Решил купить Мурано. Покупать японской сборки (2010 г.) или дождаться русской (2011 г.)?

[Федорыч 0]

говорят, что на клиренс это никак не повлияло, только на угол проходимости

 

Уменьшение угла проходимости - это как раз не гуд, сталкивался тут с этой проблемкой в Астрахани на берегу Волги в этом году. Мой теперешний Колеос влетел в горку на ура, а вот с меньшим углом вряд ли смог бы.

[SPB 0]

Так что через головной проиграватель можно DVD смотреть на переднем мониторе, в рестайлинговой версии? или нет.

 

 

Насколько я знаю, двд можно смотреть на переднем мониторе и на дорестайленговом муре. Но там он показывает только если автомобиль стоит. Диллер говорит, что эту штуку они могут как то отключить, так что ограничений на просмотр двд нет. Уверен, что и на новой версии то же самое.

[SergeyS 0]

Насколько я знаю, двд можно смотреть на переднем мониторе и на дорестайленговом муре. Но там он показывает только если автомобиль стоит. Диллер говорит, что эту штуку они могут как то отключить, так что ограничений на просмотр двд нет. Уверен, что и на новой версии то же самое.

 

 

Я понимаю что двд можно смотреть на центральном мониторе, если есть двд проиграватель (комлектация СЕ+, он в подлокотнике находится), а если комлектация просто СЕ, где нет двд проигравателя, то можно ли смотреть двд через штатную "магнитолу"?

[krufel 45]

Я понимаю что двд можно смотреть на центральном мониторе, если есть двд проиграватель (комлектация СЕ+, он в подлокотнике находится), а если комлектация просто СЕ, где нет двд проигравателя, то можно ли смотреть двд через штатную "магнитолу"?

Можно - колокольчики же сть на всех.

[SergeyS 0]

Можно - колокольчики же сть на всех.

 

 

Не понял. Какие колокольчики?

[krufel 45]

AV-aux.

[SergeyS 0]

AV-aux.

 

 

Так это надо покупать отдельно некий двд проиграватель, чтобы подключить к эти разъемам. Кстате продаются класснные ДВД проиграватели с тв тюнером и чехлом для прикрепления к сиденью. Там есть провода с этими разъемами. Таким образом вешаешь этот монитор+програватель на кресло (для просмотра задними пассажирами) подключаешь провода к разъемам в машине (я так понимаю они как раз со стороны пассажиров в подлокотнике снизу). И счастье! Звук идет через общие колонки в машине, есть тв, двд (спереди и сзади). Правильно я мыслю??? Или как лузер?

[RoschinAM 0]

Или как лузер?

Скорее как ЛАМЕР , лузерство тут ни причем.

Пысы: сорри за поправочку....

[SergeyS 0]

Скорее как ЛАМЕР , лузерство тут ни причем.

Пысы: сорри за поправочку....

 

так сделать то так можно?

[krufel 45]

Да можно.

[Garikus 0]

Так это надо покупать отдельно некий двд проиграватель, чтобы подключить к эти разъемам. Кстате продаются класснные ДВД проиграватели с тв тюнером и чехлом для прикрепления к сиденью. Там есть провода с этими разъемами. Таким образом вешаешь этот монитор+програватель на кресло (для просмотра задними пассажирами) подключаешь провода к разъемам в машине (я так понимаю они как раз со стороны пассажиров в подлокотнике снизу). И счастье! Звук идет через общие колонки в машине, есть тв, двд (спереди и сзади). Правильно я мыслю??? Или как лузер?

 

Колхоз какой-то получится...

У меня как раз есть такой компактный ТВ-DVD проигрыватель, с возможностью крепления к сиденью (не крепил ни разу), использовал вне машины.

Практически придется через прикуриватель запитать проигрыватель и от него подсоединить три "колокольчика" к разъемам в авто. Пол салона будет в проводах

 

Да, если захочется смотреть ТВ, необходимо будет ещё решить вопрос по установке активной ТВ-антенны (или 2-х антенн для более качественного приема сигнала).

[krufel 45]

Дык если руки оттуда растут - мона и спрятать все. А можно и раскошелившись и такое замутить -чисто Мурановский акксессуар. Всегото 1450Усд без доставки и таможни. http://www.nissanusa.com/murano/accessories.html

[ugut 1]

Дык если руки оттуда растут - мона и спрятать все. А можно и раскошелившись и такое замутить -чисто Мурановский акксессуар. Всегото 1450Усд без доставки и таможни. http://www.nissanusa.com/murano/accessories.html

Ты как всегда, прав!)

[RoschinAM 0]

и при резком торможении задние не пристегнутые пассажиры носом в монитор....не приятно...

[aleks 0]

и при резком торможении задние не пристегнутые пассажиры носом в монитор....не приятно...

что бы избежать вышесказанного, есть ремни безопасности

[RoschinAM 0]

ну это да, а вот если не пристегнулся, то сопли по экрану

[RedBaron 0]

Новый Nissan Murano 2011 в салоне ОД.

Подсветка приборки Белая

[krufel 45]

Как есть Олень!

[SergeyS 0]

А оказалось, что зимней (не шипованной) резины на МУР очень мало. Редкая говорят. Вот выбираю между Бриджиком и Нокиан. Что брать?

