Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)

[vkost2 0]

Из практической плоскости обсуждение уходит куда-то в некуда.

Придется брать Теслу, не открывая черный ящик))

Сколько людей, столько и мнений. Появляются новые авто, у людей меняется бюджет и это все бесконечно. Надо Вам уже 'as_umpire' определяться, а жизнь покажет, какая тема будет актуальней.

Изменено 11 января, 2018 пользователем vkost2

[vkost2 0]

https://www.zr.ru/content/articles/905019-d...e-rubli/?page=2 Изменено 11 января, 2018 пользователем vkost2

[jb2007 13]

И ты Брут....т.е. лексус теряешь в цене не плохо)) https://www.drive2.ru/l/484836800167149615/

[vkost2 0]

И ты Брут....т.е. лексус теряешь в цене не плохо)) https://www.drive2.ru/l/484836800167149615/

Да это 2,0 150 л.с. она вообще не едет, в 2016 году за 2,45 млн. можно было купить, ну 250 тр. скидывает за 2 года, не много.

[jb2007 13]

Да это 2,0 150 л.с. она вообще не едет, в 2016 году за 2,45 млн. можно было купить, ну 250 тр. скидывает за 2 года, не много.

Ну да, не заметил, что не турбо, думал таких и не бывает), а нет, бывает рав4 по премиум цене, 1.5 красная цена

[vkost2 0]

Ну да, не заметил, что не турбо, думал таких и не бывает), а нет, бывает рав4 по премиум цене, 1.5 красная цена

Да в принципе он столько и стоил в 2014 году, но тут случилось с рублем и стал стоить ого ого, в принципе как и все авто, кроме Мурано Z52 c очень хорошими скидками на сегодня.

Изменено 12 января, 2018 пользователем vkost2

[vkost2 0]

А может на замену старого Мурано просто купить новый вот этот: https://www.major-auto.ru/cars/brands/kia/sorento-ii/956812/ или подобное, и не думать про "философию", а вспомнить, что: https://www.youtube.com/watch?v=xpbPlOtAmOc

[as_umpire 1]

После того, как Tesla представила электромобиль Model 3, число предзаказов на новый электромобиль превысило 500 тыс. еще в июле(!) Стоимость Model 3 Standard с аккумулятором, рассчитанным на 350 км пути, составит 35 тыс. долларов (это всего-навсего новый Мурано в средней комплектации), автомобиль Range+ с аккумулятором, рассчитанным на 500 км, обойдется в 44 тыс. Стандартная версия разгоняется до 98 км/ч за 5,6 секунды, улучшенная — за 5,1 секунды.

И да, греть его не надо. Почти как фен, включил и сразу едет, греет и т.д....

[okna-alex 0]

Пока не вижу на что можно поменять своего Мура. Мы с ним сроднились.

[vkost2 0]

После того, как Tesla представила электромобиль Model 3, число предзаказов на новый электромобиль превысило 500 тыс. еще в июле(!) Стоимость Model 3 Standard с аккумулятором, рассчитанным на 350 км пути, составит 35 тыс. долларов (это всего-навсего новый Мурано в средней комплектации), автомобиль Range+ с аккумулятором, рассчитанным на 500 км, обойдется в 44 тыс. Стандартная версия разгоняется до 98 км/ч за 5,6 секунды, улучшенная — за 5,1 секунды.

И да, греть его не надо. Почти как фен, включил и сразу едет, греет и т.д....

Машина будущего для РФ, когда оно наше "светлое" наступит не понятно. Но это уже даже и не полноприводное купе, а элитный "С" класс, типа БМВ-3, Мерседес С-класс.

[neo 0]

Машина будущего для РФ, когда оно наше "светлое" наступит не понятно. Но это уже даже и не полноприводное купе, а элитный "С" класс, типа БМВ-3, Мерседес С-класс.

Машина будущего?

Найдите картинки в интернете, особенно салон посмотрите, я вообще в шоке как ТАКОЕ можно покупать

[vkost2 0]

Машина будущего?

Найдите картинки в интернете, особенно салон посмотрите, я вообще в шоке как ТАКОЕ можно покупать

Как бы вас не обидеть "neo", но на самом деле вот так с этой машиной в Америке, выдержка из автожурнала:

Покупатели приезжают к дилерским центрам спозаранку, занимают очередь на улице и готовы вносить предоплату за то, чего еще даже не видели. Прежде подобное в Америке случалось только во время старта продаж новых смартфонов, планшетов и других гаджетов. Но на этот раз речь идет об автомобиле! Именно так начался день у тех, кто во что бы то ни стало захотел стать одним из первых обладателей «доступного» электромобиля Tesla Model 3. И это при том, что вчера в США лишь начали принимать предзаказы, а первые товарные «тройки» ожидаются не раньше конца 2017 года!"

