Перейти к содержанию
Авторизация  
sV_

Мурано 2

Рекомендуемые сообщения

:crazy: ну цены на "премиум класс" корейский вводят в дикий ступор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Может термостат накрылся? У меня прогревается очень быстро.

Кстати вчера поменял воздушный фильтр мотора через 10 тыс. - весь покрыт толстым слоем жирной черной грязи/копоти. Это чем дышат москвичи((

 

Я имею ввиду, что за 20 минут стояния в пробках трансмиссия, варик и подшипники не успевают прогреться, что само по себе увеличивает расход. В салоне то через 5-ть минут тепло становится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заказал себе Мурика. К пятнице обещают отдать, вишневый SE. Отдали за 1560, но заставили купить у них резину)) Всем спасибо за объяснения по машинке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если резина хорошая и цена рыночная тогда удачное приобретение. Поздравляю!

Не забудь проверить концентрацию антифриза. Питерские на нем при летней сборке зарабатывали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Резину взял Бриджстоун IC7000, тысяч 6 лишних вышло с 4 балонов. Единственное ПТС от 20 какого то июня. Главное чтобы точно рестайлинг был)) А по антифризу можно поподробнее, как это проверять?

Ах да, по допам решил ставить сигналку и парктоники в Престиж-Авто. Странно, что у вас в их ветке затишье такое. На аккорд клубе ребята оч много чего делают и оч даже хорошо. Еще нашел по допам сайт nissandop.ru, кто-нибудь через них заказывал что-то(думаю у них все ковры взять, защиту картера и сетку к радиатору?

Изменено пользователем sV_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Резину взял Бриджстоун IC7000, тысяч 6 лишних вышло с 4 балонов. Единственное ПТС от 20 какого то июня. Главное чтобы точно рестайлинг был)) А по антифризу можно поподробнее, как это проверять?

Ах да, по допам решил ставить сигналку и парктоники в Престиж-Авто. Странно, что у вас в их ветке затишье такое. На аккорд клубе ребята оч много чего делают и оч даже хорошо. Еще нашел по допам сайт nissandop.ru, кто-нибудь через них заказывал что-то(думаю у них все ковры взять, защиту картера и сетку к радиатору?

Требовать проверку на предпродажке анализ антифриза. На заводе заливали бодягу -15-18. Об этом дилеры знают.

А какая разница для SE рестайл или нет? Подогрев руля тока на LE. Остальное - теже яйца тока в профиль.

Защита картера и сетка радиатора нах не нужны.

Парктроник задний нужен, остальное нафиг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1.550.000

может и где нибудь дешевле было бы тыщ на 5....но блин-как я устал уже выбирать машину)

+цвет вишневый...приятный

но салон черный-что и хорошо

Это в Москве? :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну чтоже забрал Мураника в субботу. Удивило, что задние стекла сразу были затонированы. Внутри помыли все плохо, но ругаться желания не было никакого. В Крылатском на учет поставить не удалось, все было забито. Так что пришлось ехать на юга в круглосуточное ГИБДД. Приехал в 17-30, уехал в 20-30=) На этой неделе катался покупал всякие допы: защита картера, секретки, сетка в радиатор(только снизу поставил), диоды в габариты(смотриться оч даже симпотично), парктроник назад и сигналка (привязали к штатному ключу + еще доводчики на окна). Делал все в специализированном сервисе, официалов сразу отправил в путешествие.

Машинка оч нравиться, оч уж комфортная(подвеске респект). Решил 600-700км пообкатывать ее, так что езжу до 100. Расход пишет правда 20л. Сегодня скинул и проехал 25 км практически без пробок, комп показывал 12.2. Фоты вечером постараюсь выложить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

sV_, поздры! Мурка хороший! Расход устаканится, после обкатки будет как у фокуса и меньше чем на форестере.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья мурановоды! Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск сработал check engine, загорелся знак отключения ESP и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в С

ургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Сталкивались с подобным?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Друзья мурановоды! Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск сработал check engine, загорелся знак отключения ESP и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в С

ургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Сталкивались с подобным?

98 лучше не заправляйся, у другана на 98 (лукойл) даже не завелась на морозе (до этого 92 лил никаких проблем), после этого он к 98 не подходит, видать там херни какой-то напихали, я только на 95 лукойл езжу - проблем не было, в метель много ездил - проблем таких не было. На выходных лучше снова к ним езжай - пусть исправляют ошибку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Друзья мурановоды! Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск сработал check engine, загорелся знак отключения ESP и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в С

ургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Сталкивались с подобным?

Возможно это не бензин. Я тоже брал в Сургуте, заправлял 98-м рядом на Лукойле и до Нижневартовска никаких проблем, даже расход показал 9.5 л. Сейчас тоже больше заправляюсь 98-м, все нормально. Напрягай диллеров, а то они по любому поводу футболят, пусть напрягут свои извилины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А тем временем Ниссан презентов новую Теану...

http://auto.mail.ru/article.html?id=40545

 

Подтянули, причесали... Может и Мур пойдет таким путем?

 

 

B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А тем временем Ниссан презентов новую Теану...

http://auto.mail.ru/article.html?id=40545

 

Подтянули, причесали... Может и Мур пойдет таким путем?

 

 

B)

 

http://news.drom.ru/2013-Nissan-Resonance-22267.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Друзья мурановоды! Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск сработал check engine, загорелся знак отключения ESP и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в С

ургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Сталкивались с подобным?

А мороз наверно за -30 был??!... ;-)

Я такое же пережил. Двиг вообще обороты не набирал, шуганулся что в тайге замерзну... ((((

Это короче прихватило воздушную заслонку на впускном коллекторе и на оси она уже не ворочалась. Сразу аварийный режим! Когда добрался официалы сканером скинули горящий чек, сказали это болезнь мура в такие морозы. Самому можно убрать чек отсоединив аккумулятор на несколько минут. Последствий никаких, однако утеплился мля сразу, быстро жизнь учит!

Изменено пользователем SAiD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А мороз наверно за -30 был??!... ;-)

Я такое же пережил. Двиг вообще обороты не набирал, шуганулся что в тайге замерзну... ((((

Это короче прихватило воздушную заслонку на впускном коллекторе и на оси она уже не ворочалась. Сразу аварийный режим! Когда добрался официалы сканером скинули горящий чек, сказали это болезнь мура в такие морозы. Самому можно убрать чек отсоединив аккумулятор на несколько минут. Последствий никаких, однако утеплился мля сразу, быстро жизнь учит!

 

 

Как и чем утеплить моторный отсек у Мурано? Что-то та фигня, которая играет роль шумоизоляции капота изнутри мне не приглянулась... А мороз, кстати, был небольшой. -17 всего и метель. Перезвонил дилер. Сказали, раз вам ошибку сбросили и проблем не наблюдается - ехать на диагностику к ОД бессмысленно. Катайтесь, говорят, в свое удовольствие.

Изменено пользователем Nicson14

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Еще нашел по допам сайт nissandop.ru, кто-нибудь через них заказывал что-то

 

Апну тему, ибо интересно тоже самое - пользовался кто услугами означенных товарищей?

Так же есть альтернативный вопрос: если рассматривать их список допов на Мур просто как список, без привязки к вопросу чьими услугами пользоваться, то что из этого списка вы бы себе поставили (а может и поставили в реальности, без всяких БЫ)? Сразу отбросим из обсуждения Защита картера (1й пункт списка), по нему есть отдельная ветка на форуме и уже ясно что это вопрос скорее религиозный нежели технический. Начиная со 2го пункта - что полезно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×