А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

[Lumina 3]

Ты на вариаторе налетал раз в 10 больше!

Те вариаторы заморские были, а этот русский так сказать.

[Anders 0]

Вообще вариатор - отличная вещь! На всех пяти мурах я первый раз с ним влип, тк первый раз купил его в РФ у официалов. Надо всё пройти! И стать в том числе членом Вашего клуба - попавших с вариком, я конечно не совсем попал - гарантия в этот раз рулит! Но опыт - он сын ошибок трудных! С мура я не слезу, это точно. Всё равно как не крути альтернативы ему нет и очень прикипел я к ним - в следующем году будет 15 лет, как с ними. Еще конечно была куча ниссанов до них и сейчас параллельно в семье есть они.

Вот на рабочем неубиваемом Ларгусе - полетело сцепление - дал сестре прокатиться на дачу, пока ее Субик стоял в ремонте. Но его я поменяю за день и 5тр!!! И продам его через два-три года, когда кончится стройка, за теже деньги! Но на муре буду ездить до следующего поколения, даже если оставят варик на нем... Но если это будет турбо-пукалка, куплю бу 52-й посвежее под старость.

Согласен полностью вариатор отличнАя коробка, машин с Джатко распродано десятки тысяч, а полетели варики на десятках процент отказа мизерный, ни чуть не больше чем у классических автоматов, которые кстати я имею в виду современные то же перегреваются, то же боятся букса ну и тд и тп. А о преселективных коробасах я вообще молчу. Просто на форуме люди часто появляются с проблемами , а нет проблем им и форум не нужен.вот и кажется, что варики часто летят, а на самом деле это не так. Даже если посчитать на этом форуме сколько всего участников и у скольких полетел вариатор , то последних не так и много. Не надо его бояться и слишком осторожничать - нормальная коробка ( вот летшесть назад Дром проводил эксплуатационные испытания авто выпущенных в России там был Х трейл с вариком, что с ним только не делали , а он все выдержал, а у тойоты Камри на 60 тысячах автомат накрылся., и таких примеров десятки. Да бывает кому то не везёт и даже не один раз, и я думаю это связано с некачественной заменой ну не может снаряд два раза в одну воронку падать. Всем желаю беспроблемной эксплуатации и только положительных эмоций от вариатора.

[Hexenmeister 6]

я первый раз с ним влип

Евгений! Так были ли какие-нибудь внешние проявления? Ошибка эта возникает из-за колебания давления в системе, и должна сопровождаться вибрацией! Принудительный повтор ее для диагностики происходит именно на "пенсионерском" режиме движения...

[krufel 48]

У меня после весенней смены колес началась вибрация при торможении, но это стопудово диски. Я собирался после ТО их купить и проточить старые так сказать про запас, так как они выработаны еще немного. Я на это и грешил. Пойму только после замены и того, и другого последовательно. И вообще я обнаружил ошибку ровно перед поездкой на ТО, давно (где-то с зимы) не подключал елм-ку. И тут вылезла и не удалялась, я им сказал об этом и позвонил Кириллу, который мне и поведал, что она ведет к замене варика, что собственно через сутки мне и подтвердил дилер. Если бы это уже было бы после гарантии, то сначала бы предъявил дилеру и при недоброй воле Ниссана, последовал бы совету Кирилла, те попытался бы залить настроечные калибровки в мозги варика и посмотрел бы результат.

Так может всё еще впереди...

Машина то едет и едет нормально, без торможения никакой заметной вибрации. У меня даже на 51-м вибрация от малых оборотов ХХ была более ощутимей.

Изменено 3 июля, 2019 пользователем krufel

[Lumina 3]

Согласен полностью вариатор отличнАя коробка,

Ушёл в оппозицию!!! Надеюсь, Сергей примкнёт ко мне.

[Vadim033 0]

Согласен полностью вариатор отличнАя коробка, машин с Джатко распродано десятки тысяч, а полетели варики на десятках процент отказа мизерный, ни чуть не больше чем у классических автоматов, которые кстати я имею в виду современные то же перегреваются, то же боятся букса ну и тд и тп. А о преселективных коробасах я вообще молчу. Просто на форуме люди часто появляются с проблемами , а нет проблем им и форум не нужен.вот и кажется, что варики часто летят, а на самом деле это не так. Даже если посчитать на этом форуме сколько всего участников и у скольких полетел вариатор , то последних не так и много. Не надо его бояться и слишком осторожничать - нормальная коробка ( вот летшесть назад Дром проводил эксплуатационные испытания авто выпущенных в России там был Х трейл с вариком, что с ним только не делали , а он все выдержал, а у тойоты Камри на 60 тысячах автомат накрылся., и таких примеров десятки. Да бывает кому то не везёт и даже не один раз, и я думаю это связано с некачественной заменой ну не может снаряд два раза в одну воронку падать. Всем желаю беспроблемной эксплуатации и только положительных эмоций от вариатора.

