Посоветуйте что взять из охраны

[Goreff 0]

Коллеги,

скоро присоединяюсь к вашим рядам.

Обещали, в салоне к 20 декабря доставить Мураника (потекли слюни).

 

Теперь мучаюсь, что из сигналок и мех. защиты у них заказывать.

А можт автозапуск? А можт и не надо? А можт на капот что, или на коробку.

В общем страдания. Понимаю, только, что нужно и электронную и механическую.

А может в Муране и так все хорошо?

Что скажете?

[RoschinAM 0]

Охраняемую парковку купи.))))

[cvbn2 0]

живопись по бортам, тёщу в багажник )))))) СК каско ! все остальное - самообман

[Valarauko 0]

Мурики к группе риска не относятся. Сигналку ставь такую, какую считаешь удобной для себя (имею в виду будет она тебя информировать или нет, и если да, то каким образом).

Касательно механических средств защиты. Лично я только защиту картера ставил и сетку перед радиатором.

Что же касается автозапуска, то мне было озвучено, что Ниссан Мотор Рус не рекомендует ставить его дилерам на машины с чип-ключами. Мне прямым текстом было отказано в установке автозапуска. Впрочем, особо об этом и не жалею, поскольку машина прогревается достаточно быстро.

[krufel 48]

Если мало каски, то сигналку только с ДИАЛОГОВЫМ кодом (МS600, Starline Dialog и тд) с метками и парой реле под капотом, управляемых ей же по штатной проводке, и обязательно замок капота управляемый ей же.

[terrana 0]

У нас в Питере есть такая контора Спринг - хорошая штука(правда не очень дешёвая)

[ПАБ 0]

Если мало каски, то сигналку только с ДИАЛОГОВЫМ кодом (МS600, Starline Dialog и тд) с метками и парой реле под капотом, управляемых ей же по штатной проводке, и обязательно замок капота управляемый ей же.

А вы ставили себе замок капота? когда ставил себе Black Bag, то моим обязательным требованием было установка замка капота, но так и не нашли куда его монтировать, везде пластмасса.

[Goreff 0]

Мурики к группе риска не относятся. Сигналку ставь такую, какую считаешь удобной для себя (имею в виду будет она тебя информировать или нет, и если да, то каким образом).

Касательно механических средств защиты. Лично я только защиту картера ставил и сетку перед радиатором.

Что же касается автозапуска, то мне было озвучено, что Ниссан Мотор Рус не рекомендует ставить его дилерам на машины с чип-ключами. Мне прямым текстом было отказано в установке автозапуска. Впрочем, особо об этом и не жалею, поскольку машина прогревается достаточно быстро.

 

Странно, мне дилер предлагает из автозапуска Sherkhan 7 и 9

[aleksus001 0]

сигнализацию надо обязательно с диалоговым кодом, рекомендую сталкер пандора

стандартная блокировка стартер и бензонасос не эффективна, надо нормальных установщиков которые сделают более надёжные блокировки. тут можно почитать http://forum.ugona.net/index.html

[krufel 48]

Шерхан ни вкоем случае.

[Valarauko 0]

Странно, мне дилер предлагает из автозапуска Sherkhan 7 и 9

У меня автозапуск был озвучен как пожелание в салоне. Сначала говорили, что поставят без проблем.

Когда машинка пришла, пошел по поводу допов договариваться. Сидел с начальником отдела и своим менеджером. Много всего обсудили и в части автозапуска тоже. Я от технической части, честно скажу, далек, но, как я понял, для автозапуска необходим обход штатной сигнализации, которая ищет метку. Это, якобы, лишняя дырка в защите (скорее склонен с этим согласиться). Плюс сказали что были прецеденты и ставили автозапуск на машины с чип-ключом а по итогу машины можно было закрыть, когда ключ в салоне находился и еще какие-то косяки были. Касательно шерхана... Ничего сказать не могу. Бывшей девушке на просид летом 2009 ставили автозапуск при покупке. Путем долгих поисков и консультаций была отобрана пандора. Кстати, у ингоса есть в каске пунктик об автозапуске - приятная весчь.

Если все же есть желание узнать побольше про автозапуск, то советую обратиться в специализированные сервисы вроде автосекьюрити, авто-асс и т.п. И будет тебе счастье))

[Goreff 0]

Если все же есть желание узнать побольше про автозапуск, то советую обратиться в специализированные сервисы вроде автосекьюрити, авто-асс и т.п. И будет тебе счастье))

А что при этом будет с гарантией?

Мне казалось, что на новую машинку только у ОД можно что-то ставить.

[Valarauko 0]

А что при этом будет с гарантией?

