Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)

[maz537 0]

Финик это не только налог х3, но и страховка каско х2 и обслуживание х2

Что абсолютно логично, если цена авто в максималке почти х2. Если это дорого, значить авто не по бюджету и все. Это как бомбить на варик, если его поломка заставит брать кредит на ремонт, то авто надо было брать дешевле.

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем maz537

[jb2007 13]

Что абсолютно логично, если цена авто в максималке почти х2. Если это дорого, значить авто не по бюджету и все. Это как бомбить на варик, если его поломка заставит брать кредит на ремонт, то авто надо было брать дешевле.

 

Да в общем то QX70 по цене практически как топ Z52 можно было взять без проблем, а в остальном эксплуатация была б намного дороже, да и угоняемость модели как то не прельщает.

[Defensys 0]

А че все такие замароченные на налог?

Потому что, во-первых, не пойми за что, и во вторых, не пойми куда оно пойдёт.

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем Defensys

[krufel 48]

Дурака не включайте - региональный налог идет на ремонт региональных дорог.

[vkost2 0]

Похоже Мазда выпускает еще на рынок новый SUV (вместо СХ-7), на внутреннем рынке уже вышла, а у нас и Европе в 2018 году появится:

http://povozcar.ru/mazda-cx-8-2017.html

Цена скорее всего будет между сх5 и сх9, т.е. примерно 2,4-2,6 млн руб. С двигателями пока непонятно: дизель точно будет, а вот с бензином не понятно, если будет 2,5Т, то скорее всего СХ-9 опять будет не в почете.

Изменено 16 декабря, 2017 пользователем vkost2

[этоя 0]

Дурака не включайте - региональный налог идет на ремонт региональных дорог.

Женя, приветствую!

У нас нечего ремонтировать - дорог просто нихера нетУ.

С уважением Игорь.

[krufel 48]

По чему же ты тогда ездишь, если мур ни хрена не внедорожник? Или он у тебя в гараже стоит до покупки нового з52?

[этоя 0]

Езжу, где проеду, а зимой у нас везде дороги)))

По 52 пока, к сожалению, ну не мой ((( В очередной раз намедни был в салоне. И так его и эдак - блин, не созрел пока на 52, братцы(((

С уважением.

[vkost2 0]

https://www.youtube.com/watch?v=0dLrWZvPyAw

 

http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2018...initi-qx50-2018

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем vkost2

[maz537 0]

https://www.youtube.com/watch?v=0dLrWZvPyAw

 

http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2018...initi-qx50-2018

наконец-то хватило сил на дизайн кормы. А то была вечно жесть, клевая проработанная морда и хер пойми что сзади.

[jb2007 13]

наконец-то хватило сил на дизайн кормы. А то была вечно жесть, клевая проработанная морда и хер пойми что сзади.

Щиток приборов явно от Z52 ))))

[vkost2 0]

Щиток приборов явно от Z52 ))))

Руль и кнопки на дверях от MB GLC. Лишь бы двигатель был не мерсовский. А так по разным источникам, разная информация по двигателю и коробке:

1. 2,0t L4 и вариатор.

2. 2,0t L4 и АКПП-9 от MB.

3. 2,5 v6 старый и АКПП-7.

На презентации был 1 вариант.

[Hexenmeister 6]

Новый QX50 уже есть в FAST, движок Ниссановский, стоит поперек с вариатором.

[vkost2 0]

Новый QX50 уже есть в FAST, движок Ниссановский, стоит поперек с вариатором.

Похоже пошли своим путем и не стали повторять опыт QX-30, которая стала дороже Мерседеса GLA, у которого взяли мотор М274 и коробку с двойным сцеплением.

QX-50 теперь переднеприводный, с подключаемыми задними колесами.

[maz537 0]

QX-50 теперь переднеприводный, с подключаемыми задними колесами.

Меня убивает тупорылая консервативность автопроизводителей, на кой ляд эта палка акпп, как грибочек. Что так сложно просто сделать шайбу или кнопку. 21 век на дворе, ну и классика это ставить жк панели 10 летней давности.