Пацаны, хорош писать "вариатор отличная коробка" и тд. и тп.

Была бы отличная, на НОВЫХ тачках не разваливалась бы. Вариатор дерьмо или лотерея ну или дерьмовая лотерея, в которую играет весь CLUBMURANO и не только он.

А то нам в глаза ......, а мы: божья роса!

[серж 776 2]

Ушёл в оппозицию!!! Надеюсь, Сергей примкнёт ко мне.

Андрей после четырех вариаторов, конечно я с вами))) кто то здесь писал что снаряд два раза куда то не попадает, у меня четыре раза уже угодил туда))

Изменено 3 июля, 2019 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Пацаны, хорош писать "вариатор отличная коробка" и тд. и тп.

Была бы отличная, на НОВЫХ тачках не разваливалась бы. Вариатор дерьмо или лотерея ну или дерьмовая лотерея, в которую играет весь CLUBMURANO и не только он.

А то нам в глаза ......, а мы: божья роса!

Не хотите присоединиться к оппозиции???

[Lumina 3]

Андрей после четырех вариаторов, конечно я с вами))) кто то здесь писал что снаряд два раза куда то не попадает, у меня четыре раза уже угодил туда))

Тут сейчас местные скажут, что это снаряды херовые были...

[серж 776 2]

Мне варики новые очень нравятся, хороший прием, легкий ход и т.д, но качество это пипец, реально лотерея))))

Изменено 3 июля, 2019 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Андрей щас до пиздимся и нас с форума отчислят))) Никому не нужна здоровая оппозиция))

Изменено 3 июля, 2019 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Андрей щас до пиздимся и нас с форума отчислят))) Никому не нужна здоровая оппозиция))

Товарищ Kats тоже думаю примкнёт к нам! У него тоже 3 штуки заменили!!!

[серж 776 2]

Женя если вибрация не пройдет, смотри раздатку)) И это я проходил, долго искали пока раздатка голос не подала, все думали колеса, а нет)))

Изменено 3 июля, 2019 пользователем серж 776

[krufel 48]

Теперь то конечно буду наблюдать тщательней, и внимательней!

[f.fox 4]

Андрей к нам с вами целый Krufel прибыл)))) Мы не одни теперь)))

 

Писи: Джатко это все наше)))))

что вы тут жути нагоняе те то у Krufel вообще по электроники , железо нормальное у джатки, хотя все проблемы с вариком гдето 70 % это ЭБУ,

остальное либо брак либо, пофигизим владельцев, и это в статистические 2 % входит . Форум тому подтверждение,

соотношение сколько зарегистрированных и сколько пострадавших 5-10 человек тут кошмарят форум с этой джаткой.

Сцуко иди и почени в чем вопрос то, что никогда не чинили машины ? это же железо и оно должно меняться/чиниться. Что ныть то.

...если у меня такая беда с машиной и не гарантия, просто иду делаю и не ною, не нравится -продавай ,покупай то что нравится и все равно все по кругу будет.

Проверено жизнью

Изменено 3 июля, 2019 пользователем f.fox

[серж 776 2]

Да не кто здесь ничего не нагоняет, горячиться не надо))У нас с Андреем одна история у вас другая)) Ничего личного)

 

Придет время продадим Ниссан, не придет буде ездить дальше. Я не думаю что сейчас кто из-за нас пойдет продавать Мурано, здесь все происходит в полушутливом тоне. ИМхо. Я и так здесь не часто бываю) Прихожу иногда Андрея поддержать

Изменено 3 июля, 2019 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Сцуко иди и почени в чем вопрос то, что никогда не чинили машины ? это же железо и оно должно меняться/чиниться. Что ныть то.

...если у меня такая беда с машиной и не гарантия, просто иду делаю и не ною, не нравится -продавай ,покупай то что нравится и все равно все по кругу будет.

