ТО-0 и любые вопросы офиц. дилеру

[REMMER29 0]

Вот вот об этом как раз и стоит говорить

о последствии.

А когда будешь подорвать то покупатель 100% проверит че меняли на машине и как вообще у нее состояние

[Piter 0]

Я разве говорил, чтов 20-ти градусный мороз надо рвать с места сразу после окончания работы стартера? Я отрицал законы физики?

 

Просто все не так однозначно...

 

Производитель (и с ним специалисты, которые имеют право так говорить -не просто физику учившие, я тоже учил, и много чего другого, но я не эксперт в двигателях), на мой взгляд, обоснованно говорит следующее:

 

- холодный пуск - допнагрузка для двигателя

- как уменьшить неприятные последствия?

- прогрев секунд 30 на холостых - начинайте движение, плавно и спокойно... Различные профессиональные тесты (в инете куча инфы) подтвердили, что ТАК ИЗНОС МЕНЬШЕ, ибо двигатель прогревается быстрее...

 

Сравнивать разных производителей и двигатели - задача неблагодарная без точно подтвержденной информации...

 

У одних могут заливать минералку с абразивом, у других - сразу нормальное масло после предварительной притирке двигателей еще на заводе. У одного и того же производителя могут быть моторы, производимые по разной технологии... И тогда, как справедливо отметили, производитель честно пишет про ТО-0 и даже денег за него не берет...

 

жаль, спецы у ОД вряд-ли могут служить тут доверительным источником информации про залитое на заводе масло, судя по тому, какую пургу они частенько несут...

 

 

Я самостоятельные решения "как будет лучше" могут привести к обратному результату...

 

Вон у меня пара знакомых ,когда пуля была года полтора назад про утечку на АЭС в Сосновом Бору - побежали в аптеку, купили по два пузырька йода и употребили - ведь в инете пишут, что йод выводит радиацию из организма.

 

Итог - жесточайший ожог пищевода и желудка....

 

 

 

ЗЫ. Собственно, на мой взгляд, предмета спора-то нет... При холодном пуске износ есть. Есть рекомендации производителя. Есть выполняем, нет - не додумываем про масло и т.п.. Хотя лишняя смена масла еще никакому двигателю не повредила... Я два раза в год меняю вне зависимости от пробега...

[alexx 0]

Всё разумно ,грамотно и доходчиво.Осталось сделать вывод.Так греть или нет,обкатывать или нет,менять масло до 15 т.км. или нет?

Я своё мнение изложил,могу повторить.Греть,обкатывать и менять на 3 тысячах если предстоит период зимней эксплуатации.

[REMMER29 0]

Все красиво сказано но каждый может себя убеждать в чем он хочет и мое глубокое убеждение по словам авторитетных людей с Land Cruser Club которые владеют специализированными сервисами говорят что НАДО ГРЕТЬ, НАДО Менять потому что наша экология и наши температуры и качество топливо не дают нашим машинам ездить долго и прогрев автомобиля 5 минут место 30 секунд конечно не убьют твоего коня но могут значительно быстрее тебе принести неудобства по техническим вопросам а 5 минут ни какой погоды для тебя не сделают.

Вставать на 5 минут раньше и все.

 

А этот рекламный ход о том что у нас новые авто и надо проходит ТО каждые 15 000км. а не 10 000км. вы можете это проглотить, но по факту ничего нового за последние 10 лет не произошло в автомобилях.

 

Так что я от своих убеждений не отказываюсь, потому что с 1994 года в семье было более 20 машин и все они использовались в одном режиме и ни каких вопросов от покупателей не поступало.

[Piter 0]

А этот рекламный ход о том что у нас новые авто и надо проходит ТО каждые 15 000км. а не 10 000км. вы можете это проглотить, но по факту ничего нового за последние 10 лет не произошло в автомобилях.

