Штатный размер шин и дисков

[krufel 49]

6,5 = мало!

[Vitos 0]

Какие из этих параметров не столь критичны?

PCD: 5*114.3 Dia: 66.1 мм

Гайка 12*1,25

7.5 x 18 ET50

Ну скажем вот так возможно?

Dia: 67.1 мм 6.5 x 18 ET48

67.1 это размер ступичного отверстия диска . В данном случае плюс мм пофик. Если больше будет на несколькими , то уже надо центровочное кольцо. 48 ЕТ норм, почти завод. А вот 6,5 ни о чем. Это размер ширины диска под посадку покрышки, т. е- 235/65-18 если наденешь , то она у тебя яйцом станет, типа верх свободен, а низ ты утянул и заузил.

[РоманИв 0]

Вот везде при выборе диска одна формула как раз про ширину диска утверждает

1. Ширина обода

Есть золотое правило: ширина обода должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины. Допустим, вы ищете диск под шину 195/70 R15. Ширина ее профиля 195 мм. В дюймах это будет 7,68 (надо 195 разделить на 25,4). Отнимите от этой величины 25% или 30% и полученное число округлите до ближайшего значения из стандартного ряда. Получите 5,5 дюйма - обод именно такой ширины нужен для шины 195/70R15.

 

ВНИМАНИЕ:

Использование как слишком широких, так и слишком узких дисков (относительно ширины профиля шины) нежелательно: нарушается проектный профиль шины (боковины либо сжаты закраинами обода, либо растянуты на нем), из-за чего ухудшаются ее ездовые характеристики - реакция на поворот, сопротивление уводу, боковая жесткость. Допустимое отклонение ширины обода от нормы составляет 0,5 - 1,0 дюйма для дисков с монтажным диаметром до 14 дюймов; и 1,0 - 1,5 дюйма - для дисков с диаметром 15 дюймов и более. Но лучше, конечно, брать диск точно под шину.

 

Т.Е. при моих размерах 235:25,4=9,25-25%=6.93 Допустимое отклонение ширины обода от нормы составляет 1,0 - 1,5 дюйма - для дисков с диаметром 15 дюймов и более.

[SILVERPOINT 0]

По моему мнению, еще важна высота профиля. Так вот для покрышки 235/65 18 лучше подойдут диски шириной 7.5-8дюймов

[РоманИв 0]

По моему мнению, еще важна высота профиля. Так вот для покрышки 235/65 18 лучше подойдут диски шириной 7.5-8дюймов

Моя зимняя резина 235/60/18.

[папик 0]

тоже приобрел Michelin X Ice North 2 235/65R18. Будем пробовать.

[Сержыч 0]

Народ кто Bridgestone Ice Cruiser 7000 уже эксплуатирует, как по шуму? Отзывы в целом сильно положительние но почти все в минус шумность записывают. ( на маркете в частности). Выбираю между ней и Michelin X Ice North 2, нокиан чет не особо хвалят, хотя ценник выше. С липучкой понятно бриджи рулят.

[mavix 0]

Тест Bridgestone Ice Cruiser 7000

[DmitriyT 0]

Народ кто Bridgestone Ice Cruiser 7000 уже эксплуатирует, как по шуму?

Ездил когда-то на IC5000 - шумит но шум не напрягает (про 5000 тоже писали что шумная), все шиповки шумят.

Ездил на малошумной гудъеар экстрим, плюс шумка у машины нормальная - все равно шумит.

Мне IC5000 очень понравилась - дорогу держала отлично, шипы почти все на месте остались после трех зим.

 

Тихих шиповок не бывает - все шумят, но у мура шумоизоляция нормальная, поэтому разницу возможно и не заметишь.

 

PS Что такое шумная резина знакомый один показал - на второй год у него так резина зашумела что при 100 км/ч уши закладывало. Какая резина не помню, какая-то поделка наших шиноделов.

[Дмитрий-Хитрый 0]

Выбирал между Ice Cruiser, Blizzak DM-V1 и Michelin. В конце-концов решил, что нафиг не нужны мне шипы в Москве. И выбрал Blizzak. Хотя до этого всю жизнь на шипах ездил.

