Перегрев

[sundesign 0]

Добрый день,

Буду признателен , если кто-то сможет подсказать.

Столкнулся с проблемой, после стояния в пробке на жаре, закипел антифриз.Первые мысли ГРМ или проблемы с вентиляторами. Оттащил на сервис, все проверили, сказали все ок. Предложили промыть радиатор, но сказали что не факт, что спасет. Учитывая стоимость (около 4000) - временно отказался.

Вчера ехал опять та же проблема, только в этот раз вовремя успел сбросить температуру и до кипения дело не дошло. Заметил, что если ехать с кондеем, то на скорости все ок, а если в пробке, то резко стрелка ползет вверх., стоит только кондей отрубить, сразу падает и температура.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

Авто Мурано I,европейка 2006г.в.

Изменено 16 июля, 2010 пользователем sundesign

[Alexandr35ru 0]

Привет.А может всё таки стоит промыть, и поменять антифриз. Может доливали когда, пробка воздушная, да и за 4 года эксплуатации, всё таки стоит провести данную процедуру. С ценой, чего то вроде дороговато.

[netswimmer 0]

если вентилятор крутит и грм в порядке... то думаю надо все таки промыть. промыть с внешней стороны. т.к. грязь забивает снаружи радиатор и вентилятор просто тупо охлаждает ее.

а раз на скорости падает температура, может это и вылечит проблему.

Если радиатор снаружи чистый, то начать конечно лучше с промывки всей системы. Если 4000 К уже с антифризом, то цена разумная.

[sundesign 0]

Керхером промывали, но видимо надо ячейки раздвигать, а то от камушков часть закрылась. Спасибо за советы, буду пробовать, тем более почитал, что у многих в такую жару такая же проблема возникла на мурано.

[terrana 0]

У меня такое было - я писал в другом посте недавно. Промыли радиатор - с антифризом обощлось 3200 в Автопродиксе.

 

http://clubmurano.ru/index.php?showtopic=653

 

 

Сейчас всё нормально - такай проблема часто бывает у мурановодов

Так что не расстраивайтесь - это решаемая проблема

[Джон 0]

после прочтения этой темы, вчера обратил внимание на температуру в пробке, иногда доходило почти до красной полоски, немного оставалось.... задумался о промывке радиатора и замене антифриза... а может это нормально если стрелка максимум поднимается на 3/4 но страшно было, вдруг закиПЮ....

[LexaTim 0]

Добрый день,

Буду признателен , если кто-то сможет подсказать.

Столкнулся с проблемой, после стояния в пробке на жаре, закипел антифриз.Первые мысли ГРМ или проблемы с вентиляторами. Оттащил на сервис, все проверили, сказали все ок. Предложили промыть радиатор, но сказали что не факт, что спасет. Учитывая стоимость (около 4000) - временно отказался.

Вчера ехал опять та же проблема, только в этот раз вовремя успел сбросить температуру и до кипения дело не дошло. Заметил, что если ехать с кондеем, то на скорости все ок, а если в пробке, то резко стрелка ползет вверх., стоит только кондей отрубить, сразу падает и температура.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

Авто Мурано I,европейка 2006г.в.

Я так думаю проблема в завоздушивании системы охлаждения.Для начала нужно сменить пробку на радиаторе,сменить фриз и тщательно выгнать воздух из системы.

[Tischa 0]

хм..... я думаю он это порешал годика как полтора назад ))) Но зато на форуме инфа останется.

[murano060 0]

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой. не включается вентилятор охлаждения, даже если снять разьем с датчика темпиратуры, на кондей тоже молчит. Проверял на прямую через акб все работает.

[VmegaF 0]

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой. не включается вентилятор охлаждения, даже если снять разьем с датчика темпиратуры, на кондей тоже молчит. Проверял на прямую через акб все работает.

Если напрямую работает значит датчик не работает, не замыкает цепь при температуре и соответственно не работает вентилятор

[ugut 1]

Сними с датчика и замкни провода, есле вкючится значит он, а есле нет смотри предохранители и саму проводку

[алексей49 0]

товарищи может и не в этой теме но другую плодить не хочу, вопрос в следующем влияет ли цвет датчика температуры на что то? в общем навернулся датчик, заказал новый не оригинал, у меня стоял синий, а пришел красный, я его поставил теперь мучаюсь вопросом корректности его работы, и еще вопрос, у мурика стрелка температуры так и должна быть не доходя середины, она стоит ну примерно на половину четвертого если сравнивать по часам

[zxcvb71 11]

у меня держит ровно половину

[ODS 1]

Не не, чуть меньше половины должен показывать.

[алексей49 0]

у меня держит ровно половину

выходит что у меня что то неправильно работает????

[алексей49 0]

и еще! не в курсе термос все таки на z50 один или два?

[алексей49 0]

кстати стрелка так и стояла с покупки, потом датчик умер заменил на не оригинал ни чего не изменилось, по датчику боюсь лагов так как датчик не оригинал, может быть кривизна? я слышал на некоторых машинах только оригинал, на опелях в обще все что связано с системой охлаждения ставится только оригинал

[Lumina 3]

Не не, чуть меньше половины должен показывать.

Ага!

[алексей49 0]

братья!!! спасибо!!!! по стрелке понял, по термосу кто что скажет???