Вариатор и раздатка

[Zoomonoid 0]

Сбрасывают, они тут писали

[серж 776 2]

А Висте счетчик старения масла в трансмиссии после его замены сбрасывают? Кто-нибудь знает?

Да я сбрасывал!

[Zoomonoid 0]

еще один довод чтобы не лазить в коробку и не менять масло после 30000 тысяч. Лучше вообще не менять чем с криворукими ОФами.

Менять надо в проверенных сервис-центрах, типа Висты, а лучше стоять над душой и контролировать.

[Zoomonoid 0]

Представители завода были в шоке от новшеств наших дилеров по установке защит. Иными словами - установка любой нештатной защиты на эти машины запрещена, она в любом случае нарушает теплообмен подкапотного пространства.

Хорошо, что отказался в своё время от установки, именно из-за подозрений в перегреве варика.

[Awsom 0]

Вот нашёл интересную статью про особенности эксплуатации наших вариаторов и про то, как мы сами укорачиваем им жизнь (установка защиты картера, несвоевременная замена масла и т.д.)

http://autodata.ru/article/all/zamena_masl...trail_i_murano/

Прочитал, задумался. Наверное сниму защиту - толку от нее ноль (по говнам сейчас стараюсь не ездить), а риск перегреть варик с ней присутствует.

[dynapak 0]

Менять надо в проверенных сервис-центрах, типа Висты, а лучше стоять над душой и контролировать.

не все живут в Москве.

[Zoomonoid 0]

не все живут в Москве.

поэтому и говорю

лучше стоять над душой и контролировать

[флайт 1]

Полностью согласен с уважаемым Аридом. По поводу перепрошивки вариаторов: перепрошивал на Теане у ОД(Пеликан)и сразу почуствовал разницу. Машина поехала как бы собранее,лучше стала отзываться на газ. Так что надо делать так как написано в книжке. С уважением

[AntonSergeevich 0]

А ни кто не задумывался установкой доп. Радиатора варика, учитывая, что с 2011 его не устанавливают вовсе штатно.

[флайт 1]

А ни кто не задумывался установкой доп. Радиатора варика, учитывая, что с 2011 его не устанавливают вовсе штатно.

Он и на х... не нужен. Вечно наши умельцы пытаются улучшить за японцами.

[ventel 0]

А ни кто не задумывался установкой доп. Радиатора варика, учитывая, что с 2011 его не устанавливают вовсе штатно.

дык его в основной засунули на сколько я знаю

[Awsom 0]

Пару недель назад (когда менял масло в вариаторе) обнаружил небольшую течь между корпусами Вариатора и Раздатки.

Сразу понял в чем дело, много прочитал на этом форуме про эту проблему.

Сегодня поменял у Официалов, сам лично увидел и потрогал этот НАПЛЫВ на корпусе Вариатора. Ессно он был удален, заменены оба сальника (один на раздатке, другой на вариаторе, на фото оба видны) и сальник правого привода до кучи. А вот сальник коленвала менять смысла нет - по словам мастера - он там вечный. Да, сорвали одну шпильку (болт) на коллекторе. Хорошо что взял с собой новый такой болт, пригодился

Решил сфоткать - может кому и пригодится. На Фото Вариатора обвел этот наплывчик, а на Фото Раздатки обвел протертое место, где этот наплыв и упирался.

 

ЗЫ Цена вопроса - работа и запчасти - 7 тыс.р. Мурашка 10 года, потек на пробеге 75 тыс. Мотористы сказали что после 11 года (Питерская сборка) данный дефект производитель устранил.

[IlyaK. 0]

Пару недель назад (когда менял масло в вариаторе) обнаружил небольшую течь между корпусами Вариатора и Раздатки.

Сразу понял в чем дело, много прочитал на этом форуме про эту проблему.

Сегодня поменял у Официалов, сам лично увидел и потрогал этот НАПЛЫВ на корпусе Вариатора. Ессно он был удален, заменены оба сальника (один на раздатке, другой на вариаторе, на фото оба видны) и сальник правого привода до кучи. А вот сальник коленвала менять смысла нет - по словам мастера - он там вечный. Да, сорвали одну шпильку (болт) на коллекторе. Хорошо что взял с собой новый такой болт, пригодился

Решил сфоткать - может кому и пригодится. На Фото Вариатора обвел этот наплывчик, а на Фото Раздатки обвел протертое место, где этот наплыв и упирался.

 

ЗЫ Цена вопроса - работа и запчасти - 7 тыс.р. Мурашка 10 года, потек на пробеге 75 тыс. Мотористы сказали что после 11 года (Питерская сборка) данный дефект производитель устранил.

цена вопроса очень даже нормальная, учитывая что еще и у ОД

[серж 776 2]

Кстати когда я делал эту операцию у ОД по гарантии спросил, если за налик сколько бы это вышло,мне озвучили цену в 30000р

Изменено 16 октября, 2014 пользователем серж 776

[Awsom 0]

Кстати когда я делал эту операцию у ОД по гарантии спросил, если за налик сколько бы это вышло,мне озвучили цену в 30000р

Москва вообще страшный город

У нас в Самарском ОД эта процедура обошлась бы в 10 тыс. Я поехал к Тольяттинским ОД - у них еще дешевле получилось и там мне понравилось больше!

