте сами, а только потом говорите про полную разборку задней двери....

Пластик можно было бы и не сверлить, саморезы прекрасно вкручиваются и так, может поэтому рамка и болтается. Ну и конечно же без обид

[boss9616 0]

Пластик можно было бы и не сверлить, саморезы прекрасно вкручиваются и так, может поэтому рамка и болтается. Ну и конечно же без обид

Спасибо! без промблемов!

[Letchek 0]

Я усилил конструкцию двухсторонним скотчем. Теперь не бренчит. Стоит мертво.

[Oleg L 0]

Я усилил конструкцию двухсторонним скотчем. Теперь не бренчит. Стоит мертво.

 

Большой плюс скотча - что рамка не трется о кузов и при снятии рамки не будет удивления от проржавевшего кузова.

[akimych 0]

Большой плюс скотча - что рамка не трется о кузов и при снятии рамки не будет удивления от проржавевшего кузова.

Нечему там ржаветь - задняя дверь пластиковая.

[Trigor 0]

ХА, укрепляя номерные рамки, был просто поражен тем фактом, что общивка наружная пятой двери пластиковая. Как бампер. Прямо и не знаю, хорошо это или... Рамку дилет так-же закрепил 2мя саморезами. я еще добавил по три с каждой стороны. по углам рамки и снизу. Крутил с умом. Все притянулось Ок.

 

Такая-же процедура и спереди. Хотя проставка под номер совсем хилая. Но хоть рамка плотно встала. Не грязь с деревьев, не лед докучать не будут. Но вот противовандальные рамки походу спереди вобще не установишь, а сзали только с разборкой обивки двери. (напримр в Х-Трейле был лючок, в который можно было протиснуть руку и закрепить гаечку)

 

to boss9616

В принципе можно конечно использовть для крепления приспособления для гипсокартона. Есть различные: Бабочки и металлические "патрончики" и уже в них крутить саморез, но мне кажется - это черезчур.

Изменено 11 июня, 2013 пользователем Trigor

[krufel 48]

Она вся пластиковая, нет там никаких металлических усилителей. Сняв заднюю накладку, легко подобраться к номеру , чтобы накинуть гаечку на болты номера.

Но самый простой вариант - это ничего не снимая, вкрутить саморезы и рассверлить потом их головки, чтобы невозможно было открутить отверткой. Отпугивает пионеров на 100%, патамушта они дураки с собой носят только отвертки, а не плоскогубцы, которыми ты в последствии преспокойно их открутишь перед снятием с учета.

[Den* 0]

После того как рамка начала дребезжать я ее прикрутил на 4-5 саморезов и поставил номер. Но сцуко всеравно чето трещит порой сзади

[Trigor 0]

Она вся пластиковая, нет там никаких металлических усилителей.

В смысле? Что в 5-й двери нет металлического каркаса? Ак чему крепятся петли? На что или в очто вклеено стекло?

А что внешнюю обивку снять нельзя? Она и есть "дверь" и на нее прикреплена обивка изнутри?

[krufel 48]

Да, так и есть.

[dumiks 0]

просверлил отверстия на 10, засунул закладные гайки на 6 от ВАЗа, и вкрутил болты с головкой под 6 гранник. Надеюсь от дураков спасет