ПИВо 44 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 С учетом "непродолжительности жизни" и "напичконости" различными датчиками и системами контроля современных авто все излишние параметры "выводить" на панель мне кажется нелогично. Вот и "выводят" лишь самые необходимые. Да и контролировать много параметров (особенно стрелочными приборами) во время езды сложновато, вот и перешли на индикаторы - загорелось красная лампочка - значит что-то не так. Дуй на компьютерную диагностику... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 (изменено) С учетом "непродолжительности жизни" и "напичконости" различными датчиками и системами контроля современных авто все излишние параметры "выводить" на панель мне кажется нелогично. Вот и "выводят" лишь самые необходимые. Да и контролировать много параметров (особенно стрелочными приборами) во время езды сложновато, вот и перешли на индикаторы - загорелось красная лампочка - значит что-то не так. Дуй на компьютерную диагностику... Да это всё сделано умышленно. Тоже давление масла осталось только на крузаках, lx и ещё кое где. Даже при горящей лампочке давления масла современный автопром едет, а вот в бонневиле был четырёх контактный датчик и при падении давления в моторе, отрубался бензонасос, не давая возможности запустить и угробить до конца мотор. Была так же самодиагностика на нём. А какие сейчас параметры выводят... Даже тахометры не везде есть, у бнв температура масла, а где температура тосола? Так же стрелки температуры сейчас не информативны - как встала на 70ти на середину и усё, а сколько там 70 или 105 хер поймёшь, а это очень важно. На том же самом бонневиле, стрелка была информативна и двигалась с ростом и понижением температуры и я всегда мог определить какая температура у мотора. Ничего сложного в контроле стрелочных приборов в пути нет. Сейчас люди зомбируются, нет должной подготовки шофёров, людям внушают, что красная и синяя лампочка это просто супер. А мы потом удивляемся, почему все свежие машины конченные в трейд ин стоят или на авто ру. Возьмите наш vq и картонные прокладки всем известные... чек с 0011 не горит, стрелки давления масла нет нихера, маслёнка не горит - а давление то на грани бббблять!!! Своё мнение я никому не навязываю. Изменено 15 января, 2020 пользователем Lumina 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hexenmeister 6 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 (изменено) Да как раз сейчас, когда можно выводить информацию на мониторы, стрелки особо не нужны, полосками(градусником) с разбивкой зон на цвета, будет намного информативнее. Любой параметр можно в принципе разбить на четыре зоны (например температура): синий, зеленый, желтый, красный. Мельком взгляд бросил, все зеленое... и пускай себе работает, а если уж очень нужно конкретное значение, напряги глаза, у каждого градусника есть еще и мелкое цифровое значение. Изменено 15 января, 2020 пользователем Hexenmeister 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Возьмите наш vq и картонные прокладки всем известные... чек с 0011 не горит, стрелки давления масла нет нихера, маслёнка не горит - а давление то на грани бббблять!!! Своё мнение я никому не навязываю. полностью согласен. какого хрена вполне надежный мотор так опаскудили? нарошно. можно было металл воткнуть.. или на герметик посадить... но явно не бумагу... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 полностью согласен. какого хрена вполне надежный мотор так опаскудили?нарошно. можно было металл воткнуть.. или на герметик посадить... но явно не бумагу... Вроде с 14 года стали внедрять железные прокладки. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Это на финиках как я понял. На мурах так и оставили. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вадим57 1 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Да это всё сделано умышленно. Тоже давление масла осталось только на крузаках, lx и ещё кое где. Даже при горящей лампочке давления масла современный автопром едет, а вот в бонневиле был четырёх контактный датчик и при падении давления в моторное, отрубался бензонасос, не давая возможности запустить и угробить до конца мотор. Была так же самодиагностика на нём. А какие сейчас параметры выводят... Даже тахометры не везде есть, у бнв температура масла, а где температура тосола? Даже стрелки температуры сейчас не информативны - как встала на 70ти на середину и усё, а сколько там 70 или 105 хер поймёшь, а это очень важно. На том же самом бонневиле, стрелка была информативна