Мне казалось, что на новую машинку только у ОД можно что-то ставить.

С гарантией ничего быть не должно. У обоих контор имеются различные сертификаты. По поводу сертификатов они также могут проконсультировать. Для собственного спокойствия можно обратиться в ниссан мотор рус за списком документов, которые необходимы от установщика допов, если это не оф. дилер.

У меня опыт работы с обоими конторами. С автоассом побольше. Когда на мамином кашкае начал глючить блэк баг, позвонил, записался, приехал - все посмотрели, потестировали, заменили релюшку для теста. Дали неделю на тестирование. Неделю все ок было. Повторный приезд - всё выслушали, сделали, поменяли. И все сделали бесплатно ))) Документы приу станвоке все предоставили - схемы разводки, всё показали и т.д.

[KuTaeZ 0]

Сигнализацию (Шерхан7 с автозапуском) ставил у оф.дилера - все работает как часы. Предлагали поставить мех замок на вариатор - категорически отказался, ибо деньги на ветер. У Шерхана оч. нравиться дальность - завожу Мура из дома без проблем причем авто стоит на стоянке на расстоянии 300 метров и при снятии и постановки авто на охрану тоже никогда не глючила. На предидущей машине стоял Старлайн А9 - по дальности Шерхану не конкурент, на переполненных парковках приходилось пейджер Старлайна вплотную подносить к лобовому стеклу чтобы снять или поставить на охрану. Хотя сейчас есть диалоговые Старлайны там думаю ситуация изменилась в лучшую сторону.

Так же как Вы пока ждал машину перерыл много инфы по противоугонным системам. Один из вариантов надежной системы это БлэкБаг с дополнительным иммобилайзером + замок на капот. Но такой вариант к сожалению отпал так как в моем сити не точто оф. представителя я самого БлэкБага не нашел ну и оф. дилер его тоже не устанавливает. У БлэкБага помоему нет обратной связи соответственно нет и автозапуска хотя в плане противодействия угону хорошая вещь особенно в сочетании с замком капота им же и управляемым.

А вообще КАСКО рулит

[krufel 48]

Да ни вапрос, с Каской можно и Шерханы ставить, тем паче что еще ключик в торпеде лежит для автозапуска. Сканируется эта шняга с древним килогом на ура! Тем более с такой дальностью! Прада каска ваша 100% не вернет.

А вот про блокировку варика (если ест-но она под капотом, а не в салоне) это вы зря, если канешна она не в паре с замком капота.

[KuTaeZ 0]

Замок на вариатор под капотом - что-то не слышал о таком. Мне предлагали обычный, устанавливаеться в салоне, вот от него отказался. Кто-то ставил себе такой на форуме, по отзывам полное г..

По поводу охранных систем - думаю вот что: любая навороченная и дорогая охранная система не дает 100% гарантии от угона(захотят угонят), поэтому страхуем авто по КАСКО и ставим удобную популярную сигналку. Вариант с КАСКО и нав. охранной системой считаю нецелесообразным, так как как писал выше 100% она не дает + затраты на её покупку и установку., вариант просто с навор. охраной системой но без КАСКО вообще наихудший. Плюс КАСКО кроме угона еще и мат. ущерб покрывает.

[Goreff 0]

С гарантией ничего быть не должно. У обоих контор имеются различные сертификаты. По поводу сертификатов они также могут проконсультировать. Для собственного спокойствия можно обратиться в ниссан мотор рус за списком документов, которые необходимы от установщика допов, если это не оф. дилер.

У меня опыт работы с обоими конторами. С автоассом побольше. Когда на мамином кашкае начал глючить блэк баг, позвонил, записался, приехал - все посмотрели, потестировали, заменили релюшку для теста. Дали неделю на тестирование. Неделю все ок было. Повторный приезд - всё выслушали, сделали, поменяли. И все сделали бесплатно ))) Документы приу станвоке все предоставили - схемы разводки, всё показали и т.д.

 

Не подскажите о каких конторах речь. Если в Москве.

[aleksus001 0]

По поводу охранных систем - думаю вот что: любая навороченная и дорогая охранная система не дает 100% гарантии от угона(захотят угонят), поэтому страхуем авто по КАСКО и ставим удобную популярную сигналку.

 

щас стало распространённым такое явлением как кража вещей из салона, с помощью кодграббера, поэтому настоятельно рекомендую ставить сигналку только с диалоговым кодом или никакую вообще.

[MiV739 0]

с кнопочки на ручке открывайте, с кодграбером проблем не будет...

