Sleming 7 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2023 Может селектор на P все таки на D я бы никому не рекомендовал 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sleming 7 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2023 А то догонять придётся с щупом в руках 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SAiD 15 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2023 22 часа назад, Sleming сказал: А то догонять придётся с щупом в руках Имелось ввиду конечно что вначале прогнать селектор по положениям чтоб заполненность системы была 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sleming 7 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2023 Ну это само собой я в принципе почти так и понял но уточнил а то прочитает щас кто да побежит мерить скажет блин не правильно мерил надо на D и все марофон на вечер обесмечен 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sleming 7 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2023 День добрый вообщем хотел дополнить немного тему ездил на дачу 120 км туда и 120 обратно на улице 28 градусов. Всю дорогу от дома ехал на включённой программе и наблюдал. Выяснил такую ситуацию ошибка появляется при температуре 97 градусов и не скидывается программой пока 96 не будет только 96 все скидываешь нормально нагревается до 97 опять но сначала кстати оранжевым щагарается 4% и следом через 2 сёк вылазит красная ошибка. Причём всегда в городе когда туда ехал пока до трассы не добрался, не мог остудить температура варика под 100 градусов блин ещё и движка столько же, только на трассу вышел все температура больше 95 не поднималась ни на двигателе ни в варике и ошибок никаких, обратно также трасса все норм только в город в пробку въехал сразу 97 оранжевые 4%сначала потом красная ошибка и не скидывается пока не остыл у дома заглушеный. Я уже думаю нахрен я эту программу купил щас загоняться наверно буду так бы ездил и ездил как все и не знал. Теперь уже с движкой думаю почему 100 градусов. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты