Какой нужен аккумулятор?

[AlexSh1 1]

Подскажите, на японскую сборку что нужно сказать в магазине, чтобы не ошибиться с подбором аккумулятора? Машина не заводится, человек в этом ничего не понимает. Нужно просто поехать без машины в магазин и купить нужный.

 

Я понял, что родной это Аккумулятор 80/680 3.5 сборка Япония KE24180E07NY?

 

Но какой нужно купить не родной?

Размеры, емкость, ток и т.п.?

[akimych 0]

Поставил такой

Изменено 30 ноября, 2017 пользователем akimych

[krufel 45]

260*170*220мм с борнами 70-80ач европолярность.

[Todosman 0]

Тоже надо заменить, родной стоит с 12 года.

Какие лучше оригинала?

[terrackot 0]

Тоже надо заменить, родной стоит с 12 года.

Какие лучше оригинала?

Лучше оригинала по долговечности найти вряд ли получится,

у мня 7 лет родной отработал, может и еще бы походил,

но на зиму решил сменить, взял Тюменский Premium 6 CT 64L, европолярность,

пока доволен

[OMEGA 0]

А что такое борны?

[admyn888 0]

поставил это,крутит отлично.сейчас езжу мало,саморазряд медленный.

http://avtolavka.net/search/?pbrandnumber=...dname=EXIDE#all

[krufel 45]

Борны - это клеммы по-простому. А то, что лучше оригинала не найти - очередной блеф. Их делают на тех же линиях, что и неоригинал.

[OMEGA 0]

Я думаю, что ориганальный лучше поскольку когда производитель заказывает партию такого объема, к контролю качества относятся более ответственно, поскольку финансовые и репутационные риски будут на порядок выше чем при продаже в розницу

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем OMEGA

[denn 0]

Еще проще можно..., с обратной полярностью... У меня обычный тюменский стоит на 63 толи 65 а/ч..., третья зима, пока все нормально...

[Хобучок 0]

Тоже решил углубиться в этот вопрос.

Наши размеры родного аккумулятора Nissan Д*Ш*В = 242*175*190. KE24161D00NY (61А/ч 640А 12V обратная поляр. стандартные клеммы).

По тестам в тройку лучших аккумуляторов входят:

1) Tyumen Battery Premium 6СТ-64L (по хар-ам и размерам подходит)

2) Varta Blue Dynamic D59 6СТ-60 (по хар-ам и размерам подходит)

3) Medalist (хороший, но по размерам не подходит - высокий)

Так что когда мой будет помирать, то заменю его не на родной, а вот на первый вариант или второй.

[krufel 45]

Варту/Бош лучше Сильвер динамик брать - размеры теже , но емкость 63ач. У тюменского с натяжкой емкость и кальциевый он, при глубоком разряде может уснуть. А медалист ваще г..о, в лучшем случае из Кореи.

[denn 0]

Варту/Бош лучше Сильвер динамик брать - размеры теже , но емкость 63ач. У тюменского с натяжкой емкость и кальциевый он, при глубоком разряде может уснуть. А медалист ваще г..о, в лучшем случае из Кореи.

Ну, бош новерно и по цене в два раза... ,чем наш Тюменский...

[admyn888 0]

про ёмкость с натяжкой не понял.у оригинального 60ач.во всяком случае,у меня стоял именно такой.у перечисленных здесь немного выше.просьба пояснить.

[krufel 45]

Натяжка относительно заявленных 64ач- не может кальциевая акб отдавать такую емкость в данных размерах. Максимум для кальция в размере L2 - 62ач.

[admyn888 0]

2ач погоду не сделают при таком количестве потребителей.другой вопрос ,есть ли там хотя бы 60?и на сколько его по сроку эксплуатации хватит.

[krufel 45]

Хватит.

[влад11 1]

Стоит Варта Сильвер 77А.ч. -3 года , стала подыхать. Стоит подогреватель.

[krufel 45]

Электрический подогреватель?

[влад11 1]

Бензиновый- Гидроник. быстро сдохла эта Варта... В тестах ЗР Варты и Бошы не в почете- середнячки. Что же тогда выбрать то???

[krufel 45]

Они не платят за тесты, поэтому и в середнячках.

[manankoff 0]

Тоже сейчас буду выбирать аккумулятор, отписался в своей теме

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry268739

 

Если не Тюмень, то какой? Эксид?

[bmn-auto 0]

Такой вроде неплох для рос сборки Exide EA640

[Вадим57 1]

Бензиновый- Гидроник. быстро сдохла эта Варта... В тестах ЗР Варты и Бошы не в почете- середнячки. Что же тогда выбрать то???

Ребят а в гидронике что насос сам крутится без аккумулятора ?У Вас еще долго прослужил. В ЗР испытывают стандартные машины с аккумуляторами - без всяких гидроников каждое утро и при длинных пробегах.Или подзаряжать -или а как Вы хотели - что-то в + (теплая машина утром) , что-то в - , часто менять аккумулятор - даже очень хороший , если не подзаряжать.

То что в ЗР пиарят русские батареи - не ведитесь - все куплено там.

С уважением.

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем Вадим57

[Lumina 3]

Ребят а в гидронике что насос сам крутится без аккумулятора ?.Или подзаряжать -или а как Вы хотели - что-то в + (теплая машина утром) , что-то в - , часто менять аккумулятор - даже очень хороший , если не подзаряжать.

 

С уважением.

Если у кого стоит предпусковой подогреватель и машина передвигается на малые расстояния, аккумулятор в любом случае нужно заряжать. Предпусковые очень сильно высаживают аккумулятор. Вадим прав на 100%. Сам столкнулся с этим. Теперь заряжаю аккумуляторы, раз в две недели, в течение суток малым током и проблем не испытываю, если машины передвигаются на малые расстояния.