Как у кого едет Мурик.

[mihak 0]

У меня больше 160 км.ч не едет. Американец. Рядом с фиником ехал , тот резко уходит, а я потом догоняю. Двигун у нас одинаковый. Да бог с ним с Фиником, почему мой выше не едет? Двигун орет, а скорости нет. Не самолет, но факт остается фактом. Тазик меня кинул, обидно.

Как у кого себя ведет машина?

Да еще ощющается переключение после преопускании газульки.

[_Ирина_ 0]

Нужно проверить интересно тоже стало. Я больше 140 км не пробовала ездить. Может там ограничитель какой стоит.

[mihak 0]

Вообще Америкос ограничен 215 км.ч . Ладно если свечи или фильтра, но движок, то рвет еще хочет, а оно не едет.

[RoschinAM 0]

Едет и ещё как едет...и 160 и 170

[Doberman 10 012]

180 на своем выдавал, только в путь, дальше не решался

[mihak 0]

Едет и ещё как едет...и 160 и 170

 

У тебя также она себя ведет, если тапку в пол а потом немного отпускаешь, она как будто подрывается и набирает скорость? Ездию с лета не могу привыкнуть, так на автомате было. Может у варика тоже такой принцип.

[RoschinAM 0]

А не надо так... когда ты тапку в пол, то двигло начинает выдавать максимальные обороты (мах при этом положении педали газа), после набора мах. оборотов двигла начинает меняться передаточное число...т.е. конуса изменяют расстояние и изменяется скорость машины... Это всё происходит очень быстро и практически одновременно, не так долго как я написал.

А когда ты тапку в пол а потом "приотпустил", то машина сначала начинает крутить двигло до мах. оборотов в "притопленном" положении педали, потом только собирается в разгон пойти, ты её (тапку) "приотпускаешь", тем самым сбавляя обороты двигла, машина "понимает" что уже набран мах. оборотов и начинает-таки её (себя) разгонять.

Написал "НЕ по Инженерному", но как-то так... ты просто привык на автомате "кик-дауун" делать, только наоборот тут так не надо. Тут надо знать на сколько надо педальку нажать.... ту же нету тросика на педальке, а только датчик положения...

[mihak 0]

А не надо так... когда ты тапку в пол, то двигло начинает выдавать максимальные обороты (мах при этом положении педали газа), после набора мах. оборотов двигла начинает меняться передаточное число...т.е. конуса изменяют расстояние и изменяется скорость машины... Это всё происходит очень быстро и практически одновременно, не так долго как я написал.

А когда ты тапку в пол а потом "приотпустил", то машина сначала начинает крутить двигло до мах. оборотов в "притопленном" положении педали, потом только собирается в разгон пойти, ты её (тапку) "приотпускаешь", тем самым сбавляя обороты двигла, машина "понимает" что уже набран мах. оборотов и начинает-таки её (себя) разгонять.

Написал "НЕ по Инженерному", но как-то так... ты просто привык на автомате "кик-дауун" делать, только наоборот тут так не надо. Тут надо знать на сколько надо педальку нажать.... ту же нету тросика на педальке, а только датчик положения...

 

Спасибо, понял из сказаного, что при обгоне не нужно педаль гнуть? А если не успеваешь, время нет на раздумывание, что делать?

[DenT34 0]

На вторм мурике, легко набирает до ограничителя 210, причём динамика присутствует вплоть до 210! Песня!

[mihak 0]

На вторм мурике, легко набирает до ограничителя 210, причём динамика присутствует вплоть до 210! Песня!

 

Добрый ты! :-)))

[RoschinAM 0]

Михаил, очень хорошая пословица-поговорка...Не уверен, не обгоняй.... я сам летом на М-4 чуть не убился сам и своих чуть не угробил, когда на обгон за междугородним автобусом пошел, он резко перестроился после фуры, прям-таки втиснулся между двух фур, а мне некуда, а скорость за 120, а на встречной фура с включенными только габаритами и её нифига не видно было.

