Перейти к содержанию
Бригадир

Что выбрать до 2млн?

Рекомендуемые сообщения

Дык какие проблемы - переименуйте в до 4х млн!

Судя по тренду нефти лучше сразу переименовать до 6 лямов.

 

mayc, я понимаю что максималка (если не гибрид, там за 4 ляма переваливает), но что там такого в этой максималке что оно стоит почти 4 ляма? Ехать то он уже лучше не будет хоть алмазный ему руль воткни.

Кстати в Лексусе базовом тряпочный салон, в Мерсе в особой серии кожа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
но что там такого в этой максималке что оно стоит почти 4 ляма?

Беспроводная зарядка :lol:

 

В особой серии кожа норм? Или самый простой кожзам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Беспроводная зарядка :lol:

:sarcastic:

 

В особой серии кожа норм? Или самый простой кожзам?

Кожа и оч.хорошая. У меня еще вентиляция трехрежимная плюсом к ОС - просто кайф. За два года кожа как новая.

Дермантин это в Тоете как раз. И в Рыксе на вид кожа как то совсем не кожаная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Особая серия разная бывает? От двигателя отличается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Особая серия разная бывает? От двигателя отличается?

МЛ или ГЛЕ без разницы какой мотор - только кожа (кожаная)

у АМГ - крутая кожа designo в базе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наврал. у 250 D (четырехцилиндровый дизель) в особой серии дермантин Артико

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во, у бмв похожая ситуация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дык какие проблемы - переименуйте в до 4х млн!

Я об этом еще пол года назад говорил, в этой теме. Времена меняются :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Беспроводная зарядка :lol:

Ну нафиг. Ни за какие бабки не соглашусь в микроволновке ездить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бакс вдва раза вырос. Так что Лохус РХ свои 2 лимона стоит.

Другое дело, у кого доходы в два раза выросли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:big_boss: ... а у тех, кто в этих баксах и получает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем тему переименовывать? Мур так до двух и стоит... :D Вот и обсуждаем вокруг да около за эту цену... Скоро будем обсуждать что лучше: шкода октавия (скаут) или мурано за эту цену?

Мне непонятно только, какого лешего он так стоит, конкуренты то все вперед далеко убежали, а на вторичке дык вообще не подорожал! "Обидно, понимаешь, совсем обидно" ездить на авто стоимостью как С класс. :D

Даже старый 200 крузак года так 2007 стоит дороже...

Изменено пользователем Андрей566

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа, радуйтесь, что на хорошей машине передвигаетесь за приемлимые деньги.

Изменено пользователем Alex99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ценник на мурано повысился по сравнению с ноябрем, порядка 7-8%, видимо курсы сказываются. Обычно к концу года и началу следующего ценники снижают, ну или подарками заманивают, но видимо не в этом году :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насколько Туарег лучше Мурано? У кого была возможность сравнить реально, поделитесь пожалуйста мнением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Насколько Туарег лучше Мурано? У кого была возможность сравнить реально, поделитесь пожалуйста мнением.

Как по мне так Туарег лучше Мурано только когда он в такой же полной комплектации включая подогревы и крышки багажника но и на пневме. А теперь представьте ценник :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Насколько Туарег лучше Мурано? У кого была возможность сравнить реально, поделитесь пожалуйста мнением.

Плюсы Тура (ИМХО) Пневма, лучше Муровского головной свет, более удобное и....правильное сиденья водителя. Но вот цена за всё это....... :crazy:

Да, забыл, для многих Тур - это ещё и понты :sarcastic:

Мурано - отличный автомобиль за свои деньги :good: пожалуй - лучший!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Насколько Туарег лучше Мурано? У кого была возможность сравнить реально, поделитесь пожалуйста мнением.

 

Я посидел и покатался. Много и вдоволь.

 

По мне, так поинтереснее туарег будет.

Дисплей на приборке нарядный, сиденья удобнее, едет по собраннее, пневма есть,

шумка чуть получше, ходовые огни впечатляют, вечером свет фар лучше.

 

НО ЦЕНА ЗА ЭТО!!! Можно на разницу кашкай купить... :sarcastic:

Я ездил в комплектации за 3,516млн.(249лс - бензин)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

М-да... Когда брал своего, разница с туром была 20-30% где то полляма. Думаю что удовольствие от вождения наверное стоило того. Сейчас же разница 1,5-1,7 раза! Т.е. плюс 1-1,5млн. Уже Мур недооценен! :D :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сам не видел (мне тур не интересен), но народ говорит что туры сейчас по 2,6 продают. Но это видимо бензин и как барабан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне визуально показалось, что багажник у Туарега меньше, чем у Мурано. Хотя, по цифрам Туарег сильно выигрывает. Непонятно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был тур gp. Подвеска не пневмо - деревянная, двигатель 2.5 шумный и сильная вибрация, коробка дерганная, в общем вся машина какая то нервная - не для спокойной езды, хоть и дизель. Зато полный привод Quattro - вещь !!! И вообще общая устойчивость и прыткость на высоте ! По мне так тур больше заточен для загорода и межгорода ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

P. S. в муре места больше и в салоне и в багажнике

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще чем мур проигрывает туарегу - большой радиус разворота и маневренность в тесных дворах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×