А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

[Lumina 3]

Походу вы чаще масло меняете, чем на авто катаетесь. Нах его менять вообще.

Если зять масло в коробке поменяет, вы яго с самолёта без парашюта... того...? А?

Изменено 26 мая, 2020 пользователем Lumina

[Lumina 3]

Если делать по инструкции для Z50, правда нужно понимать, что по умному там нужен специальный аппарат для замещения масла,

Именно!

[ODS 1]

Походу вы чаще масло меняете, чем на авто катаетесь. Нах его менять вообще.

С чего это? Ни разу не менял ещё....

[Вадим57 1]

А это шоб не триндели тут почём зря, шта ежли мотор работает нормально, не нужно периодически проверять свечи ☝☝☝

Ну не знаю - иридиевые свечи так сжечь - надо постараться или тыс 150 проехать.Контрафакт видимо у Вас стоял.

С уважением.

[Lumina 3]

Ну не знаю - иридиевые свечи так сжечь - надо постараться или тыс 150 проехать.Контрафакт видимо у Вас стоял.

С уважением.

Нет Вадим, оригинал и пробег тысяч 60.

Сегодня ланд крузер приезжал свечи поменять, так все 8 свечей тоже в плачевном состоянии, пробег 70. Склоняюсь к палёному бензину.

[Вадим57 1]

 

Вадим, Вы невнимательно видимо читали, что я предлагал, ну понятно что речь не идет о замене 100% масла. Но при снятии поддона, чистке, установке поддона, заливке свежего масла, прокачке и запуске двигателя и включении передач новое масло попадет везде. При этом цвет масла на входе и выходе становится одинаковый, я лично уже так менял на АКПП, и 10л попадет в систему, а не 5л.))) и при этом Вы считаете, что лучше использовать 5л для замены, чем 10, каждые 30 000, чтобы поддерживать масло посвежее?))

Это как такое возможно?)))

Конечно новое масло попадает везде. При всех Ваших манипуляциях и снятии поддона - процент нового масла -60%. А если прокачаете 150 литров нового масла - процент замены будет 0,974.Вы хотите прокачать такое количество масла? И сколько это будет стоить?

При прокачке 10 литров - Вы заменяете масло на 75% примерно. При заливке 5л - 45-50% примерно.Что лучше , а что хуже - большой вопрос.

С уважением.

[Вадим57 1]

Нет Вадим, оригинал и пробег тысяч 60.

Сегодня ланд крузер приезжал свечи поменять, так все 8 свечей тоже в плачевном состоянии, пробег 70. Склоняюсь к палёному бензину.

Ну так согласен - гавенный бензин может любые свечи испортить. Но согласитесь - такого не должно быть при нормальной эксплуатации и нормальном бензе.

С уважением.

[Вадим57 1]

Нет Вадим, оригинал и пробег тысяч 60.

Сегодня ланд крузер приезжал свечи поменять, так все 8 свечей тоже в плачевном состоянии, пробег 70. Склоняюсь к палёному бензину.

Ну так может Ниссан не зря предлагает раз в 30 тыс свечи менять учитывая нашу специфику по бензу.? Я выкручиваю передние свечи и смотрю - если как новая - походят все но не больше 60 тыс.Просто для себя так решил. Хотя и дорого менять.

 

С уважением.

[sigma 1]

Конечно новое масло попадает везде. При всех Ваших манипуляциях и снятии поддона - процент нового масла -60%. А если прокачаете 150 литров нового масла - процент замены будет 0,974.Вы хотите прокачать такое количество масла? И сколько это будет стоить?

При прокачке 10 литров - Вы заменяете масло на 75% примерно. При заливке 5л - 45-50% примерно.Что лучше , а что хуже - большой вопрос.

С уважением.

 

Вадим, откуда эта цифра 75%? Что за 0,974??

Вы проводили научный эксперимент и знаете точно?))

Какие 60%?)) Цвет масла одинаковый становится на входе и выходе, а это уже почти все масло заменено.. больше не вижу смысла обсуждать очевидные вещи))

Изменено 26 мая, 2020 пользователем sigma

[Totti 0]

Специально я выложил эту инструкцию на злобу дня! Вы правильно заметили, масло быстрее вытечет, нежели его заливать через щуп. Никто так этот тут не понял, а приняли за чистую истину.

Не все технари 😉

[Lumina 3]

Дел

Изменено 26 мая, 2020 пользователем Lumina

[серж 776 2]

Дел

Андрей куда дел???)))))))

[Shvv 0]

Специально я выложил эту инструкцию на злобу дня! Вы правильно заметили, масло быстрее вытечет, нежели его заливать через щуп. Никто этого тут так и не понял, кроме Вас, Данила и Алексея , а приняли за чистую истину.

Да все поняли, что же здесь непонятного? Вот ODS и описал, как будет менять, в чем проблема?

[Lumina 3]

Да все поняли, что же здесь непонятного? Вот ODS и описал, как будет менять, в чем проблема?

А проблема ни в чём. Мне вообще

[серж 776 2]

Я заправляюсь на любых заправках, свечи а идеале, как будто вчера вкрутили, просто не знаю где эти люди заправляются, может вопрос в другом? Может у него езда состоит только из коротких поездок и раз в неделю? Потому и свечи такие, машина просто не успевает войти в рабочий режим.