и двигалась с ростом и понижением температуры и я всегда мог определить какая температура у мотора. Ничего сложного в контроле стрелочных приборов в пути нет. Сейчас люди зомбируются, нет должной подготовки шофёров, людям внушают, что красная и синяя лампочка это просто супер. А мы потом удивляемся, почему все свежие машины конченные в трейд ин стоят или на авто ру. Возьмите наш vq и картонные прокладки всем известные... чек с 0011 не горит, стрелки давления масла нет нихера, маслёнка не горит - а давление то на грани бббблять!!! Своё мнение я никому не навязываю. Вот блин Люмина - редко соглашался с Вами - но по этой теме согласен на 150%. При современном развитии электроники что мешает показать на бортовом табло самые важные параметры двигателя.Из нас делают дебилов , которые не должны ни в чем разбираться.Только бабло нести на техобслуживание. А если и разбираешься - надо покупать доп приборы и куда-то лезть. Неужели так трудно вывести критические параметры двигателя во 2 или 3 табло , куда можно попасть через меню? Я бы тоже не отказался от температуры масла и зарядки аккум в основном табло и много чего мы с Вами обсуждаем в меню. Однако почему-то засекречено все. Владелец должен знать где тормоз, газ , и заправочная горловина. С уважением. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
флайт 1 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Тааааак! С радиатором чую покончили, теперь переключились на масло, тосол и тд. Скоро машина наша будет выглядеть как самолёт 50х годов. Тогда и экипаж надо увеличивать - один Люмина не уследит за всем.Кстати - на бнв температуру тосола показывает прибор. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jb2007 13 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Я б ещё и тахометр убрал бы) это анахронически бесполезный прибор, только для красоты и выводил бы (если нужно) только через меню на дисплей цифровые показания)))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
greyserge 0 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Андрей, с такими "фишками" тогда бы твоя Теана стоила сейчас, как истребитель... все эти электронные свистоперделки не стоят совсем почти ничего. А если производитель и вкорячивает какую электронную приблуду то сразу просит за нее оченьдохераденег. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 (изменено) Я б ещё и тахометр убрал бы) это анахронически бесполезный прибор, только для красоты и выводил бы (если нужно) только через меню на дисплей цифровые показания)))) Предлагаю специально для Вас разработать новую приборную панель тока со спидометром и вот такой стрелкой бензина (по размерам живьём она знатная). Ну и две лампочки, красная и синяя. Изменено 15 января, 2020 пользователем Lumina 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 надо отдельную. комплектацию" для тех кто все хочет видеть" я бы купил. люблю знать что происходит с авто.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zyma 1 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Слушайте, да у нас нет даже лампы сигнализирующей о низком уровне масла! Только давление, но когда она загорится, может быть уже будет поздно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 надо отдельную. комплектацию" для тех кто все хочет видеть" я бы купил. люблю знать что происходит с авто.... Есть прога CVT или как ее там, все показывает. Цена вопроса копейки по сравнению со стоимостью авто. В остальном ИМХО бесполезно, например летчики видят кучу приборов, но самолеты все равно падают если в критической ситуации автоматика не подскажет какой из показателей за пределами нормы, т.е. на какой прибор надо обратить внимание. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Totti 0 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Да это всё сделано умышленно. Тоже давление масла осталось только на крузаках, lx и ещё кое где. Даже при горящей лампочке давления масла современный автопром едет, а вот в бонневиле был четырёх контактный датчик и при падении давления в моторе, отрубался бензонасос, не давая возможности запустить и угробить до конца мотор. Была так же самодиагностика на нём. А какие сейчас параметры выводят... Даже тахометры не везде есть, у бнв температура масла, а где температура тосола? Так же стрелки температуры сейчас не информативны - как встала на 70ти на середину и усё, а сколько там 70 или 105 хер поймёшь, а это очень важно. На том же самом бонневиле, стрелка была информативна и двигалась с ростом и понижением температуры и я всегда мог определить какая температура у мотора. Ничего сложного в контроле стрелочных приборов в пути нет. Сейчас люди зомбируются, нет должной подготовки шофёров, людям внушают, что красная и синяя лампочка это просто супер. А мы потом удивляемся, почему все свежие машины конченные в трейд ин стоят или на авто ру. Возьмите наш vq и картонные прокладки всем известные... чек с 0011 не горит, стрелки давления масла нет нихера, маслёнка не горит - а давление то на грани бббблять!!! Своё мнение я никому не навязываю. А что за картонные прокладки?) