Быстро садится аккумулятор

[somebody10 0]

WDшкой брызни. У меня проблем не было клеммы открутить.

Так все-таки клеммы нужно открутить, что вытащить Аккум получается?

[DmitriyT 0]

Только что дал прикурить товарищу на туссане, день простоял и вечером не завелся. 7 лет !!! на родном аккуме отъездил, аккум необслуживаемый, просто ездил. ИМХУ тут ниссан сильно поотстал от хундая.

[somebody10 0]

Непонятно, что тебе мешает? Вроде никто не жаловался на трудности по съему. Сделай фото.

Плюсовая клемма после скидывания с Аккумах не даёт вытащить его и убрать в сторону её не получается.

Изменено 26 октября, 2016 пользователем somebody10

[DmitriyT 0]

Гайку (верхнюю на фото, которая вправо торчит) ослабил, контакт с клеммы сдернул и вправо убрал. Дальше доставай аккум. Далеко не убрать, но достать аккум не мешает.

[somebody10 0]

Гайку (верхнюю на фото, которая вправо торчит) ослабил, контакт с клеммы сдернул и вправо убрал. Дальше доставай аккум. Далеко не убрать, но достать аккум не мешает.

Я так и делал.

Контакт с клеммы сдернул, вправо убрал, но Аккум не вылазит...

Клемма Плюсовая мешает.

Аккум сантиметра на 3-4 вверх идёт а дальше его клемма Плюсовая держит

[somebody10 0]

Первый раз с такой фигней столкнулся, сколько авто до этого было, проблем никаких со снятием не было...

[Sprechstallmeister 0]

Первый раз с такой фигней столкнулся, сколько авто до этого было, проблем никаких со снятием не было...

на сколько помню аккум вытаскивался у меня не снимая воздуховода

и уж тем более не мешали клеммы

что бы поставить воздухан конечно пришлось снимать

так что...

[somebody10 0]

на сколько помню аккум вытаскивался у меня не снимая воздуховода

и уж тем более не мешали клеммы

что бы поставить воздухан конечно пришлось снимать

так что...

Без снятия воздуховода там даже не снять держатели Аккума... На фото видно что держатели с одной стороны полностью закрыты воздуховодом...

[somebody10 0]

Может у меня экземпляр особый такой. Видео снять что ли... Есть только мысль разобрать полностью Плюсовую клемму...

Изменено 26 октября, 2016 пользователем somebody10

[DmitriyT 0]

Воздуховод снимал, а дальше аккум вылез. Не сказать что выскочил, но что мешалось чуть отодвинул и вытащил, дергай сильнее.

[Sprechstallmeister 0]

Без снятия воздуховода там даже не снять держатели Аккума...

достаточно ближнюю сторону открутить и крепленрие сдвинается с аккума

не знаю почему аккум не вылезает

вроде бош совсем чуть чуть больше родного

[krufel 46]

Все правильно. У тебя питерский мур и должен стоять акб с длиной 242мм и высотой 190мм. А стоит с длиной 268мм и высотой по борнам 220мм. Отсюда и проблема. Даже на америкосах с выотой в те же 220мм, акб имеет длину 230мм. Но! У меня стоит такой же с такими же размерами, что и у тебя. И я спокойно вынимаю его , отводя плюсовую клемму вправо при этом сдвигая акб как можно левее. Так что тренируйся, все должно получится! Глаза боятся, а руки делают.

[fag 0]

Только что дал прикурить товарищу на туссане, день простоял и вечером не завелся. 7 лет !!! на родном аккуме отъездил, аккум необслуживаемый, просто ездил. ИМХУ тут ниссан сильно поотстал от хундая.

Не знаю. У меня пока родной стоит. Машина 09, из салона в 10. Считай сам.

[dynapak 0]

У меня 7 года стоял до недавнего времени, месяц назад ребенок свет в салоне не выключила, сдох. Купил новый а на старом знакомый ездит.Тут все зависит от эксплуатации.

[somebody10 0]

Вообщем мешает угол пластика. Выделил на фото. Попробую его открутить...

Изменено 27 октября, 2016 пользователем somebody10

[alex50116 0]

У меня 7 года стоял до недавнего времени, месяц назад ребенок свет в салоне не выключила, сдох. Купил новый а на старом знакомый ездит.Тут все зависит от эксплуатации.

Как так могло получиться? Ведь Мурано полностью "засыпает" через полчаса после постановки под охрану.

[somebody10 0]

Вытащил еле как. Походу Аккум таки дохлый. Подключил к заряднику и вольтаж мгновенно поднялся до 13 вольт с 11.7 при зарядке в 4 ампера

[dynapak 0]

Как так могло получиться? Ведь Мурано полностью "засыпает" через полчаса после постановки под охрану.

Если честно то я не в курсе как он сел, просто больше догадок нет. Знакомый себе поставил и ездит. Я себе варту взял пока все в порядке.

[somebody10 0]

Вообщем Аккум - труп.

Поставил на зарядку в режиме цикл.

Цикл заряда/ разряда длится у него 1 минуту (30 секунд заряжается и 30 секунд разряжается)

Лампочку прицепил на 55 Вт

Изменено 28 октября, 2016 пользователем somebody10

[DmitriyT 0]

Меняй аккум. У меня так же было. Вытащил, поставил на зарядку, через полчаса смотрю - не заряжается. Дело было летом. Я, дурак, попробовал воткнуть его на место, авто завелось и заводилось пока -20 не случилось. В -20 с ветром его доставать ни разу не интересно.

[этоя 0]

Все ровно так, это расходник. Пришлось менять в командировке, прошлой зимой, машина 11гв. Причём находился в медвежьем углу, менял без выбора, из серии "что есть".

Не жди минусов - меняй!

С уважением.

[somebody10 0]

Эксперименты с бошевским Аккумом 70Ач продолжаются. Дотренеровал его до ёмкости 18 Ач )))

Цепляю Лампочку на 55 Вт, держит стабильно 4 часа до падения напруги до 11.9 Вольт...

Вообщем зиму-то точно не переживает по всей видимости)))

.............

Дотренеровал до ёмкости 20 Ач.

Дальше не хочет, поставил на ночь на дозарядку током 0.5 А. Если за ночь не отрубится, то в него вольется ещё 0.5А*8ч=4Ач

Итого будем Аккум ёмкостью 24 Ач

Изменено 29 октября, 2016 пользователем somebody10

[somebody10 0]

Поменял Аккум на 75 А/ч, авто его выкачало за одну неделю (((

При замене Аккума, сломал пластиковую штуковина случайно, когда вытаскивал

Изменено 19 ноября, 2016 пользователем somebody10

[somebody10 0]

Вообщем теперь нужно ехать к установщика сигналки, пусть разбираются, что так высаживает (((

Изменено 19 ноября, 2016 пользователем somebody10

[somebody10 0]

Аккум жрёт бесключевой доступ. Примерно 90 милиампер в час. Отправляют к официальному дилеру.

Как думаете что с этим модулем? И сколько он стоит?