первое ТО

[krufel 49]

Ребята, не парьтесь особо с АКБ, они необслуживаемые у нас точно с завода. Да и неоригинал уже на 80-90% такойже. Уровень не падает всю эксплуатируемую жизнь. В мануале лсталась ссылка для особо любознательных и не боящихся спалить кожу пальцев электролитом. Вот если лампа генератора загорелась, тогда парьтесь, а так забудьте. А КЗ или обрыв в АКБ даст сразу знать незаводкой.

[kask 0]

Млин, когда проходила ТО1 было накатано 14.800 км. Сейчас машина начала пищать при трогании таким несчастным тоном- быстро что-то написала страшное на англ. (типа пеполадки......), естественно, и с экрана погасло. Думаю, может что заклинило с электроникой, заглушила машину, опять завела - опять та же песня, но в этот раз успела прочесть полную фразу. Оказалось, что при достижении 15.000 - идет напоминание о прохождении ТО. Само не отключилось. Пришлось копаться в книжке как отключить и поставить на 30.000

Я не могу понять - неужели на сервисе не могли все это сбросить и поставить на ТО2?

У меня до этого был Пыж 207 в четыре раза дешевле стоил - так отношение на сервисе не сравнить: все настраивали каждое ТО, даже протирали пылищу под капотом на всех деталях, не говоря уж о подробных распечатках проведенного ТО

[alexx 0]

Ребята, не парьтесь особо с АКБ, они необслуживаемые у нас точно с завода. Да и неоригинал уже на 80-90% такойже. Уровень не падает всю эксплуатируемую жизнь. В мануале лсталась ссылка для особо любознательных и не боящихся спалить кожу пальцев электролитом. Вот если лампа генератора загорелась, тогда парьтесь, а так забудьте. А КЗ или обрыв в АКБ даст сразу знать незаводкой.

Не факт.По информации диллера на большинстве машин поставляемых в Россию стоят обслуживаемые аккумуляторы повышенной мощности.Обслуживаемые они именно по тому,что запуск машины в зимних условиях требует больших токов,которые не благотворно действуют на батарею,приводят к сульфатации пластин и падению плотности электролита,который в ходе эксплуатации и требует контроля.Лично я не зацикливаюсь на этом показателе,но мы все платим за ТО и имеем право требовать его качественного проведения.В том числе и аккумуляторной батареи.У меня как раз стоит обслуживаемая батарея.Отличаются они наличием пробок и возможности контролировать уровень и плотность электролита.

 

[krufel 49]

Alexx, у тебя стоит необслуживаемая, как и на всех Мурах, хотя и исполнение крышки старое(японское) с пробками. Необслуживаемость предполагает не отсутствие пробок, а неснижение уровня электоролита ниже минимума за время срока эксплуатации авто, обусловленное применением в свинцовой решетке кальциевых добавок. На всех евроавто Ниссан давно стоят батареи без пробок.

Я на местную Тойоту поставляю акб.

[alexx 0]

Alexx, у тебя стоит необслуживаемая, как и на всех Мурах, хотя и исполнение крышки старое(японское) с пробками. Необслуживаемость предполагает не отсутствие пробок, а неснижение уровня электоролита ниже минимума за время срока эксплуатации авто, обусловленное применением в свинцовой решетке кальциевых добавок. На всех евроавто Ниссан давно стоят батареи без пробок.

Я на местную Тойоту поставляю акб.

Не такой уж я профи по этому делу...но специально позвонил сегодня диллеру и получил такой ответ,какой написал.С другой стороны вполне логично,что если есть пробки,то для долива и контроля они нужны,а для чего бы ещё?

Но раз ты утверждаешь,что Ниссановский АКБ не имеет проблем с этими делами-значит одной проблеммой меньше!

[alexx 0]

Прошёл сегодня первое ТО.Всех дел четыре часа.Список работ такой-

 

 

Видно плохо,но полностью соответствует сервисной книжке.

 

Стоимость работ с материалами-почти семь тысяч.

 

Спор который мы затеяли по поводу аккумулятора, разрешился просто-без напоминаний или каких то действий с моей стороны к перечню работ прикрепили результат теста аккумулятора-

 

 

Из отчёта видно,что заряд 100 %,состояние 100%,так что проверка этого важного элемента авто должна проводится,а перед зимой ОБЯЗАТЕЛЬНО.

 

ЗЫ.Кроме того на аккумуляторе ещё и смазали клеммы какой то красной жидкостью на манер масла с парафином.Что приятно и полезно.

 

Ставлю АВА Моторс 5 баллов!

 

Извиняйте за качество документов-пианист играет как умеет....