Murano 2 Продавливается пол, даже рукой.

[aka310 0]

Мурано куплен 17 февраля 2013, пробег 1250 км. Машиной доволен, но есть ДВА НО:

1. В холодную погоду (ниже нуля) заметил что имеется вибрация на руле на полностью прогретом автомобиле, когда обороты около 600, когда автомобиль не прогрет и обороты выше - то вибрации на руле нет. Пока решил забить и скинуть это на проблему обкатки.

2. Самое главное, вчера заметил что пол под ногами водителя продавлен! По центру идет какое то усиление, там не продавливается, а по краям явственно видно, и рукой попробовал надавить на пол, ближе к дверям пол от руки прогибается на см 2! что это? у всех так или мне так повезло? Если честно от этого как то разочаровался в машине.

 

Прошу отписаться у кого такая же ситуация с полом. На заднем ряду тоже проверял, так же прогибается. Думаю заехать в автосалон.

[Береснев 0]

Мурано куплен 17 февраля 2013, пробег 1250 км. Машиной доволен, но есть ДВА НО:

1. В холодную погоду (ниже нуля) заметил что имеется вибрация на руле на полностью прогретом автомобиле, когда обороты около 600, когда автомобиль не прогрет и обороты выше - то вибрации на руле нет. Пока решил забить и скинуть это на проблему обкатки.

2. Самое главное, вчера заметил что пол под ногами водителя продавлен! По центру идет какое то усиление, там не продавливается, а по краям явственно видно, и рукой попробовал надавить на пол, ближе к дверям пол от руки прогибается на см 2! что это? у всех так или мне так повезло? Если честно от этого как то разочаровался в машине.

 

Прошу отписаться у кого такая же ситуация с полом. На заднем ряду тоже проверял, так же прогибается. Думаю заехать в автосалон.

 

пробег 2200 гв 2012

1. вибрацию тоже заметил, причем в не зависимости от прогрева авто, если коробка под нагрузкой.

2. про пол не замечал, потому что не смотрел.

[Evgeny_Kosourov 0]

Это продавливается шумка. Она по структуре похожа на поролон.

А посередке идет воздуховод к ногам задних пассажиров, он не продавливается.

Вот этим поролоном все остальное и выложено, что бы выровнять ковер в ногах.

Это нормально, забей.

[akimych 0]

Мурано куплен 17 февраля 2013, пробег 1250 км. Машиной доволен, но есть ДВА НО:

1. В холодную погоду (ниже нуля) заметил что имеется вибрация на руле на полностью прогретом автомобиле, когда обороты около 600, когда автомобиль не прогрет и обороты выше - то вибрации на руле нет. Пока решил забить и скинуть это на проблему обкатки.

2. Самое главное, вчера заметил что пол под ногами водителя продавлен! По центру идет какое то усиление, там не продавливается, а по краям явственно видно, и рукой попробовал надавить на пол, ближе к дверям пол от руки прогибается на см 2! что это? у всех так или мне так повезло? Если честно от этого как то разочаровался в машине.

 

Прошу отписаться у кого такая же ситуация с полом. На заднем ряду тоже проверял, так же прогибается. Думаю заехать в автосалон.

Ну что за лажу пишет, пол у него прогибается - вроде взрослые люди.

[f.fox 4]

Ну что за лажу пишет, пол у него прогибается - вроде взрослые люди.

ага и мелкая вибрация на руле в холод ,не машина а полное разочарование

Изменено 20 марта, 2013 пользователем f.fox

[Krez 0]

1) покупал в 12 году, ..никакой вибрации как не было так и нет! если будет продолжаться гони её в сервис, возможно сразу греется вариатор!

единственное, что ломалось это мотор ГУРа по морозу он просто сход, в -37 не выдержал..но не я один такой!

2) на счет пола, это ерунда, тк у всех! там шумка и воздухозабор! забей или сделй ещё шумки там где её по твоемому не хватает

[aka310 0]

Это продавливается шумка. Она по структуре похожа на поролон.

А посередке идет воздуховод к ногам задних пассажиров, он не продавливается.

Вот этим поролоном все остальное и выложено, что бы выровнять ковер в ногах.

Это нормально, забей.

Спасибо, буду думать над улучшением шумки.

[aka310 0]

ага и мелкая вибрация на руле в холод ,не машина а полное разочарование

А вам не кажется странным что только при температуре ниже 0 появляется вибрация?