[Сержыч 0]

Эх всетаки заказал nokian 5 suv, шины мишлен после выхода статьи в журнале за рулем где они заняли второе место и были сильно расхвалены ( а учитывая что первое место присудили пирелли у которой во время тэста вылетело 10 шипов на 4 колесах фактически первое http://www.zr.ru/a/366033/ ) шину раскупили, а оставшаяся подорожала до района 9800. Нокиан заказал за 10300. И оказалось братан у меня эксплуатирует данную резину и сильно доволен ею (за предидущий сезон ни одного шипа не вылетело, управляемость хорошо). Позже отпишусь по своим впечатлениям. До этого на другой машине были бриджи липучка.

Изменено 26 октября, 2011 пользователем Сержыч

[папик 0]

Выбирал между Ice Cruiser, Blizzak DM-V1 и Michelin. В конце-концов решил, что нафиг не нужны мне шипы в Москве. И выбрал Blizzak. Хотя до этого всю жизнь на шипах ездил.

ездил на предыдущем авто на Blizzak DM-Z3, два года все ОК, а на третий начала скользить, ну DM-V1 вроде моделька поновей. Для себя решил Michelin X-ICE North XIN2, буду пробовать шипы

[otto winter 0]

Неделю катаюсь на Пирели айс скорпион и начинаю понимать народ который липы с зимы не хочет снимать.Машина мягче и субъективно тише.Посмотрим на снегу и льду что будет.

[SILVERPOINT 0]

Я думаю, дело в том, что штатный всесезонный бридж совсем никакой. Если ставить на лето хорошую летнюю резину, то будет все отлично.

[mif 0]

Опробовал Мишелин, у нас уже зима, очень понравилась, дорогу держит и шума мало. Предыдущая была хваленая Нокиа 5, по мне так Мишелин лучше и дешевле.

[DmitriyT 0]

Уже неделя как зима наступила, опробовал липучку BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1, тормозит отлично, специально сильнее чем обычно оттормаживался на обледенелых участках, даже АБС не сработала. По ощущениям все даже лучше чем ожидал.

Погонять по скользкой дороге случая не представилось.

[папик 0]

Опробовал Мишелин, у нас уже зима, очень понравилась, дорогу держит и шума мало. Предыдущая была хваленая Нокиа 5, по мне так Мишелин лучше и дешевле.

Michelin X-ICE North XIN2 ?

[mif 0]

Michelin X-ICE North XIN2 ?

Шина Michelin Latitude X Ice North 2 в родном размере.

[otto winter 0]

Я думаю, дело в том, что штатный всесезонный бридж совсем никакой. Если ставить на лето хорошую летнюю резину, то будет все отлично.

Так подскажите пожалуйста раз вы гуру в этом вопросе что присмотреть на лето.Приоритет комфорт в выборе резины.

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем otto winter

[SILVERPOINT 0]

Спасибо за комплимент.

Из летних покрышек лично мне больше всего нравятся комфортные покрышки Мишлен, Фалкен(например 912), и, конечно же, нокиан хакка сав. На последней откатал последнее лето в размере 235/60 18- отличные сцепные свойства при хорошей износостойкости, малый шум.

[AAA111 0]

Добавлю от себя, поставил Michelin Latitude Tour HP штатный размер в дефиците поэтому пришлось ждать 2 месяца (пришла с надписью made in usa) но это того стоило... Если приоритет комфорт то мишлен без вариантов, какая тихая по щербатому асфальту шелестит, мягкая но не критично на лужах ничего плохого не замечал. По сравнению со штатным бриджем как небо и земля. Очень доволен этой резиной и поставил я ее потому что мне кажется что на бридже несколько шумновато особенно на щербатом асфальте.

[Goshan 0]

а на второго мура подходят диски которые стояли на первом?

 

в частности вот такие http://www.web-shina.ru/disks/atp/propeller_offroad/

[РоманИв 0]

а на второго мура подходят диски которые стояли на первом?

 

в частности вот такие http://www.web-shina.ru/disks/atp/propeller_offroad/

Вылет перебор, 8,5 ширина не айс.

[SILVERPOINT 0]

В принципе, встанут. Однако нужно учитывать, что у второго мурано штатный вылет +50. И по моему мнению, не смысла на 18" делать вылет менее +45. Лучше подойдут на зиму : резина 235/65 18 с дисками 7.5-8*18 +50 66.1 5*114.3.

[Goshan 0]

переставлял колеса показались такими маленькими (точнее низкими)

 

поставил нокию пятую 235*60 r18 с этими дисками http://www.web-shina.ru/disks/atp/propeller_offroad/

 

я вот думаю не поменяются ли показатели скорости пробега и т.п. из за смены резины