а так да, диалоговый код рулит, к нему еще надо замок капот авторский желательно, 4-5 блокировок нестандартных, дополнительное имо, защита ЭБУ механическая, перепиновка диагностического разъема, перепиновка ЭБУ, автономный маяк, штыри в двери) GSM с контролем канала связи..... и так далее.... хотя любой угон это вопрос времени... так что каска иногда бывает лучше)))

[Voldemar 0]

А вы ставили себе замок капота? когда ставил себе Black Bag, то моим обязательным требованием было установка замка капота, но так и не нашли куда его монтировать, везде пластмасса.

 

Ставил дефентайм две шт. на пластик. толщина и прочность пластика позволяет, а ломом и сейф мона вскрыть. Только мурке все мордасы поломают, если будут ломать. Кому нужен будет геммор, потом её восстанавливать?

 

Пы Сы

 

Каска однозначно рулит

[DZHM 0]

Поскольку у многих возникают вопросы ставить - не ставить дополнительный охранный комплекс выложу здесь свои рассуждения:

 

Да, Мур не самая популярная машина у угонщиков, но:

 

1. Если вскрывать авто будет не профессионал, а шпана (чисто что бы покуражиться), то им все равно какую машину вскрывать Мур или Лексус или ВАЗ, но обнаружив, что на машине установлена сигнализация, могут пройти мимо и вскрыть соседний авто без сигналки или просто убегут, услышав сирену, так как она привлекает внимание. В этом случае на брелок поступит тревожный сигнал и вы хотя бы будете знать, что над вашей машиной издеваются...

 

2. Если вскрывать будет профессионал с целью угона, то он четко будет знать как отключить или обойти штатную сигналку с иммобилайзером. Скорее всего он будет готов и к обезвреживанию противоугонных устройств, о которых он знает. Подчеркну, именно о которых знает.

Например, если вор занет, что у вас стоит Шерхан, он без труда сможет отключить его код-граббером, или сможет добраться до блока управления сигналкой и отключить его, или тупо обесточить машину или еще как нибудь... Но, в любом случае это требует дополнительных усилий и дополнительного времени. Именно эти несколько минут могут понадобиться Вам что бы добежать до машины, если вы получите сигнал тревоги на брелок-пейджер.

 

Если кроме сигналки на машине стоят дополнительные противоугонные устройства (механические блокираторы КПП, Рулевого вала, замки капота, доп иммобилайзеры, доп рыле скрытой блокировки (лучше безпроводные и т.д.), о которых вор не знает, то это будет очень большим препятствием для него. Безусловно, обезвредить можно все, что угодно. Но это опять дополнительное время, требуется дополнительный инструмент, нужно подумать головой и т.д. Короче, похититель может бросить свою затею и убежать.

 

ПОЭТОМУ ВАЖНО, ЧТО БЫ КАК МОЖНО МЕНЬШЕ ЛЮДЕЙ ЗНАЛО ЧТО ЗА ОХРАННЫЙ КОМПЛЕКС У ВАС СТОИТ, А ТАК ЖЕ ГДЕ ОН СТОИТ.

 

3. Элементарное воровство вещей из салона авто на парковках супермаркетов (или даже во дворах) еще никто не отменял.

Вскрыть могут как механически (линейкой, разбить стекло и т.п.) или интеллектуально (код-граббером).

Если механически - то придет сигнал Вам на брелок, а дальше все зависит от того, как быстро вы бегаете.

Если код-граббером, то вам на брелок придет не сигнал паники, а сигнал, как будто машина открыта вторым брелком от сигнализации. Дальше опять бегом к машине.

 

Успеете вы или нет (скорее всего нет, ведь вор и расчитывает, что быстро возмет в салоне что-то ценное и убежит - на все секунд 10, и даже может не полезть в багажник или в бардачок), но вы будете вовремя предупреждены, что машина открыта. Соответственно в кратчайшее время подойдете к ней и никто из проходящих мимо не сопрет что-то еще из открытой машины (ведь машина может простоять открытой всю ночь под снегом или дождем).

 

Короче, вы всегда (в зоне действия брелка) будете знать что с вашей ласточкой - а это важно (например сидя с семьей в кинотеатре, вы знаете что с машиной все в порядке, а не ерзаете на кресле лишь с одной мыслью... дальше не продолжаю).

 

4. Касаемо снижения противоугонных свойств штатных средств при установке доп. сигнализации: честно-говоря не вижу такого. Если на машине есть штатный иммобилайзер, то завести машину вы сможете только имея ключ с чипом для этого иммобилайзера.