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Так что достаточно спидометра, уровня бензина и температуры. Собственно так и было на ВАЗ 2101 А потом стали накручивать 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leonbn 0 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Да никому не нужны эти приборы. Пара энтузиастов с вагоном свободного времени не в счет 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jb2007 13 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Предлагаю специально для Вас разработать новую приборную панель тока со спидометром и вот такой стрелкой бензина (по размерам живьём она знатная). Ну и две лампочки, красная и синяя. И что?) Почему нет) на первых выпусках газ 24 както так и было) я помню, у деда такая машина была) Правда там ещё амперметр был, по которому можно было понять есть зарядка или нет, а напряжение никак)))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 (изменено) И что?) Почему нет) на первых выпусках газ 24 както так и было) я помню, у деда такая машина была)Правда там ещё амперметр был, по которому можно было понять есть зарядка или нет, а напряжение никак)))) Вы не сравнивайте отечественный автопром с заморским. В 80х годах какие у нас были машины? И сравните автомобили 80х в сша. Или вот нашёл фото моего бонневиля 93 года. Мандула над приборкой, это проекция на стекло. Есть и датчик света и коррекция фар и много чего. Машина СУПЕР!!! Изменено 15 января, 2020 пользователем Lumina 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jb2007 13 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Вы не сравнивайте отечественный автопром с заморским. В 80х годах какие у нас были машины? И сравните автомобили 80х в сша.Или вот нашёл фото моего бонневиля 93 года. Мандула над приборкой, это проекция на стекло. Есть и датчик света и коррекция фар и много чего. Машина СУПЕР!!! Понтиак 93 года, а волга 72 го была (а производилась вообще с 66) что сравнивать жопу с пальцем? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 (изменено) Понтиак 93 года, а волга 72 го была (а производилась вообще с 66) что сравнивать жопу с пальцем? Да нее, я не сравниваю их, не верно выразился, плодово - ягодное мешает. Мы же ведём разговор о наличии доп приборов, которые были раньше на машинах и отсутствуют на современных, а так их пользительности. Думаю, никто не будет отрицать пользы, ежли на муре был бы стрелочный прибор давления масла. ЗЫ На бонневиле стоит заводской радиатор акпп. Изменено 15 января, 2020 пользователем Lumina 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 15 января, 2020 Ну апгрейд такой как доп радиатор акпп есть.. теперь надо доп манометр. С китайскими электронными не связывайтесь. А дорогие по 15тр как то дороговато. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Totti 0 Жалоба Опубликовано 16 января, 2020 Да нее, я не сравниваю их, не верно выразился, плодово - ягодное мешает. Мы же ведём разговор о наличии доп приборов, которые были раньше на машинах и отсутствуют на современных, а так их пользительности. Думаю, никто не будет отрицать пользы, ежли на муре был бы стрелочный прибор давления масла. ЗЫ На бонневиле стоит заводской радиатор акпп. На Мурано тоже стоит заводской радиатор акпп, и что за картонные прокладки? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 16 января, 2020 (изменено) На дорестайловых z51 стоит радиатор акпп но в очень странном месте. https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2F...my-s-dvigatelem Вот про прокладки И я щас столкнулся с этой проблемой. Посмотрите мои темы. Изменено 16 января, 2020 пользователем r7rbb 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 16 января, 2020 На Мурано тоже стоит заводской радиатор акпп, и что за картонные прокладки? Радиатора ставили до 11 года (у вас на 15ом годе его нет). Картонные прокладки под крышкой грм, на двух маслоканалах. Вот что с ними со временем приключается 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