[Doberman 10 012]

Нокиан шиповку

[РоманИв 0]

В один день,сегодня провёл 2 тест драйва,всё был в смятении, BMW Х3 2.0D и Мурано 3.5.И чаша весов под большим грузом + упала в сторону МУРАНО. И меня уже ни что не переубедит.Пара веских на мой взгляд аргументов: 1 цена.Мурик 1850т.р,в той же комплектации х3 2430т.р. Комфорт: Х3 жестковат(хотя мягче своего предшественника),чем Мур.

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем РоманИв

[Parand 0]

А у меня как раз наоборот.

Я и так сомневался, а сейчас практически склонился к покупке BMW X3 2.0d либо Lexus RX 270.

От мурика стремительно меня начинают отворачивать следующие вещи:

- Увеличение цены по началу сборки в России. Что попахивает просто идиотизмом. Я как раз зажав кубышку денежную ждал обратного хода.

- Российская сборка. По сравнению с Калининградским BMW X3 сборка только стартовала и все проблеммы начального этапа, а также тренеровка рабочих, будет проходить на наших шкурах;

- Ну и, если кто не знает, это новая "шутка" страховых по проценту износа. Для япошек - 4%, для российских машин - около 20%. То есть если купить двух муриков в один год, только один сделан в японии, другой в россии то, в случае не дай Бог аварии через пару лет, то страховая при выплате вернет 92% стоимости запчастей для одного и только 60% для другого. На кой ляд такое счастье. Попдать со всех сторон, да еще 50 штук переплачивать. Браво Ниссан.

 

Так что те кто взял япошку наслаждайтесь, а остальным либо ждать ментального просветления от российского представительства Ниссан, либо брать Lexus или BMW либо что угодно еще.

[РоманИв 0]

А у меня как раз наоборот.

 

- Увеличение цены по началу сборки в России. Что попахивает просто идиотизмом. Я как раз зажав кубышку денежную ждал обратного хода.

- Российская сборка. По сравнению с Калининградским BMW X3 сборка только стартовала и все проблеммы начального этапа, а также тренеровка рабочих, будет проходить на наших шкурах;

- Ну и, если кто не знает, это новая "шутка" страховых по проценту износа. Для япошек - 4%, для российских машин - около 20%. То есть если купить двух муриков в один год, только один сделан в японии, другой в россии то, в случае не дай Бог аварии через пару лет, то страховая при выплате вернет 92% стоимости запчастей для одного и только 60% для другого. На кой ляд такое счастье. Попдать со всех сторон, да еще 50 штук переплачивать. Браво Ниссан.

 

Так что те кто взял япошку наслаждайтесь, а остальным либо ждать ментального просветления от российского представительства Ниссан, либо брать Lexus или BMW либо что угодно еще.

Особенно Лехус, извините недопривод.За теже что и Мурано деньги.

И по существу: цена не увеличилась,а добавили комплектации,и на нашу сборку пока цены не объявлены.Российская сборка ни чем не хуже.Учиться им не надо ужо имеют.А страховщики,не надо думать о плохом и оно вас минует.

[SergeyS 0]

А у меня как раз наоборот.

Я и так сомневался, а сейчас практически склонился к покупке BMW X3 2.0d либо Lexus RX 270.

От мурика стремительно меня начинают отворачивать следующие вещи:

- Увеличение цены по началу сборки в России. Что попахивает просто идиотизмом. Я как раз зажав кубышку денежную ждал обратного хода.

- Российская сборка. По сравнению с Калининградским BMW X3 сборка только стартовала и все проблеммы начального этапа, а также тренеровка рабочих, будет проходить на наших шкурах;

- Ну и, если кто не знает, это новая "шутка" страховых по проценту износа. Для япошек - 4%, для российских машин - около 20%. То есть если купить двух муриков в один год, только один сделан в японии, другой в россии то, в случае не дай Бог аварии через пару лет, то страховая при выплате вернет 92% стоимости запчастей для одного и только 60% для другого. На кой ляд такое счастье. Попдать со всех сторон, да еще 50 штук переплачивать. Браво Ниссан.

 

Так что те кто взял япошку наслаждайтесь, а остальным либо ждать ментального просветления от российского представительства Ниссан, либо брать Lexus или BMW либо что угодно еще.

 

Я заказал еще японца. Его кстате еще можно заказать и купить. По поводу русской сборки и первых огрехов, то наверное это не страшно. Как я понял Муриков уже месяца четыре делают на заводе в РФ. Только все отправляют за рубеж. Связано это с поздней сертификацией. Где то на форуме сказано, что это подтверждает и сам Ниссан. Можно позвонить на горячую линию в Ниссан и спросить.

Но соглашусь покупать японской сборки более спокойней и приятней.

[Parand 0]

Особенно Лехус, извините недопривод.За теже что и Мурано деньги.

И по существу: цена не увеличилась,а добавили комплектации,и на нашу сборку пока цены не объявлены.Российская сборка ни чем не хуже.Учиться им не надо ужо имеют.А страховщики,не надо думать о плохом и оно вас минует.

А какую, прошу прощения комплектацию добавили?

Кнопку омывания фар разнесли и морду изуродовали?

И да, цена с 01-11-2010 объявлена и она касается Российской как раз сборки. В плюс на 50 штук.

Российская сборка хуже и продовать потом будет сложнее - не нужно самого себя обманывать. Это факт, к сожалению.

 

О плохом я не думаю, однако за последние три года в меня приехали 3 раза, причем 2 из них в стоячего на светофоре, а в третий раз на стоянке. Так что к этому я тоже трепетно отношусь.

 

Но в любом случае, надумал брать - конечно бери. Никого не слушай, слушай сердце :-) Машина сама по себе то хорошая.