Комплектации и цены Murano Z52

[Hexenmeister 6]

Да, новый от нового Патфайндера.

А у Патфайндера есть на некоторых машинах проблемы с коробкой.

Только не от российского R52R, а безглючный вариант американского!

[3aaa 0]

щас точно косяки полезут,я это точно знаю по патфайндеру)))

Будем ждать , но наедятся на лучшее .

серж 776 я так понимаю на пат клубе тоже Вы , С такими косяками я бы давно просто машину поменял , даже на такую же после 1й замены СVT ну не повезло с машиной бывает . Безграничное терпение у Вас . А то я думаю почему Вам самые большие скидки НИССАН предлагает да еще и по телефону .

А я пока похвалю Мурано .

С камерой обзора в пробке толкаться удобно . ( если чистые конечно ) . однозначно свои 70 000 тысяч доплаты между Н и Н+ они стоят . И расход вчера пробки были Москва 7-8 балов 30 км проехал за 1 час туда и за 1.20 обратно в режиме ЭКО БАРАБАННАЯ ДРОБЬ 11,5 и 10,6 литра соответственно . пробег целых 500 км уже .

[серж 776 2]

Будем ждать , но наедятся на лучшее .

серж 776 я так понимаю на пат клубе тоже Вы , С такими косяками я бы давно просто машину поменял , даже на такую же после 1й замены СVT ну не повезло с машиной бывает . Безграничное терпение у Вас . А то я думаю почему Вам самые большие скидки НИССАН предлагает да еще и по телефону .

А я пока похвалю Мурано .

С камерой обзора в пробке толкаться удобно . ( если чистые конечно ) . однозначно свои 70 000 тысяч доплаты между Н и Н+ они стоят . И расход вчера пробки были Москва 7-8 балов 30 км проехал за 1 час туда и за 1.20 обратно в режиме ЭКО БАРАБАННАЯ ДРОБЬ 11,5 и 10,6 литра соответственно . пробег целых 500 км уже .

Но я проехал почти сто тыщ, посмотрим что у вас здесь будет, поменять можно , но на что? Ниссан я больше не куплю это точно)) Хотя гарантия рулит)))

Изменено 26 января, 2017 пользователем серж 776

[J-o-k-e-r 0]

Но я проехал почти сто тыщ, посмотрим что у вас здесь будет, поменять можно , но на что? Ниссан я больше не куплю это точно)) Хотя гарантия рулит)))

 

Серж 776, кинь ссылку на форум где ты про Пат пишешь? Была мысль на него своего мура поменять, но суд по этой переписке не стоит...

Изменено 26 января, 2017 пользователем J-o-k-e-r

[серж 776 2]

Серж 776, кинь ссылку на форум где ты про Пат пишешь? Была мысль на него своего мура поменять, но суд по этой переписке не стоит...

Два вариатора и раздатка, НО я не скажу ни разу что автомобиль говно, к концу гарантии у меня снова новый авто))))) зато едет очень достойно! https://pf-new.ru/)))

[серж 776 2]

В ОД мне сказали что варики у них одинаковые)) Переспрашивал несколько раз)))

[3aaa 0]

Хорошо что работает гарантия , пока машина гарантийная доплата будет все таки божеская . Поменять на тот же ПАТ если нужна такая большая машина . после 1го вариатора для чистоты эксперимента . Ну после 2го я бы точно задумался , что не так . Видно не хочет Вас НИССАН отпускать такого терпеливого.

Но конечно такие глобальные поломки в автомобиле удовольствия от жизни не прибавляют .

А через 100 000 будет как сейчас только добавиться пару тем про Z52 в разбор , щели с ладонь , затертые рули , раздатки недорого и тд .

[серж 776 2]

Хорошо что работает гарантия , пока машина гарантийная доплата будет все таки божеская . Поменять на тот же ПАТ если нужна такая большая машина . после 1го вариатора для чистоты эксперимента . Ну после 2го я бы точно задумался , что не так . Видно не хочет Вас НИССАН отпускать такого терпеливого.

