Зимние колёса

[ShikuBelu 0]

Выше почитайте.

Пару страниц последних если осилите, на многие вопросы откроете ответы. Ещё и денег сэкономить получится.

Спасибо. Я тему всю прочел. В основном разговор про реплику и б/у диски с авито и дрома. А меня интересуют новые оригинальные. Поэтому и спросил, только у официалов?

[bkmz85 41]

Спасибо. Я тему всю прочел. В основном разговор про реплику и б/у диски с авито и дрома. А меня интересуют новые оригинальные. Поэтому и спросил, только у официалов?

Ну если прям новые и оригинальные, то можно у ОД номер запчасти узнать.

Заказать в автодоке или emex.

Но цена вас сильно удивит.

[ShikuBelu 0]

Но цена вас сильно удивит.

Что, дороже чем у официалов? В У-Сервис 18"-72р., 20"-80р.

[bkmz85 41]

Что, дороже чем у официалов? В У-Сервис 18"-72р., 20"-80р.

Я имел ввиду что цена у официалов вас удивит - 320 тысяч за 20” диски.

Посмотрите их цену в автодоке или emex.

Нужен только артикул.

Но все равно цена вас не обрадует.

[bkmz85 41]

Всем привет. Возник неожиданный вопрос на шиномонтаже!

Оказывается у нас родные диски 20" (и 18" тоже) имеют поверхность для гаек с шайбой! А родные гайки с конусом!!!

Вот что конусные гайки за 7000 км сделали с родными двадцатыми дисками. Проделали в них конусы!

Кто что думает? Бежать в автодок за гайками от митсу/тойоты?

Родные секретки тоже конусные, без шайбы!!!

P.S. Это меня шиномонтажники перепугали, говорят что нельзя так и вообще капец.

[Hexenmeister 6]

Пневмогайковертом не нужно колесные гайки закручивать без ума и до упора!

Выход из ситуации, например, такой

http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,12709.0.html

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

Нефига се!

Я даже не заметил, когда диски менял!

Конечно надо правильные с шайбами, как у тойоты например.

Изменено 26 октября, 2018 пользователем Verhoyanskaya9@mail.ru

[bkmz85 41]

Пневмогайковертом не нужно колесные гайки закручивать без ума и до упора!

Выход из ситуации, например, такой

http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,12709.0.html

Спасибо, но монтажники сегодняшние совсем не без ума. У них ключ динамометрический и больше чем на 11 Нм они побоялись крутить.

Втулки как-то не айс.

Я на митсубах проездил 9 лет, у них такие (как и у тойоты) гайки. Должны подойти же?

 

Дома или в гараже валяются гайки от аута, проверю. Или у жены скручу и тоже проверю

Изменено 26 октября, 2018 пользователем bkmz85

[Hexenmeister 6]

Вообще конечно странно, по каталогу запасных частей колесные гайки указаны именно конусные, есть у меня в резерве и вставка одна такая для себя на всякий случай, она тоже конусом, обычно эти вставки вылетают из диска при шиномонтаже, а не деформируются...

[OPS 0]

Надо идти в гараж смотреть летние диски

[bkmz85 41]

Капец, вот что будет у нас всех: http://www.infinitiparts.ru/stati/ne-vstav...-gayki-v-kolesa

[jb2007 13]

Капец, вот что будет у нас всех: http://www.infinitiparts.ru/stati/ne-vstav...-gayki-v-kolesa

 

Не будет.

У финика с шайбой, у нас под конус и всё ок и так было на всех мурано и ни у кого не было с этим проблем.

А вот если под финиковский диск закрутить наш конус, то как раз так и будет, мне на шиномонтаже сразу сказали, что нужны другие гайки (диски от финика поставил), пришлось покупать гайки с шайбой.

 

На дисках финика отверстия больше диаметром и диск (если закрутить наши гайки) держится только на гранях гаек, а не на основной части шпильки, и наоборот, гайки финика не лезут в наши диски, в общем не взаимозаменяемы они)

Изменено 26 октября, 2018 пользователем jb2007

[niksa777 0]

Всем привет. Возник неожиданный вопрос на шиномонтаже!

Оказывается у нас родные диски 20" (и 18" тоже) имеют поверхность для гаек с шайбой! А родные гайки с конусом!!!

Вот что конусные гайки за 7000 км сделали с родными двадцатыми дисками. Проделали в них конусы!

Кто что думает? Бежать в автодок за гайками от митсу/тойоты?

Родные секретки тоже конусные, без шайбы!!!

P.S. Это меня шиномонтажники перепугали, говорят что нельзя так и вообще капец.

 

 

какие гайки были на этих дисках?

 

диски 20 на фото родные. на них идут конические гайки. более того на всех мурано 50, 51, 52 гайки одни и те же конические и один номер по каталогу.

 

не может быть, чтобы конические гайки такое сделали с родными дисками. это не логично даже.

 

видимо гайки не родные у вас. иначе это все мураны 52 в отзыв и на замену дисков по всему миру чтоли ? не могу завод такое допустить в принципе. тестировать годами 52 мурано и выпустить с явным косяком.

[bkmz85 41]

Не будет.

