Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)

[SKB 8]

А что скажете насчет корейцев (санта, гранд санта, соренто)? Мур мне становится мал (багажник, дети велики, собака и тд, поэтому новый не рассматриваю).

На днях потестил все. Соренто лучшее впечатление произвел. Санта и гранд тоже вполне приятны. Подвеска пожестче мура, но ничего не дребезжит и тд).

Гранд санту на дизеле с адаптивным круизом и всеми плюшками можно за 2.5-2.6 выжать.

Кодиак огорчил ценником (2.9 выходит с плюшками) хотя по вместительности салона не меньше соренто.

Я бы, если не стал брать Мураныча, то взял бы Гранд Санта Фе, но только 5-и местную, в топе +пакет

[влад11 1]

Гранда покупал в Рольфе-Юг, обошелся в 2640. 2016 год, на тряпке(не парит, перешью со временем, без эл багажника (не принципиально), без подогрева руля (переживу как нибудь)., остальное все есть. Пробег пока около 300 км, писать об ощущениях пока рановато,но могу сказать пока следующее, ОН другой, он абсолютно другой по отношению Мурано. Тестил новый мурано и в принципе готов был его купить, но пройдя тест драйв на чероке и сравнив ВНЕШНИЙ ВИД двух машин, выбрал чероки!

А сколько литров дрыгатель? Лошадей сколько теперь имеешь?)

[ПАБ 0]

3 литра, 238 кобыл

[pens 0]

А что скажете насчет корейцев (санта, гранд санта, соренто)? Мур мне становится мал (багажник, дети велики, собака и тд, поэтому новый не рассматриваю).На днях потестил все. Соренто лучшее впечатление произвел. Санта и гранд тоже вполне приятны.

Чёт апрель у меня приключился урожайным на тестдрайвы. Вчера приятель получал машинку, поехали с супругой вывезти его из города на трассу. Киа Соренто прайм, 3,3 литра 250 лошадей, темно серый, с бордовым салоном, комплектация ЖТ Лайн, ценник 2 650, плюсом резина и коврики.

 

Сразу оговорюсь, данный автомобиль не планирую в качестве покупки. Признавая все достоинства, просто не "ношу" корейцев, ни машины, ни телефоны, ни телевизоры,... Конечно, это не правильно, но в моем возрасте менять привычки поздно.

 

Если коротко - хороший автомобиль! За часик, много фактов не нарыл, скорее просто ощущения. Ну и куда деться, конечно, все в сравнении с новым Муром.

Снаружи - ни разу не конкурент пижону Мурано! По размерам почти один в один с Муром, но смотрится больше, этакий корейский прилизанный бегемотик. Не спасают, ни ксеноны, ни светодиоды... Какие-то дурацкие пороги в базе, пластиковые шишечки решетки радиатора, ну и конечно этот "нос тигра", над которыми хохочет весь дизайнерский мир и только Шрайер заявляет, что это круто, и вроде как все должны верить...

 

Едет - хорошо. Не так азартно, как Мур, но очень пристойно. Кажется, что стартует помедленнее, но зато руль на паркинге полегче. Тишина в салоне, в отличии от Мура совсем не слышно колёс. Мелочи глотает без проблем, на волнах не качается, в поворот стабильно заходит, но асфальт был сухой.

 

Салон - я был бы рад, если бы такое качество было в Муре. Без корейских примочек не обошлось, прилив под блок климата выдаёт родину! Но в остальном, отлично - все кожанки очень аккуратно пошиты, разрешение дисплеев ласкает взгляд ( спидометр нарисованный), где надо блестит, где надо торчит... Стекло во весь потолок, электронный ручник, ну и конечно рычаг коробки, как на самолёте!

 

Видимо эти машины в Америке с Муром конкурируют, так как все плюшки, под копирку - круговой обзор, контроль слепых зон, все данные на центральном дисплее, в попу дует, задние сиденья греет, динамиков десяток,... Из всего перечня, не нашёл только дистанционного запуска, да 20-х дисков нет. Зато есть третий ряд сидений! Кстати, классное решение, не встречал ни разу - полка из багажника складывается в специальное место под полом багажника. Но видимо из-за этого запаска где-то снаружи.

 

Итого, если вам нужен 7-местный семейный автомобиль и вас не огорчает марка и внешность, то на мой взгляд, на сегодня, по этой цене - замечательный выбор!

 

 

[влад11 1]

...Кстати, классное решение, не встречал ни разу - полка из багажника складывается в специальное место под полом багажника. Но видимо из-за этого запаска где-то снаружи.

 

Может на таких ведрах и не катался-РАВ4))))) такое решение у меня было в РАВ4 2010 года- полка прячется в подполье багажника, а так же и сетка багажника туда же прячется! Что могут эти корейцы придумать... слизать у японцев, копирщики....

[этоя 0]

...вот просто, в никуда: "А эти даже слизать не могут...."

С уважением.

[влад11 1]

...вот просто, в никуда: "А эти даже слизать не могут...."

С уважением.

"Эти"- это кого имелось ввиду?

[этоя 0]

Да "этих" масса. Вот, АвтоВАЗ, например. Очень даже "эти")))

С уважением.

[влад11 1]

Да "этих" масса. Вот, АвтоВАЗ, например. Очень даже "эти")))

С уважением.

Эх флудим...)))

У Автоваза свой путь- сидеть на дотациях, нафига слизывать.

[этоя 0]

Может на таких ведрах и не катался-РАВ4))))) такое решение у меня было в РАВ4 2010 года- полка прячется в подполье багажника, а так же и сетка багажника туда же прячется! Что могут эти корейцы придумать... слизать у японцев, копирщики....