[krufel 48]

Как говорила моя бабка - Всяк дурак по-своему с ума сходит, я добавлю - кто-то по агрызкам, кто-то по теслам, тем более в Америке.

[vkost2 0]

Как говорила моя бабка - Всяк дурак по-своему с ума сходит, я добавлю - кто-то по агрызкам, кто-то по теслам, тем более в Америке.

Ну а зачем обсе-ть, то что не видел и не ездил?

[neo 0]

Как бы вас не обидеть "neo", но на самом деле вот так с этой машиной в Америке, выдержка из автожурнала:

Покупатели приезжают к дилерским центрам спозаранку, занимают очередь на улице и готовы вносить предоплату за то, чего еще даже не видели. Прежде подобное в Америке случалось только во время старта продаж новых смартфонов, планшетов и других гаджетов. Но на этот раз речь идет об автомобиле! Именно так начался день у тех, кто во что бы то ни стало захотел стать одним из первых обладателей «доступного» электромобиля Tesla Model 3. И это при том, что вчера в США лишь начали принимать предзаказы, а первые товарные «тройки» ожидаются не раньше конца 2017 года!"

Да это я знаю, и про эту тесломанию, если кому-то нравится - пожалуйста, я просто предложил посмотреть на саму машину, по мне вообще ни о чем. И если Model S довольно красивая, и с интересным салоном, то про Model 3 я высказал свое мнение.

[vkost2 0]

Да это я знаю, и про эту тесломанию, если кому-то нравится - пожалуйста, я просто предложил посмотреть на саму машину, по мне вообще ни о чем. И если Model S довольно красивая, и с интересным салоном, то про Model 3 я высказал свое мнение.

Посмотреть рисунок одно, а сесть проехать и сделать вывод - это другое, более реальное, может с ней и расставаться не захочется. Дело в ваших возможностях и уровне сервиса для этой модели у нас.

Изменено 18 января, 2018 пользователем vkost2

[Oleg L 0]

Машина будущего?

Найдите картинки в интернете, особенно салон посмотрите, я вообще в шоке как ТАКОЕ можно покупать

 

И чего там шокирующего? Особенно если учитывать, что интерьер пока показан был предсерийный. Что на серийной машине будет стоять не известно вообще. Ну и надо понимать, что это американец, у них премиум в интерьерах до немцев далеко. Даже японцы премиальнее американцев выглядят, да и ощущаются.

 

Внешне смахивает на Порш Боксер, только побольше существенно.

 

Ну и потом, речь идёт об электрокаре, а это уже малость другая опера. Предлагаю сравнить внешний вид Теслы например с ниссан лиф и прочими народными электрокарами. Думаю они все вместе взятые и со своим внешним видом и со своими салонами пойдут тихо сосать в стороночке.

[vkost2 0]

И чего там шокирующего? Особенно если учитывать, что интерьер пока показан был предсерийный. Что на серийной машине будет стоять не известно вообще. Ну и надо понимать, что это американец, у них премиум в интерьерах до немцев далеко. Даже японцы премиальнее американцев выглядят, да и ощущаются.

 

Внешне смахивает на Порш Боксер, только побольше существенно.

 

Ну и потом, речь идёт об электрокаре, а это уже малость другая опера. Предлагаю сравнить внешний вид Теслы например с ниссан лиф и прочими народными электрокарами. Думаю они все вместе взятые и со своим внешним видом и со своими салонами пойдут тихо сосать в стороночке.

Похоже тема превращается в эротическую, если речь идет не о Ниссане. Или наоборот?

Изменено 18 января, 2018 пользователем vkost2

[as_umpire 1]

Первый раз я упомянул Теслу в качестве замены в виде шутки.

И даже пост в БЖ написал ради шутки.

https://www.drive2.ru/l/492849766032474937/

Но вчера обнаружил, что купить новую Теслу вполне реально.

Если цена на Тесла Модель Х - заоблачная, то Модель 3 с ценой 35к или 3,5 млн. руб. сопоставима со всеми авто, что мы тут обсуждаем.

И не где-то в Америке, а через дом, Кутузовский пр-т 32. Вноси 145 000 и жди заказ.

 

Я не ездил на нем, но посидел и осмотрел со всех сторон.

