Перейти к содержанию
Авторизация  
JM2015

Что такое Нисса Мурано 2

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте! Я здесь первый раз.

Подскажите пожалуйста,

что такое Нисса Мурано 2?

Спасибо. С уважением. :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Баньте бота

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перед "баньте" буквы "Е" нехватает!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что налетели на человека сразу? Ниссан Мурано 2 - это Мурано в кузове Z51. Если у тебя правда, судя по профилю, два Мурано , то первый 2009 - это второй мур, а 2015 - третий. Ты откуда, тезка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
что такое Нисса Мурано 2?:

Ля, вспомнил!

"Нисса" - это беспонтовый польский микроавтобус, из детства! Такой, с носиком.... Кто помнит, всем привет!!!!!

Спасибо, что вернул воспоминания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что налетели на человека сразу? Ниссан Мурано 2 - это Мурано в кузове Z51. Если у тебя правда, судя по профилю, два Мурано , то первый 2009 - это второй мур, а 2015 - третий. Ты откуда, тезка?

 

Вроде как US написано, да и имя на латинице написал.

Может он просто русский чуток подзабыл? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, здравствуйте.

Понял, спасибо за разъяснения, теперь знаю что 2009 это Мурано-2.

В первом письме просто опечатка, не дописал одну букву Н.

Да, уменя 2 Мурано, один 2009 японский, второй 2015 американский.

Для 2015 используется 87 бензин-самый дешевый, у 2009 надо лить премиум 93

самый дорогой.

На форум попал случайно, очень интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да, здравствуйте.

Понял, спасибо за разъяснения, теперь знаю что 2009 это Мурано-2.

В первом письме просто опечатка, не дописал одну букву Н.

Да, уменя 2 Мурано, один 2009 японский, второй 2015 американский.

Для 2015 используется 87 бензин-самый дешевый, у 2009 надо лить премиум 93

самый дорогой.

На форум попал случайно, очень интересно.

 

Ну так рассказывай, откуда ты, в каком городе живешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...и зачем тебе две одинаковых машины, брат?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде и правда с US.

 

JM2015, если не хочешь чтоб за раскрутчика сайтов приняли - пиши по существу. Этих уродов тут много развелось, поэтому каждого кто ниочем пишет сразу за раскрутчика принимают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
второй 2015 американский.

:scratch_one-s_head: может у парня уже 3 мур :sarcastic:

ну ка скинь фото машины, посмотрим на американца :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как фотки прикреплять не знаю.

Посмотрите фотки 2015 Мурано по линку

http://www.cars.com/go/configurator/styles...prMx=&year=

Это сайт 3w.cars.com

Думаю, что согласно сайта, мой Мурано 2015 будет Мурано3.

У Мурано 2015 пробега почти нет, около 1000 миль.

Живу в Милуоки ( мотоциклы Харлей-Дэвидсон, пиво Миллер) , это 90 миль на север от Чикаго

на западном берегу озера Мичиган.

Для информации:

Налог на Мурано 75 дол. в год

Страховка от всего 57 дол.месяц(цена зависит от множества факторов, но у меня цена низкая)

Бензи 87(регуляр) самый дешевый, для Мурано 2015 = 1-87 дол. за галон 3.8 литра

Бензин 91(премиум)самый дорогой, для Мурано 2009= 2-39 дол\гал

Правда цены на бензин упали, года 2 назад доходили до 4 дол\гал.

Замена фильтра и масла у диллера Ниссан "Rosen" с работой около 30 дол. Масло минеральное 5W30.

 

Пробег у Мурано 2009--- 87 000 миль.

Меняю масло и фильр на дилерке каждые 3000 миль.

Заменил на дирерке:

*колеса 4 шт. на 65 000миль

*передние и задние торм-колодки на 60 000миль

*дворники 2 раза

*фильт воздуха 3 или 4 раза.

Сам менял частично жидкость ГУ руля, пищал на морозе при старте мотора.

Так же частично менял жидкость в коробке автомат ---НС-2 зеленая.

Выкачивал НС-2 из коробки насосиком от жидкого мыла через трубку измерительного щупа.

За раз получалось выкачать около 3-х литров. Потом столько же доливал.

Делал это 3 раза через неделю.

Аналогично менял зеленый антифриз.

