somebody10 0 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2016 На алиэкспрессе!https://ru.aliexpress.com/popular/elm327-china.html А какой лучше взять? там цены от 350 до 1700... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2016 (изменено) А какой лучше взять? там цены от 350 до 1700... Самое главное чтобы поддерживалась команда ATAL, а вот с этим говорят сейчас трудно. До недавнего времени ее поддерживали адаптеры версии 1.5. Кто-нибудь посмотрите пожалуйста напряжение первых датчиков кислорода на холостом ходу. Вроде как должно быть 1.5 вольта. У кого, какая информация отображается? Интересует так же напряжение и на вторых датчиках в том же режиме. Изменено 29 сентября, 2016 пользователем vologda 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
petrovich 1 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2016 Самое главное чтобы поддерживалась команда ATAL, а вот с этим говорят сейчас трудно. До недавнего времени ее поддерживали адаптеры версии 1.5. Кто-нибудь посмотрите пожалуйста напряжение первых датчиков кислорода на холостом ходу. Вроде как должно быть 1.5 вольта. У кого, какая информация отображается? Интересует так же напряжение и на вторых датчиках в том же режиме. 1.54 1.48 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vologda 0 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2016 Ну, про такие не слышал, хотя все это китайщина и особого доверия к ней нет по части поддержки команд. Да и версии эти, в том числе и 1.5 к оригиналу ни каким боком. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovexe 41 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2016 Вопрос, а на Z51 нужно обучать(адаптировать) рулевую рейку и возможно ли это сделать через эту программу? Этого cvtz50 не умеет кстати, а нельзя ли сделать програмное отключение полного привода?)для раздатки нужная штука Вообще такой функции ниссаном не предусмотрено, но есть один вариант который может оказаться работоспособным, наподобие отключения цилиндров... Кстати, с отключенными цилиндрами ездить никто не пробовал? Кто-нибудь посмотрите пожалуйста напряжение первых датчиков кислорода на холостом ходу. Вроде как должно быть 1.5 вольта. У кого, какая информация отображается? Интересует так же напряжение и на вторых датчиках в том же режиме. 1.54 1.48 Ну, про такие не слышал, хотя все это китайщина и особого доверия к ней нет по части поддержки команд. Да и версии эти, в том числе и 1.5 к оригиналу ни каким боком. Это ж напряжения А я свои тут показывал http://clubmurano.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=221931 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SETRG 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 Хана варику? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sergeyskk 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 Хана варику? С чего это? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Yasha 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 А какой лучше взять? там цены от 350 до 1700... Не реклама!!! Брал у этого продавца уже две штуки, версия 1.5. С cvtz50 работают обе. Сейчас третья в доставке, единственный минус идут долго- дней 45-60. https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Mi...0608.0.0.be0w2m 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SETRG 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 (изменено) Ошибка р0868 ,сбросил ее вроде пока не появляется.При начале движение бывает как будто абс срабатывает.Стоит ли скидывать счетчик старения масла?(написано 3160 по сканеру, что значит это) Изменено 30 сентября, 2016 пользователем SETRG 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wilen 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 (изменено) По ошибке Р0868 здесь можно почитать - https://www.drive2.ru/b/2404269/ Изменено 30 сентября, 2016 пользователем Wilen 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
marmot_san 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 По ошибке Р0868 здесь можно почитать - https://www.drive2.ru/b/2404269/ Внизу в комментариях к этой статье в другой стать http://autodata.ru/article/all/vtoraya_kon...iya_den_tretiy/ говориться, что это совсем не беда))) так для успокоения)) Есть интересный код P0868 (страшный сон всех владельцев MURANO), который например тут не является таковым, если один. Присутствие его в составе нескольких других – уже катастрофа. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2016 Володя, скачал платную версию. Понравилась что вся на русском языке Спасибо за труды! Первый раз попробовал её на ходу. Вопрос: что означает чёрный высвечивающийся прямоуголник "блокировка гидротрансформатора"? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2016 И ещё вопрос: подняв обороты холостого их можно при желании потом понизить до начальных стоковых? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Speed-Master 0 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2016 И ещё вопрос: подняв обороты холостого их можно при желании потом понизить до начальных стоковых? Блокировка ГТ означает, что весь крутящийся момент передаётся на первичный вал без потерь. Это некий аналог сцепления, если блок не горит, значит сцепление типо выжато на какой-то уровень. Обороты можно понизить выбрав в меню "0 об/мин", тогда корректировка обнулится... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
desperado 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Самое главное чтобы поддерживалась команда ATAL, а вот с этим говорят сейчас трудно. До недавнего времени ее поддерживали адаптеры версии 1.5. А из пользовательских команд в CVTZ50 можно эту команду послать? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovexe 41 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 А из пользовательских команд в CVTZ50 можно эту команду послать? Можно, но cvzt50 и так при каждой попытке подключения ее посылает и ноет "плохой адаптер!!" если на эту команду приходит плохой ответ. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Сегодня поднял обороты на 100. Стало в районе 730. Приятнее стало находится в заведённом автомобиле. Да и вообще, отключая самоторможение или изменяя обороты холостого, такое чувство появляется, будто местному дилеру по соплям дал. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Да и вообще, отключая самоторможение или изменяя обороты холостого, такое чувство появляется, будто местному дилеру по соплям дал. хаха мне эльм и прога вместе обошлись дешевле процедуры сброса счетчика жижи)) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Володя, нам бы возможность коней добавлять, да чувствительность газульки репетировать, тада усе владельцы ненисссанов обзавидуются! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
TigorRus 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Сегодня поднял обороты на 100. Стало в районе 730. Приятнее стало находится в заведённом автомобиле. В чем приятность наблюдается? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
marmot_san 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Доброго дня. Нет ли возможность, может в каких то будущих версиях ПО организовать управление модулем BODY CONTROL SYSTEM например интересует возможность вкл/выкл такой функции, если она конечно там присутствует, управление стеклоподъемниками в режиме АСС, а не только в ON? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim033 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 В чем приятность наблюдается? Оказывается до поднятия оборотов была мелкая дрожь-вибрация. Но сравнить было не с чем, принимал за должное. Не напрягало вообще, но когда поднял, стало гуд. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
TigorRus 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Теперь расход увеличится. Нет? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Speed-Master 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Доброго дня. Нет ли возможность, может в каких то будущих версиях ПО организовать управление модулем BODY CONTROL SYSTEM например интересует возможность вкл/выкл такой функции, если она конечно там присутствует, управление стеклоподъемниками в режиме АСС, а не только в ON? К сожалению там такой функции нету:-( 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
goof 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Тоже поднял на 100 обороты, и полностью соглашусь, стало гораздо приятнее находиться в заведеной машине, раньше тоже не напрягало, но сейчас стало лучше. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты