Перейти к содержанию
Авторизация  
Bogatov

КУпили бы Вы Nissan после Murano ?

Купите новый Nissan после Murano ?  

216 проголосовавших

  1. 1. Для тех кто купил новый Murano, а не Б.У из под чужой жОПЫ !

    • ДА !
      175
    • НЕТ !
      28
    • ДУМАЮ и БОЮСЬ...
      13


Рекомендуемые сообщения

попробуйте сделать сход- развал, спереди и сзади ( у официалов). мне реально помогло

MVS - да конечно проверял - если у Вас такого эффекта нет и Вы не наблюдали - то 2 вывода:

1. Либо скорость мала.

2. Либо дороги недостаточно плохи.

А если серьезно - я о том , что система стабилизации траектории движения Мурано - хороша , и даже , если возникли колебания - достаточно быстро исправляет САМА без вмешательства водителя.

Для объективного сравнения - ездил по тому -же "бездорожью" на митсубиси паджеро - да - зубы можно потерять - трясет так , что только за руль держись. Изменения траектории никаких.

Я понимаю , что это разные машины и от одной ожидаешь - езду по плохим дорогам , а от другой комфорт.

Просто , если зад закидывает - надо сбавить скорость - и все. :sarcastic: Мягкая и комфортная подвеска не может быть стабильной на неровной дороге , по определению.

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
100% какая-то надуманная проблема.

У мурано реально один есть серьезный недостаток, это тормоза, хотя у всего ниссана они гавно.

Тоже так думал , пока не перестал с 200 в пол тормозить. :sarcastic:

Не обижайтесь. :flag_of_truce:

В каждой шутке есть доля шутки.

С уважением.

p.s. Ну конечно машина тяжелая и динамичная - перегреть тормоза легко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да да все боком и ездят)))

ага по Живописному круглосуточно))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
100% какая-то надуманная проблема.

У мурано реально один есть серьезный недостаток, это тормоза, хотя у всего ниссана они гавно.

По сравнению с Туссаном -1 и Санта Фе-2 курсовая устойчивость у Мураныча лучше,

но к тормозам надо привыкать, они другие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вам надо покататься на тойоте и все сразу станет ясно)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ясно что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ясно что?

Что тормоза у мурано далеко не плохие))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вам надо покататься на тойоте и все сразу станет ясно)))))

На крупных внедорожниках Тойоты тормоза отстой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На крупных внедорожниках Тойоты тормоза отстой.

Господа - спор ни о чем. Да тормоза на ВСЕХ тяжелых внедорожниках - отстой. Против физики не попрешь. Большая масса требует энергоемкости тормозов. Можно заменять диски и суппорты на спортивные - но это дорого очень.

Рассмотрите вопрос с другой стороны.

А предназначены ли тяжелые внедорожники и даже тяжелые кроссоверы (такие как Мурано) для динамичной и быстрой езды?

Если ответ - да - менять тормоза на спортивные не смотря на цену.

Если ответ - нет - относитесь бережнее к тормозам и не тормозите "в пол" с 200. А если дорожная ситуация складывается так , что надо в пол - будьте готовы менять диски часто. По крайней мере пару раз в пол с 200 и штатные выдерживают. А потом диски на замену.

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Господа - спор ни о чем. Да тормоза на ВСЕХ тяжелых внедорожниках - отстой. Против физики не попрешь. Большая масса требует энергоемкости тормозов. Можно заменять диски и суппорты на спортивные - но это дорого очень.

Рассмотрите вопрос с другой стороны.

А предназначены ли тяжелые внедорожники и даже тяжелые кроссоверы (такие как Мурано) для динамичной и быстрой езды?

Если ответ - да - менять тормоза на спортивные не смотря на цену.

Если ответ - нет - относитесь бережнее к тормозам и не тормозите "в пол" с 200. А если дорожная ситуация складывается так , что надо в пол - будьте готовы менять диски часто. По крайней мере пару раз в пол с 200 и штатные выдерживают. А потом диски на замену.

С уважением.

Ездил в субботу на Лексус RX ,тормоза хуже чем на мурано, но только тормоза,а в остальном мурано проигрывает))) имхо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ездил в субботу на Лексус RX ,тормоза хуже чем на мурано, но только тормоза,а в остальном мурано проигрывает))) имхо)

Лексус RX на лям дороже мура :rolleyes: а вот тут то и плюс мурыча+тормоза :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лексус RX на лям дороже мура :rolleyes: а вот тут то и плюс мурыча+тормоза :sarcastic:

Нет не дороже))) С каким двигателем,2 литра турбо)

Изменено пользователем серж 776

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тема нашла продолжение :)

Надо сравнивать адекватные двигатели. И опять же, Серж, а страховка?

И понеслось!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тема нашла продолжение :)

Надо сравнивать адекватные двигатели. И опять же, Серж, а страховка?

И понеслось!

Страховка 100 штук, для лексуса нормально)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
100% какая-то надуманная проблема.

У мурано реально один есть серьезный недостаток, это тормоза, хотя у всего ниссана они гавно.

Сомневаюсь,что чел ездил на других авто,для меня лично,хуже всех тормоза из японских кроссоверах именно на тойоте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нет не дороже))) С каким двигателем,2 литра турбо)

если полный привод,минимум на 400 штук,дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
если полный привод,минимум на 400 штук,дороже.

Мы уже купили за три ляма с полным приводом в мейджере))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы рады, что вы избавились от нисцана. Но корректней сравнивать РХ с атмосферником 3,5, кот. от 3,7 ляма, а мур при этом 2,7 реально стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мы рады, что вы избавились от нисцана. Но корректней сравнивать РХ с атмосферником 3,5, кот. от 3,7 ляма, а мур при этом 2,7 реально стоит.

Увы еще не избавились((( Не так просто)) Слишком большие потери

Изменено пользователем серж 776

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Увы еще не избавились((( Не так просто)) Слишком большие потери

потери при продаже любой машины существуют-где то более где то менее

:flag_of_truce:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
потери при продаже любой машины существуют-где то более где то менее

:flag_of_truce:

У меня более чем у других))) Так что год еще покатаюсь))

Изменено пользователем серж 776

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня более чем у других)))

ты его что тюнинхнул на пару мильеонов)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ты его что тюнинхнул на пару мильеонов)?

Нее))

Изменено пользователем серж 776

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ты его что тюнинхнул на пару мильеонов)?

Оно и без тюнинга почти пара лямов выходит если z51 продать и что-то равное новое купить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отвечая на ключевой вопрос темы:"Только старый Патрол в офигительном состоянии".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×