[vkost2 0]

Меня убивает тупорылая консервативность автопроизводителей, на кой ляд эта палка акпп, как грибочек. Что так сложно просто сделать шайбу или кнопку. 21 век на дворе, ну и классика это ставить жк панели 10 летней давности.

А как сопоставима палка акпп и основной привод на передние колеса? По форме этой палки каждому не угодишь, главное чтобы она не ломалась. Если интересует шайба надо смотреть в сторону английских производителей.

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем vkost2

[vkost2 0]

https://yandex.ru/video/search?filmId=17939...056-man1-3605-V

Сотрудничество Nissan и MB, что это мне напоминает GLC, только двигатель поперек и коробка вариатор.

[OPS 0]

https://yandex.ru/video/search?filmId=17939...056-man1-3605-V

Сотрудничество Nissan и MB, что это мне напоминает GLC, только двигатель поперек и коробка вариатор.

Обсуждали выше.

[vdent 0]

Всем доброго времени суток!Решил поделиться собственными впечатлениями от выбора нового авто на замену Мура 51. Отъездил на своём авто 7 лет,ничего плохого сказать про автомобиль не могу,всё устраивало полностью,просто сама цифра "семь" уже стала немного напрягать,да и заинтересовало предложение дилеров Ниссан с большими скидками на новый Мур.Проехал тест драйв-машина очень порадовала!Плюс,конечно панорамная крыша,просто песня!Т.е. рассматривать уже начал только комплектацию Top.Цена по прайсу заявлена 2915000,скинули почти 500000,что,конечно же стало ещё одним плюсом в пользу Мурано.

Так как 7 лет эксплуатировал один и тот же автомобиль конечно же хотелось посмотреть и другие авто,корейцев я не рассматривал(просто личные предрассудки),решил попробовать Lexus RX 200t,только появившийся BMW X3,Mercedes GLC,Volvo XC60,VW Touareg, причём последний отмёл сразу после посадки в авто,даже не поехал на тест драйв,ну,так бывает-не моё!Audi Q5 тоже не зашёл как-то,показался маловат,плюс тоннель на заднем ряду внушительных размеров!Из всех вышеперечисленных авто больше всего понравился Х3,отличная машина!Я перед Мурано три года ездил на Цивике,вот почему-то даже что-то вспомнил.Как Х3 входит в повороты -это нечто!Так и просит поддать газа!Очень динамично двигается в спорт режиме и совсем по-другому в положении комфорт,просто разные авто,как раз можно менять режимы когда возишь жену с детьми или когда хочется погонять.Останавливала только цена 3200000 за почти пустой авто,плюс срок ожидания до весны.

Тест драйв Мерса тоже порадовал,но со всеми желаемыми опциями цена тоже была в районе 3260000,конкурировать по цене с Ниссаном ближе всего получилось у Lexus,я два раза проходил тест драйв у разных дилеров!Женская половина семьи,три против одного,настаивали на Lexus,но водитель только я,поэтому последнее слово было всё равно за мной.По городу,от светофора до светофора,всё отлично,но,как только попадаешь на трассу,понимаешь, что 2л. турбо это совсем не V6 3,5 ! Мощности откровенно не хватает,когда попадаешь в колею на скорости 120 км\ч просто становится страшно!Так что ,я себя заставить купить Lexus так и не смог.В итоге не доехал только до Volvo XC60,но там авто для тестов появятся только весной ,да и решили всё-таки в пользу Мурано!Так что я снова стал счастливым обладателем Nissan Murano Z52 ,чем пока вполне доволен .По ощущениям -просто другой автомобиль,осваиваю,привыкаю к новым полезным опциям.Очень радует дистанционный запуск и подогрев руля!Пока ещё не разобрался с мультимедиа для пассажиров.Надеюсь,наша сборка не подведёт ,предыдущий был Японец!

[vkost2 0]

Всем доброго времени суток!Решил поделиться собственными впечатлениями от выбора нового авто на замену Мура 51. Отъездил на своём авто 7 лет,ничего плохого сказать про автомобиль не могу,всё устраивало полностью,просто сама цифра "семь" уже стала немного напрягать,да и заинтересовало предложение дилеров Ниссан с большими скидками на новый Мур.Проехал тест драйв-машина очень порадовала!Плюс,конечно панорамная крыша,просто песня!Т.е. рассматривать уже начал только комплектацию Top.Цена по прайсу заявлена 2915000,скинули почти 500000,что,конечно же стало ещё одним плюсом в пользу Мурано.

