На что заменить Мурано в 2020 году ?

[серж 776 2]

Хочу отметить что практически все поменяли по гарантии))

[tergan 0]

Какие 150, первый 8000км, второй 74000, третий 77000км, до ста тыс как до луны))) Это при очень бережном отношении к машине, сейчас похеру отношения, жесткая эксплуатация, не хочет по хорошему будет по плохому)( 95000км раздатка, 98000км элетромуфта м так до бесконечности)

Ого! Это какой кузов? Я раздатку тоже менял где-то на 100 тыс.км. А вот с вариатором пока пронесло.

[серж 776 2]

Ого! Это какой кузов? Я раздатку тоже менял где-то на 100 тыс.км. А вот с вариатором пока пронесло.

Патфайндер в новом кузове))

[серж 776 2]

Ого! Это какой кузов? Я раздатку тоже менял где-то на 100 тыс.км. А вот с вариатором пока пронесло.

Когда морозы были несколько лет назад, у меня масло в раздатке замерзло и пипец, это кстати минус ниссану что он рекмендует такую ущербную трансмиссионку, у меня был далеко не единственный случай. Так что господа кто живет на севере обратите внимание) Сейчас залил мобил, хотя уже и снега нет, но вдруг....

Изменено 20 июня, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

И еще кто ездит на 52 мурано, очень слабая электромуфта, при значительных пробегах выходит из строя , стоит как чугунный мост, на 51 мурано таких проблем вообще не было.В основном после 90тыс

Изменено 20 июня, 2020 пользователем серж 776

[as_umpire 1]

Патфайндер в новом кузове))

 

Не нашли Вы с ним общий язык )))

 

У меня за 4 года ни одна лампочка на Мурано не перегорела, не говоря о чем-то серьезном...

 

Но я хочу сказать о том, что "лучше берут" - не аргумент в спорах, какая машина лучше.

 

Для большинства лучше та, что дешевле. Иначе не покупали бы X-Trail в 10 раз больше, чем Мурано.

Что в России, что в США.

 

И результаты опроса в данной теме говорят о том же.

Люди ленивы и идут по пути наименьшего сопротивления, по инерции. Проще всего выбрать ту же марку, если личный опыт не дал повода ее возненавидить.

Вместе с гуманным ценником - закономерное лидерство Мурано в опросе.

 

Но будущее - это всегда еще и надежда на лучшее, в каком-то смысле мечта о красивом и т.п.

И логично, что Lexus RX впереди Большой немецкой тройки в среде любителей японского автопрома.

Есть правда нюансы. То, что японцы считают красивым в глазах американцев, в России выглядит несколько иначе.

Мне, например, и прадики, и крузаки, и новейший Mohave кажутся откровенно уродливыми в 2020 году.

И никакие внедорожные иллюзии не заставят пересесть на машину, которую организм отторгает уже за несколько метров.

[серж 776 2]

Не нашли Вы с ним общий язык )))

Да нас там очень много Не нашедших, модель не удачная сэкономили, на американском форуме читал тоже полнейший шлак , ладно ниссан, но они туда и премиальный инфинити QX 60 втянули, люди выли по полной , да еще за немалые деньги. Хотя конечно щас картинка другая , устранили косяки, вроде как все стало по взрослому, но как в том анекдоте про ложки, их то нашли , но осадок остался))

Изменено 20 июня, 2020 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Не, ну в итоге шта делать та будем? Ааа? На газонокосилке ездить не охота, с джатко воюем... Сергей?

[SAiD 15]

Не, ну в итоге шта делать та будем? Ааа? На газонокосилке ездить не охота, с джатко воюем... Сергей?

Решение предложенное шведом: свап и любую "газонокосилку" из под капоту вон!!! :D

https://news.drom.ru/Ford-Crown-Victoria-79108.html

[jb2007 13]

Думаю стандартного бака ему хватит только на прогрев мотора)

[Lumina 3]

Решение предложенное шведом: свап и любую "газонокосилку" из под капоту вон!!! :D

https://news.drom.ru/Ford-Crown-Victoria-79108.html

Это дело!

[f.fox 4]

Какие 150, первый 8000км, второй 74000, третий 77000км, до ста тыс как до луны))) Это при очень бережном отношении к машине, сейчас похеру отношения, жесткая эксплуатация, не хочет по хорошему будет по плохому)( 95000км раздатка, 98000км элетромуфта м так до бесконечности)

вот что ты тут свою беду размножаешь Все уже вкурсе как тебе не повезло ты папал в 1% не везунчиков ниссана

У меня был 51 мур 108 тыщ продал досих пор ездиет 140 тыщ уже варик цел и все остальное.

52й уже под 90 ,гоняю не стесняясь, тоже все пока живо.

Так что машина давольно таки надежная. но может и не повезти кому то, но это уже судьба,ниссан тут ни при чем

 

 

по теме:

скоро выкатят на рынок.

Изменено 20 июня, 2020 пользователем f.fox

[Oleg L 0]

Так же многие сравнивают разгон до 100, хотя на безопасное уверенное вождение гораздо более интересена динамика после 100, на которой эти турбогазонокосилки скисают.

И с дизелями сравнивать не корректно, дизель без турбины вообще маломощный (хотя очень надёжный)

 

Да что спорить, каждому своё

 

Физика не спорит, что до 100 км важен момент, т.к. в трогании с места он лучше справляется с инерцией. Но после 100 формула достаточно простая: мощность минус масса с аэродинамикой. И тут вообще не важен тип двигателя. Важны лошадиные силы и масса. А турбомоторы, кстати легче сопоставимых по мощности атмо. Вы безусловно можете попробовать поспорить с физикой, но согласно ей, турбомоторы ни фига не скисают после ста.

