Комплектации и цены Murano Z52

[Aex 0]

Прикинь самый пессимистичный вариант: ты проимел машину (угнали, сгорела и т.д. и т.п.) и страховая по каско послала в пешее эротическое путешествие. Да, надо судится, доказывать что ты не баран, но это совсем не быстро, может на годы растянуться, а ездить надо сегодня и сейчас. Есть у тебя запас денег на этот случай?

Придётся на такси поездить))

[him20 0]

Тоесть,ты сам ездишь на новой машине,а другим советуешь не покупать?

 

уверяю тебя что если б у меня сейчас был Z51 я бы ездил на нем

ибо он стоит сейчас 1 млн

добавлять за чуть получше весьма приличную сумму смысла нет

да и по тактике ниссана очень сильно подешевеют новые через год / если конечно доллар на месте будет

 

и писал я это конкретному человеку / который спрашивал сдавать ли его машину за 800 в обмен на новую

[серж 776 2]

Прикинь самый пессимистичный вариант: ты проимел машину (угнали, сгорела и т.д. и т.п.) и страховая по каско послала в пешее эротическое путешествие. Да, надо судится, доказывать что ты не баран, но это совсем не быстро, может на годы растянуться, а ездить надо сегодня и сейчас. Есть у тебя запас денег на этот случай?

Откуда столько пессимизма,у трех клиентов угоняли всем выплатили от 1мес до трех)). Жалоб не было))) и тотали случались,выплата в течении трех недель) Просто надо страховаться с умом,а не подешевле))

 

 

Ps:из моей практики))

Изменено 21 июня, 2017 пользователем серж 776

[Kondor 0]

уверяю тебя что если б у меня сейчас был Z51 я бы ездил на нем

ибо он стоит сейчас 1 млн

добавлять за чуть получше весьма приличную сумму смысла нет

да и по тактике ниссана очень сильно подешевеют новые через год / если конечно доллар на месте будет

 

и писал я это конкретному человеку / который спрашивал сдавать ли его машину за 800 в обмен на новую

про "чуть получше" категорически не согласен. Вся эргономика изменена.

[Aex 0]

уверяю тебя что если б у меня сейчас был Z51 я бы ездил на нем

ибо он стоит сейчас 1 млн

добавлять за чуть получше весьма приличную сумму смысла нет

да и по тактике ниссана очень сильно подешевеют новые через год / если конечно доллар на месте будет

 

и писал я это конкретному человеку / который спрашивал сдавать ли его машину за 800 в обмен на новую

А еда,которую мы кушаем-вообще в желудке обесценивается. По твоей логике нужно питаться самым дешевым комбикормом,в котором присутствует всё необходимое человеческому организму,получится огромная экономия денег))

А если давать совет по покупке машины,так надо спросить, сколько человек зарабатывает,сколько у него регулярные траты и т.д.

[him20 0]

А еда,которую мы кушаем-вообще в желудке обесценивается. По твоей логике нужно питаться самым дешевым комбикормом,в котором присутствует всё необходимое человеческому организму,получится огромная экономия денег))

А если давать совет по покупке машины,так надо спросить, сколько человек зарабатывает,сколько у него регулярные траты и т.д.

 

давай не будем уходить в дебри

я считаю так

если ты считаешь по другому = напиши

менять ему машину с доплатой в 2 и почему / вот и все

[DmitriyT 0]

А еда,которую мы кушаем-вообще в желудке обесценивается. По твоей логике нужно питаться самым дешевым комбикормом,в котором присутствует всё необходимое человеческому организму,получится огромная экономия денег))

А если давать совет по покупке машины,так надо спросить, сколько человек зарабатывает,сколько у него регулярные траты и т.д.

Тут все сложно. Ты просто не понимаешь его логику.

 

Лично я проще поступил: купил себе офис возле дома и хожу пешком на работу. Цена вопроса 4 ляма. И тут мне ежедневно пох чем мур от кайена отличается, т.к. я пешком иду.

[him20 0]

Тут все сложно. Ты просто не понимаешь его логику.

 

Лично я проще поступил: купил себе офис возле дома и хожу пешком на работу. Цена вопроса 4 ляма. И тут мне ежедневно пох чем мур от кайена отличается, т.к. я пешком иду.

