Помогите определиться

[Shinker 0]

Да новый аут как шаг назад, такое ощущение что это не новая модель а предыдущая и страшный к томуже...

 

Не вникал в технические подробности нового аутлендера, но то, что он - СУПЕР МЕГА СТРАШНЫЙ - это факт (на мой взгляд). Может кому-то и нравится ездить на страшной машине, пусть даже если и начинка хорошая, но я точно не отношусь к их числу.

[Береснев 0]

Не вникал в технические подробности нового аутлендера, но то, что он - СУПЕР МЕГА СТРАШНЫЙ - это факт (на мой взгляд). Может кому-то и нравится ездить на страшной машине, пусть даже если и начинка хорошая, но я точно не отношусь к их числу.

 

как уже писал, у меня Аут 2010. на форуме новый Аут выкладывали сразу после презентации в Женеве. что характерно, большая часть форумчан написала, что новый Аут НЕ будет их следующей машиной. То, что новый Аут, не продается мне подтвердили перед НГ и у нашего дилера ММС.

ну да отвлекся я не много. На мой взгляд новый Аут не страшный - он никакой. и в зеркало заднего вида его от любого другого корейца-китайца сразу не отличишь.

Аут 2010 тоже не красавец (первый XL на мой взгляд гармоничней, что ли), НО его не спутаешь с другими! даже с клонами пежо-ситроен!

именно по причине УЗНАВАЕМОСТИ и НЕ ПОХОЖЕСТИ в потоке машин я сейчас и присматриваюсь к Мурано.

 

как-то так.

[stepins 0]

Можно еще к сайте новой на дизеле, но просят за корейку больше чем за мурку со скидками. Кстати я бы мурку за 1.9 не купил бы ни разу, спасибо скидкам, и адекватной цене. Еслиб было так взял бы санту или xc60/70

[Letchek 0]

Во дворе моем новый аут завелся серебристый - толи заготовка, толи мыла кусок. Ваще не машина.

[Letchek 0]

Можно еще к сайте новой на дизеле, но просят за корейку больше чем за мурку со скидками. Кстати я бы мурку за 1.9 не купил бы ни разу, спасибо скидкам, и адекватной цене. Еслиб было так взял бы санту или xc60/70

санту - это сантафе от хундая?

я бы ее ни разу не взял даже за лимон. И соренту также.

Вольво дело другое, конкурент.

[michey 0]

Да ладно вам.., причем тут вообще Аут и его обсуждение? Он что то говно был, что новый (да простят меня любители такового). Мур и Аут машины разного класса, хочешь комфорт и мощь за разумные деньги.. - садись в Мур) Желаешь на рыбалку и на дачу по бездорожью? купи второю машину, например Ниву! Хочешь и то и так сразу?.. - мы все этого хотим)

[серж 776 2]

Да ладно вам.., причем тут вообще Аут и его обсуждение? Он что то говно был, что новый (да простят меня любители такового). Мур и Аут машины разного класса, хочешь комфорт и мощь за разумные деньги.. - садись в Мур) Желаешь на рыбалку и на дачу по бездорожью? купи второю машину, например Ниву! Хочешь и то и так сразу?.. - мы все этого хотим)

Абсолютно не согласен! Аут хорошая машина,за 3 года не чего сломалось в отличии от Мурано! На ниву я бы не сел даже в качестве пассажира!

[pens 0]

... На ниву я бы не сел даже в качестве пассажира!

Про Аут не знаю, не сталкивался, а вот Нива никаких отрицательных эмоций не вызывает! У самого не было, а у друзей много разных: старых, новых, на баллонах и даже в виде кабрика! Порысачили по лесам да полям вволю - всегда с удовольствием: и за рулем, и пассажиром!

 

[Letchek 0]

Абсолютно не согласен! Аут хорошая машина,за 3 года не чего сломалось в отличии от Мурано! На ниву я бы не сел даже в качестве пассажира!

ничего не сломалось это еще не "хорошая машина"

у моего брата был Логан лет 5 ни одной поломки. Сейчас Вольво купил и удивляется как на Рено столько проездил на говне надежном

[fil77 0]

Абсолютно не согласен! Аут хорошая машина,за 3 года не чего сломалось в отличии от Мурано! На ниву я бы не сел даже в качестве пассажира!