[f.fox 4]

Физика не спорит, что до 100 км важен момент, т.к. в трогании с места он лучше справляется с инерцией. Но после 100 формула достаточно простая: мощность минус масса с аэродинамикой. И тут вообще не важен тип двигателя. Важны лошадиные силы и масса. А турбомоторы, кстати легче сопоставимых по мощности атмо. Вы безусловно можете попробовать поспорить с физикой, но согласно ей, турбомоторы ни фига не скисают после ста.

скисают !!

тут видно как мурано начинает уходить ближе к ста.

Машины примерно одинаковы по массе и моменту -у лексуса на 25 больше!,но сил на 11 меньше чем в муре всего то..

 

....хотя as_umpire на своем мексиканце , может это опровергнуть, но там момента 380 в моторе у него против 325 у мурано при равных лошадях и массе

Изменено 20 июня, 2020 пользователем f.fox

[bkmz85 41]

 

VQ35 наше всё

 

Обновлённый Z52

 

Что нового видно на первый взгляд:

1. Новый, посвежевший немного экстерьер.

2. Новый дизайн колесных дисков.

3. Новые карты дверей, под дерево. Такая же под дерево отделка центрального туннеля и немного на торпеде.

4. Новые сиденья, с просторчкой ромбиком.

5. Обновлённый руль.

6. Наконец-то!!! Кожа на руле не с жопы дракона.

7. Новое головное (кажется в сша уже давно такое идёт на муры)

 

В целом неплох, освежили аккуратно. С коричневым салоном вообще агонь

 

Вопрос, таки появятся у нас или нет? Если появится, то за сколько? Когда? Что уберут из амеровской версии?

[f.fox 4]

......Вопрос, таки появятся у нас или нет? Если появится, то за сколько? Когда? Что уберут из амеровской версии?

Проснулся :sarcastic: этот вопрос тут начали обсуждать еще год назал

 

и ожидали /гадали что появится осенью 19 го. Теперь надежда на осень 20 го, а так хрен его знает когда будет

.... и "дерево" только в дорогой версии

Изменено 20 июня, 2020 пользователем f.fox

[Lumina 3]

скисают !!

тут видно как мурано начинает уходить ближе к ста.

Машины примерно одинаковы по массе и моменту -у лексуса на 25 больше!,но сил на 11 меньше чем в муре всего то..

Шото я не удивлён. Однозначно VQ.

Предлагаю предложение, может захлеснёмся с кем нибудь на свежем z52?

Изменено 20 июня, 2020 пользователем Lumina

[f.fox 4]

Шото я не удивлён. Однозначно VQ.

Предлагаю предложение, может захлеснёмся с кем нибудь на свежем z52?

ну не первой свежести 52й ,но можно.

Изменено 20 июня, 2020 пользователем f.fox

[Oleg L 0]

Какие 150, первый 8000км, второй 74000, третий 77000км, до ста тыс как до луны))) Это при очень бережном отношении к машине, сейчас похеру отношения, жесткая эксплуатация, не хочет по хорошему будет по плохому)( 95000км раздатка, 98000км элетромуфта м так до бесконечности)

 

Как я помню, у тебя и на 51 довольно богатый послужной список был. Поменьше, конечно, чем на Пафике, но большинство даже половины не встретили до 150ткм, что у тебя по гарантии ещё менялось. Ниссан - это просто не твоё.

[RonJeremy 0]

Кста, предлагаю все таки изменить название темы на "На что заменить Мурано в этом году?"

Всегда будет актуально такое название, даже первого января!

[Oleg L 0]

скисают !!

тут видно как мурано начинает уходить ближе к ста.

Машины примерно одинаковы по массе и моменту -у лексуса на 25 больше!,но сил на 11 меньше чем в муре всего то..

 

....хотя as_umpire на своем мексиканце , может это опровергнуть, но там момента 380 в моторе у него против 325 у мурано при равных лошадях и массе

 

А ничего что rx200т в топе на 300 кг тяжелее и сил меньше не на 11, а на 28, т.к. у Мурано они программно урезаны, а на Лохусе это предельные значения (в переводе на физику: у Лохуса 238 на маленьком пике, а у Мурано это довольно широкая планка, т.е. максимальная мощность выдаётся на большем количестве оборотов).

[f.fox 4]

А ничего что rx200т в топе на 300 кг тяжелее и сил меньше не на 11, а на 28, т.к. у Мурано они программно урезаны, а на Лохусе это предельные значения (в переводе на физику: у Лохуса 238 на маленьком пике, а у Мурано это довольно широкая планка, т.е. максимальная мощность выдаётся на большем количестве оборотов).

https://www.drive.ru/compare?id=9599&id...?ids=9599,12698

не 300 кг и не 28 лошадок и не вариатор. Все по паспорту. и налоги тоже

Изменено 20 июня, 2020 пользователем f.fox

[серж 776 2]

Как я помню, у тебя и на 51 довольно богатый послужной список был. Поменьше, конечно, чем на Пафике, но большинство даже половины не встретили до 150ткм, что у тебя по гарантии ещё менялось. Ниссан - это просто не твоё.

Не на 51 было несравнимо)))Там акб и сальники раздатки и все) Тросик двери) Рычаг передний А ты говоришь много))) Слишком не приписывай))) за 100 тыс пробега. Просто я не знал что бывает намного хуже)))

Изменено 20 июня, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Соглашусь ниссан это не мое)) хотя после 200 тыс возможно будет безупречен)

Изменено 20 июня, 2020 пользователем серж 776

[f.fox 4]

чем больше выдержка тем лучше-как коньяк