 

именно такая и логика

если нежилое стоит как движимое нах нужно это движимое

железка обесценится в 2 раза за 2-3 года

а бетон всегда в цене

так кстати было лет 10-15 назад

знакомый купил себе меган за 20 т евро ( конские цены были как не странно )

а я купил магазин за 25

в итоге он продал через несколько лет его за 300 тр / а магазин уже 10 лет сдан в аренду связному - и отбит уже несколько раз

[shoker 0]

человек зарабатывает деньги,чтобы их потратить, соответственно чем больше-тем больше и наоборот.круговая порука,почти как про золотую рыбку. а вообще то человеку немного нужно,всё остальное излишества нехорошие. а те кто в начале 20 века родились-в основной своей массе простенько жили(ели скудно,но пища здоровая была). правильно подмечено про арендную доходность-тут машина становится очень мало нужна-отсюда расходов меньше(ты уже как бы поработал в своё время и теперь более менее обеспечен). насчёт цен на недвижимость- она в каждом регионе очень разная в отличии от одинаковых цен на автомобили. а тема то парни про что? комплектации и цены... а тут флудоблудие распоясалось.

[коляр 0]

с доходом 400 на порше ездят только идиоты которые хотят удивить соседей по панельке

имея 400 т.р. в месяц чистыми-и не будучи обремененным никакими кредитами и 156 детьми от разных жен- (ну а так же имея 9 лямов на порше) можно взять и порше)

а можно взять и рено логан да)

а можно ничего не взять

[him20 0]

имея 400 т.р. в месяц чистыми-и не будучи обремененным никакими кредитами и 156 детьми от разных жен- (ну а так же имея 9 лямов на порше) можно взять и порше)

а можно взять и рено логан да)

а можно ничего не взять

 

у меня пока нет знакомых кто с 400 покупает логан

смотрю логан берут у кого не больше 20-30-40

сейчас вообще как то все сложно

[Aex 0]

давай не будем уходить в дебри

я считаю так

если ты считаешь по другому = напиши

менять ему машину с доплатой в 2 и почему / вот и все

Я считаю, что человеку совет такой вообще не нужен. Он должен сам решить,хочется эту машину или нет))живём один раз)))

Тему конечно заблудили, но название уже не актуально, все комплектации и цены обсудили уже тыщу раз.Если тут не флудить, то можно закрывать))

[pens 0]

Боюсь помешать дискуссии об обсуждении творения Карла Маркса - "всеобщей формулы капитала"...

 

Но у меня появился вопрос по комплектации. В ожидании рыжика со светлым салоном заскочил в салон по дороге. Они говорят, что с мая светлые салоны пошли в иной комплектации. Вместо серебристого пластика (под рычагом передач, полоса по верху панели, вставки на дверях) теперь будет "светлый лак под дерево".

 

Кто-то видел как это выглядит? Инет дал вот такую фотку... Это оно?

 

[Rassadin 0]

Карл Маркс наверное действительно актуален будет долго (пока существуют ден. знаки), но формулу стоимости очередного будущего авто никто не отменял: ценник авто не должен превышать 10 зарплат (меньше - не будет радовать и захочется побыстрее сменить, больше - большой камень на семейный бюджет). Про 400 вообще странные рассуждения в топике повыше...от такого чистого дохода люди покупают "любое" понравившееся и нужное авто и не задумываются о мнении окружающих соседей...

pens, у Вас до этого ожидаемого 52го было авто со светлым салоном? Вот касаемо светлого салона - 51го искал именно с таким (предыдущие авто были со светлыми салонами, привыкли, да и не следили за ними вообще, все норм, да и были они светло-серыми, кожа "толстая"...), но вот когда катал 52го на черном понял, что ему и черный вполне - с панорамой как-то не ужимает объема и светлого много внутри. Но перед этим тест-драйвом в шоуруме полазил по светлому салону 52го - очень на любителя, кожа с крайне светло-беж. оттенком матовая, очень маркая и руль, как-будто для снятия любых отпечатков (всё личные ощущения). Нигде такого качества и оттенка "кожи" не наблюдал (по различным шоурумам хожу не редко).

[DmitriyT 0]

Карл Маркс наверное действительно актуален будет долго (пока существуют ден. знаки), но формулу стоимости очередного будущего авто никто не отменял: ценник авто не должен превышать 10 зарплат (меньше - не будет радовать и захочется побыстрее сменить, больше - большой камень на семейный бюджет). Про 400 вообще странные рассуждения в топике повыше...от такого чистого дохода люди покупают "любое" понравившееся и нужное авто и не задумываются о мнении окружающих соседей...