 

 

Ну это скорее вынужденный откат... В приличных странах эти пробеги и ранее бывали аж по 20 000 на некоторых авто, а вот в Расее, видимо, производители, сократив сроки ТО в свое время до 10 000 ( а кое где - и до 7500) под песенку про тяжелые условия эксплуатации, давали заработать дилерам... Пока конкуренция не началась реальная....

 

 

Вот теперь придется разузнавать - чтобы разобраться, - какое все-таки масло заливают в Мурано на заводе...

[REMMER29 0]

Ни вопрос у меня есть человек в центральном офисе нисан по техническим вопросам вот я задам ему вопрос и дам вам цитату.

[Vlad 0]

Ну это скорее вынужденный откат... В приличных странах эти пробеги и ранее бывали аж по 20 000 на некоторых авто, а вот в Расее, видимо, производители, сократив сроки ТО в свое время до 10 000 ( а кое где - и до 7500) под песенку про тяжелые условия эксплуатации, давали заработать дилерам... Пока конкуренция не началась реальная....

 

Не надо про Расею...

 

Фиат Дукато сборки Елабуга первое ТО 20 000 км и в книжке и по словам всех дилеров, а на японце зачем через 3 000 менять???

[Piter 0]

Вот ответ службы техподдержки представитеьства Ниссан на вопрос - что за масло льют на заводе и является ли оно каким-то специальным обкаточным:

 

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает, что используется рекомендованное производителем масло, а именно 5W30.

Отдел обслуживания клиентов Nissan

 

Ответ, конечно, не очень конкретный, но можно полагать, что на заводе льют то, что рекомендуют - соответствующую синтетику....

[kask 0]

Все красиво сказано но каждый может себя убеждать в чем он хочет и мое глубокое убеждение по словам авторитетных людей с Land Cruser Club которые владеют специализированными сервисами говорят что НАДО ГРЕТЬ, НАДО Менять потому что наша экология и наши температуры и качество топливо не дают нашим машинам ездить долго и прогрев автомобиля 5 минут место 30 секунд конечно не убьют твоего коня но могут значительно быстрее тебе принести неудобства по техническим вопросам а 5 минут ни какой погоды для тебя не сделают.

Вставать на 5 минут раньше и все.

 

А этот рекламный ход о том что у нас новые авто и надо проходит ТО каждые 15 000км. а не 10 000км. вы можете это проглотить, но по факту ничего нового за последние 10 лет не произошло в автомобилях.

 

Так что я от своих убеждений не отказываюсь, потому что с 1994 года в семье было более 20 машин и все они использовались в одном режиме и ни каких вопросов от покупателей не поступало.

 

 

++++++1

[REMMER29 0]

Сегодня отдал машину на ТО-0, а до этого я купил настоящее Японское масло в железных банках 5w-30 (http://exist.ru/cat/UCat/7/3/D370672A)

у ОД (У-сервис на Коломенской) мне сказали что они не против этого масла, потому что они льют 5w-40 (Европейское в пластмассовых бутылках), так что про то что ОНИ говорят в офисе Nissan еще не является руководством к действию.

[krufel 46]

5/30 льют на заводе, а не у ОД.

[Maxxus 0]

Судя по ссылке, японское масло 5w30 - полусинтетика!

[Piter 0]

У нас в Автопродиксе на полках стоят железные японские банки с надписями Nissan, думаю, его и заливают на ТО...

 

А вообще я никогда не интересовался, какое масло заливает ОД на ТО, вот когда была копейка - я в эти игры играл, искал супер- масло по разным конторам, разные безконтактные зажигания и супер- свечи... Копейка почему- то не преобразилась, лучше не стала, но игра была увлекательная...

 

Когда стал покупать новые машины - забыл про эти игры... Я достаточно скептически отношусь к спецам в сервисах, но все равно не буду проверять - что за масло официал

заливает...

 

Все машины ездят отлично до сих пор, никаких проблем...

