Замена вариатора

[Iguana 0]

Друзья!

 

Подскажите, а не менял ли кто вариатор на Z51, в связи с его кончиной, на новый в Москве? (не по гарантии)

 

Сколько это вообще стоит, если менять на новый?

 

Мы смотрели сколько стоит новый вариатор - цены от 190 до 300 тыщ в среднем. Т.е. разброс сильный.

 

И какие сервисы нормально его заменяют?

Изменено 29 июня, 2017 пользователем Iguana

[Iguana 0]

Странно.... Неужели никто не менял вариатор целиком??

[Мурановодz51 0]

Странно.... Неужели никто не менял вариатор целиком??

А за чем менять на Новый? Этот что нельзя сделать?

[Мурановодz51 0]

У меня знакомый у него делал ,думаю Новый тоже ваткнут! Ремонт ему встал 90тыров гарантия гол

[Iguana 0]

А за чем менять на Новый? Этот что нельзя сделать?

 

Зачем, это другой вопрос.

 

Я не верю, что кто-то в Москве сможет нормально отремонтировать вариатор.

Такой вывод был сделан после прочтения многочисленных отзывов и изучения технологии "восстановления".

 

Лучший ремонт вариатора, это его замена!

Экспериментировать что-то не очень хочется...

[Мурановодz51 0]

Зачем, это другой вопрос.

 

Я не верю, что кто-то в Москве сможет нормально отремонтировать вариатор.

Такой вывод был сделан после прочтения многочисленных отзывов и изучения технологии "восстановления".

 

Лучший ремонт вариатора, это его замена!

Экспериментировать что-то не очень хочется...

Не факт что Новый агрегат доставит Вам удовольствие! А с этим то что ? Пробег какой?

[vovexe 44]

Jni вроде хвастались что ставили даже на z50 новые коробки от z51, и выходы на поставщиков с нормальными ценами у них по идее есть.

[Iguana 0]

Не факт что Новый агрегат доставит Вам удовольствие! А с этим то что ? Пробег какой?

 

С этим пока все нормально. Пробег 96000.

Просто, учитывая тот факт, что вариаторы подвержены износу, в силу их конструкции, сейчас решается вопрос либо о смене авто, либо о готовности в будущем ремонтировать данный агрегат.

Изменено 4 июля, 2017 пользователем Iguana

[Iguana 0]

Jni вроде хвастались что ставили даже на z50 новые коробки от z51, и выходы на поставщиков с нормальными ценами у них по идее есть.

 

Спасибо! Спрошу у них.

[aysen 0]

Спасибо! Спрошу у них.

 

ты напиши всем, если что, тоже считаю, что риски надо просчитывать.

Изменено 4 июля, 2017 пользователем aysen

[vkost2 0]

Зачем, это другой вопрос.

 

Я не верю, что кто-то в Москве сможет нормально отремонтировать вариатор.

Такой вывод был сделан после прочтения многочисленных отзывов и изучения технологии "восстановления".

 

Лучший ремонт вариатора, это его замена!

Экспериментировать что-то не очень хочется...

Новый вариатор на Z51 31020-1XE1A порядка 300 тр. Или ездить до конца лет 5-6 или продавать хотя бы за пол года до окончания гарантии.

[krufel 49]

Я восемь лет отъездил с новья и продал при пробеге 170 с живым вариком судя по цвтз50. Не так страшен черт, как его малюют. Да и сделать его сейчас качественно многие могут, например, JNI. Зря переживаете.

[vkost2 0]

Я восемь лет отъездил с новья и продал при пробеге 170 с живым вариком судя по цвтз50. Не так страшен черт, как его малюют. Да и сделать его сейчас качественно многие могут, например, JNI. Зря переживаете.

Пока гарантия я не переживаю. А продлить гарантию на CVT после 3 лет или 100 т км можно?

[krufel 49]

Вряд ли,на варик не продлевают. У нас новые машины, не заморачивайтесь. Как гарантия будет подходить к концу, протестируете цвтз50 и будет понятно, надолго ли еще хватит.

[Hennessy 0]

Iguana

 

Я не верю, что кто-то в Москве сможет нормально отремонтировать вариатор.

Не то что нормально, но и при этом гарантию дают по пол года.... А, некоторые и год...

[vkost2 0]

Вряд ли,на варик не продлевают. У нас новые машины, не заморачивайтесь. Как гарантия будет подходить к концу, протестируете цвтз50 и будет понятно, надолго ли еще хватит.

А как можно контролировать температуру в CVT на Z52 без цвтз50 или и она на Z52 не работает?

Изменено 17 декабря, 2017 пользователем vkost2

[krufel 49]

Без цвтз50 тем-ру варика можно увидеть Консалтом. На з52 все работает.

[as_umpire 1]

Вряд ли,на варик не продлевают.

 

Не теория, а практика.

Я впервые обратился к ОД по гарантии из-за запотевания сальника углового редуктора. Поменяли все сальники до кучи.

А приятель из Владика, узнав об этом, написал:

"А я пошел немного иным путем:

— гарантия закончилась (старше 3 лет), но на вариатор гарантия еще действовала (5 лет, до 150т.км.)

Пришлось чутка изнасиловать вариатор, дабы признать его неисправным, тем самым, по гарантии, заменен вариатор, все жидкости и, заодно, подтекающий сальник редуктора))"

[krufel 49]

К сожалению, продленка до 5 лет не на все мурики.

[vkost2 0]

Температура охлаждающей жидкости в вариаторе z52 равна температуре охлаждающей жидкости в двигателе и выводится на основное табло приборной панели. Гарантия на вариатор при продлении гарантии на один год (после 3 лет заводской) распространяется. Как то сам на свои вопросы и отвечаю, после звонка ОД.

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем vkost2

[Hennessy 0]

vkost2

Температура охлаждающей жидкости в вариаторе z52 равна температуре охлаждающей жидкости в двигателе и выводится на основное табло приборной панели.

Если, Тебе это сказал ОД, то мне жаль твой автомобиль, который будет обслуживаться у этого ОД.

[vkost2 0]

Если, Тебе это сказал ОД, то мне жаль твой автомобиль, который будет обслуживаться у этого ОД.

А если они в одном контуре то примерно одинаковы. При интенсивной езде перегрев трансмиссионного масла покажет аварийная лампа на табло. Или все таки будет поздно, когда загорится авария.

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем vkost2

[denn 0]

А если они в одном контуре то что не так?

Нет не так..., если для антифриза 90° это норма..., то для Ns это уже очень плохо и начинает счетчик старения масла накручивать как счетчик такси...и контур у них разный, хотя находятся в одном радиаторе...

[vkost2 0]

Нет не так..., если для антифриза 90° это норма..., то для Ns это уже очень плохо и начинает счетчик старения масла накручивать как счетчик такси...и контур у них разный, хотя находятся в одном радиаторе...

Я так пониманию, что основная проблема выхода из строя вариатора это перегрев. Тогда зачем эти аварийные лампочки, они при какой температуре срабатывают?

[Hexenmeister 6]

Да не в перегреве дело. Я приводил алгоритмы работы управляемой решетки для Z52, там даже температуру вариатора в 130 град. не считают перегревом. И вообще не нужно обобщать вариаторы Z50, Z51 и Z52. У всех разные причины...