У меня друг всю жизнь работал у дилеров топ менеджером, сейчас дилерство Ниссан-Мицу в Москве. Ездит на 3-х литровом Ауте. Вместе со мной заказал Мурано, на этой неделе оба забираем. Аут надоел что-ли. Плюс умирает Мицубиси как фирма - его слова. То что с Аута пересаживаются на Мурано много, это показатель постепенного движения вверх))) у меня наверное движение вниз, я ничего не жду от Мурика, кроме гарантии, комфорта и немного драйва) Плюс не слышал, в том числе от друга (за исключением долгой смены мозгов раздатки) проблем с Мурано, надеюсь минует меня проблема с раздаткой)

[серж 776 2]

ничего не сломалось это еще не "хорошая машина"

у моего брата был Логан лет 5 ни одной поломки. Сейчас Вольво купил и удивляется как на Рено столько проездил на говне надежном

У меня показатель! Вот если мой Мурано еще несколько раз захандрит,то будет продан без сожаления(хотя он мне очень нравится)

Изменено 22 января, 2013 пользователем серж 776

[серж 776 2]

У меня друг всю жизнь работал у дилеров топ менеджером, сейчас дилерство Ниссан-Мицу в Москве. Ездит на 3-х литровом Ауте. Вместе со мной заказал Мурано, на этой неделе оба забираем. Аут надоел что-ли. Плюс умирает Мицубиси как фирма - его слова. То что с Аута пересаживаются на Мурано много, это показатель постепенного движения вверх))) у меня наверное движение вниз, я ничего не жду от Мурика, кроме гарантии, комфорта и немного драйва) Плюс не слышал, в том числе от друга (за исключением долгой смены мозгов раздатки) проблем с Мурано, надеюсь минует меня проблема с раздаткой)

Мицу уже лет 15 умирает и не чего! Мур очень комфортен,что не хватало в Мицу.

Изменено 22 января, 2013 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Про Аут не знаю, не сталкивался, а вот Нива никаких отрицательных эмоций не вызывает! У самого не было, а у друзей много разных: старых, новых, на баллонах и даже в виде кабрика! Порысачили по лесам да полям вволю - всегда с удовольствием: и за рулем, и пассажиром!

 

На новой ниве не ездил,а старая вызвала отрицательные эмоции!)))

[fil77 0]

Мицу уже лет 15 умирает и не чего! Мур очень комфортен,что не хватало в Мицу.

И тем не менее предыдущий Аут еще продавался, этот - нет) Когда Паджеро обновлялся? Когда Ланцер?)))) все же понятно....)

Что может хватать в Аутлендере?)))) Я из этого сегмента вообще ничего не воспринимаю, но СРВ предыдущая кмк лучше Аута, да и Кашкай +2 мне кажется конкурент Ауту будет)

У Аутлендера неплохой мотор, но только 3 литра... И всего 220 л.с.

Внешне он никакой, клиренс у него никакой, он узкий, уже Рав4, да и вообще.... Ладно Мурано обсуждаем...))))

Изменено 22 января, 2013 пользователем fil77

[серж 776 2]

И тем не менее предыдущий Аут еще продавался, этот - нет) Когда Паджеро обновлялся? Когда Ланцер?)))) все же понятно....)

Что может хватать в Аутлендере?)))) Я из этого сегмента вообще ничего не воспринимаю, но СРВ предыдущая кмк лучше Аута, да и Кашкай +2 мне кажется конкурент Ауту будет)

У Аутлендера неплохой мотор, но только 3 литра... И всего 220 л.с.

Внешне он никакой, клиренс у него никакой, он узкий, уже Рав4, да и вообще.... Ладно Мурано обсуждаем...))))

На вкус и цвет.....)))

[Letchek 0]

С Митсу Аутом очень удобно всех сравнивать. Вот на Мазда СХ-7 форуме тоже с Аутом сравнивали, и Аут был в ауте))

Давайте лучше нашего Мурано сравним с более достойными однокласниками, например Инфинити FX.

[серж 776 2]

С Митсу Аутом очень удобно всех сравнивать. Вот на Мазда СХ-7 форуме тоже с Аутом сравнивали, и Аут был в ауте))

Давайте лучше нашего Мурано сравним с более достойными однокласниками, например Инфинити FX.

А что здесь сравнивать,Мурано круче финика в разыыыыы!)))))))))))))))Во всем!

Изменено 22 января, 2013 пользователем серж 776

[Oleg L 0]

Внешне он никакой, клиренс у него никакой, он узкий, уже Рав4, да и вообще.... Ладно Мурано обсуждаем...))))

 

Чего-чего, а клиренс у Аута ого-го какой. Это вам не рафики с сервантами. Про Мурано сромно промолчу. Другое дело, что для бордюров вроде хватает, но с другой стороны лезу и думаю, а не оторву ли себе чего-нибудь. На Ауте как то проще с этим было.