Извините за непечатное слово, тут я и обоSрался, газ до пола нажал и втиснулся таки между ними и если-бы водила фуры не притормозил (тот который в попутном направлении шел, за что ему БОЛЬШОЕ СПАСИБО, молодец и профессионал, т.к. встречная фура не успевала тормозить, да и не видел он меня за автобусом) я бы не писал бы сейчас тут букавки....

Пысы: уходить на встречную обочину было "невариант", там откос был метров 10, кто по М-4 ездил - знает "Воронежские горки"... полюбасу 3*200-х...

[sp78 0]

не-не, я тож теперь так не кручу. один раз на кашире за мкадом, рано утром дал на опеле 205, и попал в лужу. состояние невесомости и осознание возможных потом последствий, больше не вызывает такой прыти . мах 160.

[Adel 0]

200 )) дальше страшно стало

[дмитрий 99761 0]

Да не прёт и со 160 чувствуется если на педальку поднадовить .С катами 195 разгонял .Сейчас их нету но не пробывал до скольки побежит .А на м-4 сейчас хорошая дорога ..там км 50 в Ефремове двусторонее движение а потом Елец проскакиваешь и опять по 2 полосы .Сейчас платную запустили после Ельца там вроде знаки даже висят 130 максималка ....но и проезд стал по 55 рублей .

[RoschinAM 0]

220 км/ч.

 

[Rooxenok 0]

посмотрел видео.. как-то медленно показалось мурно разгоняется...

[sergei 0]

220 идет легко!!!!!

[mihak 0]

Это я понял не у нас, европа жёт(судя по спидометру), дороги у них вах, а чек то мигает у него! Не порядок тоже.

[RoschinAM 0]

Это я понял не у нас, европа жёт(судя по спидометру), дороги у них вах, а чек то мигает у него! Не порядок тоже.

А ты 7000 оборотов дай и посмотри что замигает....

Макс, не медленно разгоняется, до 120-130 легко, а потом уже после 170 сложнее, это всё таки Мурано а не Z350 не путайте машины...

[Rooxenok 0]

А ты 7000 оборотов дай и посмотри что замигает....

Макс, не медленно разгоняется, до 120-130 легко, а потом уже после 170 сложнее, это всё таки Мурано а не Z350 не путайте машины...

По поводу чека, я вообще замечал частенько при просмотре подобных видюшек на Ютубе, что при таких ускорениях дохрена что начинает мигать и глючить это типо норма

 

АндрЭ, я имею ввиду когда сам газ в пол, то мне казалось что стрелка спидометра поднимается побыстрее чем на видео, а что после 170 - тяжело, так оно и понятно.. вопросов нет.

 

Мож на видео какой-нить праворукий 2.5 литровой моноприводный мурано?

[даллер 0]

Разгонялся до 190 свободно и без напряга!А лампочка,что мигает после 120 насколько я понял предупреждение о превышении разрешенной максимальной скорости!

[Rooxenok 0]

А лампочка,что мигает после 120 насколько я понял предупреждение о превышении разрешенной максимальной скорости!

впервые слышу о подобном на Мурано.. одно дело когда Навигатор говорит мол "вы привысили разрешнную скорость..." а про лампочку, может на меринах и бмв последних моделях есть нечто подобное, но на 1 муриках - точно нет

[mihak 0]

+ Чек это у него точно неполадки, а синяя я понял, что моргает он дальним :-)))

[tipa Yo! 0]

у меня америкос... даже больше ста когда едешь, на педальку давишь, в лёгкую прёт дальше, даже чувствуется вжатие в сидение! ))) Два раза в Саратов ездил, выдавал 210... дальше что то страшновато! )))) да и гайцы не дремлют, не успеешь на антирадар среагировать! ))

[даллер 0]

впервые слышу о подобном на Мурано.. одно дело когда Навигатор говорит мол "вы привысили разрешнную скорость..." а про лампочку, может на меринах и бмв последних моделях есть нечто подобное, но на 1 муриках - точно нет

Желтая лампочка,а в ней типа шкалы спидометра и мигает ровно со 120.