расколбас при разгоне

[lex52 0]

заезжая с ускорением в совсем небольшой подъем внезапно ощутил, что машину ацки затрясло

посторонних звуков и ошибок в проге не было

выше 80 не разгонялся, т.к. камеры в этом месте

явная зависимость от газования, соответственно думается на привода - шруса/кардан

интересно, что переведя в мануал на 3-4 расколбаса стало гораздо меньше, хотя обороты соответственно были 4-5т

заехал значит в этот затяжной подъем, встал у обочины, ребутнулся)

и фсе!

и по прямой и в горку и на любых скоростях (до 100) - все ок

утром перед этим на трассе от 50 до 150 ехал - тоже ничего подобного (хотя неск дней назад слабый намек на разбалансировку один раз проявился)

на подъемник надо конечно, но что там без нагрузки накрутишь?(

моторное - ошибку бы махом зажгло в проге

приводное - не слышал, чтоб самовылечивалось

для камешка в протекторе - слишком сильно и зависимо от газа

мож было на муре у кого подобное?

[Mechanic_Murano 18]

заезжая с ускорением в совсем небольшой подъем внезапно ощутил, что машину ацки затрясло

посторонних звуков и ошибок в проге не было

выше 80 не разгонялся, т.к. камеры в этом месте

явная зависимость от газования, соответственно думается на привода - шруса/кардан

интересно, что переведя в мануал на 3-4 расколбаса стало гораздо меньше, хотя обороты соответственно были 4-5т

заехал значит в этот затяжной подъем, встал у обочины, ребутнулся)

и фсе!

и по прямой и в горку и на любых скоростях (до 100) - все ок

утром перед этим на трассе от 50 до 150 ехал - тоже ничего подобного (хотя неск дней назад слабый намек на разбалансировку один раз проявился)

на подъемник надо конечно, но что там без нагрузки накрутишь?(

моторное - ошибку бы махом зажгло в проге

приводное - не слышал, чтоб самовылечивалось

для камешка в протекторе - слишком сильно и зависимо от газа

мож было на муре у кого подобное?

Одна из катушек пробивает

[lex52 0]

Одна из катушек пробивает

разве это не вызовет ошибку в цвт50?

и как проверить/смоделировать?

..кстати, вспомнил ..давно уже наблюдается в районе 110кмч легкое подергивание

с учетом того, что переобувался неоднократно, на дисбаланс наверно грешить не стоит)

Изменено 21 июля, 2021 пользователем lex52

[Mechanic_Murano 18]

разве это не вызовет ошибку в цвт50?

и как проверить/смоделировать?

..кстати, вспомнил ..давно уже наблюдается в районе 110кмч легкое подергивание

с учетом того, что переобувался неоднократно, на дисбаланс наверно грешить не стоит)

Ошибок не будет. К нам приезжают на 2-х цилиндрах и без ошибок. Отключать по очереди цилиндры в момент неисправности и ловить. Только так.

[lex52 0]

Ошибок не будет. К нам приезжают на 2-х цилиндрах и без ошибок. Отключать по очереди цилиндры в момент неисправности и ловить. Только так.

1. этож вроде пропуски зажигания, цвт50 их ловит

2. если я отключу цилиндр с неисправной катушкой, то что я должен увидеть?

[McLaren 0]

К сожалению пропуски БК далеко не всегда показывает. В теории можно использовать торку, там есть параметр misfire (или как то так), но я не уверен что эта функция работает на мурано. Но по симптомам похожа на отвалившийся цилиндр или даже 2)

[Mechanic_Murano 18]

1. этож вроде пропуски зажигания, цвт50 их ловит

2. если я отключу цилиндр с неисправной катушкой, то что я должен увидеть?

1. Пропуски зажигания ловит любой сканер, НО ТОЛЬКО когда ЭБУ их фиксирует.

2. Если есть периодические пропуски в каком-то цилиндре, отключаете по очереди форсунки и смотрите по ощущениям, как остальные цилиндры работают. Если пропуски ушли - значит поймали нужный цилиндр, в 99% случаев катушка.

[lex52 0]

1. Пропуски зажигания ловит любой сканер, НО ТОЛЬКО когда ЭБУ их фиксирует.