[Oleg L 0]

С Митсу Аутом очень удобно всех сравнивать. Вот на Мазда СХ-7 форуме тоже с Аутом сравнивали, и Аут был в ауте))

 

Кстати, ведь были мысли об Мазде СХ-7 в свое время. Отпугнула ломучая турбина и думал куда мне столько лошадей и расход топлива.

Если бы взял вместо Аута, вполне возможно до сих пор бы на Мазде и катался.

[Letchek 0]

Кстати, ведь были мысли об Мазде СХ-7 в свое время. Отпугнула ломучая турбина и думал куда мне столько лошадей и расход топлива.

Если бы взял вместо Аута, вполне возможно до сих пор бы на Мазде и катался.

Я бы тоже катался если бы не затоталил. Мазда клевая. Ломучая турбина такой же миф как и ломучий вариатор. Но жор бенза на Мазде на пару литров больше Мурано.

[AndX77 0]

Когда выбирал авто поездил и на с-кроссере (аут), и на сх-7, с женой - зачем нам эти нивы, ее вердикт, трясет как на табуретке, после с5 с гидрой, мурано хоть как-то похож...

[fil77 0]

Чего-чего, а клиренс у Аута ого-го какой. Это вам не рафики с сервантами. Про Мурано сромно промолчу. Другое дело, что для бордюров вроде хватает, но с другой стороны лезу и думаю, а не оторву ли себе чего-нибудь. На Ауте как то проще с этим было.

Какой??? )))))) неужели производитель врет и он больше заявленных 20 см? а если не врет, то чем он больше рафа, кашкая, Куги и прочих стандартных кроссоверов? Ему далеко до Фрилендера и уж тем более Туарега

Не льстите этой машине, просто поставьте ее рядом с Кашкаем и загляните сзади на клиренс)))) Аут проиграет Запаска ну очень низко висит) А может кому - то довелось ее еще и доставать? Она пролезла снизу или застряла ?:)

Ребята не сотворите себе кумира, тем более из бывших машин, двигайтесь вперед

Изменено 23 января, 2013 пользователем fil77

[red_pepper 0]

Какой??? )))))) неужели производитель врет и он больше заявленных 20 см? а если не врет, то чем он больше рафа, кашкая, Куги и прочих стандартных кроссоверов? Ему далеко до Фрилендера и уж тем более Туарега

Не льстите этой машине, просто поставьте ее рядом с Кашкаем и загляните сзади на клиренс)))) Аут проиграет Запаска ну очень низко висит) А может кому - то довелось ее еще и доставать? Она пролезла снизу или застряла ?:)

Ребята не сотворите себе кумира, тем более из бывших машин, двигайтесь вперед

 

Клиренс 215, у однокласников вне конкуренции. Запаску доставал не застревала при том что её ширина 225. Нет правда клиренс и полный привод аута заслуживает похвал еинственное нехватает блокировки диференциала, но это и не джип. Да до туарега наверное и не дотягивает, но это уже другой класс наверное в которй попадает как раз мурано, а вот до фрилендера я бы поспорил. Вот еслибы мурано обладал таким же клиренсом и полным приводом не былобы ему цены...а так очень жаль... но блин так хочется

Изменено 23 января, 2013 пользователем red_pepper

[Oleg L 0]

Когда выбирал авто поездил и на с-кроссере (аут), и на сх-7, с женой - зачем нам эти нивы, ее вердикт, трясет как на табуретке, после с5 с гидрой, мурано хоть как-то похож...

 

Ну понятно, что по уровню комфорта что Аут, что Мазда в ауте. Но Мазда зато хорошо едет и ради этого я мог бы ей простить многие недостатки. А Аут на варике довольно печально ездиет.

[Oleg L 0]

Какой??? )))))) неужели производитель врет и он больше заявленных 20 см? а если не врет, то чем он больше рафа, кашкая, Куги и прочих стандартных кроссоверов? Ему далеко до Фрилендера и уж тем более Туарега

Не льстите этой машине, просто поставьте ее рядом с Кашкаем и загляните сзади на клиренс)))) Аут проиграет Запаска ну очень низко висит) А может кому - то довелось ее еще и доставать? Она пролезла снизу или застряла ?:)

Ребята не сотворите себе кумира, тем более из бывших машин, двигайтесь вперед

 

Не путайте угол въезда и клиренс.

А кумиров пусть юнцы сотворяют. А взрослые мужи понимают, что у ЛЮБОЙ машины есть как достоинства, так и недостатки.