Ести установлен автозапуск (я имею в виду грамотно установлен), соответственно установлен и блок обхода штатного иммобилайзера со втотым штатным ключом, то он активируется только в момент запуска двигателя по команде автозапуска. Если вор сел в заведенную по автозапуску машину, то при выключении ручника или при нажатии педали тормоза режим автоматического поддержания зажигания выключится и штатный иммобилайзер запросит чип-ключ, не увидев его - заглохнет. Ключ, который в блоке обхода он не увидит, так как на него не будет подаваться питание постоянно, а только в момент пуска двигателя по автозапуску.

 

5. Теперь минус: Вмешательство в штатную проводку автомобиля и частичная разборка салона. Тем более если на сервисе это делают люди с кривыми руками (это как правило).

Да, это неприятно, но неизбежно и не смертельно.

Лучше задуматься как минимизировать последствия:

- на стадии принятия решения где ставить сигналку всегда стараюсь пообщаться с человеком, который будет заниматься установкой: сразу выясняется насколько аккуратенн, грамотен и педантичен установщик, а так же обсуждаются технические нюансы установки.

- современные сигнализации с CAN модулями позволяют значительно снизить количество электрических подключений (в разы) - это очень хорошо - меньше косяков.

 

6. Важный для меня фактор - автозапуск. Как коворится "В Росии полгода плохая погода, а остальное ..... - ЗИМА".

Я всегда сажусь в теплую машину. А Вам хочется?

 

Альтернатива - Предпусковой подогреватель. По цене - как хороший противоугонный комплекс (именно комплекс, а не сигналка).

Но имеет следующие минусы:

- прогревается охлаждающая жидкость, а через нее сам блок цилиндров, а потом и масло. А масло у нас где? - в картере. Ну и когда же оно нагреется. Правильно, когда двигатель заведут и дадут прогреться. (опять греть двигатель, хотя и меньшее время, и запуск проходит легче)

- прогрев салона. Думаю понятно, что салон прогреется только когда будет включен отопитель салона, т.е. когда будет заведен двигатель (ести на машину не установили еще доп. прибамбасы)

- Прогрев коробки. На стоячей машине с МКПП - масло в коробке греется - думаю спорить не будет никто. На машине с АКПП - тоже греется (можете спорить). Конечно, на движущейся машине коробка (да и двигатель) прогреются быстрее, но мы же не об этом говорим

- установить предпусковой подогреватель еще нужно суметь - не на каждой машине найдется достаточно свободного места под капотом.

[aleksus001 0]

тут важно понять, что любая сигналка это по сути разорванный где то проводок

и нет никакого толка что у вас стоит сталкер спутник +GSM +сan модуль если весь выхлоп от этой сиги это заблокированный бензонасос и стартер.

так же надо пресечь возможность угона с помощью "паука"

интересна также болкировка АКПП, (не глупый замок на ручку АКПП), а электоро блокировка возможно даже беспроводная смонтированная непосредственно внутри её корпуса, и может не связанная с сигой, типа waitup реле.

блокировать надо датчики распредвалов, положения коленвала, форсунки, катушки зажигания,

 

т.е. надо так блокировать чтоб угонщик даже с установленным пауком никуда уехать не смог.

что касается ГСМ и спутника, а почему бы не поставить недорогой радио передатчик, а потом пеленговать его, те же яйца только бесплатно.

[andrew24 0]

кто нибудь добавлял к штатной пищалке датчик удара и объемник ?

[DZHM 0]

кто нибудь добавлял к штатной пищалке датчик удара и объемник ?

 

 

НЕА не добавлял, а зачем?

 

Я больше всего опасаюсь кодграббера или тупо разбитого стекла (помятой двери), поэтому сигналка только с диалоговым кодом, а на удар сработает штатный датчик.

[REMMER29 0]

Я вот посоветовал бы поставить вот что:

 

1. блокиратор тормозной системы Tecnoblock (Техноблок) http://www.autobam.ru/services/449

2. погружений блокиратор в бензобаке MED 330.2 http://www.autobam.ru/parts/773

3. и если у Вас паранойя то можно и еще спутник поставить

спутник АвтоЛокатор Стандарт http://www.autobam.ru/parts/555

 

В семье 5 машин, уже 10 лет ставлю только в Автобаме, потому что у них есть все сертификаты (машину ни когда не снимут с гарантии) если машину украдут вы сможете посмотреть запись того как мастер устанавливал вам все на вашу машину и какие действия он делал куда ходил что брал и т.д..

 

Я вот лично думаю что тут дело вот в чем, на сколько выгодно этим людям угонят ваш автомобиль, а если захотят то все равно угонят. Могут очень просто заранее подделать документы и поставить ваш автомобиль на эвакуатор или при помощи лебедки загнать машину в контейнер и ни каких сигналов на спутник ни куда вообще не будет.

То есть надо максимально отбить желание у них делать это.