Опять про вариатор

[Lumina 3]

как мне кажется вы пропустили один самых лучших вариантов по замене мурано - это туарег. у моего братишки в базовой комплектации 15-го года практически всё есть что и в мурано "предмаксималке" + к этому пневмоподвеска с регулированием высоты и жесткости... при этом управляемость лучше, подвески можно даже не сравнивать, ведь у туарега она регулируемая, на бездорожье можно сделать мягче, будет как мурано, по трасе можно делать жестче, по динамике и по расходу бензы примерно одинаковы... вообще считаю туарег - это лучший премиум кросс в соотношении цена-качество-тех. хар-ки.

У нас на форуме, немцы не в почёте.

[ODS 1]

Туарег прикольный аппарат, но дороже Мура.

[Lumina 3]

Туарег прикольный аппарат, но дороже Мура.

Они все прикольные, пока работают. Ведра высокотехнологичные... Вон я на рендже новом покатался, который взяла моя подруга, так он паскуда, показывает оилсервис каждые 4000-4200. А оилсервис стоит 17000. Это помимо основного ТО. Нах они нужны. Честно говоря, я опух от этого, когда поехал масло менять в 4000 км. В рем зону не ворваться, всё битком забито рендж роверами 😂😂😂😂😂

Изменено 24 октября, 2019 пользователем Lumina

[субмурано 2]

Если про комфорт и цену и АВД, то есть смысл в стону седанов посмотреть или БМВ2, Мерседес ГЛА. И цена и комфорт и динамика.

[рудик 0]

У нас на форуме, немцы не в почёте.

дык... всё равно настоящие японцы - это праворукие, у меня до ниссана была тойта, потом митцуха - оба правые - вот где неубиваемость! Я продал одному челу 17-летний правый аутлендер, так он писал недавно, типа машина в идеале, съездил на ней заграницу!

[субмурано 2]

Друзья, как бы аналог ненадежного вариатора - ДСГ от фольксвагена. Кто-нибудь слышал о замене двух-трех ДСГ в течение гарантийного срока? А у нас таких на форуме несколько. И еще - не было немцев во владении, неужели там ОД, как и Ниссан боятся коробки, как черт ладана? Мне все в один голос - вариаторы не ремонтируем!!!

[серж 776 2]

Друзья, как бы аналог ненадежного вариатора - ДСГ от фольксвагена. Кто-нибудь слышал о замене двух-трех ДСГ в течение гарантийного срока? А у нас таких на форуме несколько. И еще - не было немцев во владении, неужели там ОД, как и Ниссан боятся коробки, как черт ладана? Мне все в один голос - вариаторы не ремонтируем!!!

Мало того я вентилировал вопрос для себя и скажу , что дсг будет надежней и дешевле в ремонте, немцы сделали работу над ошибками и теперь таких косяков как были у меня, просто нет!)) Все имхо.

Изменено 24 октября, 2019 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Если все сложится, то следующая машина будет с дсг или с простым автоматом)) С вариками я больше не дружу, хорошая трансмиссия но,не моя)))

Изменено 24 октября, 2019 пользователем серж 776

[Воробей 197 0]

У меня наоборот. ))) Ни один знакомый мурановод варик не ремонтировал. И ни один из них не зарегистрирован на форуме.

 

...у меня тоже ) Знакомый -1 . Варик не ремонтировал.

Вывод - 100% моих знакомых на Мурано - не имеют проблем с вариатором )

Изменено 24 октября, 2019 пользователем Воробей 197

[субмурано 2]

...у меня тоже ) Знакомый -1 . Варик не ремонтировал.

Вывод - 100% моих знакомых на Мурано - не имеют проблем с вариатором )

А как у вас с личным опытом?

[Воробей 197 0]

А как у вас с личным опытом?

 

Машина во владении пока пол-года. Есть моменты которые хочется устранить . Но для начала нужно понять причину возникновения. Пока не понял ))

[f.fox 4]

Машина во владении пока пол-года. Есть моменты которые хочется устранить . Но для начала нужно понять причину возникновения. Пока не понял ))

машине уже 11 лет, судя по подписи

[Воробей 197 0]

машине уже 11 лет, судя по подписи

 

Единственное что знаю, на 150000 был кап.ремонт вариатора. Сейчас пробег 175000

Но это через одного хозяина, так что что делали в нем самом -к сожалению не знаю

[Lumina 3]

...у меня тоже ) Знакомый -1 . Варик не ремонтировал.

Вывод - 100% моих знакомых на Мурано - не имеют проблем с вариатором )

А Вы познакомьтесь с Сергеем, Константином и со мной. Апосля знакомства, мы будем являться для Вас знакомыми. И как теперяча будет выглядеть Ваша статистика? Теперь 90 % владельцев имеют проблемы с вариаторами и не просто проблемы, а меняють их пачками.

Изменено 25 октября, 2019 пользователем Lumina

[Береснев 0]

машина 12 гв, я единственный хозяин. на прошлой неделе, меняя масло в двигателе, заметил масляное пятно (следы масла) на стыке двигателя и варика..... пробег 110 тыс км

не стал тянуть и на неделе сделал "расчленёнку" - вспотел сальник на варике... поменял оба сальника: и на варике - он не дорогой... и на двигателе.... он, сцуко, недешёвый

попутно залил новое масло...., хотя менял масло в варике на 90 тыс км со снятием поддона и заменой фильтра... хуже не будет

"удовольствие", вместе с з/частями и развалом - почти 34 тр....

не считаю это проблемой - штатная ситуация, как регулярное ТО с заменой масла и фильтров в двигателе..... ИМХО...

[субмурано 2]

машина 12 гв, я единственный хозяин. на прошлой неделе, меняя масло в двигателе, заметил масляное пятно (следы масла) на стыке двигателя и варика..... пробег 110 тыс км

не стал тянуть и на неделе сделал "расчленёнку" - вспотел сальник на варике... поменял оба сальника: и на варике - он не дорогой... и на двигателе.... он, сцуко, недешёвый

попутно залил новое масло...., хотя менял масло в варике на 90 тыс км со снятием поддона и заменой фильтра... хуже не будет

"удовольствие", вместе с з/частями и развалом - почти 34 тр....

не считаю это проблемой - штатная ситуация, как регулярное ТО с заменой масла и фильтров в двигателе..... ИМХО...

А у вас стоит ЕЛМ? У меня не было, а, оказывается, единственный способ хоть как-то контролировать вариатор - это смотреть давление. Потому что визуально и по поведению машины никак неисправность не проявляется до полного тотала. Надеюсь, у вас все ОК.

[субмурано 2]

Единственное что знаю, на 150000 был кап.ремонт вариатора. Сейчас пробег 175000

Но это через одного хозяина, так что что делали в нем самом -к сожалению не знаю

Как минимум один из ваших знакомых варик ремонтировал - 50%.)))

[Lumina 3]

А у вас стоит ЕЛМ? У меня не было, а, оказывается, единственный способ хоть как-то контролировать вариатор - это смотреть давление. Потому что визуально и по поведению машины никак неисправность не проявляется до полного тотала.

Мы же говорили, купите елм, cvtz и бдите давление и появление ошибок. Но нет же, считают параноиками только тех, кто всё время с cvtz ездит.

Изменено 25 октября, 2019 пользователем Lumina

[ПИВо 44]

У брата Теана 3.5 2009 г.в. (моё бывшее авто), пробег сейчас 180 т.км, стиль езды обычный, вариатор родной - проблем с ним не наблюдается (тьфу 3 раза)....

[субмурано 2]

Мы же говорили, купите елм, cvtz и бдите давление и появление ошибок. Но нет же, считают параноиками только тех, кто всё время с cvtz ездит.

К сожалению вместе с елм опыт не появится, тем более, пока никто не привел какую либо технологию контроля. Например, падает давление ниже 0,5Мпа и через предположим 10ткм вариатору будет кирдык и ремонт на 120тр, поэтому бери новый гидроблок на Экзисте за 100тр и меняй плюс 20тр на замену или еще на замену или ремонт остальных з/ч плюс ???тр. Или продавай добрым людям кота в мешке срочно. Или есть другие варианты?

[субмурано 2]

У брата Теана 3.5 2009 г.в. (моё бывшее авто), пробег сейчас 180 т.км, стиль езды обычный, вариатор родной - проблем с ним не наблюдается (тьфу 3 раза)....

Охотно верю, думаю, большую роль играют условия - пробки, погода и т.д. Я вчера разговаривал со знакомым - 300ткм на дизельном Туареге проехал, первый раз сдал на "серьезный" ремонт дизеля, запчастей заказал "почти на 30тр". Очень удивился, что на 70ткм капиталка вариатора.

[Lumina 3]

К сожалению вместе с елм опыт не появится, тем более, пока никто не привел какую либо технологию контроля. Например, падает давление ниже 0,5Мпа и через предположим 10ткм вариатору будет кирдык и ремонт на 120тр, поэтому бери новый гидроблок на Экзисте за 100тр и меняй плюс 20тр на замену или еще на замену или ремонт остальных з/ч плюс ???тр. Или продавай добрым людям кота в мешке срочно. Или есть другие варианты?

Да пёс с ним, с вариатором. Вы лучше скажите, примкнёте ли Вы к оппозиции в свете последних событий с Вашей коробкой?

Изменено 25 октября, 2019 пользователем Lumina

[субмурано 2]

Да пёс с ним, с вариатором. Вы лучше скажите, примкнёте ли Вы к оппозиции в свете последних событий с Вашей коробкой?

Все больше склоняюсь к другим вариантам. Что-то мне и с ремонтом ситуация не нравится...

[Воробей 197 0]

Интересная ситуация наблюдается на форумах Теаны 32 иже как и на Драйве2. Они по ходу вообще не заморачиваются вариаторами, давлениями и коррекциями )

По типу " меньше знаешь -крепче спишь" ))

Ну вот вынести радиатор наружу и поднять обороты...Остальное по...

...или мне показалось ?

[субмурано 2]

Интересная ситуация наблюдается на форумах Теаны 32 иже как и на Драйве2. Они по ходу вообще не заморачиваются вариаторами, давлениями и коррекциями )

По типу " меньше знаешь -крепче спишь" ))

Ну вот вынести радиатор наружу и поднять обороты...Остальное по...

...или мне показалось ?

Теаны давно не продаются, Драйв2 больше про тюненх. Вы сходите куда-нибудь в неметчину, там по 900 страниц обсуждают, что коробка пинается годами, а у нас за один день в хлам.