10*400 = ...

 

Собственно цифра 300-400 из этого утверждения и вытекает, цифра 10 в разных источниках меняется от полугода до года.

[pens 0]

Карл Маркс наверное действительно актуален будет долго, но формулу стоимости очередного будущего авто никто не отменял: ценник авто не должен превышать 10 зарплат (меньше - не будет радовать и захочется побыстрее сменить, больше - большой камень на семейный бюджет).

Не хотелось вписываться в дискуссию не имеющую перспективы, да, разве что просто, чтобы поумничать...

Маркса я упомянул только в связи с "всеобщей формулой капитала"... И если кто помнит, то это не "товар-деньги-товар", а совершенно иная история - "деньги-товар-деньги"! И если от безделия листнуть десяток страниц бессмертного труда, то станет очевидно, формула накрывает практически все ответвления данной темы.

 

Истории про "10 зарплат", "три отпуска", "часы, трусы и башмаки", придуманы разными популистами по заказу тех или иных заказчиков и не имеют никакого отношения к действительности. Все зависит не от конкретных цифр, а от структуры семейного бюджета и ожиданий (ощущений) членов семьи от его исполнения. Сложно? Фор экземпл:

 

* У меня есть сотрудник, который живет в съемной однушке и ездит на свежем Поршаке Каймане... Бред? Я так не считаю! Парень любит Порше с детства! Игрушки, журналы, на первые заработанные деньги поехал на экскурсию на завод, раз в год выбирается на формулу порше... Да, может пройдет время, пойдут дети и он выздоровеет, но пока ему в кайф и не знаю, кто сможет предложить ему продать Каймана и купить в собственность место для ночлега...

 

* Второй пример, друзья, семья с двумя детьми школьниками. Работа хорошая у обоих родителей, доход примерно двадцатка баксов. Ходят в лейвисах, продукты из ленты, ездят на шкоде октавии. И не комплексуют и не переживают, потому как весь год живут в ожидании отпусков и свидания со своей "Катькой" яхтой, на которой кочуют по миру от стоянки до стоянки... И все деньги уходят на ее содержание. По мне блажь, но красивая... И никогда я не возьмусь их осуждать за то, что они не покупают себе большой и красивый автомобиль...

 

 

pens, у Вас до этого ожидаемого 52го было авто со светлым салоном? Вот касаемо светлого салона - 51го искал именно с таким (предыдущие авто были со светлыми салонами, привыкли, да и не следили за ними вообще, все норм, да и были они светло-серыми, кожа "толстая"...), но вот когда катал 52го на черном понял, что ему и черный вполне - с панорамой как-то не ужимает объема и светлого много внутри. Но перед этим тест-драйвом в шоуруме полазил по светлому салону 52го - очень на любителя, кожа с крайне светло-беж. оттенком матовая, очень маркая и руль, как-будто для снятия любых отпечатков (всё личные ощущения).

Да, были машинки со светлым салоном и сейчас мур внутри бежевый! Новый светлый Мур так и удалось покатать, поэтому и вопросы задаю. Кто-то из форумчан ведь гоняет уже на таких. Интересно, какие впечатления от эксплуатации... Что про дизайнерские изыски, то меня слегка раздражали в светлом салоне серебристый пластик с разводами (на дверях, по верху панели и у коробки), именно поэтому и заинтересовало, когда дилер сказал, что с мая его меняют на дерево.

 

[3aaa 0]

Боюсь помешать дискуссии об обсуждении творения Карла Маркса - "всеобщей формулы капитала"...

 

Но у меня появился вопрос по комплектации. В ожидании рыжика со светлым салоном заскочил в салон по дороге. Они говорят, что с мая светлые салоны пошли в иной комплектации. Вместо серебристого пластика (под рычагом передач, полоса по верху панели, вставки на дверях) теперь будет "светлый лак под дерево".

 

Кто-то видел как это выглядит? Инет дал вот такую фотку... Это оно?

 

На фото пластик салона именно такой как сейчас на машине .

Светлый салон за 6000 км , проблем нет . машина еще выглядит и пахнет новой

[pens 0]

На фото пластик салона именно такой как сейчас на машине . Светлый салон за 6000 км , проблем нет . машина еще выглядит и пахнет новой

3aaa, спасибо за ответ! А машина майская? В салоне продолжают утверждать, что "дерево светлый лак" в отделке салона только появилось... Конечно, не дерево и не лак, но вид салона меняется.