А здесь, извиняюсь, видимо все четко по теме. Без блуда. Эээх...

С уважением.

[OPS 0]

Прокатился на новом тигуане, 2 л бензин 180 л.с. Ну по мне разгон никакой, на мурике разгон как на троллейбусе чувствуешь, что за 8 сек едет, а этот визжит только. Подвеска жёстче, и бухает на каждой кочке. Есть движок на 220 л.с. как на Q5 старом тогда, тигуан в полном фарше выходит 2,3 ляма.

[Franke 0]

я тоже катался - шлак полный, причем за это говно еще и деньги просят! вот все хочу прокатится на кадиаке, хотя думаю тот же шлак будет. кадиак вообще на 500к дороже тигуана- придурки!

 

был у ОД на мурано 2016 года дают 450 тысяч скидку за лояльность+сдачу своего авто в трейдин. Для меня лично если я могу дотянуться рукой до двери пассажира это не машина , а шлак!

[-Илья- 0]

Господа,Вы сравниваете жопу с пальцем. ИМХО

Тигуан и Мурано это два абсолютно разных класса. Будьте справедливы и сравните Мурано с Таурегом,вот это идентичные машины.

На мой взгляд,чисто субъективно опять же,на сегодняшний день,конкурент в его классе - Форд Эксплорер,и по цене,и по размерам и по опциям они одного класса. Эксп - достойный конкурент. ИМХО

[Franke 0]

Господа,Вы сравниваете жопу с пальцем. ИМХО

Тигуан и Мурано это два абсолютно разных класса. Будьте справедливы и сравните Мурано с Таурегом,вот это идентичные машины.

На мой взгляд,чисто субъективно опять же,на сегодняшний день,конкурент в его классе - Форд Эксплорер,и по цене,и по размерам и по опциям они одного класса. Эксп - достойный конкурент. ИМХО

это почему? в порядочной комплектации кадьяк равен по цене муру хай+

 

другое дело что с ценам оборзели, это да.

Изменено 1 мая, 2017 пользователем Franke

[влад11 1]

В нормальной комплектации какой нибудь Мини Купер Кантримен стоит как Мурано- это же не дает право ставить их в один класс.

[OPS 0]

Господа,Вы сравниваете жопу с пальцем. ИМХО

Тигуан и Мурано это два абсолютно разных класса. Будьте справедливы и сравните Мурано с Таурегом,вот это идентичные машины.

На мой взгляд,чисто субъективно опять же,на сегодняшний день,конкурент в его классе - Форд Эксплорер,и по цене,и по размерам и по опциям они одного класса. Эксп - достойный конкурент. ИМХО

Просто хотел затестить машину близкую по цене. С туром все понятно лям с верху и он твой.

[shoker 0]

Просто хотел затестить машину близкую по цене. С туром все понятно лям с верху и он твой.

а сантафе? или соренто или гранд черроки.

[OPS 0]

а сантафе? или соренто или гранд черроки.

Сантафе гранд 2.7 по моему и несуразный внутри. Соренто Прайм вроде ничего с двигателем 3 литра, просто прайм устарел морально. Гранд чероки на дизеле Лимитед клас, но 3.6 ляма. Для себя планку рассматриваю не выше 3, все что дороже лучше взять недвижимость.

[-Илья- 0]

Просто хотел затестить машину близкую по цене. С туром все понятно лям с верху и он твой.

Затестете Эксплорер,это просто добрый Вам совет,он даже в XLT комплектации очень достоин,думаю результат не разочарует. Вот цены на 16 год выпуска. http://www.major-ford.ru/cars/ford-explorer/complectations/

Изменено 3 мая, 2017 пользователем -Илья-

[SKB 8]

Сантафе гранд 2.7 по моему и несуразный внутри. Соренто Прайм вроде ничего с двигателем 3 литра, просто прайм устарел морально. Гранд чероки на дизеле Лимитед клас, но 3.6 ляма. Для себя планку рассматриваю не выше 3, все что дороже лучше взять недвижимость.

СантаФе гранд с двигателем 2,7 мне кажется, что давно не выпускают?

Двигатели у Санты и Соренто всегда были одинаковые, если сейчас у Соренто 3л., то и у Санты Гранд тоже должен быть 3л.

СантаФе гранд можно было раньше взять 5-и местную (сейчас не знаю), я не понимаю зачем 7-мест!!!???

У корейцев есть много примочек, которых не хватает новому Муранычу:

- быстрая печка - вначале работает электрическая

- большие просветлённые зеркала, очень удобны в темное время или на подземных парковках.

- хорошая организация багажника (тоннель под полом, в новых - плюсом место для шторки)

- хорошая графика монитора.

Но Моё мнение, по дизайну Мураныч превзошёл выше указанные авто.

[OPS 0]

2.7 имелась в виду цена

[shoker 0]

7мест не помешает,если дети есть.им там самое то.

[-Илья- 0]

Я не пойму,а что 7 мест это плохо? Ну не нужно 7 мест,опустите в пол задние сидения,и будет Вам 5 мест и большой багажник. У меня когда Эксплорер был,я их вообще не поднимал,они складываются вниз и закрываются фальшполом так,что даже не определишь есть они там или нет.

[shoker 0]

у меня зафира была. задние всегда убраны были,но один раз катал свадьбу-там на галёрке две девчёнки ездили.

[Dr.Sars 0]

у меня зафира была. задние всегда убраны были,но один раз катал свадьбу-там на галёрке две девчёнки ездили.

+1