Но конечно такие глобальные поломки в автомобиле удовольствия от жизни не прибавляют .

А через 100 000 будет как сейчас только добавиться пару тем про Z52 в разбор , щели с ладонь , затертые рули , раздатки недорого и тд .

Убивает только то, что не очень хорошо дают подменки,а так подзабил я уже,поезжу до конца допгарантии,а там видно будет,на что денег хватит)))

[серж 776 2]

Вот вам и японское качество)))) Теперь смотрю в сторону Европы)) С другой стороны можно уже тыщ до 200 ездить,коль все узлы новые))))

Изменено 26 января, 2017 пользователем серж 776

[коляр 0]

Вот вам и японское качество)))) Теперь смотрю в сторону Европы)) С другой стороны можно уже тыщ до 200 ездить,коль все узлы новые))))

а я задумался-а может на таху .....но один вопрос-надо куда то деть пыльный ауда а3 соседки адвокатши-иначе таха не войдет а ее ауди уже года полтора стоит)

[AVYRT 0]

"С камерой обзора в пробке толкаться удобно . ( если чистые конечно ) ."

А в чём удобство то ,ну будут показывать что рядом есть движущие объекты, оно и так ясно что есть ,пробка все-таки как никак.Или есть какая то фишечка интересная.

[krufel 46]

Может она, соседка, того... Умерла? Может зайти к ней, да, спросить, как здоровье?

[коляр 0]

Может она, соседка, того... Умерла? Может зайти к ней, да, спросить, как здоровье?

да здоровая она)недавно видел) сиськи и попа на месте)грит что машина ей дорога как память и не хочет продавать ее

уточнять не стал-почему сей хетчбег 1.6 акпп 10 летний ей так дорог)

[f.fox 4]

уточнять не стал-почему сей хетчбег 1.6 акпп 10 летний ей так дорог)

однако, наверно первый секас в ней был А чем же еще может быть так дорог авто человеку

[коляр 0]

однако, наверно первый секас в ней был А чем же еще может быть так дорог авто человеку

а может ей первый клиент=которого она в суде оправдала подарил)?

[3aaa 0]

"С камерой обзора в пробке толкаться удобно . ( если чистые конечно ) ."

А в чём удобство то ,ну будут показывать что рядом есть движущие объекты, оно и так ясно что есть ,пробка все-таки как никак.Или есть какая то фишечка интересная.

Когда 8 рядов пытаются влезть в 2 ряда а ты на себя сверху просто сморишь в одну точку на мониторе . не надо по зеркалам рыскать слева справа . Самому тяжело притереться . и дистанцию минимум легче держать . И предупреждение о приближение авто по бокам тоже корректно работает , удобно . Единственно срабатывает ложно на грузовики с выхлопом мощным .

Чего не хватает так это SITI SAFETY ( автоматического предотвращения столкновения ) если бы НИССАН начал ставить на автомобили . Но что то я даже не слышал разрабатывают ли они такую систему . будем ждать на Z54 .

[AVYRT 0]

Хоть я и большой любитель всяких авто-гаджетов,но по такой системе не стал бы ориентироваться во время движения в пробке, во дворах с кучей припаркованных и въезжающих-выезжающих машин и движением пешеходов наверное это будет нормально, хотя сейчас круговые обзоры идут уже с 3D отоброжением во всех ракурсах.

[alleks 0]

приобрел Ессесвенно High+ грязесбоник на крыше и смешные мониторы сзади - нафик)) у дилера не оказалось подкрылков на задние колеса (ну очень шумно) и защиты бака)) Придется искать на стороне.