Проверено жизнью

Базару нет. А нах её чинить каждые три года?????????? Гранату туда и бонбу на джатко! И ставить надёжные автоматы как на тойоте.

[серж 776 2]

Но допник все равно ставить не буду))))

[серж 776 2]

Базару нет. А нах её чинить каждые три года?????????? Гранату туда и бонбу на джатко! И ставить надёжные автоматы как на тойоте.

Я склоняюсь к ДСГ))) ПОчитал, надежней стала)) Немца пробовать будем, если получится)

Изменено 3 июля, 2019 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Но допник все равно ставить не буду))))

На дсг? Я б поставил, ещё более надежней дсг станет!

Изменено 3 июля, 2019 пользователем Lumina

[Lumina 3]

Я склоняюсь к ДСГ))) ПОчитал, надежней стала)) Немца пробовать будем, если получится)

Я тоже думал прикупить чего-нибудь лучше ниссана, но денег хватает снова только на ниссан

[серж 776 2]

Я тоже думал прикупить чего-нибудь лучше ниссана, но денег хватает снова только на ниссан

Моей жене нравится мурано со светлым салоном, вообще богато смотрится, но я не готов на этот подвиг.

[Lumina 3]

Моей жене нравится мурано со светлым салоном, вообще богато смотрится, но я не готов на этот подвиг.

Моей жене тоже теана нравилась - купили! Но после окончания гарантии, теана со светлой кабиной, ей нихера больше не нравится. Так у нас появился первый ниссан. Жена уже конструкцию вариатора выучила полностью

Изменено 3 июля, 2019 пользователем Lumina

[Kats 0]

Товарищ Kats тоже думаю примкнёт к нам! У него тоже 3 штуки заменили!!!

 

Здесь -я. Конечено с Вами))) Против джатко))

 

После первой замены вариатора (а это было в 40 тыс. км) друзья уговаривали продай его к черту этот Ниссан (а я брал Ниссан как ЯПОНСКУЮ МЕГАНАДЕЖНУЮ машину, после европейцев)) По сравнению с Мурано с ними не было проблем))), но и пробегали они у меня по 40 тыс. и уходили вов вторые руки)

Я подумал, зачем продавать ведь новый же вариатор стоит, кстати тогда только пошли Лексусы РХ 4, к ним в салон я заехал прямиком после того как приговорили вариатор, но добавлять надо было еще столько же (( я плюнул.

Через год - накрылся насос ГУРа - поставил оригинал.

Еще через 3 месяца крякнула раздатка))) - поменял.

ПРошло всего 20 тыс. поехал к официалам приговорили вариатор опять))), после через 9 месяцев снова замена насоса ГУР))

Мурано пока так и не продал))) Но такие темы подстегивают больше в него не вкладывать и через пару лет подыскивать что либо другое) Кончептуально -хочу автомобиль лет на 10 минимум купить и все.

Вернемся к Вариаторам -

Для оптимистов, о том что нас тут всего ничего 5-10 человек на форуме)

Первый маркер - количество мастерских по ремонту Джатко))) Посчитать сможете? Пальцев на руках не хватит - и это только по Москве и не считая филиалы по Москве. И вот они появляются как грибы) Старые расширяются, разрастаются, переезжают в новые помещения, "пилят блоги" о ремонте вариаторов - вот это показатель

Живут эти сервисы я думаю не плохо)

А есть ведь такие, которые себя не рекламируют, а есть еще маленькие, есть не дорогие и т.д.

Про надежность вариаторов)

Если б они были такие, как многие тут утверждают, то все успешные гранды Автобизнеса -Тойота и ВАГ ставили бы их на все, что движется, но это опять не так (

Ну и многие везде пишут, что вот я езжу как "стрела" никак не пенсионер)))

А я скажу так: я еще не пенсионеров видел пару тройку раз в своей жизни)) Разогнаться за 20-50 до 100-120 - это по "пенсионерски", да простите меня ДРУЗЬЯ, но это так!

Динамика у Мурано написано - 8,4 секунды до 100, 210 км/ч - мах скорость - вот так он и должен ехать, больше то я его не заставляю!!! Или наверное только один раз можно разогнаться по "паспорту" - потом сразу вариатор в ремонт))) Просто ехать свои паспортные)) это же автомобиль с легендарным и могущим 3.5 -а нахрена он тогда нужен? Если б у него динамика была секунд 14 до сотки, я б его не купил никогда) нагрею бы он мне нужен был)))

Поставьте передо мной хоть 100000 вариторов - все порву и достаточно быстро). И все это будет по паспорту: разгон за 8,4, трогатся с места он со второй передачи не умеет - зимой на льду очень было б кстати.