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Awsom

[krizis 0]

Всем привет! В общем и меня похоже коснулась неприятность. Машина простояла около 10 дней на улице пока я был на отдыхе (отдельная тема - отпишусь попозже), морозы доходили до -35 градС, завелась без проблем, проехал около 800 км, остановился в Сургуте на 2 часа в магазин, на улице около -10 град С, при движении практически сразу заметил как будто за машину сзади кто-то держит полсекунды и потом отпускает, обороты падают потом вновь медленно растут, было всего 2 или 3 толчка, через 30 км загорелся ЧЕК, сначала погрешил на плохой бензин (хотя заправлялся только на газпроме и лукойле 95-м), полностью его использовал чек не гас, поехал к официалам на диагностику - оба диагноста в отпуске, не срослось провести диагностику, сбросил "-" клемму - ЧЕК пропал, толчки остались, бывают крайне редко но все равно остались. В своем городе тоже хотел провести диагностику но сказали если ЧЕК не горит - ничего не покажет, мол ждите когда загорится потом к ним, в памяти мол ничего не осталось - все стерлось. Масло все и везде проверил - везде норма, не пахнет. Пробег 53 тыс км. 2011 г.в. не на гарантии. Машина ведет себя как и раньше ничем не выделяясь, расход не поменялся. Выше люди отписывались что похожие симптомы именно у вариатора. Куда дальше рыть не знаю - ждать пока конкретно что-то не вылезет или на диагностику без горящего ЧЕКА?

[серж 776 2]

Всем привет! В общем и меня похоже коснулась неприятность. Машина простояла около 10 дней на улице пока я был на отдыхе (отдельная тема - отпишусь попозже), морозы доходили до -35 градС, завелась без проблем, проехал около 800 км, остановился в Сургуте на 2 часа в магазин, на улице около -10 град С, при движении практически сразу заметил как будто за машину сзади кто-то держит полсекунды и потом отпускает, обороты падают потом вновь медленно растут, было всего 2 или 3 толчка, через 30 км загорелся ЧЕК, сначала погрешил на плохой бензин (хотя заправлялся только на газпроме и лукойле 95-м), полностью его использовал чек не гас, поехал к официалам на диагностику - оба диагноста в отпуске, не срослось провести диагностику, сбросил "-" клемму - ЧЕК пропал, толчки остались, бывают крайне редко но все равно остались. В своем городе тоже хотел провести диагностику но сказали если ЧЕК не горит - ничего не покажет, мол ждите когда загорится потом к ним, в памяти мол ничего не осталось - все стерлось. Масло все и везде проверил - везде норма, не пахнет. Пробег 53 тыс км. 2011 г.в. не на гарантии. Машина ведет себя как и раньше ничем не выделяясь, расход не поменялся. Выше люди отписывались что похожие симптомы именно у вариатора. Куда дальше рыть не знаю - ждать пока конкретно что-то не вылезет или на диагностику без горящего ЧЕКА?

Я думаю что все равно в памяти должна ошибка остаться!(

[vovexe 41]

2011 г.в. не на гарантии. похожие симптомы именно у вариатора

на вариатор же гарантия продлевалась до 5 лет?

[серж 776 2]

на вариатор же гарантия продлевалась до 5 лет?

Хитрожопые уже убрали это! В Москве точно.

[Dr.Sars 0]

Хитрожопые уже убрали это! В Москве точно.

+1

[UncleFen 0]

Ошибка полюбому осталась, у меня даже после ремонта вариатора в памяти была ошибка, не помню номер, но касалась CVT. Увидели когда переливали масло после обкатки варика.

[Murych 0]

По поводу 5 лет гарантии на варик. Спрашивал у ОД, говорят надо пробивать по вину. Моя 11 года (продана в феврале 12) не проходит .

Пытаются впарить допгарантию. Стоит ли связываться?

[pap2001 0]

По поводу 5 лет гарантии на варик. Спрашивал у ОД, говорят надо пробивать по вину. Моя 11 года (продана в феврале 12) не проходит .

Пытаются впарить допгарантию. Стоит ли связываться?

Привет, лично я пожелел, что не взял доп. гарантию, особено когда своих кровных 167 тыр не отдал за замену раздатки, а каждый думает, что у меня этого не будет, не надейтесь на Мурано рано или поздно будет у всех, ну кто ездит конечно. У америкосов кстати на варик и раздатку гарантия 10 лет. Всем удачи на дорогах.

[Gamadril 0]

Пытаются впарить допгарантию. Стоит ли связываться?

Доп гарантия 4 тыс. стоит, я связался, не такие уж и большие деньги. Стал спокойно спать теперь.

Изменено 13 января, 2015 пользователем Gamadril

[sergejsim68 0]

Доп гарантия 4 тыс. стоит, я связался, не такие уж и большие деньги. Стал спокойно спать теперь.

Тоже взял летом, не такие большие деньги, а охватывает большой перечень механизмов. Конечно надо постоянно у ОД проводить все ТО.