Так как 7 лет эксплуатировал один и тот же автомобиль конечно же хотелось посмотреть и другие авто,корейцев я не рассматривал(просто личные предрассудки),решил попробовать Lexus RX 200t,только появившийся BMW X3,Mercedes GLC,Volvo XC60,VW Touareg, причём последний отмёл сразу после посадки в авто,даже не поехал на тест драйв,ну,так бывает-не моё!Audi Q5 тоже не зашёл как-то,показался маловат,плюс тоннель на заднем ряду внушительных размеров!Из всех вышеперечисленных авто больше всего понравился Х3,отличная машина!Я перед Мурано три года ездил на Цивике,вот почему-то даже что-то вспомнил.Как Х3 входит в повороты -это нечто!Так и просит поддать газа!Очень динамично двигается в спорт режиме и совсем по-другому в положении комфорт,просто разные авто,как раз можно менять режимы когда возишь жену с детьми или когда хочется погонять.Останавливала только цена 3200000 за почти пустой авто,плюс срок ожидания до весны.

Тест драйв Мерса тоже порадовал,но со всеми желаемыми опциями цена тоже была в районе 3260000,конкурировать по цене с Ниссаном ближе всего получилось у Lexus,я два раза проходил тест драйв у разных дилеров!Женская половина семьи,три против одного,настаивали на Lexus,но водитель только я,поэтому последнее слово было всё равно за мной.По городу,от светофора до светофора,всё отлично,но,как только попадаешь на трассу,понимаешь, что 2л. турбо это совсем не V6 3,5 ! Мощности откровенно не хватает,когда попадаешь в колею на скорости 120 км\ч просто становится страшно!Так что ,я себя заставить купить Lexus так и не смог.В итоге не доехал только до Volvo XC60,но там авто для тестов появятся только весной ,да и решили всё-таки в пользу Мурано!Так что я снова стал счастливым обладателем Nissan Murano Z52 ,чем пока вполне доволен .По ощущениям -просто другой автомобиль,осваиваю,привыкаю к новым полезным опциям.Очень радует дистанционный запуск и подогрев руля!Пока ещё не разобрался с мультимедиа для пассажиров.Надеюсь,наша сборка не подведёт ,предыдущий был Японец!

Поздравляю! Цена и настоящий V6 побеждают конкурентов!

[jb2007 13]

Для тех кому нравится Лехус https://www.drive2.ru/l/490841233166434599/ как замена мурано)))

Кстати многие жалуются на их тубомотор 2,0 что очень прожорливый

Изменено 23 декабря, 2017 пользователем jb2007

[maz537 0]

Кстати многие жалуются на их тубомотор 2,0 что очень прожорливый

Двухлитровым может быть только сок.

[as_umpire 1]

не, тойота не тянет))

 

Изменено 24 декабря, 2017 пользователем as_umpire

[vkost2 0]

не, тойота не тянет))

 

Снимали клоуны для клоунов:

1) Тесла Model X p90dполный привод, 90 кВт⋅ч

- 467 километров запаса хода;

- 4 секунды на разгон с 0 до 100 км/ч;

- 3.4 секунды на разгон с 0 до 100 км/ч с установленным пакетом Ludicrous;

- 830 Н·м — крутящий момент;

- 967 Н·м — крутящий момент с Ludicrous;

- 250 км/ч — максимальная скорость.

- 2400 кг вес.

2) Тойота LC прадо 120d 2005 года (похоже с свалки):

- максимальная мощность: 173 л.с. @ 3400 об/мин,

- максимальной крутящий момент: 410 Нм @ 1600 об/мин,

- разгон с 0 до 100 км/ч: 11.50 с,

- максимальная скорость: 175 км/ч;

- 2050 кг вес.

Изменено 24 декабря, 2017 пользователем vkost2

[этоя 0]

Да вот вообще ни пардон ни тесла не интересны.

А ребята если хотят друг друга оттянуть - бог в помощь)))

С уважением.