У вас не появляется, значит повезло. Ничего тут смешного нет. В сервисе мне впаривают об особенностях работы двигателя именно этой модели!

На форумах пишут что возможно подушка двигателя дохлая, потому на морозе так.

Для чего тогда форумы если не для общения?

Я писал что машиной доволен,и понимаю что что то лучше с той же динамикой это уже 2,5 ляма

[aka310 0]

ага и мелкая вибрация на руле в холод ,не машина а полное разочарование

Где лажа? Это Ваше сообщение - обычный троллинг! Лишь бы написать.

[aka310 0]

Ну что за лажу пишет, пол у него прогибается - вроде взрослые люди.

Ну не было у меня таких супер пупер машин где проваливающийся (продавливающийся) пол это норма. Не знал я о таком! Уж ПРОСТИТЕ!

[aka310 0]

пробег 2200 гв 2012

1. вибрацию тоже заметил, причем в не зависимости от прогрева авто, если коробка под нагрузкой.

2. про пол не замечал, потому что не смотрел.

Ну про пол я тоже не смотрел, заметил кода выходил.

В том то и дело, что только я собрался ехать дилеру мозг выносить по поводу дрожи (вибрации) на руле, как настало у нас в Тюмени выше 0 и это ПРОПАЛО!))) Уже неделю вожу защиту картера в багажнике, не знаю ругаться или подождать лета.

[Finch-master 0]

Пол продавливается и лужа собирается, когда на улице каша. Забил

[Muriksam 0]

по поводу вибрации на холостых оборотах. этот косяк очень распространен на V6. такая же хрень была и есть на всех авто с V6, у меня это было на трёх авто, есть и на муре. это вибрация от дисбаланса шести цилиндров. вот поэтому восьмицилиндровые так мягко работают. у нас ДВС четырехтактный, поэтому самые уравновешенные движки кратны четырём, самые классные естесственно W16. шестицилиндровые изначально менее уравновешены. поэтому не партесь, это норма. просто кто-то это чувствует сильнее, кто-то не парится по этому поводу. если уж сильная вибрация, то это подушки двигателя, но с вашими пробегами это психосоматическое. к машинам привыкли и теперь наружу выходят все ньюансы, даже маленькие.

[aka310 0]

по поводу вибрации на холостых оборотах. этот косяк очень распространен на V6. такая же хрень была и есть на всех авто с V6, у меня это было на трёх авто, есть и на муре. это вибрация от дисбаланса шести цилиндров. вот поэтому восьмицилиндровые так мягко работают. у нас ДВС четырехтактный, поэтому самые уравновешенные движки кратны четырём, самые классные естесственно W16. шестицилиндровые изначально менее уравновешены. поэтому не партесь, это норма. просто кто-то это чувствует сильнее, кто-то не парится по этому поводу. если уж сильная вибрация, то это подушки двигателя, но с вашими пробегами это психосоматическое. к машинам привыкли и теперь наружу выходят все ньюансы, даже маленькие.

Но почему тогда при температуре воздуха выше 0 все пропало, и было супер? Сейчас в тюмени холодно, -13 и опять сегодня это появилось?

Да и кстати ездил на Шеви Камаро 6.2 v8 так вот вибрация там была, всем телом ощущалась. Ну и на руле естественно. А вот в додж чарджер v6, шеви импала v6, и форд краун виктория 4,6л (какой движок не знаю) этого не было, странно.

Наш движок даже в режиме D ,удерживаемый тормозом, при температуре воздуха выше 0 очень тих, вибраций не ощущается на руле, не говоря о кузове. Кстати и когда на руле вибрация то по кузову ее нет. Не понимаю как только на руль может передаваться эта дрожь.

Изменено 20 марта, 2013 пользователем aka310

[akimych 0]

Эту тему обсуждали на форуме, вся причина в гидроопорах двигателя

[Muriksam 0]

я же писал, что если сильная вибрация, то это скорее всего подушки, если слабая, то оссобенность двигателя. в нем ведь всё крутится, вращается.

на камаро не ездил, но ездил на эсклэйде. двигун тот же, но ни шума, ни вибрации не ощущал. может камаро так для драйва устроили

я уже говорил, что при нормальных подушках вибрация еле-еле чувствуется. если кто-то не очень чувствительный кто-то, то не чувствуется и не парятся. я знаю откуда ноги растут, поэтому не парюсь.

