Выгорание штатных биксеноновых линз

[Дмитрий1978 0]

Всем спасибо! Всё купил, линзы Hella 3R и крепёжеые кольца - 2 т.р. шт. переходные рамки 1200 р. комплект.

[Domani 0]

Модули пришли, всё супер. как выберу время, может в новогодние праздники - займусь заменой.

[влад11 1]

Модули пришли, всё супер. как выберу время, может в новогодние праздники - займусь заменой.

Рамки переходные нашел?

[yustas 0]

Коллеги, всем привет.

Может кому-то полезно будет, делюсь опытом переделки.

 

Так же, как и у большинства, нарастающая проблема плохого света (машина 2010 года) начала напрягать, ездить ночью стало очень не комфортно, а временами и опасно.

Принял решение, надо менять линзы. В итоге, заказал на Али Koito Q5 3.0 New + уплотнительную ленту. Заказывал в АлиЭксп

Пришли довольно быстро т.к. выбрал платную доставку. «Колхозить» решил сам. Процесс по демонтажу фар описывать не буду, в интернете много подробных описаний.

Вот ссылка на видео, где хорошо описана последовательность действий

Разобрать фары удалось довольно легко, воспользовался одним из советов (фото забыл сделать). Использовал картонную коробку, в которой сбоку, снизу сделал отверстие под строительный фен. Внутри коробки, напротив отверстия, в которое вставлен фен, поставил перегородку, чтобы не повредить фару прямым потоком горячего воздуха.

Хочу обратить внимание, для того чтобы открутить 3 крепежных болта которые держат старые линзы, подберите отвертку точно подходящую под эти болты т.к. сидят они крепко и сорвать их раз плюнуть.

После разборки фары началось самое интересное. До того как заказывать Koito Q5, изучал информацию на различных сайтах, народ как-то в скользь писал, что ставить можно без переходника, все типа подходит. Ага…. Щаз.. ))

В общем озадачился я поиском переходника с Koito Q5, после пары дней копания в инете найти не удалось (конечно может плохо или не там искал). Решил искать обходные пути установки.

Начал с определения оптимального расположения новых линз «на местности»

 

Вот вариант расположения, который предлагался в интернете, он мне не понравился, т.к. при примерке стекла фары, линза получалась немножко смещена влево и заходила за бленду (не по феншую).

 

В итоге, с использованием метода «научного тыка», определил место оптимального расположения.

 

Нижние отверстия корпуса линзы расточил напильником.

 

Для соединения верхнего крепления линзы с штатным отверстием в фаре, пришлось смастерить удлинитель (переходник) из стальной оцинкованной платины 2мм.

 

Маленькое отверстие на линзе расположенное рядом рассверлил до 4 мм.

 

Собрал весь "колхоз" (крепление переходника к линзе болтами М4 с гайкой и контргайкой) и прикрутил

да, вот еще для выравнивания плоскости (линзы и крепежного основания фары) под переходник положил 3 шайбы.

 

Все собрал в обратной последовательности, склеил фару при помощи ленты заказанной на Али.

 

результат

[Денис22 1]

...

результат

 

Ну нормальный такой свет.

В синеву немного отдаёт.

Лампы какие стоят?

[yustas 0]

Лампы какие-то польские "Филипс" (цветность 5000 К) покупал в Воронеже в экстренном порядке по дороге на отдых.

[Lukas81 0]

Все собрал в обратной последовательности, склеил фару при помощи ленты заказанной на Али.

А ссылку на ленту можно?

[yustas 0]

А ссылку на ленту можно?

ссылка на ленту

[Sergant 0]

Тоже поменял выгоревшие модули на хела 3R. Светить стало ощутимо лучше за исключением двух НО. перестал работать автокорректор фар. Светотеневая граница стала очень четкой и немного напрягает на трассе.

Но по сравнению с тем что было несравнимо лучше. у машины появился свет!

[Vadim033 0]

Сначала линзанули койтами у местных умельцев батин Прадик:

Теперь мой Мур койтами:

Но прикок в том что у отца комплект китайского ксенона светит ярче чем у меня филипсы 2 - х летние. Мои синее что ли, а у него или белее или зеленее. Короче мне надо менять лампы, не знаю что брать. Может родные заказать?

[Vadim033 0]

В ютубе глянул ролик у TEST LAB и заказал Лампы D2S OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED 66240XNB

[Domani 0]

Рамки переходные нашел?

Ещё нет, в этой теме вроде были контакты рамок?