Изменено 27 мая, 2020 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Я заправляюсь на любых заправках, свечи а идеале, как будто вчера вкрутили, просто не знаю где эти люди заправляются, может вопрос в другом? Может у него езда состоит только из коротких поездок и раз в неделю? Потому и свечи такие, машина просто не успевает войти в рабочий режим.

Теана бороздит просторы Москвы много, мотор выходит на рабочую температуру. Заправляется на гпн (привет местным любителям капотненской рыготины).

Кукурурез - режим эксплуатации не известен, но бегает в нерезиновой.

[mvs 0]

Я заправляюсь на любых заправках, свечи а идеале, как будто вчера вкрутили, просто не знаю где эти люди заправляются, может вопрос в другом? Может у него езда состоит только из коротких поездок и раз в неделю? Потому и свечи такие, машина просто не успевает войти в рабочий режим.

да он эти свечи на помойке нашёл и сюда выложил чтобы ветка не завяла ))

[Lumina 3]

да он эти свечи на помойке нашёл и сюда выложил чтобы ветка не завяла ))

Вам чего, полностью видео снимать, как меняю свечи на таких машинах?

Всё это началось из-за лётчика, который утверждает, что нех лезть в свечи, ежли мотор работает нормально. Да простит его клуб Четырёх вариаторов, его заблудшую душу, ибо не ведает, что он делает.

А ветка эта, никогда не завянет. Доп радиатор жил, жив и будет жить🤘🤘🤘

Изменено 27 мая, 2020 пользователем Lumina

[SAiD 15]

... Мне вообще

Ва-ха-ха.... Прикольные актёры и сюжет кайф!

Андрей, ну ты атчубучил, прям реально настроение поднял.

[mvs 0]

Вам чего, полностью видео снимать, как меняю свечи на таких машинах?

Всё это началось из-за лётчика, который утверждает, что нех лезть в свечи, ежли мотор работает нормально. Да простит его клуб Четырёх вариаторов, его заблудшую душу, ибо не ведает, что он делает.

ты запутался- свечи от Лэнд крузера бороздят просторы на Теане? ))))

[Lumina 3]

ты запутался- свечи от Лэнд крузера бороздят просторы на Теане? ))))

Путается тот, кто не вкушает плодово-ягодного ☝

Изменено 27 мая, 2020 пользователем Lumina

[SAiD 15]

Плюхну на вентилятор.

К осени решился на "рывок". Долго лежали железки, но всёж вроде убедили меня любители термостатов и застыдили ненавистники рашн картонок. Жижу буду менять и это сразу сделаю...

Вот такая магистраль планируется: варик>термостат>допник>прозрачный фильтр>Фильтр на лягушке>варик.

Вместо "штатного дорогущего уёища" будет два фильтра: разборный масляник с сеткой и следом моторник хорошего объёма. Только не пойму где лучше прилепить термостат чтоб сразу на выходе из варика. Ткните как лучше его вкорячивать на наш кузов, чтоб по минимуму желательно там разбирать. Лучше с фотой и стрелкой чтоб я представлял себе всё ещё до разбора.

Теплообменник в левом баке ампутирую.

:girl_angel:

Ну вот, критикуйте.

зы. Совсем распоясался пока японоконструкторы не видят.

[ODS 1]

Плюхну на вентилятор.

К осени решился на "рывок". Долго лежали железки, но всёж вроде убедили меня любители термостатов и застыдили ненавистники рашн картонок. Жижу буду менять и это сразу сделаю...

Вот такая магистраль планируется: варик>термостат>допник>прозрачный фильтр>Фильтр на лягушке>варик.

Вместо "штатного дорогущего уёища" будет два фильтра: разборный масляник с сеткой и следом моторник хорошего объёма. Только не пойму где лучше прилепить термостат чтоб сразу на выходе из варика. Ткните как лучше его вкорячивать на наш кузов, чтоб по минимуму желательно там разбирать. Лучше с фотой и стрелкой чтоб я представлял себе всё ещё до разбора.

Теплообменник в левом баке ампутирую.

:girl_angel:

Ну вот, критикуйте.

зы. Совсем распоясался пока японоконструкторы не видят.

Разбирать в любом случае одинаково придется, скинешь бампер, колесо, отогнёшь подкрылок и по месту определишься с термостатом. То что по дороге к термостату жижа остывать будет даже не переживай, скорость потока жижи и теплопроводность резиновых шлангов не позволят, просто спрячь термостат за чем-нибудь от прямого обдува и всё.

 

P.S.Фильтр на лягушке потому что просто есть, или есть какой-то прикол в лягушке? ) Фильтр с сеткой нужен ли, если будет возможность менять фильтр хоть каждые 10 тыс. км? Это же всё сопротивление дополнительное создаёт...

 

P.P.S Может кто подскажет ещё какие площадки под фильтр, чтобы отказаться от"штатного дорогущего уёища"?

Изменено 27 мая, 2020 пользователем ODS

[ODS 1]

Каждому своё. Я, например, урбанист. Жить в деревне скучно.

:sarcastic:

Изменено 27 мая, 2020 пользователем ODS

[флайт 1]

Если зять масло в коробке поменяет, вы яго с самолёта без парашюта... того...? А?

Ты плохо знаешь молодёжь. Они хорошо знают комп, но не авто. Они все водители. Без моего согласия, теперь никаких телодвижений.