Отзывы о Мурано - 3 ?

[DmitriyT 0]

а к размерам привыкнете быстро

+1

 

Я когда первый раз посидел в муре, первая мысль "как на этом корабле парковаться?", когда прокатился "вроде не такой и большой ..."

Когда купил, с похмелья (обмывали) еле вырулил из двора. Сейчас нормально: 10 см зазора с каждой стороны и я проеду.

[Денис22 1]

у тебя лед свет дает еще 120 лошадей) но ты ведь тесты не снимаешь про мурану то)))))))

 

Да ездил я на этом хайлендере.

Нормальная машина и ничего более, как и мурано впрочем...

[юрий. 0]

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

[серж 776 2]

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Смените сервис)

[olzlo 0]

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Может, банально не хватает холостых и при включении передачи, когда появляется нагрузка мотор глохнет, а если в ситуации +10сек холостой уже в норме и нет такого, но в этом, на машине за 2кк, должен разбираться дилер, а не форумные ванги, ибо все это домыслы.

Изменено 15 ноября, 2017 пользователем olzlo

[OPS 0]

Запускаете с автозапуска? Если да то это такой алгоритм ее работы, при нажатии на педаль тормоза машина глохнет. Чтобы такого не было надо сначало нажать на кнопку запуска.

[Obergoff 0]

Запускаете с автозапуска? Если да то это такой алгоритм ее работы, при нажатии на педаль тормоза машина глохнет. Чтобы такого не было надо сначало нажать на кнопку запуска.

Я последние прохладные деньки практикую автозапуск. Подхожу к машине до истечения 15 мин., открываю кнопкой на двери, сажусь (руль поднят, сидение отодвинуто, подогрев руля включен, дует на макс. в лобовуху, обогрев сидения включил на кануне), нажимаю тормоз - ничего не происходит, нажимаю кнопку "Старт" - руль опускается, сиденье подъезжает, обогрев руля отключается, обдув переходит в автомат, двигатель НЕ ГЛОХНЕТ. Как здесь учили, перед выключением двигателя складываю зеркала, а потом (после выключения) нажимаю кнопку для открытия. При автозапуске из окна 5-го этажа, наглядно видно, что машина завелась -зеркала раскрылись.

[Mihail71 0]

Во какие секреты)

[SKB 8]

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

У меня такого нет.

Всё ОК.

[RChess 0]

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

 

Аналогично было на предыдущей Теана но не каждый холодный запуск. Принципиально никакой закономерности не нашел (это про 10 сек),

В целом склонялся к ДМРВ, но пробег был маловат, но сменил заправку и воздушный фильтр. Потом перестал замечать))

[коляр 0]

Да ездил я на этом хайлендере.

Нормальная машина и ничего более, как и мурано впрочем...

каско дороже и То чаше

[Денис22 1]

каско дороже и То чаше

 

А я каску не делаю, да и ТО у официалов - разводилово вместе с криворукостью, как правило...

[коляр 0]

А я каску не делаю, да и ТО у официалов - разводилово вместе с криворукостью, как правило...

ну когда тебе нафигачат авто тыщ так на 100....то будешь очень рад что скроил на каске-когда на сервисе скажут-а мы вам или старые детали поставим или доплачивайте за новые)

хотя да теоретически рассчитывают-что если деньги на каско откладывать в банк на депозит-то будешь еще в наваре

а на то у дилера-пускай делают процедуры по техрегламенту и более нини) а расходники-оригинал можно и с собой привезти

[серж 776 2]

ну когда тебе нафигачат авто тыщ так на 100....то будешь очень рад что скроил на каске-когда на сервисе скажут-а мы вам или старые детали поставим или доплачивайте за новые)

хотя да теоретически рассчитывают-что если деньги на каско откладывать в банк на депозит-то будешь еще в наваре

а на то у дилера-пускай делают процедуры по техрегламенту и более нини) а расходники-оригинал можно и с собой привезти

Только их как правило не откладывают)))

[коляр 0]

Только их как правило не откладывают)))

ну да-тратят

[OPS 0]

А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

[коляр 0]

А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

смысл вопроса не понятен

[DmitriyT 0]

А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

Я готов. Если подскажешь где им работать кроме депозита, то готов изменить свое мнение.

[shoker 0]

А Вы готовы место КАСКИ на депозите на год похоронить тысяч 700? Не уверен, да и денежки должны работать.

это понятно.но если ты не барыга-шутка-не предприниматель,то дать работу этим бумажкам как бы затруднительно,да и если стабильно у кого то получаешь выплаты работая на дядю,то отношение к деньгам другое. у барыги башка всё время забита как заработанное преумножить,или хотя бы не потерять.и почему нужно вместо каски сразу такую сумму. многие из нас ни разу не были в дтп. про каско так же как и про кредит есть свои противники и ходатайствующие. бесполезно что то доказывать,каждый выбирает сам и поступает правильно.

Изменено 16 ноября, 2017 пользователем shoker

[DmitriyT 0]

если ты не барыга-шутка-не предприниматель,то дать работу этим бумажкам как бы затруднительно

Да если и барыга, то тоже затруднительно если не торговля. Мне оборотка не нужна, т.к. услуги. Все доходы на депозит, еще немного в ОФЗ вложил.

[SAiD 15]

ПрипадАют нонче депозитные проценты практически у всех, вместе со ставкой ключевой.

А трехгодовой ОФЗн - слишком "длинные" деньги в наше нестабильное время (имхо).

Так что ум враскаряку...

[коляр 0]

ОФЗ дело хорошее-немного есть

а крутануть денежку можно-если найти хорошего специалиста в финансах , который разбирается в рынке)

но там да-700 т.р. только начальная сумма

но это уже не относится к отзывам

[серж 776 2]

Ну все сейчас припадем на финансы))))

[f.fox 4]

всем привет! мурано-3 комплектация топ.кто подскажет может? завожу двигатель-сразу включаю заднюю и при трогание с места двигатель глохнет.но если после запуска двигатель немного поработает(секунд 10) то такого не происходит.сначала такое было только при включение задней передачи.обратился к официалам-просканировали,сказали ошибок нет,что так происходит из-за того что сразу начинаю движение,и что это особенность вариатора.но вот теперь при таких-же условиях двигатель начал глохнуть и при включении вперёд(хотя раньше такого не было). до мурано ездил на автоматах на спортаже, ай икс35 и такого никогда не возникало. вот теперь думаю-или мне официалы в уши надули или в самом деле надо дать двигателю поработать.склоняюсь к первому варианту,т.к.считаю,что это за авто,которому надо давать 10 секунд поработать перед началом движения? у кого-нибудь было такое? спасибо всем кто выскажется по этому вопросу!

Тут уже было это написано -поднять обороты холостого хода,

на 51м на холодную у меня было так пару раз, поднял все ок .

заодно сменил заправку, был Шел, сейчас Газпром

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем f.fox

[юрий. 0]

Тут уже было это написано -поднять обороты холостого хода,

на 51м на холодную у меня было так пару раз, поднял все ок .

заодно сменил заправку, был Шел, сейчас Газпром

спасибо за ответы! поднять холостые самостоятельно не получится ведь,надо будет ехать к о.д.,верно ведь!?.и ещё: хочу по экспериментировать.у меня мур на газу(сразу перевёл как купил,на пробеге 400км. сейчас уже 7000км) попробую немного поездить на бензине.будет глохнуть если- тогда попробую добавить холостые.если проблема уйдёт,тогда дело будет за газовщиками.потом отпишусь:может кому-то будет интересно.