Перейти к содержанию
Авторизация  
AVM

Выбор пускозарядного устройства для Z51

Рекомендуемые сообщения

в тепле, заряженный

Аналогично, так и использую. Будем иметь в виду, что может и подвести.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До 11,4 надо ещё умудриться разрядить))) на старом аккуме зимой с неделей простоя и жрущей не в себя сторонней сигой легко. Постарайтесь исключить под зиму все компоненты подставы) и тогда не надо тратиться ни на что лишнее.

Изменено пользователем krufel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PS/ Т.е Вы хотите сказать , что владелец патрола купил через неделю дорогой пускозарядник , вместо того , чтобы заменить умершую батарею?Самому не смешно?

Более того, для информации, у дизеля Патрола стоит два аккумулятора!!!!, а не один!!!!

До меня пару часов пытались прикурить от Приоры и от какой то ещё тачки не помню.

Аккумуляторы на Патрол он заменил, через полгода, уже летом, они ему обошлись около 25т., это на 2017г. и были привезены под заказ.

Патрол этот жив, могу дать телефон поговори, что тебе скажет человек через три года эксплуатации пускозарядника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точно два, на таком сегодня в сервисе меняли АКБ. Чел приезжал пару месяцев назад с просьбой восстановить АКБ. Их две и обеим было по семь лет. Ему сказали, что поздно пить боржоми, когда почки отвалились) Чел уехал, приехал сегодня, но у него уже стояли не те, что были, а другие, которые ему вместо старых выдали как восстановленные, сказав, что пару лет ещё проездит. Приехал за новыми к нам через пару месяцев)

Там две 90-е АКБ.

 

И что-то больно дорого - 25тр за две- даже для 2020г. Пара нормальных и сейчас вполовину стоит. Хотя, как бабка моя говорила, всяк дурак по-своему с ума сходит)

Изменено пользователем krufel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Более того, для информации, у дизеля Патрола стоит два аккумулятора!!!!, а не один!!!!

До меня пару часов пытались прикурить от Приоры и от какой то ещё тачки не помню.

Аккумуляторы на Патрол он заменил, через полгода, уже летом, они ему обошлись около 25т., это на 2017г. и были привезены под заказ.

Патрол этот жив, могу дать телефон поговори, что тебе скажет человек через три года эксплуатации пускозарядника.

Мне кажется купить новый аккумулятор сейчас в областном центре не проблема , любой емкости , размера и полярности. А так получается - мазохизм какой-то , да еще вредный для кошелька. :sarcastic: (Все равно же новые аккумуляторы купил летом - видимо затрахался с пускозарядником бегать). :sarcastic:

С уважением.

Это мое чисто практическое и рациональное мнение - может кому-то нравится дополнительный гиморой , или с гаджетами поиграть ? Я не против. :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И что-то больно дорого - 25тр за две- даже для 2020г. Пара нормальных и сейчас вполовину стоит. Хотя, как бабка моя говорила, всяк дурак по-своему с ума сходит)

В 2018г. я и кто - то ещё меняли аккум. на Z52, есть ветка.

Нормальный аккум, 60А, мне тогда обошёлся около 11т.р., может около 12т.р., надо смотреть форум.

Можно конечно наверное было найти и дешевле, но это надо быть спецом по аккум. или просто взять Тюменский.

Для информации - гарантия на родной аккум - 3года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 2018г. я и кто - то ещё меняли аккум. на Z52, есть ветка.

Нормальный аккум, 60А, мне тогда обошёлся около 11т.р., может около 12т.р., надо смотреть форум.

Можно конечно наверное было найти и дешевле, но это надо быть спецом по аккум. или просто взять Тюменский.

Для информации - гарантия на родной аккум - 3года.

Для информации- гарантия на неродной с такими же характеристиками ( может и лучше) - 48 месяцев при цене в два раза ниже.

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нормальный аккум, 60А, мне тогда обошёлся около 11т.р., может около 12т.р., надо смотреть форум.

Тебя кинули похоже, 6 т.р. с учетом 500 р скидки за сдачу старого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Родной аккумулятор KE241-61D00NY в 2016 г. стоил 7 тыс., а сейчас 10.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Родной у меня всего 3 года проходил, мне даже в голову не пришло искать такой же. Exide Premium EA640 в прошлом году менял, 6 т.р. обошелся, до этого 5 лет на точно таком же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тебя кинули похоже, 6 т.р. с учетом 500 р скидки за сдачу старого

Поищите старую ветку, и увидите цены

Нормальный AGM, в размере Z52 - я искал не один, попробуйте найти его сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Для информации- гарантия на неродной с такими же характеристиками ( может и лучше) - 48 месяцев при цене в два раза ниже.

С уважением.

Нормальный аккум, в моих понятиях это не Тюмень батарея.

Если бы я продавал авто, то тогда бы взял Тюмень.

