Электрика и обороты

[JOLT 0]

Добрый вечер.

Очень странный плавающий глюк на Z51 стал у меня появляться.

Первый раз появился симптом месяц назад(замечу было холодно и дождливо). При планомерной езде по городу, в друг пропала вся подсветка панели приборов,а также и центрального монитора,секунд наверное на 5-6,потом все восстановилось и больше ничего подобного не повторялось неделе две. Дальше (погода уже стала жаркая) уже начались неприятности с периодичностью раз в 2-3 дня,загораются все лампочки на приборной панели падают обороты,вплоть до полной остановки,при педали в пол едет медленно,потом рывками разгоняется и восстанавливается в движение,даже может и на продолжительный период.Потом снова все повторяется,причем могут гореть все лампочки,могут только лампочки ручник и акб,периодически вырубается центральный монитор.

На сервисе проверили все кроме электрике,т.к. самого электрика просто на сервисе и нет.Вариатор,ДВС-состояние хорошее.

Кто,что может подсказать? Или куда обратиться в Питере?

[zyma 1]

Предположу, что геннадий захандрил.

Дальше будет хуже, встанете где нибудь и на эвакуаторе в сервис.

 

Насчет плохого контакта не уверенн, т.к. "падают обороты,вплоть до полной остановки,при педали в пол едет медленно,"

[JOLT 0]

Предположу, что геннадий захандрил.

Дальше будет хуже, встанете где нибудь и на эвакуаторе в сервис.

 

Насчет плохого контакта не уверенн, т.к. "падают обороты,вплоть до полной остановки,при педали в пол едет медленно,"

 

 

началось это после того как я залил фреон и начал ездить с климатом постоянно..до этого кондей был выкл.

здесь интересно есть какая связь?

[DmitriyT 0]

началось это после того как я залил фреон и начал ездить с климатом постоянно..до этого кондей был выкл.

здесь интересно есть какая связь?

Попробуй выключить кондей, если пройдет, то с ним связано.

[JOLT 0]

Попробуй выключить кондей, если пройдет, то с ним связано.

 

 

У меня такая мысль есть..но хотелось бы понять как это может быть связанно..

[ilya1977 0]

У меня такая мысль есть..но хотелось бы понять как это может быть связанно..

Компрессор клинит.

[krufel 46]

У меня такая мысль есть..но хотелось бы понять как это может быть связанно..

А что труднореализуемая мысль?

 

По гене -

К акб провода от мультиметра, сам мультиметр в салон и смотрим просадки. Потом тестируем акб и гену, если они(просадки) есть.

Там даже в проводах клеммных, массовых и к гене и их контактных местах может быть засада.

Изменено 3 июня, 2021 пользователем krufel

[флайт 1]

Смени батарею.

[JOLT 0]

А что труднореализуемая мысль?

 

По гене -

К акб провода от мультиметра, сам мультиметр в салон и смотрим просадки. Потом тестируем акб и гену, если они(просадки) есть.

Там даже в проводах клеммных, массовых и к гене и их контактных местах может быть засада.

 

Ездил к электрику протестили генератор, акб с полной нагрузкой и т.д. все в норме показывает.Электрик предположил,что дело в иммобилайзере(доп.метка),удалили доп.метку... проездил два дня без глюков..сейчас глюк повторился, но почему-то в более мягкой форме..т.е. жестко ничего не глохло..несколько секунд лампочки помигали на приборной панели и монитор мигнул..дальше 30 км ехал без каких-либо глюков абсолютно нормально,до дома.....

[JOLT 0]

Компрессор клинит.

 

был на специализированной станции по кондеям..все проверили включая компрессор ..поменяли только манжеты..т.к.лил фреон...

сейчас ничего не льет...

[R_Green 0]

Очень похоже на мой случай. Вот недавно писал http://clubmurano.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=323004

[JOLT 0]

Попробуй выключить кондей, если пройдет, то с ним связано.

 

 

не прошло

[JOLT 0]

Очень похоже на мой случай. Вот недавно писал http://clubmurano.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=323004

 

А как это было выявлено,что дело в генераторе? Я с этим вопросом приехал на сервис,электрик померил напряжение генератора и сообщил,что напряжение в норме...Эта вся диагностика которая должна быть по генератору или как из вашего опыта?

[R_Green 0]

А как это было выявлено,что дело в генераторе? Я с этим вопросом приехал на сервис,электрик померил напряжение генератора и сообщил,что напряжение в норме...Эта вся диагностика которая должна быть по генератору или как из вашего опыта?

просканировали, была куча ошибок, практически в каждом агрегате. А дальше уже не знаю, чем они руководствовались, сняли и разобрали гену. напряжение у меня тоже в норме было, в приложении на сигналку видно, что заряд идет.

[krufel 46]

Проверять Гену надо в движении и всю поездку. Потому как на хз он может выдавать положенные 14в, а в движении, когда растут обороты уходить до 12 или до 16в. И это либо гена, либо реле-регулятор.

[JOLT 0]

просканировали, была куча ошибок, практически в каждом агрегате. А дальше уже не знаю, чем они руководствовались, сняли и разобрали гену. напряжение у меня тоже в норме было, в приложении на сигналку видно, что заряд идет.

 

Спасибо.В другом сервисе электрик разобрался,в итоге поменяли реле-регулятора

Изменено 12 июня, 2021 пользователем JOLT

[JOLT 0]

Проверять Гену надо в движении и всю поездку. Потому как на хз он может выдавать положенные 14в, а в движении, когда растут обороты уходить до 12 или до 16в. И это либо гена, либо реле-регулятор.

Спасибо.Так и оказалось.Другой электрик разобрался.Замена реле-регулятора и еще посоветовали акб поменять..