Непонятный разгон!

[Desert 0]

Мурик америкос. Обслужен. Заводится отлично, никаких проблем нет. Первые минут 30-40 движения едет идеально, разгон резвый и ровный. ПОТОМ!!!!! При длительных поездках начинает тупить, причем хаотично - один старт нормал, другой тупит. Если резко со светофора попытаться уйти, то вообще разгон будет медленнее чем у классики жигулей. Один раз было замечено, что при нажатии педали газа идет разная реакция на всем диапазоне ее движения - то есть тяга то появляется, то пропадает при плавном нажатии или отпускании.

 

- Бензин заливается хороший.

- Фильтра масла поменяны

- резина нормальная, накаченная и одинаковая

 

Важный момент! При начальных 30-40 минутах движения, когда разгоны резкие и ровные, двигатель работает очень тихо. После, при появлении подтупливания, ощутимо начинает рычать при нажатии акселератора.

 

Мысли: 1) расходомер воздуха, 2) Проблема с обманками на лямбдах (каты выбиты), 3) бензонасос.

 

Кто, что думает??? .... объективно

[krufel 49]

Может варик перегрел? Ошибки сканером читал? Радиаторы мыл?

[Desert 0]

Может варик перегрел? Ошибки сканером читал? Радиаторы мыл?

По поводу этого пока не думал, ошибки варика сканер почему-то не видит. Радиаторы планирую мыть, но не думаю, что это на столько может влиять на неравномерный разгон - обороты то не стреляют в верх, пробуксовок нету

[Robton 0]

По поводу этого пока не думал, ошибки варика сканер почему-то не видит.

 

Китайскими сканерами пользоваться нужно в других случаях.

Здесь нужен консалт 3

[boosel 0]

У меня было похожее, только обороты через 30-40 минут не поднимались выше 4000, а так похоже как у тебя. менял насос (был забит наглухо + лед)

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем boosel

[LexaTim 0]

Мужики все проблемы с нашей машиной решаются на раз два после сканирования консалтом.Надо прописать в факе ,отпадут все однотипные вопросы.

[lexa1823 0]

можно здесь спрошу.

оборотов дофига ,машина разгоняется будь здоров,скорость высокая но и обороты до 7тыщ

до консалта не доехал,раздатка потекла,возможно лопнула-вареная была

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем lexa1823

[LexaTim 0]

По поводу этого пока не думал, ошибки варика сканер почему-то не видит. Радиаторы планирую мыть, но не думаю, что это на столько может влиять на неравномерный разгон - обороты то не стреляют в верх, пробуксовок нету

Вам Москвичам проще некуда Виста Кар рулит.Приехал пообщался со специалистами,попил чая.Уехал довольный.Голова выходная и денег сыкономил.Это нам с переферии тяжело,спецов мало или вообще нету.Од чаще всего разводят на деньги а толку мало.Левые сервисы денег берут мало но и чаще всего проблему не решают,так как чаще всего нету хорошего диагноста.

[Desert 0]

У меня было похожее, только обороты через 30-40 минут не поднимались выше 4000, а так похоже как у тебя. менял насос (был забит наглухо + лед)

А изначально ехала нормально, до 30-40 минут??? Тоже думаю больше в сторону насоса.

[Desert 0]

Мужики все проблемы с нашей машиной решаются на раз два после сканирования консалтом.Надо прописать в факе ,отпадут все однотипные вопросы.

Может конечно консалт и всемогущий, но почитав форум, я так и не нашел окончательных решений ни у одного участника со сходими проблемами. Видимо не все он видит... ИМХО

[Robton 0]

Может конечно консалт и всемогущий, но почитав форум, я так и не нашел окончательных решений ни у одного участника со сходими проблемами. Видимо не все он видит... ИМХО

 

Так ты попробуй, для начала. Че тут гадать то?!

 

(Один идет спотыкается, по тому что бухой, второй - хромой, а третьего удар хватил)

 

Итог один, а причины разные!

[Desert 0]

Фокус такой - из всех ошибок появляется только 0420, после ее сброса опять начинает ехать нормально, пока на акселератор не надавишь больше половины

[LexaTim 0]

Фокус такой - из всех ошибок появляется только 0420, после ее сброса опять начинает ехать нормально, пока на акселератор не надавишь больше половины

0420 это Каты ,обманки,лямбды.

[Desert 0]

0420 это Каты ,обманки,лямбды.

Это я знаю, а также 0420 - это и ряд других причин, типа неправильного расхода воздуха, слабого давления топлива и т.д. Неужели из-за обманок машина может себя так вести??

[LexaTim 0]

Нет.0420 я думаю максимум расход топлива ну и динамика.Касаемо твоей причины Я думаю мой радиаторы, меняй Нс ,ставь допик.Я так понял консалт ничего не нашел?Попробуй поцепить консалт и ехать до того как машина не начнет тупить.

[Desert 0]

Нет.0420 я думаю максимум расход топлива ну и динамика.Касаемо твоей причины Я думаю мой радиаторы, меняй Нс ,ставь допик.Я так понял консалт ничего не нашел?Попробуй поцепить консалт и ехать до того как машина не начнет тупить.

А что означает Нс??

[мурано03 0]

А что означает Нс??

NS 2 это жидкость в вариатор

[Desert 0]

NS 2 это жидкость в вариатор

Спасибо! Это важный процесс, уже запланированный

[Desert 0]

Вроде как решился вопрос! В выходные еще потестирую на длинных пробегах интенсивных! ДЕЛО БЫЛО В ПЕРЕГРЕВЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ! Подклинивал термостат - тоесть перегрева конкретного в городе не замечалось, а при длительных поездках он был, но не фатальный, чтоб заметить по штатной стрелочке. При длительной работе в перегретом состоянии мотор начинал регулировать смесь неправильно, вот и все

[blink 0]

Вроде как решился вопрос! В выходные еще потестирую на длинных пробегах интенсивных! ДЕЛО БЫЛО В ПЕРЕГРЕВЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ! Подклинивал термостат - тоесть перегрева конкретного в городе не замечалось, а при длительных поездках он был, но не фатальный, чтоб заметить по штатной стрелочке. При длительной работе в перегретом состоянии мотор начинал регулировать смесь неправильно, вот и все

Что делал с термостатом? Или ставил новый?

У меня так же: первые 10-20 мин машина едет бодрее, чем после этого времени. Причем, если ехать накатом, без резких ускорений, обороты держаться в районе 2-2.5к оборотов, а после 20 мин. езды, когда авто прогревается полностью, обороты при такой же езде держаться в районе 1.3-1.5к оборотов, и если резко нажать на газ, то машина разгоняется медленнее, обороты поднимаются не так резко, как в первые минуты, и даже бывает звук, как при звоне пальцев (клапанов) буквально 1-2сек при начале резкого ускорения.Я так понимаю это из=за того что обороты такие низкие, варик не успевает повысить обороты и двигателю тяжко ускоряться. Но обороты поднимаются до максимума, авто едет до 180 уверенно, после 4к оборотов, вроде ускоряется бодрее.