Как я чинил гидроусилитель

[somebody10 0]

На теану покупал оригинал на автодок (уже дешевле ОД на несколько тыс). Но это было лет 6 назад.

На муране меняли по гарантии - конечно оригинал.

Но что-то мне подсказывает , что стоит рассмотреть и неоригинал. 6 лет назад неоригиналов в природе не существовало. По крайней мере , если бы сейчас менял за свои деньги - купил бы неоригинал. Гарантию 1 год , как я понимаю, никто не отменял.

С уважением.

Есть Германия, Италия и Китай не оригинал на экзисте. Лучше Германию взять наверное?

[pens 0]

krufel, с уважением к мастерству в ремонте и эпистолярном жанре!

 

Если все предположения по поводу устранения неисправности верны, то сдается мне, что я вчера выбросил в мусорку исправный гидрач! )) В пятницу поймал те-же симптомы, что у всех - легко на ходу, с трудом ворочалось на месте. Позвонил в сервис, они нашли прошлогодний насос на складе за 17 тыр. Заехал, и к вечеру все работало! А в багажнике болталась коробка с насосом, которую, собираясь на дачу, зашвырнул в мусорку!

[somebody10 0]

krufel, с уважением к мастерству в ремонте и эпистолярном жанре!

 

Если все предположения по поводу устранения неисправности верны, то сдается мне, что я вчера выбросил в мусорку исправный гидрач! )) В пятницу поймал те-же симптомы, что у всех - легко на ходу, с трудом ворочалось на месте. Позвонил в сервис, они нашли прошлогодний насос на складе за 17 тыр. Заехал, и к вечеру все работало! А в багажнике болталась коробка с насосом, которую, собираясь на дачу, зашвырнул в мусорку!

Думаете разводят так на бабки всех из-за проводка?

[somebody10 0]

Блин проверить не могу. Все замёрзло (((

Вот если бы Кто-нибудь картинку кинул где искать этот провод...

[Вадим57 1]

Есть Германия, Италия и Китай не оригинал на экзисте. Лучше Германию взять наверное?

Опыта выбора нет , конечно Германия звучит лучше , но не факт , что китайские ГУРы не идут на конвейер В NISSAN и что китайские потроха не используются в насосах из Германии.

Извините , наверное совсем запутал. Соглашусь , что лучше взять Германию (если уверены , что точно Германия). Хотя бы потому , что в Германии строже законы к некачественной продукции.

Извините - совет , пальцем в небо , но Ваша логика верна.

С уважением.

[somebody10 0]

Так и не нашёл где этот проводок... Завтра поеду в сервис... Пусть смотрят что с гидрачом...

[Мурановод 0]

Тоже свистел,пока была гарантия три раза менял Гур.Гарантия закончилась заменил жидкость на пентосин CHF11S,сегодня было минус 17,завелся без свиста.Буду ждать морозов.

[somebody10 0]

Вообщем ГУР приговорили.

Буду менять на дубликат. Кстати советовали ещё восстановленные, но они дороже даже чем Китай...

[DmitriyT 0]

У меня свистит, наверно с рождения, 5 лет уже, не знаю точно потому что автозапуск, но когда сам завожу в минуса (автозапуск иногда сглючивает) - свист есть, но быстро проходит. Проблем никаких нет - я не заморачиваюсь.

[somebody10 0]

ГУР+замена+жидкость все вместе обошлось в 13 тыс.р.

[somebody10 0]

Гидрач работает замечательно, еще бы старый оригинальный гидрач под восстановление кто-нибудь принимал )))

[Вадим57 1]

Гидрач работает замечательно, еще бы старый оригинальный гидрач под восстановление кто-нибудь принимал )))

Да много кто сейчас восстановлением гуров начал заниматься. Даже у нас в Орле такая фирма появилась. (а в Москве вообще много) И я даже уверен , что и в Орле они способны качественно сделать капремонт (ездил смотрел в каких условиях и кто делает - все очень достойно и даже гарантию дают).

Проблема в том , что запчасти для капремонта ТОЛЬКО оригинальные , насколько мне известно (ротор с лопастями и статор и все резинки) и таким образом стоимость капремонта с учетом работы сильно превышает стоимость нового не оригинального насоса.

Так что целесообразность капремонта - спорная штука. Если все делать своими руками - тогда да . Но не так все просто и на кухне вряд ли возможно осуществить даже со слесарными навыками и инструментом.

С уважением.

[somebody10 0]

Да много кто сейчас восстановлением гуров начал заниматься. Даже у нас в Орле такая фирма появилась. (а в Москве вообще много) И я даже уверен , что и в Орле они способны качественно сделать капремонт (ездил смотрел в каких условиях и кто делает - все очень достойно и даже гарантию дают).

Проблема в том , что запчасти для капремонта ТОЛЬКО оригинальные , насколько мне известно (ротор с лопастями и статор и все резинки) и таким образом стоимость капремонта с учетом работы сильно превышает стоимость нового не оригинального насоса.

