Прогрев по температуре, вода из трубы и авто под наклоном

[DmitriyT 0]

У нас похолодало 3-го до -25, авто стоит на прогреве по температуре -20 автозапуском.

Обычно после таких прогревов сосулька на трубе образуется, т.е. вода из выхлопа конденсируется.

 

Так получилось что авто поставил передними колесами в яму, т.е. передние колеса на 20-30 см ниже задних.

Угол приличный чтоб эта водичка обратно в трубу потекла.

 

Когда первая СМС-ка о прогреве пришла, задумался, пошел переставил машину на ровное место. Чтоб не рисковать.

 

Теперь мучает вопрос: если бы не переставил, то забило бы льдом трубу или нет? Кто как думает?

[VmegaF 0]

Думаю нет, когда поехал бы - вода вылилась, остатки испарились бы.

[DmitriyT 0]

Если ехать - понятно что выльется/выдуется.

Суть в том что я никуда не ездил ни 3-го, ни 4-го. Только переставил "горизонтально" после первого автопрогрева.

Машина сама заводилась для прогрева 6 раз с интервалом 4-6 часов, 25 минут молотила и сама глушилась.

 

Вчера ездил, хотел глянуть какая сосулька наросла, но как-то забыл. То что нарастает - это факт, сам видел в прошлом году после подобных автопрогревов.

[DmitriyT 0]

У меня две противоположные мысли по этому поводу:

1. Ничего не будет, т.к. одного запуска недостаточно чтоб вода перекрыла всю трубу, а при очередном запуске сначала выдует старое, затем намерзнет новое

2. Труба замерзнет изнутри, т.к. вода накапливается и после N-го запуска труба полностью перекроется льдом.

 

Сам больше верю первому варианту, но на себе проверять не стал

[Alexandr35ru 0]

Дмитрий,да Вы что,даже улыбнуло-пробки деревянные выбивает,забитые молотком,а конденсата там какие то граммы-трубу полностью перекрыт не реально!,да и при заводе-всё выдует.

[abo 0]

у меня в резонаторе дырочка толщиной со спичку, дыма нет а водичка постоянно льётся.

варить не буду (как то при -5 прогрел, на шиномантаже поднял передок до больше некуда, с трубы чайник воды вылился и это не всё...)

[Andrew-M 0]

у меня в резонаторе дырочка толщиной со спичку, дыма нет а водичка постоянно льётся.

варить не буду (как то при -5 прогрел, на шиномантаже поднял передок до больше некуда, с трубы чайник воды вылился и это не всё...)

 

Может быть это технологическое отверстие?

[pap2001 0]

У нас похолодало 3-го до -25, авто стоит на прогреве по температуре -20 автозапуском.

Обычно после таких прогревов сосулька на трубе образуется, т.е. вода из выхлопа конденсируется.

 

Так получилось что авто поставил передними колесами в яму, т.е. передние колеса на 20-30 см ниже задних.

Угол приличный чтоб эта водичка обратно в трубу потекла.

 

Когда первая СМС-ка о прогреве пришла, задумался, пошел переставил машину на ровное место. Чтоб не рисковать.

 

Теперь мучает вопрос: если бы не переставил, то забило бы льдом трубу или нет? Кто как думает?

у меня была подобная ситуация на прошлой машине, в новогодние каникулы 2008 года, поставил РАВ-4 на автозапуск по температуре, стоянка мордой вниз, через три дня сосед по стоянке звонит в дверь, говорит твой РАВ там задыхается, вышел, из выхлопной ваще дым не идет, заглушил, потом на шнурок и в теплый бокс на ночь, воды было ведра два...., ну если бы завёл и поехал, то обязательно где-нибудь что нибудь выдавило или порвало, стех пор автозапуском не пользуюсь...

[Robton 0]

Даже в байках не слыхал чтоб машина удавилась , собственным конденсатом.

 

Надо бы отправить эту историю к "MythBusters" на проверку...

[Alexandr35ru 0]

Не верю,как хотите)Спускал раз лодку на прицепе,заехал по пороги,вся выхлопная в воде(не лёд конечно),машина стояла так минут 5-7 заглушённая,потом завёл,без проблем,выехал.Ради интереса сейчас погуглю,насчёт забивая выхлопгой льдом))

[krizis 0]

у меня была подобная ситуация на прошлой машине, в новогодние каникулы 2008 года, поставил РАВ-4 на автозапуск по температуре, стоянка мордой вниз, через три дня сосед по стоянке звонит в дверь, говорит твой РАВ там задыхается, вышел, из выхлопной ваще дым не идет, заглушил, потом на шнурок и в теплый бокс на ночь, воды было ведра два...., ну если бы завёл и поехал, то обязательно где-нибудь что нибудь выдавило или порвало, стех пор автозапуском не пользуюсь...

точно такая же ситуация была у знакомого.... авто хендай туссан... на автозапуске под окном заводилась несколько дней без проблем, никуда не ездил, в одно утро не смог завести, как будто аккумулятор сдох и бензонасос не сосет, так же на галстуке отогнал в теплый гараж, отогрел, слил говорит больше ведра воды с выхлопной, завелась потом без проблем

[turbina 0]

Вынести кусок железа на мороз, занесите в тепло, железяка "вспотеет" и так несколько раз. В механике точка росы называется, для удаления конденсата в выхлопных (резонаторах) трубах делают технологическое отверстие. Со временем оно закоксовывается, при прохождении то од по регламенту обязан проверять, также как и давление воздуха в запаске, но увы на что положено в России заложено... Мур рассчитан на езду в брод система выхлопа адаптирована.