 

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

Сегодня звонил в Спецавтоцентр Химки. Сказал, что брал у них Мура с 240 тыр скидкой в 2012г. Хочу за наличку сейчас такой же дисконт.

После переговоров манагера с руководством, пробития меня по базе салона и последующего перезвона, обещали нетелефонный дисконт в салоне до 300 т.р. за хай+/топ.

Собственно вопрос в основном москвичам, т. к. я с Волгограда и ехать на "переговоры" не вариант - реально сейчас то, что обещают?

Т.е хай+/топ за 2500 грубо, можно и 2016 г. за наличку?

Или весь дисконт - за трейдин/кредит + ковры и т.п.

Другими словами какие сейчас цены реально?

В 2011-2012 годах все выкладывали цены, хвалились скидками, а сейчас что-то молчат новые владельцы. Цена по прайсу или как? Подскажите регионам, please

В Волгограде, как и 5 лет назад скидывают 0, только за трейдин/кредит/лояльность...короче пока не вариант...

Изменено 23 июня, 2017 пользователем Verhoyanskaya9@mail.ru

[3aaa 0]

3aaa, спасибо за ответ! А машина майская? В салоне продолжают утверждать, что "дерево светлый лак" в отделке салона только появилось... Конечно, не дерево и не лак, но вид салона меняется.

 

Машина 2016 года .

[коляр 0]

Сегодня звонил в Спецавтоцентр Химки. Сказал, что брал у них Мура с 240 тыр скидкой в 2012г. Хочу за наличку сейчас такой же дисконт.

После переговоров манагера с руководством, пробития меня по базе салона и последующего перезвона, обещали нетелефонный дисконт в салоне до 300 т.р. за хай+/топ.

Собственно вопрос в основном москвичам, т. к. я с Волгограда и ехать на "переговоры" не вариант - реально сейчас то, что обещают?

Т.е хай+/топ за 2500 грубо, можно и 2016 г. за наличку?

Или весь дисконт - за трейдин/кредит + ковры и т.п.

Другими словами какие сейчас цены реально?

В 2011-2012 годах все выкладывали цены, хвалились скидками, а сейчас что-то молчат новые владельцы. Цена по прайсу или как? Подскажите регионам, please

В Волгограде, как и 5 лет назад скидывают 0, только за трейдин/кредит/лояльность...короче пока не вариант...

мне за хай+ рольф он же пеликан просил 2.500.000 если я свою машину сдаю им в трейд ин-правда вот не знаю во сколько бы они ее оценили

автомир практически до такой же цены падал

ориентировочно мажоры оценили мою машину 2012 года рейстал последний (куплена в 2013) SE с пробегом 113 т.км. в 885 000 р (зимнюю резину не отдаю)

так что ориентируйтесь на эти цены

[Obergoff 0]

мне за хай+ рольф он же пеликан просил 2.500.000 если я свою машину сдаю им в трейд ин-правда вот не знаю во сколько бы они ее оценили

автомир практически до такой же цены падал

ориентировочно мажоры оценили мою машину 2012 года рейстал последний (куплена в 2013) SE с пробегом 113 т.км. в 885 000 р (зимнюю резину не отдаю)

так что ориентируйтесь на эти цены

Так оно и есть, 2500! А если "Поиграть" с ними 50% - сам, 50% - кредит (расчитаешься на след./через день), то получится цена 2400! Но придется чуть-чуть побегать.

[Tomagawk 0]

У меня получается 2.490.000 за машину TOP 2017 года в Химках как-раз..

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Tomagawk

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

У меня получается 2.490.000 за машину TOP 2017 года в Химках как-раз..

Какие условия?

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Verhoyanskaya9@mail.ru

[OPS 0]

Я в Твери узнавал, снижение стоимости машины до годовой ставки в 8 % (процент банка в договоре 16), страховка жизни на остаток кредита 7 %(страховую не помню). ПТС отдают на руки, но он с обременением. КАСКО стоимость которого обязательно включают в стоимость кредита. Гасить кредит можно на следующий день, возврат страховки жизни рассматривают в течении месяца. В итоге машина со скидкой от Ниссана 100000 р и снижение стоимости в 8 % получается 2,484,000 р. (Комплектация Хай+).

Изменено 1 июля, 2017 пользователем OPS