у нас холостые всего 600-650 оборотов, это всего 10 оборотов в секунду. качество бензина тоже будет капитально влиять, это тоже надо учитывать

а про ноль, может просто при отрицательных температурах подушки жестче, поэтому более заметно, там вроде гель какой-то залит

вывод простой, если сильной вибрации нет, то не надо мешать машине работать, а если есть, то в сервис на диагностику

[Руся 0]

Вибрация на руле или на двигателе-кузове?

Если на руле, причем тут двигатель и причем тут количество цилиндров. Есть 5-ти цилиндровые двигатели и что, они всё в вибрации при температуре ниже 0?

Изменено 20 марта, 2013 пользователем Руся

[aka310 0]

Вибрация на руле или на двигателе-кузове?

Если на руле, причем тут двигатель и причем тут количество цилиндров. Есть 5-ти цилиндровые двигатели и что, они всё в вибрации при температуре ниже 0?

Вибрация только на руле. Ну и если добавить оборотов до 700-800 то вся вибрация пропадает

[aka310 0]

Эту тему обсуждали на форуме, вся причина в гидроопорах двигателя

Подскажите где искать? и как доказать дилеру что это гидроопоры?

[Руся 0]

Вибрация только на руле. Ну и если добавить оборотов до 700-800 то вся вибрация пропадает

На руле в движении? И как она проявляется? Амплитуда и т.д. назовите все тонкости вибрации руля.

[Руся 0]

Эту тему обсуждали на форуме, вся причина в гидроопорах двигателя

Подскажите, как взаимосвязаны гидроопоры двигателя с рулевым управлением?

[aka310 0]

На руле в движении? И как она проявляется? Амплитуда и т.д. назовите все тонкости вибрации руля.

В общем по порядку:

У меня стоит гидроник, автозапуска нет, запускаю гидроник на 20 минут, затем завожу двигатель, обороты с 800 до 1000 (в зависимости от времени работы подогревателя. Вибрации на руле нет, по мере прогрева двигателя и падения оборотов до 600 на руле появляется дрожь с большой частотой, без перерывов, дрожь довольно сильная, машина всё ещё стоит на паркинге. На кузов дрожь не передается в основном, правда иногда бывает что холостые плавают до 800, тогда по машине дрожь проходит, но это было редко. Далее переводом селектор в драйв дрожь так же присутствует, на кузове вибраций нет, как только отпускаешь тормоз дрожь проходит, если на холостых в паркинге тоже добавить оборотов до 800 дрожь на руле так же моментально проходит.в движении на любой скорости дрожь на руле отсутствует. Как я уже говорил, когда была температура выше нуля дрожь на руле вообще отсутствовала. Дрожь высокой частоты, руль дрожит (вибрирует) до 5 мм. (сложно объяснить), на тестовой такого не заметил, иначе бы не взял.да и дрожь только на полностью прогретом авто, на прогревочных оборотах дрожи нет

[f.fox 4]

скорее всего , у вас морозы и подушки двигателя естественно замерзли,вы понимаете какой становится твердой замершая резина, отсюда и дрожь в морозы как по корпусу так и в руль. "Прогреваются" они дольше чем мотор. Если у вас дрожь до 5 мм, а это сильная дрожь!, сохранится после 30-40 минут езды и при ХХ 600 -700 об/мин, то думаю, вам надо посетить дилера.

плюс ,пусть проверят свечи, может немного они подтраивают на ХХ. Как-то так

Изменено 21 марта, 2013 пользователем f.fox

[Oleg L 0]

5 мм - это очень сильная дрожь. У меня на холостых есть слабая дрожь, которая ощущается тактильно, но не видима глазу.

[aka310 0]

Значит я везунчик (

Кстати никто не замечал что хромированный пластик в том месте где ходит ручка переключения передач облезает? Сегодня там была грязь, пальцем потер и облез хром))) мда. Как то так.

Я слишком привередливый?

Кстати про дрож, наверно я вчера преувеличил, сегодня пытался замерить - когда самый сильный расколбас (при этом ХХ плавают с 600 до 800 и дрожь по машине ощущается) то дрожь на руле мм 2 амплитуда и высокая частота. Наверно подушка, так как если после поездки садишься через минут 40-60 опять, то на руле дрожи нет. Связываю это с тем что за это время подушка от двигателя прогревается