В размере Z52, хороший аккум. очень сложно найти.

ОД предлагал 70А, но благодаря Круфелю, я точно знал, что он не войдёт.

И цена ОД была немного выше более свежего AGM.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поищите старую ветку, и увидите цены

Нормальный AGM, в размере Z52 - я искал не один, попробуйте найти его сейчас.

Все эти AGM и т.п. это маркетинг, Excide тоже не Тюмень. Искать не интересно. Есть надежда что при цене вдвое дороже он хотя бы вдвое дольше проходит, т.е. 10+ лет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нормальный аккум, в моих понятиях это не Тюмень батарея.

Если бы я продавал авто, то тогда бы взял Тюмень.

В размере Z52, хороший аккум. очень сложно найти.

ОД предлагал 70А, но благодаря Круфелю, я точно знал, что он не войдёт.

И цена ОД была немного выше более свежего AGM.

Ну вот видимо поэтому у нас и не бьются цены , что Вы AGM купили , а мы все - обыкновенные кислотные предлагаем. :friends:

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все эти AGM и т.п. это маркетинг, Excide тоже не Тюмень. Искать не интересно. Есть надежда что при цене вдвое дороже он хотя бы вдвое дольше проходит, т.е. 10+ лет?

Родной отслужил 2года.

Это у меня первая машина, на которой родной аккум. так быстро умер.

Как пишет журнал За Рулём - аккум. сейчас не те, даже по весу.

Брать такой же опять на два года - и ждать когда он подведёт!!!???

AGM- очень тяжёлый аккум., машину пришлось подгонять как можно ближе к дверям магазина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тогда самое правильное - иметь и провода в машине и пауэрбанк дома в тепле - масса вариантов для запуска и поездки за новым аккумулятором )

хороший вариант помойму. и в в машине хранить можно.

но и цена....20 штук

 

там у них на сайте есть и подешевле всякие приблуды для запуска в мороз и не только

Но лучше иметь хороший аккумулятор :D ;)

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Родной отслужил 2года.

Это у меня первая машина, на которой родной аккум. так быстро умер.

Как пишет журнал За Рулём - аккум. сейчас не те, даже по весу.

Брать такой же опять на два года - и ждать когда он подведёт!!!???

AGM- очень тяжёлый аккум., машину пришлось подгонять как можно ближе к дверям магазина.

Ппц, ты очень сильно заморочился этой темой. Надо быть проще, сдохла батарейка, купил новую и поставил. Цена батарейки доли процента от стоимости авто.

Лично я считаю что для меня слишком дорого исследовать рынок батареек для выбора идеальной, поэтому захожу в магазин, отсекаю 20% самых дешевых, по правилу Парето, остался Excide, его и взял, не жалею.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
но и цена....20 штук

Сколько стоит то что ты вовремя на работу не приедешь? Приедешь на 2 часа позже, на такси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Родной отслужил 2года.

Это у меня первая машина, на которой родной аккум. так быстро умер.

Как пишет журнал За Рулём - аккум. сейчас не те, даже по весу.

Брать такой же опять на два года - и ждать когда он подведёт!!!???

AGM- очень тяжёлый аккум., машину пришлось подгонять как можно ближе к дверям магазина.

И очень тяжелый и очень дорогой и ...? Сколько лет? Или только поставил?

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в машине хранить можно.

Да, любопытная штука. Но сомнения насчет хранения встроенных литиевых батареек в мороз. А, чисто конденсаторные тоже варианты есть.

И совершенно ломовая цена.

Изменено пользователем Wrong

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И очень тяжелый и очень дорогой и ...? Сколько лет? Или только поставил?

С уважением.

В декабре пойдёт 3-ий год.

Если бы взял наподобие родного, уже собирался бы покупать новый.

60А, мал для 3,5л, особенно если короткие поездки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Но сомнения насчет хранения встроенных литиевых батареек в мороз. .

У меня в пускозаряднике стоят полимерно-литиевые.

Месяц -в морозы около 20гр., лично возил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сколько стоит то что ты вовремя на работу не приедешь? Приедешь на 2 часа позже, на такси.

Я за день делаю 7-8 коротких поездок.

Три дня на такси и можно купить ХОРОШИЙ аккум.

Уже давно вышел из того возраста, когда сев в машину, она не заводится или нет горючки.

Исправный авто для меня дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В декабре пойдёт 3-ий год.

Если бы взял наподобие родного, уже собирался бы покупать новый.

60А, мал для 3,5л, особенно если короткие поездки.

В декабре пойдет пятый год штатному)

Возьму наподобие родного через год, думаю третий не соберусь покупать новый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В декабре пойдет пятый год штатному)

Возьму наподобие родного через год, думаю третий не соберусь покупать новый.

Как часто обслуживал и что делал с родным аккум.?

Есть ли сигналка, радар, видеорег.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×