Так что целесообразность капремонта - спорная штука. Если все делать своими руками - тогда да . Но не так все просто и на кухне вряд ли возможно осуществить даже со слесарными навыками и инструментом.

С уважением.

Придется выбросить старый ГУР... Я про то, если бы какая-нить контора его в сломанном виде купила за пару тыщ хотя бы...

[Мурановод 0]

Тоже свистел,пока была гарантия три раза менял Гур.Гарантия закончилась заменил жидкость на пентосин CHF11S,сегодня было минус 17,завелся без свиста.Буду ждать морозов.

Сегодня было минус 28 ,завел без свиста!

[alex50116 0]

В Кильдинстрое(под Мурманском) сегодня было -37. Завелась родная с принудительного автозапуска.

[murrr 0]

Сегодня было минус 28 ,завел без свиста!

А на другой, на старой, жиже был свист (жужжание) при запуске в морозы или у вас Pentosin CHF 11S с нуля на новом насосе.

Кто ещё использует его отпишитесь пожалуйста.

Хотел тоже его попробовать....

У кого есть положительный опыт использования LM Zentralhydraulik-Oil в сильные морозы (-30 и ниже), отпишитесь!

Изменено 5 января, 2017 пользователем murrr

[Мурановод 0]

Да,на родной жидкости был свист и три раза насос менял по гарантии,на LM1800 тоже свист был,но уже при -15-17 .на пентосине пока не свистел.

[murrr 0]

Да,на родной жидкости был свист и три раза насос менял по гарантии,на LM1800 тоже свист был,но уже при -15-17 .на пентосине пока не свистел.

Спасибо земляк!

Вот и у меня опять жужит три секунды при заводке при минус 10 уже, а вот залита правда у меня LM1700, но Она гуще чем Zentralhydraulik-Oil (1л) 3978, вот и выбираю между Централгидравлик и Пентосином.

Летом катался без проблем, как сейчас только мороз пришёл в Питер и завизжал, сразу буду опять менять, тянуть не буду.

Мне ещё посоветовали поставить на шланги хомуты ленточные, так как может воздух подсасывать, шланги там дубовые.

Если кто использовал Zentralhydraulik-Oil (1л) 3978. отпишитесь, тоже очень интересно!

Спасибо!

[alex50116 0]

У кого есть положительный опыт использования LM Zentralhydraulik-Oil в сильные морозы (-30 и ниже), отпишитесь!

У меня родная жидкость с 12 года не мениная ни разу. В -37 не свистит ничего. Дело не в масле.

[murrr 0]

У меня родная жидкость с 12 года не мениная ни разу. В -37 не свистит ничего. Дело не в масле.

Ну что то нужно же делать? Если при легком минусе тихо заводится а при сильном (-15) минусе- уже визжит, то густое масло это как минимум ОДНА ИЗ ПРИЧИН!

Может грязь, может воздух подсасывает?...

Правильное масло для нашего нежного гура очень важно.

Изменено 5 января, 2017 пользователем murrr

[Мурановод 0]

У меня на балконе стоит пентосин,LM,и оригинал.Сейчас минус 28,пентосин самое жидкое,оригинальное стало вязкое.

[murrr 0]

Посмотрел только что Zentralhydraulik-Oil 3978. тоже по характеристикам должно быть жидким, но практика важнее, поэтому спасибо Мурановоду ещё раз!

[house 0]

течь из гидроусилителя

шланги сухие

гидрач - менять или ремонтировать?

[Sprechstallmeister 0]

течь из гидроусилителя

шланги сухие

гидрач - менять или ремонтировать?

купи ремкомплект

поменяй прокладки и сальник

[zombik 0]

Есть Германия, Италия и Китай не оригинал на экзисте. Лучше Германию взять наверное?

Скорей всего наличие на складах..а по сути всё Китай!!

крышка электронного блочка "оригинала" стеклоподъемника пассажирской двери, это снятый с двери!! И сам блок в разборе

...машино типо с японческим VIN-ом...."Японской сборки"

Думаете разводят так на бабки всех из-за проводка?

Скорей не знают....у них слесаря а не инженеры электромеханики/электронщики!!

Но уже впору инженеров набирать... Электронщиков/электромехаников!!

А по теме,видел я как-то возле балок(это и есть подрамник??) в районе где то возле рычага стабилизатора..где-то

там, у меня он тупо висел,так как он на покере(сломанный был) поэтому висел..пришлось срочно там на месте колхозить,

следующий раз сфоткаю,скоро на подъемник ехать. Это они слесарюги когда резинки на стабе меняли вот и дерганули.

А штатное место я так и не нашел! Куда этот покерок с проводом воткнуть! Там фишка с площадкой - покером.

Это наверное и есть то что к рейке идет????

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем zombik