У финика с шайбой, у нас под конус и всё ок и так было на всех мурано и ни у кого не было с этим проблем.

А вот если под финиковский диск закрутить наш конус, то как раз так и будет, мне на шиномонтаже сразу сказали, что нужны другие гайки (диски от финика поставил), пришлось покупать гайки с шайбой.

 

На дисках финика отверстия больше диаметром и диск (если закрутить наши гайки) держится только на гранях гаек, а не на основной части, и наоборот, гайки финика не лезут в наши диски, в общем не взаимозаменяемы они)

 

я к тому, что на нашем родном диске именно площадка, а не конус, как на БМВ.

на трех митсу у меня тоже были площадки под гайки, и там гайки с шайбой.

а тут блин площадка и гайка конусом. гайка этим конусом реально повреждает диск.

[bkmz85 41]

какие гайки были на этих дисках?

 

диски 20 на фото родные. на них идут конические гайки. более того на всех мурано 50, 51, 52 гайки одни и те же конические и один номер по каталогу.

 

не может быть, чтобы конические гайки такое сделали с родными дисками. это не логично даже.

 

видимо гайки не родные у вас. иначе это все мураны 52 в отзыв и на замену дисков по всему миру чтоли ? не могу завод такое допустить в принципе. тестировать годами 52 мурано и выпустить с явным косяком.

 

гайки родные из салона РОЛЬФ на новой машине/

 

вот она и на ней (на вершине конуса) видны следы от "пробуравливания".

рядом гайка от аутлендера.

Изменено 26 октября, 2018 пользователем bkmz85

[krufel 48]

Родные гайки у мура на всех кузовах 50,51,52 конусные, все остальное придумки. А шинодолбоквакеров не слушайте.

[niksa777 0]

что-то тут не так. завтра проверю у себя какие гайки. это что получается все 52 муры под замену по гарантии если такие гайки?

конусные гайки у всех муров. если бы такое было то все муры 50,51,52 под замену чтоли ? давно бы на форуме темы бы были такие.

проверьте еще раз диски есть ли на самом деле повреждения.

Изменено 26 октября, 2018 пользователем niksa777

[bkmz85 41]

Родные гайки у мура на всех кузовах 50,51,52 конусные, все остальное придумки. А шинодолбоквакеров не слушайте.

так ясно дело что гайки конусные, но на родном диске точно площадка, не углубление под конус.

[niksa777 0]

так ясно дело что гайки конусные, но на родном диске точно площадка, не углубление под конус.

 

на всех оригинал.дисках мурано 50,51,52 углубление под конус есть и сверху площадка.

смотрите внимательно диски.

Изменено 26 октября, 2018 пользователем niksa777

[bkmz85 41]

что-то тут не так. завтра проверю у себя какие гайки. это что получается все 52 муры под замену по гарантии если такие гайки?

конусные гайки у всех муров. если бы такое было то все муры 50,51,52 под замену чтоли ? давно бы на форуме темы бы были такие.

проверьте еще раз диски есть ли на самом деле повреждения.

вот на этом фото хорошо видно. конус гайки как бы делает углубление в площадке.

родной 20" диск с пробегом 7000 км!

[niksa777 0]

вот на этом фото хорошо видно. конус гайки как бы делает углубление в площадке.

родной 20" диск с пробегом 7000 км!

 

 

на всех оригинал.дисках мурано 50,51,52 углубление под конус есть и сверху площадка.

смотрите внимательно диски.

[bkmz85 41]

на всех оригинал.дисках мурано 50,51,52 углубление под конус есть и сверху площадка.

смотрите внимательно диски.

ок, завтра гляну в багажнике новый диск.

заодно саб заценю как сделан

 

p.s. А зачем же тогда площадка?

[bkmz85 41]

Снял саб, достал запаску (до чего же тяжело и не удобно!). Ну в общем конус небольшой в родном новом диске таки есть. Но гайка родная при закручивании штатным (!) балонником пробуравливает в диске этот конус немного до большего размера (!), так что аж маленькие кусочки металла вокруг высыпаются (!!!). Проверил сам.

Дебильная конструкция, я даже как-то совсем не ожидал от ниссана такой подставы. Ну что мешало применить гайки с шайбами, нормальная площадка на диске же есть, как на тойотах и митсубах?

А так, реально, получается диск с ограниченным количеством установок на машину...

Смотрим на фото нового 20" диска с запаски и такого же чуть менее нового с пробегом 7000 км после одного шиномонтажа.

P.S. Ну вот реально, на одном фото, гайка от Z52 и от Аутлендера, АSX. Как говорят, почувствуйте разницу.

Изменено 27 октября, 2018 пользователем bkmz85

[krufel 48]

Илья, не запаривайся по этому поводу. Я юзаю муры с 2005 года, ни на одном из пяти муров такой проблемы не было. На родных дисках з50 проезжал минимум по сто тыщ км, на з51 сто семьдесят.

[Verhoyanskaya9@mail.ru 3]

Разве На 51 также площадка присутствует а не конус?

 

Вопрос к Илье-не пробовал как в запаске центруется гайка с шайбой, не люфтит?

Изменено 27 октября, 2018 пользователем Verhoyanskaya9@mail.ru