Шкода Кадьяк 2016 - конкурент Мурано Z52?

[коляр 0]

Не думаю..

Конкурент Пафику - это Таурег,вот это идентичный класс. Он будет дешевле Таурега однозначно,ибо для того и сделан,в США ценник около 30000$ вот и ориентируйтесь. К тому же платформы с Кодиаком одинаковые,что и снижает его цену.ИМХО Но поживем увидим.

Так более или менее адекватный Таурег начинается от 3.400.000)))а Пафик дешевле, а сей очень растянутый Тигуан будет находится в промежутке между Тигуаном и Туарегом

еще вопрос-какие моторы в него поставят

Ну и ориентироваться на рынок США по ценам-в наших реалиях лучше не надо

И естественно-надо смотреть в реальности на все то что привезут

[greyserge 0]

чет удивили лягушатники, даже призадумался...

 

https://www.drive.ru/news/citroen/58b5887fe...764c000041.html

 

ps по поводу ненадежности французов, отец откатал на пикассо почти 80 тыс без каких либо проблем. Знакомый ds4 продал с пробегом 110 тыс тоже без нареканий...

[Oleg L 0]

В чем французы знают толк, так это в интерьерах.

[neo 0]

такой шлак этот шкодиак и новый тигуан.

сегодня смотрел тигуан, катался, рлайн завезут в 2018-году, вообщем тигуан как был ширпотребом химкинским так и остался.

 

Эй, поаккуратнее, из культурной столицы

[krufel 48]

такой шлак этот шкодиак и новый тигуан.

сегодня смотрел тигуан, катался, рлайн завезут в 2018-году, вообщем тигуан как был ширпотребом химкинским так и остался.

Я конечно поддерживаю, но почему он .... химкинский???!!!

[Krez 0]

да два собрались тут и нахваливают одно и тоже, нравиться свое и радуйтесь.

Что Тигуан хороший по оснащению, что каджак будет полон нужных вещей, что в ваших машинах просто нет и не будет, даже не смотря что класс меньше и цена ниже.

Мерилы блин

Европейцы не так надежны, но их оснащение лучше. а что касается сравнения мура (его вариантор) служит исключительно для города, любое усилие на него приводит к Еб..цу Так что все машины с автоматами уже на порядок лучше вне города..

 

Давайте налетайте...

[этоя 0]

Давайте налетайте...

 

Какую бравую цель преследует сей залихватский призыв?

С уважением.

[mag77 0]

финик QX70 дизель 3,0 238 кобыл - от 2 575 000 руб

чето загорелся.....

[коляр 0]

Я конечно поддерживаю, но почему он .... химкинский???!!!

может автор сего высказывания просто не знает ничего окромя Химок?

[коляр 0]

Какую бравую цель преследует сей залихватский призыв?

С уважением.

доказать что акпп лучше вариатора?

хз если честно

к тому же на кодиаке будет дсг 7 мокрая

а это не акпп

кстати концерн WV все более и более ставит роботы на свои авто)

[этоя 0]

С этим то все понятно. Только вот науя "давать налетать...")))

С уважением.

[коляр 0]

а вот и не будем налетать)

кстате-6 ступенчатый акпп от женераль моторов выдержит то что не выдержит 9 ступенчатый от МБ)

[f.fox 4]

кстати концерн WV все более и более ставит роботы на свои авто)

просто они нафиг ни кому не нужны,эти роботы

авот жатко, поставляет свои вариаторы многим авто-брендам

[f.fox 4]

финик QX70 дизель 3,0 238 кобыл - от 2 575 000 руб

чето загорелся.....

а я уже отгорел и начал тлеть,узнав стомость каско на финик

Изменено 3 марта, 2017 пользователем f.fox

[mag77 0]

а я уже начал тлеть,узнав стомость каско на финик

ннда. что-то около 168 против 98 (((

туарег дизель 204 около 74.

все понятно

[-Илья- 0]

что касается сравнения мура (его вариантор) служит исключительно для города, любое усилие на него приводит к Еб..цу Так что все машины с автоматами уже на порядок лучше вне города..

Очень смелое и спорное утверждение...

« Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить! »Альф (ALF)

Ненадёжность вариатора - это миф,точно такой же миф был и про ненадёжность АКПП лет 20 назад... Нужно понимать,что Вы покупаете и как на этом ездить... Нужен драйв и отжиг,берите МКПП,к примеру Субару и наслаждайтесь. Что на АКПП,что на вариаторе,так не сделаешь без последствий....

Поверьте

к Еб..цу

приводит и АКПП при хорошем усилии,причём к полному.... А ремонт и обслуга выходит в 1,5-2 раза дороже вариатора. К тому же что касается расхода топлива по городу,то на АКПП он однозначно больше чем на вариаторе. По комфорту езды - вариатор лучше однозначно. Про ДСГ Ваговский - я просто промолчу,кому интересно зайдите на их форумы и посмотрите на цифры стоимости ремонта и количество поломок... Имел много машин с АКПП и МКПП,но по мне сейчас вариатор самое то,наверное уже возраст,лично мне вариатор нравится.ИМХО

[этоя 0]

-Илья-, что говоришь, что пляшешь))), все в тему!

С уважением.

[-Илья- 0]

-Илья-, что говоришь, что пляшешь))), все в тему!

С уважением.

Спасибо конечно,я надеюсь просто выразил общее мнение большинства клубней... :blush2:

[флайт 1]

Очень смелое и спорное утверждение...

« Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить! »Альф (ALF)

Ненадёжность вариатора - это миф,точно такой же миф был и про ненадёжность АКПП лет 20 назад... Нужно понимать,что Вы покупаете и как на этом ездить... Нужен драйв и отжиг,берите МКПП,к примеру Субару и наслаждайтесь. Что на АКПП,что на вариаторе,так не сделаешь без последствий....

Поверьте приводит и АКПП при хорошем усилии,причём к полному.... А ремонт и обслуга выходит в 1,5-2 раза дороже вариатора. К тому же что касается расхода топлива по городу,то на АКПП он однозначно больше чем на вариаторе. По комфорту езды - вариатор лучше однозначно. Про ДСГ Ваговский - я просто промолчу,кому интересно зайдите на их форумы и посмотрите на цифры стоимости ремонта и количество поломок... Имел много машин с АКПП и МКПП,но по мне сейчас вариатор самое то,наверное уже возраст,лично мне вариатор нравится.ИМХО

Кто поездил на вариаторе, на мащину с АКПП уже не сядет. Если только на Мерин или БМВ, но только новые.

[этоя 0]

Эти люди - мы!

С уважением.

[коляр 0]

Кто поездил на вариаторе, на мащину с АКПП уже не сядет. Если только на Мерин или БМВ, но только новые.

не согласен) к примеру можно сесть на финик с 7 ступенчатой коробкой)

или на тахо эскалайд-там просто пофиг на коробку ибо мотор)

а так-все хорошо если не ломается

про дсг-дсг-6 более или менее живучая

посмотрим что будет на кодиаке

[коляр 0]

а про поломки...видел и G-кляссе с убитой подвеской и коробкой) а грят МБ не ломаетсо)

[Oleg L 0]

Кто поездил на вариаторе, на мащину с АКПП уже не сядет. Если только на Мерин или БМВ, но только новые.

 

Спокойно сажусь и езжу. Сейчас полно адекватных автоматов.

Хотя наш вариатор бесспорно хорош.

[pens 0]

Похоже, что разумные цены на медвежонка появятся не скоро... Локальная сборка только в 18-м году: https://www.gazeta.ru/auto/news/2017/03/08/n_9771383.shtml

 

А так как предварительные заявки европейских дилеров превышают возможности завода в Чехии, то демпинговать нет никого резона.

 

Кстати, во время лыжных покатушек в Германии пару раз такси вызывали и оба раза приезжал Renault Espace пятого поколения. Тот минивенчик, что построен на той же платформе, Х-трейл. От внешнего вида и салона просто очуметь! Все очень стильно. Под капотом дизилек, вполне бодренько по городу и трассе. Подробностей выяснить не получилось, как обычный европейский таксист, знает про машину только размер страховки и расход топлива. ))

 

[коляр 0]

Так минивены у нас оосбенно не популярны сейчас

что и плохо

куда нибудь на нем рвануть км на 1000 по нормальной дороге-милое дело