А так то я сейчас как и все "пенсионеры" на Мурано: разгоняюсь не спеша, особенно до 40 км/час, а то бублик порву, прислушиваюсь к нему постоянно) не буксую, веером в повороты не захожу (зимой это кайф конечно на льду), грею его до победного.

И кстати про иностранные Мурано - они, как мне кажется более выносливые, есть экземпляры из ОАЭ, Австралии, США,а там погодка не пример нашей - жара и ведь как то ходят они там?

Изменено 3 июля, 2019 пользователем Kats

[Lumina 3]

Здесь -я. Конечено с Вами))) Против джатко))

 

После первой замены вариатора (а это было в 40 тыс. км) друзья уговаривали продай его к черту этот Ниссан (а я брал Ниссан как ЯПОНСКУЮ МЕГАНАДЕЖНУЮ машину, после европейцев)) По сравнению с Мурано с ними не было проблем))), но и пробегали они у меня по 40 тыс. и уходили вов вторые руки)

Я подумал, зачем продавать ведь новый же вариатор стоит, кстати тогда только пошли Лексусы РХ 4, к ним в салон я заехал прямиком после того как приговорили вариатор, но добавлять надо было еще столько же (( я плюнул.

Через год - накрылся насос ГУРа - поставил оригинал.

Еще через 3 месяца крякнула раздатка))) - поменял.

ПРошло всего 20 тыс. поехал к официалам приговорили вариатор опять))), после через 9 месяцев снова замена насоса ГУР))

Мурано пока так и не продал))) Но такие темы подстегивают больше в него не вкладывать и через пару лет подыскивать что либо другое) Кончептуально -хочу автомобиль лет на 10 минимум купить и все.

Вернемся к Вариаторам -

Для оптимистов, о том что нас тут всего ничего 5-10 человек на форуме)

Первый маркер - количество мастерских по ремонту Джатко))) Посчитать сможете? Пальцев на руках не хватит - и это только по Москве и не считая филиалы по Москве. И вот они появляются как грибы) Старые расширяются, разрастайся, переезжают в новые помещения, "пилят блоги" о ремонте вариаторов - вот это показатель

Живут эти сервисы я думаю не плохо)

Я есть ведь такие, которые себя не рекламируют, а есть еще маленькие, есть не дорогие и т.д.

Про надежность вариаторов)

Если б они были такие, как многие тут утверждают, то все успешные гранды Автобизнеса -Тойота и ВАГ ставили бы их на все, что движется, но это опять не так (

Ну и многие везде пишут, что вот я езжу как "стрела" никак не пенсионер)))

А я скажу я еще не пенсионеров видел пару раз в своей жизни)) Разогнаться за 20-50 до 100-120 - это по "пенсионерски", да простите меня ДРУЗЬЯ, но это так!

Динамика у Мурано написано - 8,4 секунды до 100, 210 км/ч - мах скорость - вот так он и должен ехать, больше то я его не заставляю!!! Или наверное только один раз можно разогнаться по "паспорту" - потом сразу вариатор в ремонт))) Просто ехать свои паспортные)) это же автомобиль с легендарным и могущим 3.5 -а нагрела он тогда нужен? Если б у него динамика была секунд 14 до сотки, я б его не купил никогда) нагрею бы он мне нужен был)))

Поставьте передо мной хоть 100000 вариторов - все порву и достаточно быстро). И все это будет по паспорту: разгон за 8,4, трогаясь с места он со второй передачи не умеет - зимой на льду очень было б кстати.

А так то я сейчас как и все "пенсионеры" на Мурано% разгоняюсь не спеша, особенно до 40 км/час, а то бублик порву, прислушиваюсь к нему постоянно) не буксую, веером в повороты не захожу (зимой это кайф конечно на льду), грею его до победного.

И кстати про иностранные Мурано - они, как мне кажется более выносливые, есть экземпляры из ОАЭ, Австралии, США,а там погодка не пример нашей - жара и ведь как то ходят они там?

Подписываюсь под КАЖДЫМ СЛОВОМ!!!!!👍

Тоже всё порву и джатко порву и вариаторы порву и очко инженерам порву, пустите только на завод в Японию!

Изменено 3 июля, 2019 пользователем Lumina