Автомобиль великолепен! Особенно пропорции и размер кузова. А еще, он безумно красив и не вызывает вопросов по дизайну. Ни один элемент кузова не стремится быть пестрым или привлечь взгляд, отвлекая от конструктивных и дизайнерских промахов. Фотки - это фотки, а вещь - это вещь, ее надо хотя бы потрогать...

 

И еще одна цитата из себя любимого:

Владелец Мурано может на штатном бридже ездить 5-6 лет без проблем. На Тесле резины хватает максимум на один сезон. На вопрос, как же так, владелец Теслы ответил: «Ну ты же получаешь божественные ощущения, удовольствие. А какой мужчина думает о резине, когда получает удовольствие?! Ну ты меня понимаешь?!»

[vkost2 0]

Первый раз я упомянул Теслу в качестве замены в виде шутки.

И даже пост в БЖ написал ради шутки.

https://www.drive2.ru/l/492849766032474937/

Но вчера обнаружил, что купить новую Теслу вполне реально.

Если цена на Тесла Модель Х - заоблачная, то Модель 3 с ценой 35к или 3,5 млн. руб. сопоставима со всеми авто, что мы тут обсуждаем.

И не где-то в Америке, а через дом, Кутузовский пр-т 32. Вноси 145 000 и жди заказ.

 

Я не ездил на нем, но посидел и осмотрел со всех сторон.

Автомобиль великолепен! Особенно пропорции и размер кузова. А еще, он безумно красив и не вызывает вопросов по дизайну. Ни один элемент кузова не стремится быть пестрым или привлечь взгляд, отвлекая от конструктивных и дизайнерских промахов. Фотки - это фотки, а вещь - это вещь, ее надо хотя бы потрогать...

 

И еще одна цитата из себя любимого:

Владелец Мурано может на штатном бридже ездить 5-6 лет без проблем. На Тесле резины хватает максимум на один сезон. На вопрос, как же так, владелец Теслы ответил: «Ну ты же получаешь божественные ощущения, удовольствие. А какой мужчина думает о резине, когда получает удовольствие?! Ну ты меня понимаешь?!»

Похоже здесь ценителей Теслы мало, больше резины.

[as_umpire 1]

Надо еще иметь в виду, что в наше время все меняется очень быстро.

Когда Z51 сменил Z50, Теслы не было ваще.

А та Тесла, что выпускается сейчас - совсем не та, что была 5 лет назад.

И если разница между Z51 и Z52 минимальна, то там совсем другие темпы развития.

[этоя 0]

Как говорила моя бабка - Всяк дурак по-своему с ума сходит, я добавлю - кто-то по агрызкам, кто-то по теслам, тем более в Америке.

Эххх, Женя, Женя...

А у самого тесла за спиной!

С уважением.

[krufel 48]

Не, я скорее по Лифу фанат. Там без претензий и очередей, но лошадка рабочая.

[коляр 0]

Надо еще иметь в виду, что в наше время все меняется очень быстро.

Когда Z51 сменил Z50, Теслы не было ваще.

А та Тесла, что выпускается сейчас - совсем не та, что была 5 лет назад.

И если разница между Z51 и Z52 минимальна, то там совсем другие темпы развития.

сколько то человек внесшие Маску деньги за теслу с планшетом 15" уже отказались от нее)))))

но даешь больше авто хороших и разных да

Копнул авторевю -67 тыщ. забрали залог. 455 т. человек ждут

А за 3.5 будет тесла без увеличенного запаса хода. Т.е. 300 км. Теоретических

Изменено 18 января, 2018 пользователем коляр

[коляр 0]

Как бы вас не обидеть "neo", но на самом деле вот так с этой машиной в Америке, выдержка из автожурнала:

Покупатели приезжают к дилерским центрам спозаранку, занимают очередь на улице и готовы вносить предоплату за то, чего еще даже не видели. Прежде подобное в Америке случалось только во время старта продаж новых смартфонов, планшетов и других гаджетов. Но на этот раз речь идет об автомобиле! Именно так начался день у тех, кто во что бы то ни стало захотел стать одним из первых обладателей «доступного» электромобиля Tesla Model 3. И это при том, что вчера в США лишь начали принимать предзаказы, а первые товарные «тройки» ожидаются не раньше конца 2017 года!"

А от хренушки. Мустанги и Корветы так же скупали...

А ожиотаж....Маску деньги нужны...1.3 млрд. долларов убытков по Тесле. А он еще и фуры на батарейках обещал