Ну что сказать? отличается от Z51)) Подвеска жестче, но собранней, вариатор получше (жалко эти псевдо дерганья добавили, какой му..к это им посоветовал), музыка как то получше кажется, камеры средние (монитор плохого разрешения) и быстро грязнятся зимой, прикольные датчики помех на соседней полосе на зеркалах, вообще убрали даже возможность получения пробок в навигации (хоть они и не работают вроде по радиоканалу), и СУПЕР УДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ!!!!!. пока больше нечего сказать. машина 17 с нормальной скидкой+год гарантии))

[as_umpire 1]

alleks, Поздравляю! Какой цвет? Где фото?

[alleks 0]

alleks, Поздравляю! Какой цвет? Где фото?

 

Спасибо! черный, фото как то нет еще ночью на учет ставил. 20 мин! это круто! слава ГЫБЫДЭДЭ!

[J-o-k-e-r 0]

приобрел Ессесвенно High+ грязесбоник на крыше и смешные мониторы сзади - нафик)) у дилера не оказалось подкрылков на задние колеса (ну очень шумно) и защиты бака)) Придется искать на стороне.

Ну что сказать? отличается от Z51)) Подвеска жестче, но собранней, вариатор получше (жалко эти псевдо дерганья добавили, какой му..к это им посоветовал), музыка как то получше кажется, камеры средние (монитор плохого разрешения) и быстро грязнятся зимой, прикольные датчики помех на соседней полосе на зеркалах, вообще убрали даже возможность получения пробок в навигации (хоть они и не работают вроде по радиоканалу), и СУПЕР УДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ!!!!!. пока больше нечего сказать. машина 17 с нормальной скидкой+год гарантии))

 

Ну ценник то озвучь?

[NIKANORR199 0]

приобрел Ессесвенно High+ грязесбоник на крыше и смешные мониторы сзади - нафик)) у дилера не оказалось подкрылков на задние колеса (ну очень шумно) и защиты бака)) Придется искать на стороне.

Ну что сказать? отличается от Z51)) Подвеска жестче, но собранней, вариатор получше (жалко эти псевдо дерганья добавили, какой му..к это им посоветовал), музыка как то получше кажется, камеры средние (монитор плохого разрешения) и быстро грязнятся зимой, прикольные датчики помех на соседней полосе на зеркалах, вообще убрали даже возможность получения пробок в навигации (хоть они и не работают вроде по радиоканалу), и СУПЕР УДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ!!!!!. пока больше нечего сказать. машина 17 с нормальной скидкой+год гарантии))

 

Нормальная скидка это сколько?

[wind 0]

вариатор получше (жалко эти псевдо дерганья добавили, какой му..к это им посоветовал)

 

Плюсанусь, пожалуй.

Тоже обратил на это внимание. Все производители АКПП пытаются рывки при переключении как-то сгладить, но ниссановцы пошли своим путем - взяли и искусственно добавили рывков...

На хрена?

[krufel 46]

А интересно их убрать можно, как торможениедвигателем на з51? Никто дилера не спрашивал?

[Hexenmeister 6]

взяли и искусственно добавили рывков...

Мнение Ниссана - без рывков

По изменению скорости автомобиля или положения педали акселератора оценивается уровень запроса управления ускорением водителя или сценарием поездки. При начале движения или ускорении в движении обеспечиваются характеристики переключения передач с линейностью увеличения крутящего момента и увеличения скорости автомобиля с целью улучшения ощущения ускорения.

Когда педаль акселератора нажимается 4/8 или более в положении D, вариатора выполняет шаговое переключение для одновременного увеличения скорости автомобиля и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Это повышает ощущение ускорения и обеспечивает экономию топлива, предотвращая ненужное увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя по сравнению с обычным переключением.

ну и плюс картинка...

также про торможение двигателем

Несмотря на отсутствие неисправности в коробке передач и системе вариатора, если клиент жалуется на то, что “чувствует себя некомфортно при спуске с холма в автоматическом режиме торможения двигателем”, торможение двигателем можно отменить с помощью функции “регулировки торможения двигателем”.

Ур.торм.двиг.

ВКЛ. : Включите управление торможением двигателем.

ВЫКЛ.: Выключите управление торможением двигателем.

 

Step_CVT.pdf