А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

[Totti 0]

Купите подшипники, ролики целиком не покупайте.

Да я слышал про это, в Джини по моему так и делают.хотя...не помню уже. Я вот думаю раз вы более 150 тык проехали, не менять)

[Totti 0]

Не подскажете, на холодную когда полицейских проезжаю какой то хруст небольшой даже в руль отдаёт, как скрип или скрежет. Потом пропадает. Что может быть?

[серж 776 2]

Да я слышал про это, в Джини по моему так и делают.хотя...не помню уже. Я вот думаю раз вы более 150 тык проехали, не менять)

У всех все по-разному.

Изменено 31 мая, 2020 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Ну я покупаю и нечего, я беру только оригинал. Ходят у меня по тыс 80) На этих вещах не экономлю, был печальный опыт на других авто

Тоже не экономлю. Вожу конечно новый оригинальный ремень на всякий случай, если чего поменять в дороге.

Мало чего-то 80 тысяч.

[Lumina 3]

Не подскажете, на холодную когда полицейских проезжаю какой то хруст небольшой даже в руль отдаёт, как скрип или скрежет. Потом пропадает. Что может быть?

Может втулки стабилизатора..

Изменено 31 мая, 2020 пользователем Lumina

[Totti 0]

Может втулки стабилизатора..

Менял на 55.после прогрева пропадает. Это и не понятно. Врят ли саленты подрамника

[Lumina 3]

У меня в группе у чела 3 радика) 🤣 🤣

Штатный под крылом +2 хайдена.. 👌

Вот как надо товарищи ! Даёшь три доп радиатора 🤘

Изменено 31 мая, 2020 пользователем Lumina

[серж 776 2]

Ну его. 10 лет заводской не меняю, он как новый, пробег 177. Посвистывает конечно во влажную погоду - ну и пущай свистит. Сейчас купи не заводской и начнётся.

Он за 10 лет уже высох наверно ))) У меня первый прошёл от 80-90 тыс и уже был в трещинах, мало верится что он в нормальном состоянии, срочно менять))) Он официально меняется на 90000км по регламенту у ОД)

Изменено 1 июня, 2020 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Он за 10 лет уже высох наверно ))) У меня первый прошёл от 80-90 тыс и уже был в трещинах, мало верится что он в нормальном состоянии, срочно менять)))

Нее, ремень как новый. Зафотографирую.

[флайт 1]

Нее, ремень как новый. Зафотографирую.

Ты когда нибудь спишь? Совсем себя не бережёшь. Так до ста лет не доживёшь.

[Lumina 3]

Ты когда нибудь спишь? Совсем себя не бережёшь. Так до ста лет не доживёшь.

Не сплю - о вариаторе думы думаю.

[jb2007 13]

Что-то давно не касались темы- торможение двигателем и влияние этой настройки на темп вариатора)))

[sigma 1]

Кстати я заметил. если двигаться в ручном режиме и обороты выше существенно, то вариатор быстрее прогревается..

 

Можно использовать ручной режим для прогрева?

Как влияет ручной режим на ресурс вариатора? Нагрузка больше?

Если ездить в ручном режиме, то можно всегда двигаться с идеальными оборотами для двигателя...около 2000

Изменено 2 июня, 2020 пользователем sigma

[Lumina 3]

Нагрузка больше?

Если ездить в ручном режиме, то можно всегда двигаться с идеальными оборотами для двигателя...около 2000

Нагрузка на мотор меньше - 100%. То, что греется вариатор больше и быстрее - факт. Про нагрузку на вариатор не скажу, но думается она меньше, чем в натяг с низким давлением.

[Lumina 3]

Что-то давно не касались темы- торможение двигателем и влияние этой настройки на темп вариатора)))

Так об этом другой теме судачить нужно ☝ Честно говоря, нихрена никакой разницы я не заметил. Только при включённом торможении, вариатор меньше дёргается.

Изменено 2 июня, 2020 пользователем Lumina

[серж 776 2]

Так об этом другой теме судачить нужно ☝ Честно говоря, нихрена никакой разницы я не заметил. Только при включённом торможении, вариатор меньше дёргается.

Согласен, ездил по разному, но вывод такой же.

[Totti 0]

Кстати я заметил. если двигаться в ручном режиме и обороты выше существенно, то вариатор быстрее прогревается..

 

Можно использовать ручной режим для прогрева?

Как влияет ручной режим на ресурс вариатора? Нагрузка больше?

Если ездить в ручном режиме, то можно всегда двигаться с идеальными оборотами для двигателя...около 2000

2000 это около 120. Км ч. Я на 1500 еду

[Totti 0]

Подскажите что находится в пластике между сидениями передними, греется в движении там что то дико)

[sigma 1]

2000 это около 120. Км ч. Я на 1500 еду

 

Я про город, в городе низкие обороты около 1000..почти всегда..разгон..до 2000 оборотов..секунды считаные..потом падают обороты и едешь даже 80км скорость а обороов 1000..и получается, что двигатель работает 80-90% процентов времени на оборотах около 1000..что не очень хорошо..накапливаются постепенно отложения...за счёт низких оборотов VQ3.5 экономит топливо благодаря вариатору...

Изменено 2 июня, 2020 пользователем sigma

[sigma 1]

Подскажите что находится в пластике между сидениями передними, греется в движении там что то дико)

а у Вас точно Мурано?)))

[Totti 0]

Я про город, в городе низкие обороты около 1000..почти всегда..разгон..до 2000 оборотов..секунды считаные..потом падают обороты и едешь даже 80км скорость а обороов 1000..и получается, что двигатель работает 80-90% процентов времени на оборотах около 1000..что не очень хорошо..накапливаются постепенно отложения...за счёт низких оборотов VQ3.5 экономит топливо благодаря вариатору...

Ну отложения итак будут, люмена проверял, на высоких не сгорают)

[Totti 0]

а у Вас точно Мурано?)))

Смешно. А по существу вопроса?)

[krufel 48]

По существу - ничего там не греется, вам уже ответили. Мы не кашпировские на расстоянии определить, что вам туда засунули греющееся. Допблоки туда заталкивали какие-нибудь?

[Totti 0]

По существу - ничего там не греется, вам уже ответили. Мы не кашпировские на расстоянии определить, что вам туда засунули греющееся. Допблоки туда заталкивали какие-нибудь?

Мне ничего не ответили)ничего я туда на засовывал)тоннель от бороды до подлокотника, и в местах где замок ремня безопасности сбоку между тоннелем и креслом постоянно пластик греется. Вот и спросил что там находится

[sigma 1]

Надо пощупать...может и у меня греется, а я не в курсе)