Вроде все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут то Вы какими судьбами? Родились где Вы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень прикольно! Вот видите, какой интересный человек.! А вы набросились сразу. Странно, правда, у меня тоже американец 2009, а в мануале написано, что бенз можно лить , как регуляр, так и премиум. А что, Жека Чикагский, ты и вправду передние колодки на 60 тыщ миль только менял - прямо невероятно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про насосик от мыла - поржал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как кстати тебя америкосы кличут - Юджином, или как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте,

насчет торм-колодок сам удивляюсь.

Хотя у меня в основном мили по хайвэю, на работу с работы 25миль в одну сторону.

Вероятно торможу не часто. Причем задние стерлись практически в ноль, а на передних

еще оставалось около 2-3 мм. Моя оплошность, проспал думал передние стираются быстрее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте,

насчет торм-колодок сам удивляюсь.

Хотя у меня в основном мили по хайвэю, на работу с работы 25миль в одну сторону.

Вероятно торможу не часто. Причем задние стерлись практически в ноль, а на передних

еще оставалось около 2-3 мм. Моя оплошность, проспал думал передние стираются быстрее.

Правильно передние стираются быстрее, но это не про Мурано. Япы решили тему с задними колодками по принципу катафотов в заднем бампере... ど一部のパッドを合わせてすべてのモデル日産, что в переводе означает: а давай чтобы одни колодки подходили на все модели Ниссан.

Сказано - сделано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слушай, Друг, а зачем ты сам меняешь жидкости, если у Вас стоимость этих операций на сервисе копеечная (центовая в смысле), как я по примерам вижу.

 

Фраза о подешевевшем бензине, чего мы в своей жизни реально (не считая когда как-то несколько лет назад Путин приказал) не видели не разу, наводит тоску. :help:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте!

Это замена минерального моторного масла и фильтра за 30 дол.

А цена на замену НС-2 в вариаторе не копеечная, я узнаю сколько точно и отпишу.

Там жидкость НС-2 дорогая, плюс работа.

Ну и если честно, иногда хочется что-то сделать самому и еще при этом съэкономить на пиво.

 

Бензин пошел вверх:

87(регуляр) = 1-95 дол\галл

91(премиум)= 2-58 дол\галл

С уважением

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ммм... а почему масло минеральное? чем синтетика не устроила? :)

если не сложно поподробнее о ценах на ТО Муров :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У американских спецслужб бюджет примерно как все Российское ВВП. Вот и послушайте как все там дешево. Бенз масла и как ТАМ делают ТО часто. На самом деле средний Американец делает ТО , только если машина ломается или близка к этому. :sarcastic:Ездят на лизинговых машинах , в основном , и не задумываются о долговечности.Пока едет - ОК. Перестала ехать - ахтунг лизинговой компании. Почти все машины купленные из США с убитыми моторами, если пробег большой (около 100 тыс и более).Ни в коем случае не претендую на абсолютную истину , но была возможность пообщаться с настоящими американцами по поводу авто - отсюда и делаю вывод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Причем тут спецслужбы? Если ЗП 5 000$ а авто стоит 30 000$, т.е. всего 6 ЗП, то надо ли заморачиваться если без ТО оно гарантированно проходит пару лет? Да еще и продать в конце можно.

 

PS на ладе калине тоже на ТО не особо ездят, т.к. это те же 6 ЗП

Изменено пользователем DmitriyT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Причем тут спецслужбы? Если ЗП 5 000$ а авто стоит 30 000$, т.е. всего 6 ЗП, то надо ли заморачиваться если без ТО оно гарантированно проходит пару лет? Да еще и продать в конце можно.

 

PS на ладе калине тоже на ТО не особо ездят, т.к. это те же 6 ЗП

А при том . Про оранжевые революции не слышали ? Начинается с того , что кто -то чем -то недоволен , потому , что где- то лучше и поднимают царя на вилы. А работа над недовольством ведется по всем доступным каналам интернета.

Но тема не про это . Да авто в америке дешевы , да налога на авто нет (в том числе и транпортного). В каждой семье по 3-5 авто. Для выходных , для поездки на работу , для пикников. Но суть в том , что они авто не воспринимают как капитал семьи , а только как железку для передвижения и удовольствия и уж точно не ухаживают за ним и , по возможности экономят на ТО.

Поэтому сравнивать цены на ТО не имеет смысла. (Учитывая и соотношение доллара к рублю тоже).И главное отношение к автомобилю.

Опять же не претендую на истину . Только общение с американцами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×