[коляр 0]

вспомнилось осеннее-спор о том лучше ли диодный головной свет на 52 ом-чем ксенон на 51 ом

так как ставить машины в ряд мне нет желания

скажу просто

у 52 ого лучше

если что на 51 ом линзы менял)

[Денис22 1]

вспомнилось осеннее-спор о том лучше ли диодный головной свет на 52 ом-чем ксенон на 51 ом

так как ставить машины в ряд мне нет желания

скажу просто

у 52 ого лучше

если что на 51 ом линзы менял)

 

А я тестил 52й - очень узкий свет и отдает дико в синеву...

[коляр 0]

А я тестил 52й - очень узкий свет и отдает дико в синеву...

свет нормальный. в синеву не отдает.

[manankoff 0]

ссылка на ленту

 

А как вы старый клей отдирали? ПРосто хочу заранее определиться, заказывать эту ленту и потом садить на неё, предварительно очистив от старого клея. Либо, как пишут некоторые, на старый клей прилепить.

 

Кстати, по поводу TEST LAB. Посмотрите следующее видео:

Меня заинтересовало. Решил тоже перед установкой линзы проверить и при необходимости "улучшить". Надо теперь блок розжига дополнительный достать для теста

[Vadim033 0]

А я тестил 52й - очень узкий свет и отдает дико в синеву...

Смотрел на фары z52 в салоне. Так вот линзы его сильно утоплены в зеркальные маски в сравнении с z51. Может поэтому и получается свет узковатым. Но видишь ли, клубни не сознаются в этом ))) Хотя хз...

[Денис22 1]

Смотрел на фары z52 в салоне. Так вот линзы его сильно утоплены в зеркальные маски в сравнении с z51. Может поэтому и получается свет узковатым. Но видишь ли, клубни не сознаются в этом ))) Хотя хз...

 

А что клубни!

Слабо сделать фотку света фар ночью и с нами поделиться?

[коляр 0]

ты думаешь что ночью нет чем заняться чем делать фото света фар)?

[Дмитрий1978 0]

А как вы старый клей отдирали? ПРосто хочу заранее определиться, заказывать эту ленту и потом садить на неё, предварительно очистив от старого клея. Либо, как пишут некоторые, на старый клей прилепить.

 

Кстати, по поводу TEST LAB. Посмотрите следующее видео:

Меня заинтересовало. Решил тоже перед установкой линзы проверить и при необходимости "улучшить". Надо теперь блок розжига дополнительный достать для теста

 

Лично я феном нагревал и отвёрткой выковыривал. Занятие муторное)) на корпус и стекло минут 30 уходит.

[Денис22 1]

ты думаешь что ночью нет чем заняться чем делать фото света фар)?

 

Ну я так и думал...

 

А как же "Назвался груздем - полезай в кузовок"?

[влад11 1]

А как вы старый клей отдирали? ....

ООО.... сколько уже об этом написано, сказано, сфотографировано, отснято и т.д.)))

Коробка, фен, тряпка на фару. температура 200-250 градусов 20-30мин. Клей - герметик с завода идет более тугоплавкий и разъединять фару первый раз тяжело. Герметики ремонтные более мягкие изначально и температура плавления у них ниже- легче и удобнее работать. Так что вычищай старый, заводской, тугоплавкий герметик ...в будущем будешь фары разбирать одним пальцем!)

[yustas 0]

А как вы старый клей отдирали? ПРосто хочу заранее определиться, заказывать эту ленту и потом садить на неё, предварительно очистив от старого клея. Либо, как пишут некоторые, на старый клей прилепить.

 

Кстати, по поводу TEST LAB. Посмотрите следующее видео:

Меня заинтересовало. Решил тоже перед установкой линзы проверить и при необходимости "улучшить". Надо теперь блок розжига дополнительный достать для теста

 

Так же как и коллега, строительным феном и отверткой.Дело очень нудное, но по другому никак. Греем участок соскабливаем отверткой вытираем о плотную бумагу (картон) идем дальше.

Старый клеевой состав, по моему мнению, снимать нужно обязательно.

[коляр 0]

Ну я так и думал...

 

А как же "Назвался груздем - полезай в кузовок"?

Денис я уже взрослый человек и на глупые понты не ведусь)))))))))))))

я понимаю что у тебя лампы о 5000К светят ярче-другой вопрос как они дают освещение дороги

[Денис22 1]

Денис я уже взрослый человек и на глупые понты не ведусь)))))))))))))

я понимаю что у тебя лампы о 5000К светят ярче-другой вопрос как они дают освещение дороги

 

Ну-ну. )))