Ржавеют задние арки

[andreyk 0]

Всем привет!

 

Машина 2006 года, стали ржаветь задние арки под резиновым уплотнителем. По подтекам видно, что зимняя московская так называемая "вода" попадает за закрытую дверь и протекает вдоль всего уплотнителя, а также скапливается за ним.

Говорят, это стандартная проблема. Сейчас отдал на ремонт и покраску. Как думаете, может снять этот резниовый уплотнитель вообще, чтобы "вода" хотя бы стекала, а не скапливалась за ним? Или может быть есть какой-то способ герметизировать дверной проем?

 

Слышал такие версии, мол, если уж начала ржаветь - то все, срочно избавляйся, заделывай и подавай и что, мол, уже полмашины сгнило, но этого пока не видно. Действительно так? Что делать-то?

 

Картинки кликабельны:

 

[VmegaF 0]

У меня тоже 06 года и такого близко нет, так что болезнью это не назовешь. Может на мойку нужно было чаще заезжать, скапливалась пыль и грязь + влага = ржавение. Теперь явно дорога в сервис , красить и обрабатывать чем нибудь антикорозийным. Можно конечно и самому снять резинку, зачистить - убрать ржу, покрыть например антигравием или мастикой и поставить резинку на место.

[Legion777 0]

Может на мойку нужно было чаще заезжать.

+1

[Виталий 530 0]

у меня 07 год и было что то подобное когда купеил,но гораздо меньше из за резинки почти не проглядывало.Как купил сразу сорвал уплотнители зачистил,потом преобразователем,потом антигравеем в 2 слоя.Уплотнители купил новые,они не дороги 1000 с чем то пара или штука,не помню чесно.После зимы снимал их проверить как там дела-все ок!ни намека на ржавчину.

[andreyk 0]

Так а может вообще уплотнители не ставить?

[murzilka 0]

Сдается мне что она у вас была в этих местах крашена и крашена была в "гаражном" сервисе - а отсюда и результат. У самого 2006 год и по Москве каталась все время - проблем таких нет. Отремонтируйте в нормальном сервисе и все будет хорошо

Изменено 2 июня, 2013 пользователем murzilka

[Sprechstallmeister 0]

Сдается мне что она у вас была в этих местах крашена и крашена была в "гаражном" сервисе - а отсюда и результат. У самого 2006 год и по Москве каталась все время - проблем таких нет. Отремонтируйте в нормальном сервисе и все будет хорошо

да да

как правило такая хрень после кривого ремонта

заводской окрас или качественный ремонт ржавчиной не вылезает

[Пендаль 0]

Ниссан дает гарантию от сквозной коррозии. Обратись к официалам. Мож выгорит

[andreyk 0]

Там есть какие-то нюансы типа ежегодного осмотра ЛКП по-моему.

 

update:

Гарантия против сквозной коррозии, при условии прохождения ежегодного инспекционного осмотра и своевременном устранении неисправностей, 12 лет независимо от пробега (Patrol, NP300 и Cabstar – 6 лет).

http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/...d_warranty.html

Изменено 3 июня, 2013 пользователем andreyk

[Баркуль 0]

Машина возможно была битой, ржавение-результат некачественного ремонта.

Хотя с 2ух сторон очень настораживает..

[мурано03 0]

у меня такое было все старое содрал зачистил краской с балончика брызгнул подсохло промыл резинку намазал герметиком черным во внутрь и есче раз покрасил и все ок

[Sprechstallmeister 0]

Хотя с 2ух сторон очень настораживает..

жопу хорошо снесли - пошли обе задние арки

[andreyk 0]

Да не, ничего не сносили. По-крайней мере швы в багажнике родные.

 

Зачистили, загрунтовали, покрасили, залили мовилем и герметиком. Вот что получилось:

 

 

[VmegaF 0]

Хорошо получилось!

[desertice 0]

Да не, ничего не сносили. По-крайней мере швы в багажнике родные.

 

Зачистили, загрунтовали, покрасили, залили мовилем и герметиком. Вот что получилось:

 

 

Спасибо, что создал тему. Сегодня снял уплотнители, такая же тема, краска повздувалась под уплотнителем. Рекомендую всем проверить.

[Fedor22 0]

вот не пойму почему сразу начинаются разговоры типа машина битая и криво отремонтирована. наличие ржавчины на задних арках автомобилей, экспуатируемых в Москве объясняется в 90% случаев тем, что, во-первых, это Ниссан, а во вторых воздействием раствора, которым обрабатываются дороги столицы в зимний период (ну или наоборот). Посмотрите на Скайлайны, даже которые приходят из Японии, сплошь и рядом встречается ржавчина. С другими производителями из страны восходящего солнца дела обстоят куда лучше. Поэтому гарантия от Ниссана на сквозную коррозию, это как сыр хохланд - фантастика.

А по теме, автом молодец, вовремя обнаружил и хорошо сделал, возьму на вооружение, т.к. машину пока только жду, но уже сказали, что на задних арках такая же болячка

Изменено 26 июня, 2013 пользователем Fedor22

[Covax 0]

У меня резинок этих вообще нет. Как у них профиль выглядит? Какие размеры? Может подобрать от чего-то можно? Родные 10100 руб стоят.