[REMMER29 0]

В субботу прошел ТО-0 в У-сервисе на Коломенской

Привез им масло своё 5w-30 (Японское в железе)

Поменяли Масло , фильтр, еще убрал брызгалку на фары на кнопкe и сделал видио в движение на центрально экране и еще поменял тормозную жидкость, потому что когда мне устанавливали Техноблок в Автобаме залили DOT4 что-то мне он не понравился и я залил оригинальное Nissan.

Все стало в 12 000 рублей.

 

5 000 р.- видио в движение

4 500р.- кнопка омывателя фар.

Жалко было отдавать но потом решился и оторвал от сердца.

[Идейный 0]

Скажите пожалуйста, как долго нужно прогревать машину зимой\летом? До этого был Аккорд, обкатывал, делал 0 ТО, прогревал в любое время года, пока до 1000 не падало. На машине ездил 3 года - как новенькая. Почитал форум и у меня возник вопрос: все ли я делал так? Как долго прогревать машину все таки?

[REMMER29 0]

У меня тоже был Аккорд, но что аккорд что Мурано грею так, сначала 3 минуты просто завожу, а потом переключаю на R N D каждый режим по 1 минуты. Потом еде спокойно где то 1 км. И все ОК. Главное лить оригинальное все и все запчпсти Нисан. И будет тебе счастье.

[Идейный 0]

У меня тоже был Аккорд, но что аккорд что Мурано грею так, сначала 3 минуты просто завожу, а потом переключаю на R N D каждый режим по 1 минуты. Потом еде спокойно где то 1 км. И все ОК. Главное лить оригинальное все и все запчпсти Нисан. И будет тебе счастье.

 

А 3 мин. не маловато? Я минут по 10 разогревал.

[hiscanpro 0]

В субботу прошел ТО-0 в У-сервисе на Коломенской

Привез им масло своё 5w-30 (Японское в железе)

Поменяли Масло , фильтр, еще убрал брызгалку на фары на кнопкe и сделал видио в движение на центрально экране и еще поменял тормозную жидкость, потому что когда мне устанавливали Техноблок в Автобаме залили DOT4 что-то мне он не понравился и я залил оригинальное Nissan.

Все стало в 12 000 рублей.

 

5 000 р.- видио в движение

4 500р.- кнопка омывателя фар.

Жалко было отдавать но потом решился и оторвал от сердца.

 

Скажите, пожалуйста, какую кнопку поставили на омыватель фар? Оригинальную?

[мммакс 0]

Здраствуйте! При покупке в салоне нового мурика менеджер посоветовал подьехать через 1500км на промежуточное ТО и поменять масло, кто-нибудь сталкивался с таким ТО? В сервисной книжке ничего про это нет, там только ТО 15000км????? Может это отсос денег???

[Serega55 0]

Это ТО по желанию, Я ездил (см. Выше) масло поменяли, проверили машину, пролазили снизу... Нашли только, что минус на аккумуляторе не затянут.

[мммакс 0]

Спросил на оф. сайте, ответят, отпишусь!

[папик 0]

мне при покупке сказали, что никаких нулевых ТО НЕТ. Первое ТО 15.000км.

[pitwall 0]

значит обзвонил дилеров - льют 5/40 масло , а не 5/30 в книжке нашей стоит на одном месте с 5.30!

 

не понял я прикола покупать масло 5.30 и ехать с ним к дилеру....

 

вообщем первый раз такое... дилер отговоривает от своего же лавэ)))

[мммакс 0]

Отписался, не побоюсь этого слова, производитель наш, вот цитата:

 

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает, что техническое обслуживание на автомобиле с бензиновым двигателем проводится раз в 15 тыс км или раз в год, в зависимости от того, что наступит первым. На заводе производителе заливают рекомендованное масло 5W30.

Отдел обслуживания клиентов Nissan

www.nissan.ru

[shpatser 0]

Вот и думай после прочитанного - менять масло после 3000 км или нет...)), а проехал уже 2500...