2. Если есть периодические пропуски в каком-то цилиндре, отключаете по очереди форсунки и смотрите по ощущениям, как остальные цилиндры работают. Если пропуски ушли - значит поймали нужный цилиндр, в 99% случаев катушка.

может я туплю, но если (как в моем случае) эбу пропуски не фиксирует, то ЧЕГО я добьюсь отключением цилиндра?

косвенно машина на 5ти лучше ехать не станет) а ошибки раз не появлялись, то и пропасть не смогут)

[Mechanic_Murano 18]

может я туплю, но если (как в моем случае) эбу пропуски не фиксирует, то ЧЕГО я добьюсь отключением цилиндра?

косвенно машина на 5ти лучше ехать не станет) а ошибки раз не появлялись, то и пропасть не смогут)

Еще раз: отключайте цилиндры в момент проявления неисправности.

[lex52 0]

Еще раз: отключайте цилиндры в момент проявления неисправности.

у меня трясучка проявляется (вернее было один раз))

ошибки не проявляются

если я отключаю "сбойный" цилиндр, КАК ч пойму, что это он? трясучка пропадет?

[Mechanic_Murano 18]

у меня трясучка проявляется (вернее было один раз))

ошибки не проявляются

если я отключаю "сбойный" цилиндр, КАК ч пойму, что это он? трясучка пропадет?

Ошибок и не будет. Во время периодических пропусков если отключаете сбойный цилиндр, двигатель работает четко на 5 цилиндрах, если отключаете рабочий цилиндр, двигатель будет работать на 4-5 цилиндрах (с дополнительными пропусками), разницу почувствуете.

[lex52 0]

Ошибок и не будет. Во время периодических пропусков если отключаете сбойный цилиндр, двигатель работает четко на 5 цилиндрах, если отключаете рабочий цилиндр, двигатель будет работать на 4-5 цилиндрах (с дополнительными пропусками), разницу почувствуете.

теперь понял)

спасибо

только, если меня ТАК колбасило, когда у меня не работал ОДИН цил, то боюсь даже представить, как начнет, если я ЕЩЕ один из рабочих отключу))

[Mechanic_Murano 18]

теперь понял)

спасибо

только, если меня ТАК колбасило, когда у меня не работал ОДИН цил, то боюсь даже представить, как начнет, если я ЕЩЕ один из рабочих отключу))

Проверяйте не во время движения внатяг, а на холостых под нагрузкой (на драйве).

[lex52 0]

Проверяйте не во время движения внатяг, а на холостых под нагрузкой (на драйве).

"вон оно чо, михалыч" (с)

))

спасибо

[McLaren 0]

Слабо я себе представляю как можно таким способом найти плавающие пропуски... Т.е. нужно догазовать до момента тряски и потом отключать цилиндры... Я бы на месте автора поискал сервис в котором есть осциллограф и пытался с помощью него искать.

[lex52 0]

Я бы на месте автора поискал сервис в котором есть осциллограф и пытался с помощью него искать.

эээ...а куды его тыкать-то?

катушка чай в колодце со свечкой

 

мне тут еще на подуху намекают

как сама может трястись, так и положение кардана изменить

[mus13 0]

в программе цвтз50 есть возможность отключать отдельно цилиндры. когда начала колбасить начал в движении отключать в программе по очереди... так и нашел. повезло, что передний не работал

[lex52 0]

повезло, что передний не работал

а что конкретно не работало?

[lex52 0]

а что конкретно не работало?

блин, 3 месяца все было ок

вчера опять в горку затрясло утром, но вечером в ЭТУ ЖЕ горку в таком же режиме заехал без проблем

хотел порадоваться, но сегодня прям с утра уже на холостых затрясло и НАКОНЕЦ-ТО вылезла ошибка 0303 (пропуски в 3м( )

причем не только в цвт

но, на приборке чек себя ведет странно - несмотря на постоянную тряску, то горит, то мигает, то тухнет

вспомнил, что в августе недолго горела 0306 (пропуски в 6м) но тогда не троило и она была только в цвт и сама загасла

походу катуху менять(